关于全自动运行线路乘务管理方式探讨

2023-03-22高浩然李偲偲

中国储运 2023年2期

文/高浩然李偲偲

2022年上海地铁“1.22”乘客伤亡事件发生后，交通运输部发文明确要求初期运营期间的全自动运行线路应配备具有驾驶技能的人员值守列车。在此背景下，产生了一个全新的岗位——列管员。与传统意义上的列车驾驶员不同，列管员不仅承担着确保全自动运行列车安全运行的职责，还被赋予了列车巡视服务等更多职责，本文主要从列管员的安全管理、培训管理、班组建设、服务管理等方面进行了探讨，旨在提升全自动运行线路下的安全、服务水平。

引言

在现阶段城市轨道交通运行线路中，全自动运行线路在国内尚属摸索阶段，既要兼顾安全又要确保优质服务，给列管员提出了更高的要求，本文就城市轨道交通全自动运行线路乘务管理方式进行了有关探讨。

1.落实安全责任，保障安全生产

从调试阶段开始就必须重视安全工作。对所有到岗人员进行新线专项知识及调试安全教育培训，学习单位内部及同行业发生的安全事故案例，提高全体员工的安全意识、责任意识。完善基础工作。结合现场实际运作情况，规范和完善《列管员手册》、《列管员现场应急处置预案》、《列管员服务手册》、《车厢文明巡视方案》。消除安全隐患。在交通运输部文件列举的轨道交通运营安全风险清单的基础上，结合全自动运行线路实际情况，认真辨识与全自动运行相关的安全风险并消除安全隐患。落实“三违”整治。在强化车队长日常检查的基础上，由乘务车间每月制定管理岗检查计划，每周不定期由主任带队组织各专业工程师下现场检查，坚决杜绝一切违章违纪行为的发生。

2.强化培训管理，提高员工素质

根据年度目标，结合自身人员的素质要求，积极开展新、老人员培训，提高员工岗位技能，提升员工综合素质。抓基础业务。由车间工程师为培训讲师进行授课，培训后的一周内，各队全员进行理论考试，同时每月各队抽取10人进行实操考试，由车间进行现场考评。因特殊情况未参加人员，需在规定时间内进行补考，力争列管员全员通过。最后每月车间根据理论及实操考试成绩，对排名前三的列管员授予荣誉称号，并给予绩效鼓励。抓关键业务。车间重点组织列管员对新老线差异化内容进行集中培训，搞清楚与既有线的区别之处，并加深了解新设备、新系统的功能和使用方法。关键的基础业务反复学习巩固，确保所有人员学习充分、到位。抓重点人员。结合基础业务和关键业务的学习情况，将成绩不理想的列管员列为重点人员，根据具体情况分别列出不同的培训重点，从理论、实操两方面进行培训；同时要求在重点人员值乘期间搭配骨干人员或车队长监控，直至车间对其各项考评达标，方可独立值乘。

3.创新管理方式，强化班组建设

开辟实操培训新模式。一是利用每日运营结束，列车跳停回场期间，进行手动驾驶练习，利用运营结束后最后两列跳停车进行救援连挂演练；二是每月至少两次由车间中层及工程师在运营结束后组织进行应急双盲演练。三是利用白班、晚班高峰退车备班期间进行各项理论培训。创新工程师帮保制度。每个车队指定一名工程师参与车队全面管理，每名工程师由之前的固定分工，转变为车间业务分工加车队全面的业务统管，提升工程师的综合能力。同时可以第一时间协调解决车队的相关问题，促进车间生产工作更好地开展。营造“乘务之家”。将大家在工作外的时间聚在一起，积极组织各类兴趣小组，为大家打造一个积极向上的业余生活。每月固定日期为车间运动开放日，组织友谊赛性质的羽毛球、篮球等比赛，让全体员工相互配合、相互学习、抛洒汗水、强身健体。

4.加强思政工作，提升服务品质

每一个车队都配备党员，带领班组全员的共同进步。利用车队班前会、月度例会等形式，送党史知识和文件精神到一线，将重要精神和各项要求传递到每一位员工；落实谈心谈话制度，对于工作生活中有困难的列管员和严重违纪列管员进行谈心谈话和鼓励劝勉，帮助他们解决问题。列管员把工作重心从既往的司机室转移到整列车，在保障列车运行安全的同时通过车厢文明巡视，做到“小小车厢、满满服务”。一是党员示范带动，提高服务能力。党员在车队例会上带领员工学习《列管员乘客服务标准》，讲解如何有效与乘客进行沟通。二是选树服务明星，发挥传帮带作用。通过培养典型，以盆景带动风景，发挥明星“传帮带”作用，擦亮“地铁文明风景线”。三是优秀团队手牵手，联手共建促发展。与工作性质相同的企事业单位共建，学习吸收其他单位的优秀工作经验，提升列管员乘客服务品质。