八所港设备设施完整性平台构建及三年规划

符玉超

（海南八所港务有限责任公司，海南东方 572600）

1 八所港设备设施管理现状分析

海南八所港务有限责任公司（以下简称“八所港”）第一装卸区为散杂货装卸码头，现有泊位8 个，其中万吨级泊位6个、1000 t 级滚装泊位2 个，主要货种有尿素、煤炭、矿石等。环保因素使散装货源减少，特别是煤炭、矿石，海南省区域内港口之间的竞争进一步加剧，因此在装卸成本相同的情况下，货轮非等待锚泊时间和装卸效率成为提升港口竞争力的最核心因素，而助泊拖轮和装卸设备的完好程度直接影响装卸效率。八所港第一装卸区现有装卸作业设备门机9 台、皮带机系统6 条、装矿机2 台和全回转港作拖轮3 艘，由于缺乏系统性的管理，装卸作业过程中故障时有发生，影响货物的装卸效率。

目前八所港设备故障影响生产的问题主要体现在：设备维护保养没有按制度要求有效开展，执行刚度不强；没有全面推行计划性检修，主要以状态修理为主，没有与设备部位检修周期相结合，检修内容没有涵盖全面；计划性检修质量不高，在检修过程质量把控不严，主要依赖经验，没有按检修的标准和流程进行检验；隐患整改不及时，巡检中发现隐患，虽然制定整改计划，但执行缺乏刚性，致使隐患整改不及时，经常出现旧的隐患还没有及时得到消除、新的隐患又出现。

2 平台构建及规划的意义

设备设施完整性管理是对设备设施进行系统的、动态的、基于风险的全生命周期管理，通过管理优化和技术提升，确保设备设施经济可靠，实现管理目标和可持续发展。设备设施完整性平台构建是设备设施管理和技术发展到一定阶段的产物，是充分发挥设备设施效能、有效管控风险、实现设备设施资产的保值增值及最大经济回报，实施降本增效的一种有效工具和手段。因此，应根据实际情况，借鉴良好实践经验，整合现有设备设施管理的相关系统的业务流与数据流，传递电气设备、特种设备、门机、装船机、皮带机及拖轮等关键设施的管理过程控制数据，制定推进计划、分阶段逐步实现设备设施完整性平台的构建及规划，提升设备设施技术和管理人员的工作效率及相关信息资源的利用率，实现设备设施管理信息的真实性、对称性、集成性和管理的扁平化，提高八所港装备的可靠性。

3 研究思路和方法

3.1 装卸效率影响因素分析

经统计2021 年和2022 年装卸效率影响因素分析得出，在货船靠离泊和码头作业生产过程中设备因故障停机检修问题较为突出，是影响装卸效率的重要因素。

3.2 影响设备可靠性的主要因素

（1）设备信息化管理程度不高，没有建立起装备信息化管理系统。关键设备没有建立在线、离线监测系统，故障诊断较为落后，没有专业的技术工具，故障原因分析有偏差，导致故障处理时间过长。

（2）修理模式不科学，没有对不同设备采取相应的修理模式。目前八所港设备主要以“预防性维修”“应急抢修”和“事后维修”模式为主，维修质量不高、存在欠修，造成部分设备年久失修，导致设备突发故障多，影响设备可靠性。另外，设备设施完整性管理未建立、缺乏管理手段，也致使部分设备维护检修周期标准不明确。

（3）设备设施的完好率、隐患的整改率、维修计划及维护保养计划完成率等数据，没有对管理技术人员实行预警提醒，相关管理人员无法实时跟踪设备设施管理信息，以采取相应措施。

4 平台构建及规划内容

八所港信息系统平台构建功能也要包含支持对设备设施管理组织机构进行管理，通过授权实现组织机构的查询、创建、修改、删除及职能展示的功能。

（1）信息系统的建设理念设置一级功能菜单，包括系统首页、管理完整性、技术完整性、经济完整性、全生命周期管理、配置管理6 个方面的内容，满足港口设备管理各专业的业务需求。

（2）管理完整性下面设置有12 个二级菜单，包括管理完整性首页、组织机构、通知发文、设备例会、体系文件、标准规范、知识库、工作报告、设备设施事故、培训管理、审核报告、热点新闻、证书管理等；其中工作报告下面设置周报、月报、年度总结3 个三级菜单，设备设施事故下面设置设备设施事故管理、设备设施事故学习2 个三级菜单。

（3）特种设备管理。特种设备管理按照业务需求，设计内容框架具体包括人员资质管理、检验管理等。

（4）在线监测及远程操作系统。在技术完整性中建立专门的在线监测技远程操作系统模块，实现接口的打通，可以直接访问目前八所港的在线监测系统，具体包括以下系统：①电力监控系统；②超负荷监测系统，包括门机、皮带机系统等；③门机在线监测系统，包括减速器、滑轮、电机、钢丝绳等；④装矿机钢丝绳在线监测系统；⑤皮带机在线监测系统，包括减速器、电机、皮带等；⑥视频监控系统，包括码头面、设备设施关键部位；⑦码头泊位监测系统，负责码头沉降监测等；⑧移动式可燃气体探测仪，船检人员远程监控作业船舶泵舱可燃气体浓度；⑨溢油检测系统，检测港池海面油污情况；⑩流量监控系统，监控装卸作业各参数；阀门远程操作系统；工艺流程组态，显示工艺管线状态消防控制系统，远程控制消防系统。

