计算机信息技术在城市轨道交通管理中应用

李峻鹏

（大连地铁十三号线建设管理有限公司，辽宁 大连 116000）

引言

随着我国城市建设的迅速发展，城市的规模越来越大，地铁作为城市的重要标志，地铁的施工管理对于确保地铁的质量和日后的修建、改造提供了重要的参考。城市轨道交通的信息化管理已成为城市轨道交通的重要发展方向，既可以节约资源，合理配置，又可以快速、便捷地查阅和检索，更有利于信息的存储，提高城市轨道交通管理的信息化水平，从而提升城市轨道交通整体建设管理水平。

一、城市轨道交通的基本概述和特征

1．城市轨道交通的特征

与一般建筑工程相比，城市轨道交通与工程周边环境相互影响大。

1.1 工程地质复杂。城市轨道交通是指利用城市轨道交通运输系统进行的旅客运输的系统。轨道交通系统是一种以轨道为中心的城市公共交通系统，是城市轨道交通系统中最基本、最重要的组成部分，是一种介于城市公共交通与出租车之间的短途交通工具。它是由载客运行的城市公共交通系统所构成，并通过设在城市内的车站、轨道设施和车辆段来提供服务。但城市轨道交通工程地质复杂，地下隧道穿越地层结构众多、地质条件复杂、施工难度大。

1.2 工程周边环境复杂。地铁、轻轨和磁悬浮等现代交通方式的成功运行证明了其对公众的吸引力。对于地铁、轻轨等轨道交通而言，地铁是一种高速度、大容量、短距离的运输工具。它可以缓解城市公共交通的压力，缓解城市交通压力；可以有效地减少汽车在城市内部公路上的行驶时间；可以降低城市能源消耗和运输成本；在需要快速运输的地区非常有效地降低运输成本，而正因为社会需求大，运输距离长，所以工程周边环境较复杂。

1.3 工程建设规模大。轨道交通是与地面道路形成网络连接的交通方式，是在城市空间上建立的。它以地面交通系统为基础而建立的。城市轨道交通是一种具有客货混运性的交通方式。因此，轨道交通工程建设规模大。从城市轨道交通的换乘角度看，城市轨道交通可分为直接换乘和间接换乘两种。轨道交通可将不同层次的旅客集中在一起换乘。尤其是由于轨道交通运行速度快、客流量大、车站面积大、停车场和换乘通道多、客流量集中等特点，因此旅客可在站点之间换乘，这对于工程建设规模又有了更大的需求。

1.4 工程技术复杂。轨道交通工程的建设过程中，随着国家基础设施建设投资规模的增加和轨道交通运营规模的扩大，城市轨道交通工程建设技术难度将越来越大。对项目建设主体、结构设计、施工管理、综合管理及运营维护等提出了更加严格的要求，同时涉及不同学科、不同专业领域人员的综合协调能力，这也是工程技术复杂的特征。

1.5 工程协调量大。目前我国城市轨道交通工程建设领域正处于“建设—运营—移交”过程中，城市轨道交通在实际建设过程中，工程协调量大。

1.6 控制标准严格。依据我国《城市轨道交通工程设计规范》GB50206-2011 标准，城市轨道交通工程设计的控制标准严格的特征：一是对于大型复杂的工程结构，其质量标准应是严格的；二是对于大型的结构工程，其质量标准应是严格的；三是对于地下结构工程，其质量标准应是严格执行相关标准，而不是模糊化，特别要求是控制措施应有效；四是对于城市轨道交通工程，其质量标准应在设计文件中规定控制措施[1]。

1.7 安全风险大。城市轨道交通工程风险大，与施工条件、施工过程及技术等有关，而其安全管理的目标是：实现企业安全生产和经济发展的双赢；实现人的安全与环境的协调发展；实现交通工具与人的和谐相处。因此，在城市轨道交通工程安全管理中，应高度重视企业生产过程中存在的安全风险因素和问题，并采取相应的安全措施。

