大陆集团锚定中国

文 AO记者 马春生

大陆集团用户体验事业群在中国有两个超级工厂，一个在长沙一个在芜湖。

2022年12月15日，大陆集团全球首家5G数字化超级工厂在长沙正式启用，这一“全球首家“和”超级“两大标签加身的数字化工厂，甫一亮相，引爆眼球，成为业内外各界关注的焦点。

对于“超级”一词的解读，大陆集团用户体验事业群负责人Philipp von Hirschheydt表示，“‘超级’一词是指生产技术的复杂程度、生产区域的规模和产品本身。这一全新的布局为大陆将创新的显示屏解决方案引入市场打下了坚实的基础。”

大陆集团长沙工厂总经理陈龙对于“超级”工厂的介绍更加的直观和形象。陈龙表示，工厂的总体布局是按照全球最新的理念进行的设计，它的特点是可以非常灵活地开展组合利用，使用起来非常的高效。“举一个简单的例子，我们的仓库没有一根柱子，这给我们带来的便利性大幅提升，货架可以任意组合。包括我们的车间，这么大的车间我们总共只有4根柱子，这让生产布局更加灵活。”同时陈龙指出，长沙工厂与传统工厂的不同点是，传统工厂即使是设计要求高一些的，宽最多是12米，长沙工厂宽度却达到24米，这让长沙工厂在未来使用场景的变化上，具备更多的可能性。

与“超级”一词相比，”全球首家“5G数字化工厂的内涵更丰富一些，也更具科技性。

大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩坦陈，长沙工厂是大陆集团第一家 5G 工厂，也是一家高度互联的数字化工厂。凭借 5G 的速度、可靠性和可扩展性，大陆将物联网带入了长沙工厂。据了解，长沙工厂位于长沙经济技术开发区，配备了先进的生产工艺和尖端的生产技术，包括SMT表面贴装、显示屏光学贴合、背光组装、 显示屏封装和测试等。工厂的SMT后道测试生产线实现100%全自动化操作。同时还配备了数字化生产技术，包括虚拟工艺路线规划、虚拟设备调试、大数据、人工智能以及智能维护。

此外，长沙工厂是按照全球的绿色工厂的标准，同时还按照LEED金奖评级标准来设计。LEED是美国绿色建筑委员会绿色建筑评估标准，要求非常高，可以毫不夸张地说是建筑行业的奥斯卡。比如，这个厂房隔热是远优于国家标准，对环境保护做了贡献和力量。设备产生的热能会通过热回收系统进行循环，产生的能源，将再次进入使用。

在绿色工厂建设方面，长沙工厂还基于IoT的技术收集内部的参数和环境的数值，驱动动力房进行运行处理达到节能。这不仅仅与技术相关，对人员也有更多的关注。比如新设的办公共享空间，可以检测、计算办公人员以及访客的数据，并按照静坐时间、站立时间进行数据计算，实时将数据进行推送，让凡是在厂区内的人员，实时拥有一份独立的健康报告。

如此的长沙工厂，必然会受到大陆集团的高度重视。据了解，工厂于2021年1月18日开工建设，到2022年12月15日开业典礼，经历了很多挑战，特别是2022年疫情的反复，与大陆集团相关性较强的上海、江苏一带，疫情尤为突出，这对后期材料的供应造成一定影响，但整个项目组克服重重困难，最终提前完成整个项目进度。

如今，长沙工厂已经启用，这将让大陆集团在未来的客户服务水平和市场竞争能力都得到显著提升。汤恩对此也予以肯定，一是长沙工厂将高科技、数字化和标准化相结合，使生产变得更加高效敏捷；二是将持续推动大陆集团中国本土化战略的决心，是大陆集团促进中国价值创造的重要里程碑。

“大象”转身，迎接新趋势

在新能源、智能化等新技术的快速发展，产业业态持续迭代的背景下，即使像大陆集团这样的巨头，也必须做出相应技术及管理水平的进阶，以适应新形势。正如Philipp von Hirschheydt所说的那样，“未来出行正在发生改变，我们的产品生产也在改变！”