（5）经济完整性模块，可以实现对修理费使用情况，备件使用、出入库情况和备件物资全流程管理。包括：备件的出库、入库、退库等，实现对备件的自动统计、分析功能，记录备件的每月出库、入库情况，为备件物资消耗消耗周期及消耗量、物资储存周期等，储存优化建议；也可以查询修理费的使用和固定资产的统计。

（6）平台构建设有全生命周期管理模块，主要实现对于部门、成本中心、故障库、人员角色等基础信息的维护配置功能，通过配置管理可以新增、删除相应的配置数据；通过故障库的配置可以实现对故障数据的积累，形成标准化的数据，方便进行设备故障的分析统计。

（7）平台构建设有配置管理，主要实现对于部门、成本中心、故障库、人员角色等基础信息的维护配置功能，通过配置管理可以新增、删除相应的配置数据；通过故障库的配置可以实现对故障数据的积累，形成标准化的数据，方便进行设备故障的分析统计。

5 研究优化措施建议及规划

为提升八所港设备设施完整性管理水平，保障设备设施本质安全，在企业内组建设备设施完整性管理组织机构，编制《八所港设备设施完整性管理建设工作规划》，按工作规划逐步优化设备设施完整性管理，提高可靠性的同时确保装卸效率。

5.1 2023 年工作规划

（1）根据“八所港设备设施完整性管理建设工作计划”，研究制定年度、月度以及周、日工作实施计划。

（2）完成编制“八所港门座式起重机、装船机、皮带机、港作拖轮、应急发电机等检修维护规程”，根据设备实际情况修编改进，录入设备设施完整性管理平台。

（3）研究编制“门座式起重机检修定额”“皮带机系统检修定额”“拖轮检修定额”“流动机械检修定额”等。

（4）完成申报设备设施完整性平台建设专项预算，包括完整性技术应用研究、信息化平台建设研究、完整性培训等预算费用等。

（5）按照中海油集团公司设备设施完整性管理14 个要素要求，以及ISO 55001：2014 标准，再次对八所港现有体系进行梳理并修订现有装备体系文件，完成设备设施完整性体系编制。

（6）平台建立后，根据预警和技术人员的巡检巡查，初步建立起设备日常局部防腐和定期整机防腐机制并已实施，效果良好，设备机容机貌焕然一新。

5.2 2024 年工作规划

（1）编制设备实施完整性体系并试运行，在公司设备设施完整性管理建设组织机构及专业机构审核意见指导下，对照附件中的14 个要素补充完善相关制度、办法和细则，执行过程中自检自查、进行管理对标，研究建设预防性维修系统，进一步完善设备设施完整性管理体系建设。

（2）通过第三方专业机构联系，研究利用RCM（Reliability Centered Maintenance，以可靠性为中心的维修）技术标准。在实际开展工作中逐步建立门座式起重机和皮带机系统、拖轮柴油机组等关键动设备在线或无线离线状态监测和故障诊断系统；建立其他动设备定期离线检测（按照定人员、定周期、定测点、定参数、定标准的“五定”原则）机制，实施电子化数据存档和趋势分析。建立设备设施全优润滑技术体系；建立健全电力在线监控系统，实时监控电力状态，做到变配电所无人值守。

（3）完善电气、仪表设备检维护标准化工作。建立健全电气火灾隐患排查治理机制，推动电气火灾综合治理工作，形成常态化工作，定期排查并及时整改。

（4）在其他完整性管理和技术方面，对设备事故管理、隐患变更管理、设备技术档案资料管理和新型维修和防腐蚀技术应用等方面在工作开展情况和制度适用情况进行梳理，并针对性地查漏补缺、加强管理。

（5）编制完成备品配件储备定额和检修费用定额及审核，以此作为今后检维修预算制定和管控的主要依据，进而加强经济完整性建设。

（6）做好设备检维修承包商资质评定工作，梳理存在问题并分析，完善承包商管理规定，提升承包商管理。

5.3 2025 年工作规划

（1）利用2024 年的研究成果，逐步建立完成适用于八所港设备设施的在线或离线监控系统、全优润滑技术应用体系、预防性维修系统。

（2）初步完成设备设施完整性管理建设工作，体系建立并正式运行，有效应用RCM 等完整性技术和管理手段，实现设备实施全生命周期管理，通过对经济性指标的测算评估其对装备管理的提升作用。

（3）组织对完整性管理建设工作开展情况进行系统回顾、总结，对工作绩效进行评估，客观评价推行后的效果，制定下一步持续改进措施。

6 预期成效

认真总结设备设施完整性管理过程中的宝贵经验，统筹考虑系统性、完整性和先进性，逐步形成适合八所港设备设施具体情况的完整性全生命周期的管理平台和制度体系，坚持设备实施完整性平台化、体系化管理，通过有效应用完整性技术、平台和管理手段，提高设备设施可靠性和完好率，确保设备设施安全平稳运行，提高货轮靠泊和生产装卸效率，提升服务质量，从而提高八所港的市场竞争力。