亚洲首套船用风力旋筒助推系统投用

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2024年1月10日，中国海油发布消息，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用，这标志着我国船舶动力技术获突破。在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要的示范意义。

“海洋石油226船”船长吴力国介绍，项目团队在设计前期深入开展船舶应用环境与能耗仿真模拟分析，通过加装旋筒风帆系统，平均每年可节约燃料达12%，减少二氧化碳排放量约412吨，并可实现船舶全生命周期受益。

该项目首创功能性可拆卸底座，一体化智能中控系统，自动获取航线风速和风向，并可调整旋筒风帆工作姿态以获取最大动能，为船舶行业绿色发展和智能化操控提供了一种全新模式。

据了解，旋筒风帆系统最佳助力风向为横风，我国沿海航线风力资源非常丰富，近海航线平均风力达4级，具有广阔的应用前景。

【留言板】

大型工程船舶作為航运行业绿色低碳转型的重要领域，对船舶能耗管理、绿色低碳等提出更高要求。旋筒风帆具有轻巧灵活、改造简单、投资回报快等显著优点，可以在油轮、客轮、散货船、滚装船等多种具有空旷甲板面的船型上安装，平均节省燃料可高达5%～25%。