2．城市轨道交通常用的施工方法

2.1 明（盖）挖法。风险主要有基坑支撑失稳、断桩、管涌等。

2.2 暗挖法。风险主要有洞内塌方、地面沉降、涌水等。

2.3 盾构法。盾构机故障停机、换刀、俯仰、蛇形、泥水压力过大导致地面隆起等。

2.4 常用的辅助工法。城市轨道交通常用的辅助工法有降水施工技术、注浆技术、高压旋喷注浆、掘进、支护、冻土法等。

3．城市轨道交通信息建设的基本概述

地铁项目信息化是指在地铁建设、运行管理中，运用数字化信息技术与网络通信技术，将地铁信息按统一的标准进行关联，形成立体的数字信息，进行管控、分析和辅助决策。信息化管理是重新整合企业内外部资源，建立数据平台和深入挖掘，将内部设计、采购、生产、制造、管理、财务、营销、经营、运行等各个环节整合在一起，实现信息和资源的共享，并运用现代技术手段去培养和维护潜在的意向客户，能够为之提供优质的服务，可以有效地支撑企业的决策，达到高效高质、快速应变的目的。因此，在进行城市轨道交通项目的管理时，必须明确项目的工作流程，并充分利用信息资源[2]。

二、计算机信息技术在城市轨道交通管理中的应用

1．施工阶段控制

施工阶段控制主要有环境控制以及计划工期。这是进行城市轨道交通管理当中一项非常重要的工作内容。同时，计算机信息技术所具有的快速高效性也可以为施工项目顺利进行提供强有力保障。可以利用计算机技术来将各类施工数据和资料录入到相应的施工监控控制系统当中，帮助施工人员充分掌握城市轨道交通实际施工环境以及条件。其中，包括隧道开挖、桥梁、车站等场所的环境影响、地下水情况、周围环境以及其他工程施工环境等。这一阶段可通过计算机进行实时数据存储与传输以及相关数据分析与处理技术完成。将施工过程中各个数据与信息及时收集起来，并及时与外界环境之间进行有效反馈，从而大大地提高工作效率以及质量。

2．安全管理

随着我国经济发展速度不断加快，我国社会也不断向着健康发展的方向迈进。但是也存在着很多问题，而在这样一个高速发展的社会当中，会对人们的人身安全造成一定的威胁，严重影响着人们的正常生活和工作。所以在这个过程中，必须要从计算机信息技术对各个领域有着更加深刻的理解，才能更好地完成相关管理活动，将安全管理要求贯彻到各个方面当中。在实际施工过程中，需要建立一套合理完善的安全管理体系。利用计算机技术，对安全管理项目实施有效监督和监控。并且针对具体的项目情况，制定相应的解决方案或者应急预案。只有这样，才能够有效地促进安全管理项目顺利实施。同时，也可以采用科学的安全考核方法来促使人们积极参与到施工当中来，从而达到安全管理的目的。另外，应该对安全管理项目实施全方位监控以及检查，从而全面提高其安全管理水平[3]。

3．工程质量控制

在城市轨道交通质量控制中，可以通过数据传输平台，将工程质量方面的相关数据资料及时上传至质量统计软件系统。将各种相关数据统计出来后，可根据工程质量变化的数据结果进行优化与分析，对各个数据进行整理并形成质量评价报告。将质量评价报告汇总成综合评价结果之后，将结果运用到综合评价工程项目中。综合评价结果，作为项目评分细则的依据之一；通过评价结果对项目做出评价工作。对工程项目质量问题，应采取相应的控制措施予以控制与治理。在实际工作中，结合相关信息技术软件进行检测处理后，再对处理后的结果做好相关记录保存起来，以供后期查看参考。

4．数据处理

数据处理主要包括对原始数据的处理、对比分析、模糊处理等，通过这种方法能够对数据信息进行有效的分析和处理。针对不同类别信息，使用不同的处理方式和方法，能够使其发挥更好的作用。

例如，对于图像可以直接采用模糊方式处理，而不是单纯用图层显示的方式进行数据处理。在利用图像处理数据时，可以通过改变原数据来进行分析。首先，需要了解目标类型、数量、质量、面积、距离等信息、位置数据等概念。只有把握了这些数据信息后再进行处理时，才会事半功倍。通过上述方式，可以准确快速地提取出关键数据元素并使用它。当然，要实现目标类型信息的统计分析并不是一件容易的事情。因此，在实际操作过程中，要按照不同方式进行数据分析与处理。通常情况下，人们采用统计方法并不能很好地将两者有效结合来实现目标效果。如果不能正确处理或者在利用过程中遇到一些问题，就会导致计算结果出现偏差甚至影响实际结果（施工过程中）。当数据处理不够准确时，数据处理就不能发挥出实际价值。因此，对于数据进行分析整理和利用是很重要的一项工作方式。数据处理主要包括信息处理及分析、数据筛选、逻辑处理等方面。该技术在项目工程中得到了广泛应用。其中，最常见的方式就是利用模糊分割技术进行数据处理工作。但是由于受计算时间节点限制及处理方法不对等因素影响，结果还存在一定局限性，如果采取模糊处理方式，还会影响结果效果，甚至对后续施工造成影响。因此，应该通过合理方式处理好实际中大量数据信息在分析应用中所带来的不便，保证工程施工管理工作开展较为顺利。在进行数据分析时，尽量选择合适范围以及合适方法进行对信息数据进行分析处理；合理利用各种数据资源来合理分配时间；通过对不同数据进行建模，从而得到更加合理、科学、准确、有效的应用，最终效果还是要考虑实际当中如何充分利用这些数据。

