信息技术在危险化学品仓配安全监管中的应用研究

文/何佳玲 耿如花

本文通过分析我国危险化学品在仓配过程中存在的安全隐患，并结合信息技术应用于危险化学品仓配以及借鉴国内外标杆企业经验为危险化学品仓配提出建议，尽可能提高危险化学品仓配过程中的安全性。随着经济的迅速发展，我国对于危险化学品的使用日益频繁和种类日益增加。危险化学品具有易燃易爆、剧毒、放射性等不安全因素，极易引起安全事故。一旦在运输途中或者仓储管理途中操作不当，容易引发火灾、爆炸等安全事故。不仅损失人民财产安全乃至生命安全，也给社会和环境带来不好的影响。在信息技术快速发展的社会中可以利用信息技术对仓配过程中存在的安全隐患进行分析和借鉴标杆企业中相关的经验对安全隐患进行规避，尽可能保障危险化学品在仓配监管中的安全。

一、危险化学品概述

在《危险化学品安全管理条例》中规定，危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、助燃、燃烧、助燃等性质。对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品，通常是易燃的固体、液体和气体。氧化性气体、压力下气体、自反应物质或者混合物等。（易燃易爆物品、毒害性物品、腐蚀性物品）

二、危险化学品在仓配过程中存在的安全隐患分析

（一）仓储中的安全隐患问题。在仓储环节中，由于其危险化学品的特殊性和危险性，仓库自身建设材料和相关设施建设标准是否达标是基础性安全保障。我国危险仓储水平整体较低于外国水平，许多行业标准化、法律法规方面还是不够完善。随着经济社会发展，市面上销售的危险物品种类众多，其所需要的仓库要求标准也有所区别，这也给仓储管理上带来较大的挑战。很多第三方仓储企业往往会存在仓储建筑材料、消防设施、通风设施等方面的质量不过关甚至是设施不齐全的问题[1]。例如墙体没有采用隔热材料，消防设施发生老化和腐蚀甚至是破损，带有化学品残余的装卸搬运设备或者没有及时更新已破损的机器等等。这些都给危险化学品的装卸和储存带来一定的风险。在仓储管理上，危险化学品的入库检查、在库保管和出库管理的方面存在较大的挑战，在现阶段的仓储过程中比较常见的是操作人员操作不规范、缺少专业仓储管理人员指导以及面对紧急情况时的应对能力不足问题。在运输车辆抵达仓库和装卸搬运等入库的过程中，装卸搬运工人由于缺乏相关化学知识、未经严格的企业培训对货物搬运并未进行相关包装检查和存在着暴力搬运操作的现象，导致危险化学品的包装破损甚至是泄露。危险化学品包装破损和泄露不及时处理容易和周围环境发生化学反应进而产生火灾、爆炸或者二次爆炸等风险和危害。在入库过程中，需要根据危险化学品的不同性质来选择不同的堆码方式和管理方式。以及在基本的仓库通风、仓库消防和温湿度控制等措施中都需要专业管理人员的实地操作和全面把控。而专业的危险化学品仓储管理人员往往是企业较为欠缺的部分。企业培养这样的专业人员并不是一件简单的事情，往往是需要花费大量的人力物力和财力。因此在很多危险化学品仓配公司中，人才是较为缺乏的。在库管理环节中，管理者缺乏专业知识容易出现存储放置不合理现象和没有日常定期管理，如巡查检查、登记上报、清点货物等。存储位置不合理会导致一定的危害。例如将不稳定、会挥发的物体与容易爆炸的物体安放在一起极易导致爆炸。同样在危险事故处理方面很多企业缺乏规范的应急备用方案，一旦当危险情况发生时，仓储管理者容易慌张和无从下手并且最终没有采用适当解决的方案，最终导致企业损失较大。（二）配送中的安全隐患问题。基于现实情况，我国运输危险化学品主要是依靠汽车运输，相比较于其他运输方式。首先，汽车运输的特点是灵活多变，能够较快地将物品运达且能够实现多次往返短途运输。对于铁路等运输而言，公路运输能够实现物品的点对点对接[2]。最大限度上满足供应商之间和供应商与消费者之间的需求。其次，性价比较高。对比于国内运输危险化学品的多种方式而言，公路在搬运、油钱等费用上性价比较高。我国运输危险化学品的车辆种类较多。如罐装燃油运输车、废弃医疗用品运输车等。这些车辆在运输过程中缺少实时监控管理，一旦发生意外，其后果将不仅仅是经济上的损失，更是可能会损害大众的公共生命和财产安全。

