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公路工程原材料试验检测的不足及完善措施

2023-03-09张丽娜

科学与信息化 2023年4期
关键词:原材料公路工程公路

张丽娜

华东中铁工程检测技术有限公司 河南 洛阳 471000

引言

施工材料是公路工程建设中必不可少的物质条件,应用优质施工材料、可以为构建高质量公路工程奠定基础,这就需要通过相关检测技术及检测设备,有效开展原材料试验检测,借此有效了解和检验原材料实际性能与质量,从而为公路工程施工材料管理与控制提供参考依据,但是由于公路工程原材料试验检测结果往往会在种种原因的影响下出现失真现象,所以迫切需要着眼于各个相关方面,详细梳理公路工程原材料试验检测中的不足之处及完善措施,以便确保原材料试验检测的有效性。

1 公路工程原材料质量检测流程

原材料的质量检测工作是非常复杂的,因为每种材料的性质是不同的,开展材料质量检测工作必须全面考虑影响材料质量的因素,例如材料质量检测工作的人员的水平、检测技术、操作规范等,这些因素都会影响质量检测工作检测结果的准确性。

1.1 明确试验检测的对象及检测方案

由于材料的性质和性能的不同,当开展材料试验检测时首先要根据公路工程质量的要求,选择材料的检测方法,并且还要根据国家质量规范以及施工规范的要求,科学的选择试验检测方法,严格的检查材料的质量,能够得到准确性更高的施工材料的检测结果。

1.2 抽样检测

抽验检测是对材料质量检测的重要方法,当使用抽样检测方法对材料的质量进行检测时,需要随机的选取检测的材料样本,保证选取的材料具有代表性,确保选取的材料检测结果可以代表这批材料的质量,当进行材料的选取时,对于同一批次材料进行质量检测时,要随机的选取处于不同位置的材料选择,并按照一定的比例进行材料的选取[1]。要确保选取材料的位置、数量以及方法的科学,来减少抽样检测的误差,使材料质量检测的结果更加的准确。

1.3 检测结果统计以及数据处理

为了降低检测数据的离散程度,提高检测结果的准确性,当完成数据检测后检测的结果要交由检测人员开展数据的分析工作,并且针对不同检测材料选择处理的方式也就不同,当开展数据分析工作时,要对结果进行取舍,不能对所有数据进行处理。如果发现检测的结果差异较大时或者是同一原材料试验检测结果相互矛盾时,就应该将该数据剔除后再重新进行多次重复试验后,并分析其出现原因。

2 公路工程原材料试验检测的影响因素

影响公路原材料试验检测工作效果的因素较多(模型如下图)。

图1 公路原材料试验检测影响因素

其中最为重要的是如下这些因素。

2.1 试验检测设备落后

我国工业化发展起步落后于其他国家,目前公路工程原材料试验检测工作的研究刚刚起步,技术水平限制了设备的工作效果,其中问题主要在设备落后、老化等情况,落后的设备无法满足公路工程原材料试验检测的要求,当计算人员进行设备连接时会出现中断连接的现象,结果就造成系统信息化检测结果达不到公路工程建设的目标[2]。同时不能对设备进行维护,导致设备磨损情况日益加深,这个现象也加速了设备的老化,限制了公路工程的发展。此外,有部分地区已经开始使用先进的试验检测设备,但是这些设备的运行成本较高,无法为工程项目创造出更多的利润,这也是我国公路工程材料检测工作中有待解决的问题。目前的首要任务要对现有的设备进行检查,尤其是磨损老化的设备,避免这些设备对检测结果造成的偏差。

2.2 试验检测指标的不明确

公路工程建设中重要一环就是开展原材料的试验检测工作,保证原材料达到施工的标准,从源头上对施工的质量进行控制。我国作为最大的发展中国家,与其他国家而言对于原材料试验检测工作的准确性上还有待提高,尤其是出现检测指标过多的情况时,就容易出现没有标准指标的参考使检测结果没有判断依据。在开展公路工程之前进行材料的试验检测工作,但是由于涉及材料检测的指标和环节多,合适参数的选择就对材料质量检测工作尤为重要。在对公路沥青混凝土进行检测时,可以对水泥混凝土原材料的比例和质量进行检测,在需要时还可以结合现场的情况来调整比例,所以应该加强控制措施合理的调整混凝土的比例。当在施工现场开始材料的检测时,有多种因素会影响检测的结果,容易导致指标复杂,增加检测难度,并且由于每一个企业效益要求不同,有些企业为了保证自己的效益会出现偷工减料的问题出现,无法对指标进行标准化。当对原材料试验检测指标标准化以后,就能从整体提高公路工程施工的安全性,明显提高施工的效率,保障公路工程建设在整个施工期间的顺利进行。

3 公路工程原材料试验检测案例分析

某高速公路总长度达99.843km,设计时速达到100公里/小时,整个路面整体铺设沥青混凝土。该高速公路是属于跨多区域的项目施工,工作量庞大,所有原材料检测工作由3个试验室承担完成。

3.1 公路工程原材料试验检测方案

马歇尔检测要求取被检测沥青料试件放置在恒定水温器皿中,时间为四十五分钟到一个小时,然后启动马歇尔检测设备加载检测浸泡后的试件,进行实时观测。在负载参数达到最高数值时,进行相应流量参数、百分表参数等数据的记录[3]。

3.2 公路工程原材料试验检测优化措施

3.2.1 构建试验室人才队伍。为了保证该高速公路项目试验检测质量,应通过对其进行定期的考核和培训,不断增强试验室人员的技能操作水平。检测人员在工作室掌握的试验技术,并不断累积经验,熟悉操作仪器设备开始材料质量检测工作,使试验检测的人员专业技能提升,能更好地对试验检测的质量进行控制。除此以外,还要增强试验检测人员的责任感,提升工程试验检测人员的技能水平和综合素质,使检测人员能以秉持着负责任的态度开展检测工作,以提高试验检测结果的准确性。

3.2.2 试验室材料试验检测技术方法控制。该高速公路试验室在开展试验检测时,要严格的把控每一个检测的参数,根据国家要求和行业的规范,认真的完成每种材料的检测,掌握试验检测的核心技术,从材料的取样试验,操作记录分析等各个环节,按照规范去执行,才能够客观的分析出原材料的质量是否符合施工的标准。但是现实情况却是,检测人员在进行材料检测时并没有完全的按照国家和行业规范标准去执行材料检测的任务,更严重的是,还会出现记录差错的问题。这就导致检测得出的结果没有参考的价值。

3.3 试验检测结果分析

对多中沥青混合料的马歇尔稳定度进行检测获得如下数据。

表1 各种沥青混合料的稳定度试验检测结果表

表中各中材料的检测结果都符合材料质量控制的规范值要求,因此可以根据项目需求进行材料选择。

4 结束语

在社会各界对公路工程施工质量要求越来越严格的情况下,公路工程原材料试验检测也随之越来越受关切与重视,由于原材料试验检测结果的真实性与准确性,能够对公路工程质量造成一定影响,所以检测部门及相关工作人员应深入分析公路工程原材料试验检测优化策略,借此保障原材料试验检测作业的严格高效开展。

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