市政工程道路路基施工技术要点探析

陈宏

（太原市第一建筑工程集团有限公司，山西太原 030001）

0 引言

我国发展日新月异，城市化进展兴起，不仅在科技方面为民众带来了日常生活的便利，还促进了我国工业方面的技术发展。由于我国正在逐步向全民小康发展，而作为人口大国，我的人口密度不断增加，在社会主义的背景下，大多数国民为了出行便利选择购买汽车，间接地导致市政道路压力变大。对于很多城市来说，市政道路质量不仅仅影响着居民的日常出行，还能作为城市发展的门面，影响城市的形象，对于经济发展也能起到重要的作用，所以，市政道路整体施工质量不可轻视。但由于道路施工过程烦琐，要考虑到很多方面。不仅要注意交通设施的排列，城市的排水、铺装等工程方面，更要考虑到施工过程中产生的噪声，以及施工产生的灰尘对附近居民日常生活的影响，这些因素都有可能会影响到施工的进程[1]。所以，分析路基施工提出相应措施是必要的，只有这样才能提高路基施工质量。

1 市政工程道路路基施工技术研究现状

在我国，公路路基技术刚开始发展的时候，几乎没有对道路路基技术的研究和反思，就连相关的学术探讨都寥寥无几，这主要是因为当时路基技术的发展在我国还没有受到重视，因为路基创新技术需要得到政府的支持何人可才能实施。这种现象一直持续到第十六届五中全会召开，当此次会议召开后，政府开始高度重视道路建设领域的可持续发展，大力支持路基创新技术。实现路基技术的创新与发展与自然生态和谐统一的命题风靡一时。发展到今天，我国已具备达世界水平的工程建设标准和规范，我国花费了大量的人力财力对道路路基工程质量研究，组织专业人员对研究成果的实际实施进行指导，为我国质量控制管理的发展提供了强有力的后推力。所以，我国公路路基技术创新发展的评价体系可借鉴一般的科技创新及建设项目评价体系的相关研究成果，并进一步完善，提出专口的社会评价体系和指标，为今后的公路路基技术创新提供更加强大的动力[2]。最近几年我国通过不断的研究得出了一些经验，比如关键部分的施工工艺、施工次序和对施工质量的控制，还有把关应由专业人员依据施工合同、施工设计图纸和相关施工规范进行监督和管理。想要保证整个工程的质量，就要对施工现场进行监督，目前主要通过网络规划和监督控制工程项目的进展，利用现场检查和监督控制工程项目的进度，将每个施工工序进行了细化，保证各工序的独立控制，为施工计划的执行者提供了便利；目前大部分都是通过计量支付的方式来实现工程造价管理中的成本控制。由此可见，工程建设的监督力度的大小能有效的控制工程项目的成本、质量和进度，对于市政道路工程这种整体项目，运用工程建设的监督制度也能有效的提高其工程质量和效率。

不仅如此，我国路桥专家专门对市政道路的质量控制进行了深入研究，总结如下：地基路段预压时间过短，造成道路工程完工后填土路基沉降过大且不均匀，导致路面不平整并出现横向裂缝；地基处理欠妥或压实强度未达标准，导致沥青混凝土路面出现纵向裂缝；构筑物两端的填土压实度未达要求，导致回填土处出现不同程度的沉降断裂，产生桥头跳车现象；道路路基质量不达标或雨水渗入并滞留在路基顶面导致道路面层开裂、变形或形成坑洞；路面施工工艺不达标、施工技术水平低下或沥青面层铺设厚度不均匀导致路面粗糙；道路结构层厚度过低导致沥青混凝土路面出现早期破损；沥青质量不合格、沥青内混合料矿料级配不合格导致道路面层出现大量横向裂缝、路面粗糙不平整、抗滑能力急剧下降；道路面层配料级别不达标、沥青用量不达标准导致路面在通行一两年后出现泛油现象。以上包含了我国道路质量控制的常见质量问题及产生缘由，专家就这些道路的常见问题提出了有效的预防和控制措施。

