成为氢能赛道里最有潜力的选手——林德高管谈氢能发展战略

在“双碳”目标下，氢能源将作为中国能源结构重要转型的一个载体，这已成为一个必然趋势。为此，林德成立专门工作团队，负责氢能源市场开拓，作为其加速实施氢能发展战略的一个重要举措。进博会期间，林德大中华区高管接受媒体采访，对“氢能源”战略进行了诠释。

中国布局，积极参赛

谈到中国的氢能市场，林德大中华区华东区副总裁、清洁氢能副总裁胡倍将之比喻为“像一个巨大的赛道，选手们可以在此各显神通。”他说：“林德凭借自己的创新能力和技术优势，将积极参与氢能市场的竞争。”

目前，全球气体行业一年的销售额大概1 000亿美元，而今后10年重新打造的氢能源市场，年销售额也将达到1 000亿美元。其中，中国市场将占不小的份额。林德在全球范围内已建造的液氢工厂拥有每天生产大约200 t的能力，但至今尚未在中国布局建厂。胡倍表示：“林德十分看好中国的液氢市场，将在华北、华东以及华南作相应的布局，目前正与一些重要的合作伙伴洽谈液氢投资，希望不久的将来会有1～2个液氢工厂在中国落地。”

2020年进博会上，林德曾宣布与嘉兴港区开发建设管理委员会和上海华谊（集团）公司签署战略合作协议，计划开启建设在中国的首个液氢项目。目前，林德正与华谊集团进一步探讨相关项目的落地事宜。

发展加氢设备，服务本土市场

林德曾于2019年以合资的方式在上海化学工业区参与建设驿蓝金山加氢站，拉开了林德在中国市场建设加氢站网络的序幕。该加氢站采用具有林德专利的离子压缩机IC90，使用来自林德位于化工区工厂的管道氢气。除了驿蓝，林德还在山东建了第二家加氢站。

在谈到加氢站的发展速度时，胡倍认为，问题还是出在加氢站的经济效益上，没有足够的加氢车很难养活加氢站。2021年10月，国内一些城市宣布了支持氢能发展的政策，这将促进加氢车技术的提升，也将为加氢站的发展带来福音。

为了更好地服务本土市场，林德在辽宁大连成立了合资公司，生产加氢设备。2021年9月，林德第一套加氢设备落地，将投入商业运行。加氢设备在大连生产，既可以缩短交货期，又可以降低成本。

胡倍表示：“有了自己的制造能力，林德不仅可以自己投资建设加氢站，而且可以向第三方出售加氢设备，或帮助他们建造加氢站。我估计明年建造加氢站的步伐将会大大加快。”

创新低碳技术赋能全产业

作为一家全球化企业，林德在发展氢能市场的同时，加大对绿色技术和产品的研发投资，确保资源的高效利用，致力于成为地球环境的守护者。中国是一个快速增长的国家，但在增长过程中，项目需要供能，但又必须碳减排，压力很大。“如何平衡两者间的关系？这就要靠绿色技术和解决方案。”林德大中华区副总裁、投资部总裁鲁荣表示。

林德希望通过构建技术领先、多元合作的绿色气体生态圈，与广大用户与合作伙伴共同推动提质增效、节能低碳、环保绿色等可持续发展实践，赋能经济低碳转型。首先，林德将运用自己的技术，持续提高效率，使单位生产消耗的能量持续下降，达到可持续。

“但这还不够，”他说道，“林德要与客户和合作伙伴合作，用林德的技术帮助他们将生产过程中的碳排放降下来。一些大的化工企业用煤烧锅炉产生蒸汽，碳排放很高。而林德技术可以帮助用氧气使煤部分氧化，产生合成气体，然后用合成气去烧锅炉，碳排放就大幅减少。在这个过程中，林德的二氧化碳捕捉技术又可以把二氧化碳捕捉下来，最终实现零碳足迹。”

对于如何更好地利用捕捉下来的二氧化碳，在国外，林德已在尝试用二氧化碳满足暖棚植物生产的需要；国内如何做还在探索。林德将致力于与社会各界紧密合作，以前沿和绿色气体技术，提供绿色和低碳价值解决方案，赋能客户和市场，实现可持续发展，鲁荣如是说。