简议道路与桥梁基础施工技术要点

赵梦琳

江西省建工集团有限责任公司 江西 南昌 330000

引言

中国尽管在道路桥梁发展的过程中获得了一些的成绩，不过，中国的道路桥梁建造技术水平和目前世界上某些国家比较还略有差距。尽管如此，对于现阶段中国的道路桥梁施工技术水平究竟能否适应中国当前经济社会发展的实际需要，中国道路桥梁工程专业技术人员还是必须持续地开展科研探索，进一步丰富道路桥梁的建筑施工技术手段，让道路桥梁施工技术水平得以发展，为中国的发展带来了有益的助推器。

1 道路桥梁施工的技术要点概述

在路面或桥梁施工时，往往会存在这样的问题；由于桥面施工时使用的建筑材料质量不到位，结构性能达不到规范的要求，保障不到桥面使用的安全性问题。在施工中，由于大桥上部结构设计缺乏科学性，而造成在施工中不能充分控制有关的技术标准要求，从而影响大桥的结构稳定性和施工品质；由于管理者未能协调好人力分配等问题，在施工工序上也会发生矛盾，从而危害桥梁工程质量。由于路基是道路的主要部分，因此路基的工程质量影响到整条路面的安全。最普遍的问题就是，路基填料时含水率和孔隙率高等不适应道路施工的特点，填筑地基密实度和强度都达不到一定国家标准。道路桥梁的施工人员首先要注意在凿洞过程中每个钻孔直径和垂直程度，在检验合格后，施工人员首先要处理好孔底积水和沉渣，随后在做好钢筋直径笼的同时吊装。施工双壁模板时就要求专门且技能较强的技术人员施工，并针对不同的地质状况选用正确的安装方法。在安装过程中还要严密遵照工艺流程，把单钢板桩施工环境与双壁钢施工环境正确配置好，才可以为以后的路面桥梁桩基承架施工质量奠定坚实的基础。路面桥梁施工时要对墩身盖梁工程质量严格加以把控，在墩身盖梁前面还需要搭建好模板，以保证钢管脚手架装置的稳定性和刚度满足要求，并且可以给适当的面积进行支承作用，以便于运送材料的运行安全；而在建设施工现场首先要将钢筋笼装配完毕，在拼装后还需要严格地根据实际施工的图纸数据规定进行焊接，保证好钢筋笼的质量和坚固度，这也是对墩体稳定性的根本要求。由于墩体高度很大，没有方法一次性浇注成形，在修建路面桥梁时一般会采取水泥分段浇注的方法使砼浇注成形[1]。

2 路面工程和桥梁基层施工技术中的问题

2.1 混凝土裂缝问题

水泥是路面与大桥基石建筑工程中重要的材料一种，砼的应用将直接关系到路面与桥梁结构的施工效率。目前，路面与大桥路基建筑工程中常有砼发生裂纹的现象，如：①砼浇筑后必须进行洒水，防止砼由于气候变化的作用而发生裂纹。不过，在具体的养护工作中，施工者没有掌控好洒水的时机与量，使得水泥产生裂纹。②由于施工环境的因素，水泥中的含水量可能导致路面和桥梁在热胀冷缩的作用下产生裂纹。③水泥接触的部位必须进行适当的防护，如此可以防止水泥在里面挤压而形成裂纹。

2.2 承台混凝土的腐蚀问题

承台混凝土发生锈蚀大多由于在施工中技术不严格而造成的，是在路面工程和大桥基础浇筑中经常出现的技术性问题。而承台砼在施工过程中，对技术人员的要求也是相当高的，一旦施工中技术人员不能达到具体的施工要求，就会导致承台砼施工质量不合格，在后期也很容易发生锈蚀的状况。承台由于长时间与雨水直接接触，很容易引起对外部环境的影响，会加剧承台上锈蚀现象。若在此时不能采取相应的对策加以解决，则必然会直接影响到路面和大桥的质量，从而直接负面影响到了民众的日常生活。