2 市政道路路基工程施工质量分析

2.1 市政道路等基础工程施工特点

建筑生产与工业生产具有很大的区别，工业生产具有固定的流水生产线和稳定的生产环境，而建筑生产是单一的、流动的，所以其生产和产品的波动性较大。建筑工程的质量很容易出现波动，甚至会导致质量安全事故的发生。例如在铺设修建路基的工分石时，其厚度在施工过程中可以控制和检测，但进行了第二道和第三道工序后，其厚度和质量将无法检测，如果要强行检测，只能破坏第二道和第三道工序后进行检测，其成本代价太高。所以，对于市政道路工程的质量控制应以预防为主，在道路施工的阶段确保项目的质量得到保障。一般情况下，普通产品都具有能满足社会需求的质量特性，市政道路建设工程除具备一般产品的质量特征之外，还具备其独特的概念与内容。《市政道路工程施工技术标准》中明确规定，城市道路建设工程的规划、设计、施工与维护，都应当以城市道路的具体应用功能、承重等级、交通流量、车流量、道路沿线的地形、道路所在地的地质情况和土壤情况等为基础。因此，为了提高市政工程的品质，节约社会资源，政府和建设相关部门应对其施工质量进行严格监控[3]。

道路工程施工需要露天作业，不但要接受天然条件的环境影响，同时在工程建设所必须进行的范围内结构物和各种专业管道较多，这就要求在工程建设前必须进行多种沟通与配套工作。市政道路基础建设时，由于它所涉及的建筑项目比较多，除了必须完成道路本身的浇筑，还有土方、地涵、挡土墙施工、边坡工程和排水管线等多种项目的浇筑，所以必须进行基础建设中的各种分工工作，各个专业间才能高效协调。

道路施工大部分情况下都是可以使用机器施工，而对于部分机器无法作业的区域则以人工操作方式加以补偿，在道路施工过程中其现场作业方法多以流水作业或分段方式的平行现场作业方法居多。在土方现场作业时因为要求人工方法加以协调，所以还必须配备技术人员加以指导。

2.2 市政道路路基工程施工质量要求

建筑结构安全稳定性：路面身为城市公共路面的基础建设，在路面运用工作过程中要经受着汽车的负载以及环境条件的双重影响，一旦在施工过程出现了问题，将会造成路面整体构造损坏、变型或者遭到不同程度的损坏，所以政府在路面建设中必须及时制定科学有效的安全措施，并对路面构造实施合理的管理，以保证路面构造的安全稳定性。

强度：道路在外力作用下，如果超过自身所能接受的强度范围，将会出现变形或者破损，所以在道路建筑施工中必须保证其达到相应的强度，而道路只有当强度超过所规定的标准，才能更好保证道路路面的安全性。

温度：稳定性地基由于长时间处在大气环境下，必然的会遭受地板水和地下水的危害，在地板水和地下水危害下地基的硬度也会产生不同程度的降低。尤其是在中国北方地区，由于在冬季气候比较严寒，因此道路出出现了季节性冻结现象，而在春季时则又会在气温逐渐上升的情况下冰冻道路也会融化，而这种周期性的冻融作用使得道路随其出现冻胀现象以及道路翻浆等病害的出现，道路强度也会急剧下降，所以在道路浇筑时，就必须保证道路有比较好的温度稳定能力。

2.3 市政道路工程质量控制的重要性

工程建设按照合同和有关标准要求进行所产生的实物品质叫做工程建设的品质，它包括工程建设的耐久、实用价值、安全、经济效益以及其经济社会协调程度等几个基本方面。市政公路工程的施工危险性一般较高，因此为了减少建设项目施工的风险与损失，提高市政工程建设项目的质量，政府应当强化对市政项目施工技术质量的管理。

3 市政工程道路常见施工技术

（1）路基挖方。路基挖方是路基施工的基础流程，对于路基稳定性有着重要影响，要做好道路路基施工必须保证路基挖方的质量。首先，在路基挖方正式开展之前，需要在标定的路基修建位置进行排水施工，具体包括排水沟与截水沟的设计与挖掘，将路基修建区域从地表径流体系中隔离。在现代施工条件下，路基施工规定工期通常较短，这种工程背景下，施工企业通常会选择大型设备代替人力完成挖方工作。但为保证路基挖方质量，人为修整是必须具备的工作流程[4]。最后，基坑支护。对土方挖掘后的基坑进行支护，避免其对后续施工流程造成影响。

