空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司成立

■ 张隽

4 月26 日，中国首家飞机全生命周期服务中心合资公司——空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司举行成立仪式。该公司由空中客车公司、TARMAC Aerosave 公司及成都市双流区政府三方联手，面向各种机型，提供从飞机停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。根据协议，合资公司的注册资本总额为700 万美元，空客占股70%，TARMAC Aerosave 占股20%，成都空港兴城集团占股10%。

各合资方于2022 年1 月签署了谅解备忘录，宣布合资公司正式落地成都，计划于2023 年9 月竣工交付，投入运营。项目占地面积71.7 万平方米，一期停机位可存放100 架飞机，计划于2028年左右实现项目二期，届时停机位将扩增至可存放125 架飞机。最新的筹备情况是：在人员方面，合资公司招聘的第一批企业高管和关键岗位人员已经完成了上岗培训；在设备方面，首批约500吨的重量级项目设备计划于今年6 月中旬运抵成都进行安装调试；在维修资质方面，合资公司计划于今年底和明年初获得中国民航局（CAAC）和欧洲航空安全局（EASA）的审批，目前已经向CAAC 和EASA 递交了资质申请，相关工作正在按计划逐步实施；在设施方面，合资公司在东航中心的临时办公室已准备就绪，现场厂房的施工正按计划推进。

空客中国客户服务战略发展及运营副总裁胡永东表示，“今年将进行空客窄体机A320 飞机12M/24M 检修服务，明年进行空客A320 飞机的拆解，预计将在明年第三季度开展A330 飞机12M/24M 检修服务和拆解服务”。合资公司的业务也包括波音飞机，预计2025年从波音737 飞机开始着手，进而扩展到波音777 等宽体飞机，完成从检修、轻型维修到最后的拆解工作。如果波音737 飞机有客改货需求，也会考虑将这部分业务外包。

空中客车公司目前在中国民机市场的占有率位居第一。合资公司的成立，将帮助其在中国的业务范围扩展至整个产业链，完成了从零部件制造、飞机总装和交付、机队运营到飞机拆解、高价值零部件回收的全产业链服务，实现了绿色航空的发展理念。

TARMAC Aerosave 是欧洲最大的飞机封存和回收公司，拥有15 年以环保方式拆解飞机的专业技术能力，其欧洲工厂的飞机回收利用率达到了飞机总重量的92%。目前，合资企业已经对国内研究机构和成都当地回收企业进行了调研，后期将会通过一些合作，使飞机回收利用率进一步提高。空客子公司欧航航材（Satair）将负责收购老龄飞机，交易和分销拆解后的二手可用件，覆盖整个飞机生命周期的服务范围。

成都空港兴城集团作为项目业主，负责项目投资及建设工作，并参与项目建成后的运营管理。该项目毗邻成都双流区的航空工业园区，航空制造和服务企业布局完善。围绕着合资公司的成立，双流航空经济区成立了成都国际空港经济区，依托空客、中国商飞、顺丰3 家链主企业建设航空制造、航空维修、航空现代服务三大产业集群，打造高端航空制造业和现代航空服务业“两业”融合发展典范。据悉，双流区已拥有Ameco、SMECO、四川国际等多家航空维修企业，航油航化审定中心、机载设备审定中心、校飞中心以及民航西南局下属医学中心4 个功能中心。到2025 年，该片区的航空产业规模力争突破200 亿元，2027 年力争突破300 亿元。