2.3 桩身不稳的问题

桩身作为路面和桥梁施工过程中的关键部位，对建筑施工质量的直接影响也是相当大的。而桩身最主要的功能就是成为路面和桥梁的基石，同时具有稳固路面和桥梁的功能。正由于桩体是道路和桥梁的重要基石，因此一旦发生了桩体失稳的问题，就必然会危害到路面和桥梁的正常工作。而产生桩体失稳的最主要因素就是在施工中并未采用正确的施工方法，受施工现场地质物理环境的影响，在不少地区土层中的硬物特别多，在地基施工中通常会采用强硬的方式，从而使得桩身受到损伤，进而影响到桩身的稳定性[2]。

3 道路与桥梁基础施工技术要点

3.1 混凝土施工技术要点

混凝土施工作为建筑中的基本施工内容，为了避免因水泥开裂等问题而影响施工的总体品质，施工应该在施工过程中严格遵循施工技术要领，并做好对砼施工品质的管理。首先，混凝土建筑材料品质。只有保证建筑材料品质合格，才能有效提高砼浇筑施工时的整体品质。因此施工单位应选用品质较好的建筑材料，在原料入库前先对其进行全面检查，以确保建筑材料的整体品质满足采购时所提条件。并且做好对原料的存放管理工作，防止材料受潮等问题的出现。其次，在施工过程中严格掌握其施工技术要领。为了确保水泥的比例满足路面和桥梁设计需要，技术人员要事先对现场的建筑环境进行实地考察，根据实际状况对水泥的比例加以设计。在浇筑过程中要密切注意气温和湿度的变化并进行适当的措施，防止受湿度的影响发生各种裂纹。

3.2 支架搭设控制技术

道路与中国现代化工程建设中，进行支撑绑扎操作尤其关键，因为道路和桥梁基本构造非常复杂，通过进行正确的支撑绑扎，可以保证工作人员的生命安全，降低脚手架倒塌现象的产生。在道路与中国现代化建设项目的施工规模相当大时，工作人员要根据道路施工特点，在特定地点搭建支撑，并选用适当的搭设材质。一般情况下，道路和桥梁支撑施工时的支撑绑扎材质大多是型钢，工作人员要正确计算支撑系数，有效提高支撑绑扎效率。此外，道路与中国现代化工程建设中的施工者应根据国家有关规范进行布置，并适当监控道路墩台的施工质量，提高项目的施工效率。通过采用合理的支撑搭设控制技术，可以确保道路和桥梁的支撑构件更加稳固，有效提高道路和桥梁基础支撑效率，降低地基损坏事件的产生。

3.3 钢筋施工技术

高速公路和桥梁钢桥一般应用现场施工方式或建筑施工现场完成安装，之后再用起重型机器吊入钻孔内。而为了确保固定骨骼的稳定性并且与钻孔紧紧相连，钢筋直径应插入第一段钻孔内之后，再利用支撑棒将补强件固定于井口中央，接着，将下一段骨骼连接它并利用电弧焊接完成焊接。两个部分都连接在一起。其中需要注意的是，要提高连接速度，就必须同时采用多台焊接机加以焊接。此外，为了确定钢筋直径入孔的情况，还应该在孔上放置四根管子，以防止因与钢筋直径的接触而造成孔室破裂。

3.4 围堰基坑开挖技术

因为道路与桥梁的基础项目施工环境比较复杂，受外界自然环境的影响也相当大，因此为了更好地提高道路与桥梁基本构造的安全和稳定性，施工者要根据该区域的特殊地质条件，利用合理的围堰与地基施工技术，从根本上确保了道路与桥梁基础施工质量得以良好的控制。在路面及桥梁的围堰地基施工过程中，一旦施工技术不合理，很易产生泥浆外翻现象，从而严重影响工程建设的施工进度，并大大降低了路面和桥梁工程的效益。所以，围堰地基施工要根据该区域的特殊地质要求，使用科学合理的围堰地基施工技术，以提高路面和桥梁基础的稳定性。

3.5 桥梁垂直度控制技术

通常，大桥的立柱与桥墩的高差都相当大。要改善建筑效果，有必要做好垂直度管理。这样不但增加了建筑的稳固性与安全，同时还提高了平台的浇筑质量。因此施工单位就应该重视模板必须牢固支承，垂直调节的工作。为保证浇筑施工平稳，持续，平稳，浇筑效果良好，就必须做好混凝土浇筑施工，这样轴承平台质量就能够获得保障。