（2）填筑施工。填筑施工即在土方挖掘的基础上，选择合适的材料与施工工艺建造路基，是路基施工的主体工程。其基础流程如下：①现场选取一定长度的路段，结合工程施工图纸进行试验，确定施工进程中实际使用的松铺厚度、设备使用及压实次数。②松铺工程完工后，必须完成压实、处理、检验工作，并保证各一层的施工质量完成后，再进行下一道施工，并通过保证一层施工质量的方式，提升路基修建的稳定性。③路基铺设进程中需要特别注意的是，在分层铺设进程中，要保证各层路拱相同，使路基自身拥有较高的排水能力，提升路基的水稳定性[5]。

（3）压实施工技术压实施工技术主要指摊铺建成后，对道路实施总体碾压，提高道路的平顺程度和密实程度，以保障今后路面铺设的顺利进行。道路压实的基本原则为先轻后重、先慢后快、前中间后二头，以防止因压实施工而造成的摊铺道路出现大面积变形。

（4）防护施工技术防护施工通常为道路建设的收尾阶段，用于增强道路对自然环境改变、外界撞击的抵抗能力，提高道路整体稳定性。保护施工技术比较普遍的手段是在边坡上采用特殊材质的织物，与水泥做成综合保护面层，防止地基水泥过量流失造成其结构疏松，减少地基稳定性。另外，可在边坡上栽种园林绿化植物，利用植物根部进行地基稳定性保护。

（5）道路排水施工中技术水环境污染，是对道路工程质量影响较大的主要原因之一，是道路工程建设质量管理的重点。和其他道路施工技术不同，排水施工技术广泛存在于道路施工的不同阶段，甚至还会向后期道路铺设扩展，是一个整体性影响很大的道路施工环节。排水大致包括地面上和地下两个部分[6]。地上排水必须与路基进行配套，以确保在遇到持续的大量降水时，可减少道路面积水现象的产生，并防止土壤积水下渗而危害道路的运行稳定性。地下排水系统一般担负防止雨水和地表河水与道路进行直接接触，以保证道路的排放运行稳定性。另外，在雨水量较大地段中，可考虑地下水和上排水管道的直接连接，以便于更快地把地表积水排除。排水体系建设进程中也必须重视以下4 点：①由于地下排水体系并不会对道路的结构稳定性和强度产生影响，在建筑设计进程中要进行多角度考虑。②在实施相关流程建设时，必须要进行地下排水体系防护工作，如有意识的进行施工现场，防止建筑垃圾和散落的物料等阻塞了地下排水体系，使其无法正常地发挥自身应有的功能。③在建设环境地下水位较高时，为了防止地下水危害道路的结构稳定性，也必须进行相应的措施，如增设渗水管线和更大比重地采用砂石料，保障体系内河水一直以下渗为主，提高了排水系统的冲刷力量。④对于排涝能力要求大的地方，可设置相应角度的排水管横坡，以增强路面整体排涝力量。横坡的角度要根据实际状况灵活设定[7]。

4 结语

道路建设作为城市交通经济的发展的重要基石，而市政路面建设施工质量又直接关乎着道路交通的平顺性，导致了近年来各政府部门都对路面建设施工的质量十分重视。而道路建设作为市政道路的主要基石，其施工质量的优劣也直接关乎着城市路面的整体品质。而市政道路对基础施工的质量要求，存在着涉及路面宽、工期短、技术要求较高等特点，而这种特征也使得城市公路工程的施工难度增大，同时由于道路非常容易遭受自然环境条件变化的冲刷与损伤，再加上长时间在汽车碾压下，也要求道路自身必须具备良好的稳定性与耐久性。所以在道路施工中必须对施工技术加以优化，有效的提高道路施工技术水平，在施工中必须对施工品质加以严格要求，从而打造优质的道路施工环境。并结合了市政道路施工本身的特点对市政道路控制体系进行不断的调整。建立科学、完善的道路质量控制体系还需要进行更加全面和深入的研究。