地铁盾构区间施工沉降控制思路分析

王艳冬

北京市市政四建设工程有限责任公司（100176）

0 前言

我国近年来城市人口基数的膨胀使市场对于地铁的需求量越来越大，对于地铁质量要求越来越高，地铁现阶段已经成为我国城市交通网中的重要部分，也是人们日常生活以及日常出行中的重要环节，因此相关工作人员需要结合实际情况不断加强对于地铁建筑工程的重视程度，并通过相应措施不断突破技术难关，提升地铁建筑工程的整体施工效率。地铁工程相对来说规模较大，因此其实际施工过程中涉及到较多的环节。盾构施工是地铁工程中的重要环节，其质量直接影响到地铁最终的整体质量，因此需要相关工作人员重视盾构施工法，对于现阶段施工过程当中存在的沉降问题、出现的原因进行全面分析，并从根本上提出相应解决措施。

1 造成地铁盾构区间施工沉降的原因

地铁盾构区间的施工过程相对来说较为复杂，会受到多种外在因素影响而降低整体施工效率。

1.1 施工原因

从现阶段我国地铁工程中地铁盾构区间的施工现状来看，多数地铁盾构区间出现施工沉降的主要原因是相关工作人员在施工过程中由于对于个别施工环节的了解以及认识程度不足，实际操作不够规范。如注浆的质量会对地铁盾构区间施工整体质量造成直接影响。但是由于施工人员对于专业理论知识了解程度不足，对于相关问题不够重视，在施工过程当中没有有效控制注浆质量，导致出现浆压力不足或浆液配比不合理问题。除此之外，在地铁盾构施工过程中其区域结构会由于外在因素的改变而出现变化，因此不同的地铁盾构施工区域结构需要不同的施工方式，需要相关工作人员对施工场地的环境以及多种外在因素进行全面分析，然后结合实际情况选择合适的施工方式，才能够保证地铁盾构区间施工质量。如果在施工过程中掌子面失稳，就会出现坍塌问题[1]。

1.2 其他原因

地铁盾构区间施工相对来说较为复杂，会由于受到多种外在因素影响而出现变故，因此需要相关工作人员结合实际情况制定完善的工作体系。当出现紧急情况时，可以通过相应措施第一时间对其进行解决。由于我国相关工作人员对施工开始之前的准备及设计工作重视程度不足，因此没有完善的工作体系，也没有风险防控措施，导致地铁盾构区间施工过程中极有可能发生沉降问题。

2 地铁盾构区间施工沉降控制重要作用

避免地铁盾构区间发生沉降是保证地铁工程整体质量符合市场需求的重要因素，主要表现在以下几方面:

1）地铁工程实际施工过程中本身存在较强的危险性，如果出现沉降问题，施工的安全性更是无法得到保障，因此需要相关工作人员要加强对地铁盾构区间施工沉降控制的重视程度。

2)地铁盾构区间的施工质量直接影响到地铁工程整体施工质量，避免地铁盾构区间施工出现沉降问题就是提升地铁工程整体质量。

3)如果在地铁盾构区间施工过程中发生沉降问题，会对周围居民的生活造成相应影响，而且只有对地铁盾构区间施工沉降问题充分控制，才能够保证后续施工流程的顺利进行[2]。

3 地铁盾构区间施工沉降控制措施

3.1 制订施工坍塌处理方案

为保证地铁建筑工程的整体质量，合理控制地铁盾构区间施工质量，可以在施工开始之前结合多方面的因素和实际情况制订相应的施工坍塌处理方案，这样可以在坍塌问题或者沉降问题出现时第一时间对其进行有效处理。

在制订施工处理方案过程当中，需要注意以下两点:

1）从现阶段我国相关施工单位在地铁盾构区间施工过程中的技术来看，在地表注浆过程当中，极有可能出现掌子面坍塌问题。为避免这一问题，需要相关工作人员及时置换土仓以及盾构机和围岩间隙中的空气。为保证地铁盾构区间后续施工流程能够顺利进行，需要在这一过程中使用填充物，并做好钻孔注浆工作。

2）施工材料的种类及质量能够直接影响到地铁盾构区间施工整体质量，因此相关工作人员需要结合实际情况选择合适的材料，在施工材料投入使用之前，需要对材料的各方面性能进行严格检验，保证其可靠性以及性能达到工程需求。由于施工过程中涉及的环节和部门相对较多，因此不同环节以及不同部门之间在施工时需要及时沟通紧密配合，共同提升地铁盾构区间施工质量[3]。

3.2 优化盾构掘进施工参数

想要控制好地铁盾构区间施工的沉降，相关工作人员要对工程沉降有全面的了解。现阶段我国施工过程中存在的沉降主要有两种类型。一是在施工过程中，土体可能由于外在因素出现内部颗粒重组从而产生变形，甚至部分颗粒的移动会改变土层的骨架体，降低土层结构稳定性。土石开挖使土层下部的承重能力降低，无法达到工程施工的实际需求，从而发生土层沉降。二是岩石层沉降的原因是岩层由于地铁施工方向和岩石的褶皱一致而出现滑动，从而发生坍塌。相关工作人员在对地铁盾构区间施工沉降问题进行控制时，可以通过对不同类沉降问题产生的原因及相关特点制订相应的防控措施。为保证防控措施能够做到有效控制沉降问题，需要相关工作人员提前对盾构掘进参数结合实际情况进行优化，以提升盾构施工的整体准确性。相关工作人员要具有充足的理论知识，结合实际情况对可能造成地表沉降的原因进行预测，制订施工计划。施工过程中，由于外在因素影响可能会出现较多变故，因此相关工作人员在确定了盾构的基本参数后，还需要严格管控盾构沿线地层，对于施工过程当中的数据进行实时监控以便优化调整盾构施工计划[4]。

3.3 保证注浆效果

注浆是盾构区间施工中的重要环节，其质量能够对盾构施工整体质量造成直接影响，因此相关工作人员在优化了掘进参数后，还需要结合实际情况控制注浆效果，保证其在盾构区间施工过程中充分发挥出作用，以提高工程整体质量。为避免施工过程中出现地面沉降问题，工作人员要合理控制注浆压力以提高浆液的饱满程度，对于穿过建筑物的部分需要进行二次补注浆。

3.4 严格控制土仓压力

土仓压力是地铁盾构区间施工过程中沉降问题是否发生的重要因素，因此相关工作人员需要结合实际情况保证土仓压力在工程需求的范围内。在施工开始之前，相关工作人员要全面了解施工材料以及施工设备，结合实际情况合理安排施工流程以及施工计划，以提高工程整体效率。在施工过程当中，严格按照准确规范的施工流程，保证各个环节的质量都符合工程整体需求。合理分析施工地点的外在因素以及各方面条件，并制订科学合理的施工计划，以控制土仓压力。现阶段我国多数地铁工程的施工环境相对来说较为复杂，因此相关工作人员在施工过程中需要充分考虑工程对周围环境的影响，合理调整泥和泡沫的比例，将土仓压力控制在地铁盾构施工的需求范围内[5]。

4 结语

现阶段我国地铁工程在盾构区间施工过程中，出现沉降问题主要还是由于相关工作人员在施工过程中对各环节以及流程的了解程度不足，或者施工水平和操作水平无法达到工程需求。为有效控制地铁盾构区间施工过程中发生沉降问题，相关工作人员要加强对施工流程及操作规范的了解程度，合理控制施工过程中各个环节及各项数据，不同部门之间时时沟通紧密配合，共同提升盾构区间整体施工质量。