5．地铁运行管理层面

计算机技术在办公系统中的运用。办公系统的运行状况直接关系到整个地铁轨道的管理，在办公系统中运用计算机信息技术的具体表现为：一是将信息化技术运用于城市轨道交通的综合管理，增强城市轨道交通资产的管理水平，优化城市轨道交通的资产配置。其次，要建设信息化办公系统，提高办公系统的信息建设程度，逐步向自动化、智能化升级，合理进行资源的利用，不断提升提高地铁运营的各项调度工作、维护工作、检修工作、服务工作的信息化程度，运用信息化技术展开详细的运营工作，提高工作的质量和效益。第二个是关于通信系统中的运用，随着城市轨道交通的发展，地铁的通信系统在其中扮演着重要的角色，运用信息化技术可以使得地铁通信的品质得到了很大的改善。利用信息技术实现了对不同通信要求的分组，为员工提供具体的通信内容，降低了无用信息的干扰，提升了通信工作的质量。采用了现代化的信息通信设备，实现了信息的即时传递，并实现了信息的查询。第三个是监测系统中计算机信息技术的应用，过运用信息化技术，可以增强对轨道交通的监测能力，从而达到对轨道交通的全面、实时的监测。地铁的监控系统包含了地铁很多方面的监控，有内部的监控、设备的监控、运行状况的监控，这些都可以通过信息化手段来提高监控的效率，从而保证地铁的运行安全。

6．地铁运行安全层面

运行安全是地铁在管理方面首先就需要确保的事情，第一要在全面监测体系的基础上，建立一个现代化的信息应急响应体系，它是在发生突发事件时，作为应急控制系统的一种，能够在发生事故时自动启动，保证地铁运行的安全。同时，将相关的信息传递给指挥中心，以加快紧急情况的响应，保证乘客的人身安全。第二是要建设一个数字的共享平台。信息平台集中监控信息、运行信息等各类信息的数据都能够上传并且保存到数据库中。在数据上传之前就需要进行信息的收集，对于对地铁车站、列车班次等各种数据进行收集和整理；其次，还要实现人机互动，提供具有开放的信息检索功能。利用网络信息平台，实现了城市轨道交通的信息共享，从而提升了轨道交通的运行安全。随着我国地铁的发展日趋成熟，城市轨道交通的建设也日益增多，地铁运营信息化是保证地铁运营质量和运营安全的重要措施，而安全问题又是信息化建设过程中的重点[4]。

7．系统智能建设层面

21世纪是信息化飞速发展的阶段，城市轨道交通的施工调度工作应该建立在高度智能化的基础上，伴随信息技术的应用，逐步提升自身的智能化和现代化。目前的施工进度管理系统采用电脑录入纸质程序，并将有关工作方案公布，并由人工进行审批。施工人员要充分利用信息化手段，即在规划引入后，能够实现每个后续工作的自动化，并主动向调度人员反馈进展和矛盾。根据系统的反馈，调度人员可以做出相应的选择。在工地上，对很多矛盾都采取了互锁、联锁的方式，例如：禁止有冲突的工作同时进行，不允许无休止地进入主干作业等，另外，在材料和维护管理模块的建设上，可以从全过程方面考虑，规划的前期阶段，到物品报废与设备维护工作的整个流程都需要进行严格的管控。其中牵扯到的相关资料很多，必须要有丰富的维护经验。

结语

综上所述，城市轨道交通的工程管理随着信息化的发展发生了变化，在城市轨道交通公司中，信息化系统已经是必不可少的，它的建成与否将直接关系到城市轨道工程的建设安全、经营成果和工作效率，所以在建设信息系统时，要在前期投入大量的人力物力，保证其功能适合不同阶段、不同工程及不同功能，使之与企业的各项需求保持一致，发挥其本质作用，提升工程整体建管品质。