3.6 道路路基设计

首先，道路工程设计部门需要对工程建设地进行实地勘测，对工地的整体周边环境进行调查分析。并着重分析当地的地质、水文或者天气等环境，对道路的设计与施工做出科学、正确的方案设计，并给予施工人员专业指导。同时，选择适宜于对现场道路施工的建筑材料。以下这三类建筑材料是绝不适宜作为道路的填筑压实材料的，依次是：生活垃圾、重金属浓度严重超标的泥土和产生剧烈腐蚀现象的泥土等。这几类泥土若用作道路的填筑压实材料不但会严重影响现场的景观，而且还会降低道路的品质。其次，道路建设中需要注意排涝，特别是在地下水系统发育、雨水较多的地方。在道路设计中还应考虑排涝系统建设，在旁架设排水管线。最后，道路的整体夯实作业。在进行了压实施工之后，还需要实施分层作业来提高道路的总体夯实质量[3]。

4 完善路面桥梁建筑施工质量监督管理的办法

4.1 对材料的品质加强控制

首先，施工单位在购买建筑材料的方面，首先就要严格根据国家有关建筑材料规范来购买，同时还要保证混凝土材料的品质稳定性，没有发生热变质情况，如水泥的重量很大，那就必须需要使用对水热化低的材料；然后，浇筑人员在施工中，要在通过调整水泥配比时，必须按照质量等级来执行，同时对水泥在进模后的温度加以适当控制，并对水泥实行了分级浇筑，同时在施工的整个过程当中，还必须设计适当的保护措施，避免水泥表面发生裂纹；最后，在浇注砼的整个过程当中，尤其是对于腹板内预应力管道相对集中的部位，在这一部位必须做到不欠振不漏振，这是为确保砼浇注牢固。

4.2 对桥梁构件的质量加强管理

首先，为避免任何误差，施工部门都必须进行质量检测工作，以保证工程数据的准确性。在进行桥墩与路台的浇筑以后，就必须确认大桥的平面情况；然后，为确保大桥构件的承载能力，建筑单位在浇筑的过程当中，也必须严格依据图样来完成，不得发生任何偏差，严格与监控浇筑过程，这由于大桥构造形式、浇筑工艺与技术复杂的缘故，才会使得施工技术人员具有更高的要求；最后，为避免外观工程质量较差的状况，还必须对大桥外表的美观平滑非常重视，以便避免由于浇筑手段或混凝土浇筑不均所产生的问题。

4.3 对施工现场加强管理

对施工现场进行了细致管理，使之适应工作环境。施工单位的责任人必须要确保工作规划完美履行，同时作好了动员与监督的工作。除此以外，责任人还需要深入到施工单位管理层当中去，有效的处理好施工单位管理当中存在的一些问题与难点，定期组织会议，提出详尽的工作规划，并进行准备工作，在施工的起步阶段，也要进行部署工作，提出了详尽的工作计划书，在施工的尾声阶段，要做好工作总结。对某些工作质量要求比较高的工种而言，就必须提高其工作服务质量，如果是一些技术难度比较大、效率低下的工作，那么就需要与施工人员签订相应的质量责任书，同时提出相应的处罚标准，使对方更加清楚自己的质量责任，如果工作任务完成的良好，还能够进行相应的嘉奖，从而激励员工不断地奋斗。如果施工工作的进展十分落后，那么就应该考虑采用相应的保护措施，比如，加大施工人员、提高机械设备质量和任务分割等，从而保证施工任务可以及时完成。对施工过程实行标准化管理，从而提高工人环保意识。各单位在中标以后，为了可以降低生产成本，就必须让材料管理部门统一购买原材料，这主要是因为在那时期的原料价格浮动会很大。想要把价格减至最少，就必须采取先交付后使用的方法，材料部门必须经过与供货部门的磋商，然后作出统一供应。

5 结束语

随着我国道路交通事业的迅猛发展，其给我国各地区经济带来了不可忽视的巨大作用。为了进一步提升道路交通在我国经济社会和人们日常生活中的重要作用，必须加强对其施工技术的不断控制和提高，为我国社会经济的可持续发展奠定坚实的基础。