三、标杆企业的经验借鉴

面对危险化学品仓储和配送，国内外不少标杆企业的经验值得借鉴。（一）巨化集团。浙江著名企业巨化集团是专门生产氟化学制品和基本化工原料为主。面对危险化学品运输管理中，该企业成立了专门的安全生产应急救援巨化中心和进行危险化学品运输车辆泄露应急处理演练，通过建立一支高标准、高素质、准军事化管理的专业应急救援队伍来切实保障运输安全。企业可以学习借鉴巨化集团，根据自身经营物品种类成立相关的应急部门和进行应急处理演练，进一步提高安全防范意识和应急处理能力。（二）巴斯夫股份有限公司。巴斯夫股份有限公司是德国一家著名的国际领先化工企业，与中国合作历史悠久。该企业始终将责任关怀管理体系应用于运营中，对原材料的交付、化学品的存储和废弃物的处理等都有严格的规定和预防措施。值得我们借鉴的是巴斯夫建立严格的内部储运安全管理审核制度，对内部储运安全管理部门进行专业知识、具体装卸车等操作考核，不放过每一个细节尽可能保证运输安全。政府可以依据国外相关制度结合本国具体国情制定出适合该行业的制度和企业可以借鉴学习巴斯夫的内部监管制度中对运输安全管理部门进行知识性和操作性考核，并将其纳入考核晋升制度中。

四、将信息技术应用与危险化学品仓配安全监管的建议

（一）应用信息技术构建线上监管平台。政府除了完善相关的危险化学品仓库建设标准的法律法规之外，还可以依据现代信息化技术构建线上监管平台，该平台可以政府和企业同时登录。企业通过仓库设施相关建设材料信息输入。政府在线上平台上及时颁布有关法律法规和提供有关线上办理事务，如材料审核企业相关建设材料是否符合国家标准等。通过线上物质化办理事务，可以进一步提高政府监管效率。同时在处理调查不同案件中调用了解不同企业的基本信息，如是否具备资格，建设标准是否符合等，做到有据可依，快速反应。（二）智能仓储管理系统。智能仓储管理系统包括物联网、电子信息技术和射频识别技术的应用。在危险化学货物入库过程中，可以利用射频识别技术检查危险货物是否满足入库标准。以及可以根据不同危险化学品的化学性质等合理安排仓库位置和堆码方式。在库保管过程中，智能仓储管理系统可以及时有效地检查该仓库不同的消防系统、温湿度控制系统和消防系统等并且通过智能分析生成报告。在出库过程中，通过智能仓储管理系统及时有效定位，方便仓库管理人员有效快速取货和包装。提货司机利用手机进行便捷出库操作，无纸质化操作可以缩短时间，提高效率[3]。（三）信息技术应用于人才培养。危险物品仓储管理环节中，尽管可以利用大量信息化、智能化仓储系统和设备，但也离不开仓储管理人员的操作。企业可以利用信息技术传授相关知识以及仿真系统模拟各种应急情况，让管理人员提高应急能力。并将其系统模拟成绩纳入绩效考核中，多方面培养专业人才。（四）GPS和GIS技术应用于配送。GPS又称全球定位系统，是利用卫星为用户连续地提供动态目标的三维位置、三维速度和时间信息。GIS又称地理信息系统，是结合测量、地理和计算机等知识的信息处理技术，利用图形和数据采集技术形成可视化的现代信息交互系统。在应用过程中通过全球定位系统将车辆实施全程监控，全面掌握危险物品车辆运行信息。再利用GIS，对空间信息进行分析和处理，对运输路线进行优化规划。尽可能选择最优路径，同时能够根据配送管理系统了解基础信息，对车辆信息进行远程监管。根据不同危险品种类设置安全警报应急系统以及当特殊情况发生时，能够及时准确地采用合理规范措施，尽可能做到安全运输。

五、结论

危险化学品由于其特殊性在仓配过程中存在较大的管理难度。企业在管理过程中应严格遵守国家法律法规，建造符合规定的存储仓库，将GPS、GIS信息技术应用于物流车辆运输。并对物品运输路线进行优化设计，建立智能化仓储管理系统。同时可以利用信息技术对相关工作人员进行专业知识培训，提高人才素质。适当建立相关应急实施方案，以防万一。政府也应该不断完善相关法律法规，利用信息技术加强监管。同时不断学习借鉴国内外标杆企业管理经验。时刻牢记安全无小事。