据了解，随着大陆集团制造屏幕产品从传统的仪表到现在的数字化大屏解决方案的变化，长沙工厂引入了最先进的生产技术和设备，包括SMT的拼装，PCB板测试，光学贴合，背光模组以及显示屏的封装，成品的装配测试等。

对此，陈龙表示，垂直整合给生产制造带来很多便利性以及质量管控的严谨性，长沙工厂的SMT是全自动化，从物料进到物料出实现全无人化，通过AGV（自动物流小车）把物料送到生产线，全自动测试、分版、包装全都是由机器人完成。同时，为了确保产品的质量，还提升了过程自动化程度以及设备的标准化。

此外，随着显示屏越来越大，越来越有设计感，对生产工艺带来非常大的挑战。从生产角度而言，以前显示屏7寸或10寸大小，一旦变大，不仅需要更大生产空间，而且需要更多的人力。原来一个显示屏一个人可以搬运，现在大屏则无法实现一个人搬运。同时显示屏变大，价值也成倍上涨，对生产过程的要求必然也更严格和精细化一些。这样的生产过程，只有那些自动化程度更高的工厂才可以完成，显然长沙工厂为拥有这些工艺需求的客户提供了完美的选择。

汤恩表示，随着长沙超级工厂的投入运营，大陆集团已为未来做好准备，并将制造水平提升至一个新高度。“我们将继续推动汽车用户体验产品的生产模式转型，我们的超级工厂战略将为我们创造更多的经济及技术优势。”

目前，长沙工厂已有5条生产线入驻，并将开始生产各类智能座舱产品，包括数字化仪表、中控屏、多联屏和抬头显示器（HUD）等。

植根中国，服务全球

据了解，大陆集团在中国是全产业链布局，从销售开始到项目管理，到研究方案，甚至工地、设备，一直到最终的高质量交付，大陆集团可完全自主完成。

目前，大陆集团用户体验事业群在中国规划了两个超级工厂（安徽芜湖、长沙），从中可见中国市场在大陆集团体系中的重要性。特别是长沙工厂的设立，能够让大陆集团及时响应中国消费者的需求，更好地服务中国本土客户，为市场提供创新的解决方案。

大陆集团用户体验事业群中国区负责人华兰超介绍，大陆集团用户体验事业群1995年进入中国，业务不断壮大。目前，大众、通用、丰田、长城、吉利等国内外主机厂都是大陆集团的客户，各种业务合作都在不断的扩展。

但作为行业内全球性的头部选手，大陆集团没有躺在舒适区，而是及时调整策略，提升技术水平和服务能力，以适应新的市场形式。汤恩指出，当前中国市场出现了两个变化，一是新能源的渗透率急剧上升；二是中国汽车出口大幅增加，成为全球第二大出口国。这对大陆集团的产业布局和技术变革都产生一定影响。长沙工厂奠基开业，既是大陆集团提升客户服务水平的重要举措，也是应对市场新形势的战略之一。

据悉，目前大陆集团用户体验事业群与中国新势力造车企业正在积极地探索量产项目的可能性，而其他的事业群已经有实际量产项目的合作，包括空气悬架、自动驾驶等都有非常广泛的量产合作。

对于中国市场的定位，汤恩表示，近30年在中国的发展，大陆集团及时把全球最先进的技术在中国进行本土化落地，同时将中国本土的创新和研发反哺全球其它市场，尤其是研发方面，中国现在的研发团队是深度介入到国际项目中的，但中国本土的项目由本土团队独立进行研发，因此“中国被定义为大陆集团用户体验事业群全球研发中心之一。”

据介绍，长沙工厂厂房计划于2023年第一季度正式投入使用，2024年初会开始批量生产，预计业务量会快速增长。而随着大批新产品的上市，相信大陆集团将为中国市场以及全球市场带来意想不到的惊喜。