道路工程设计阶段对工程造价的控制作用

谭金伟

(长沙市市政工程有限责任公司，湖南 长沙 410000)

对于道路工程的设计阶段来讲，对其设计方案展开科学有效的管理以及控制，不但可以优化造价结构，同时还能够有效降低工程项目的造价，进而促使建设单位的经济效益得到有效提升。不过，从现状来看，我国道路工程设计阶段依然存在着很多问题以及不足之处，这使得工程造价的管控难以达到理想的效果，同时也对建设企业的可持续性发展造成了不利影响。因此，有必要对道路工程设计阶段对工程造价的控制作用做出有效分析，并且采取相应策略来管控好道路工程的设计阶段，促使其对工程造价控制能够产生更为良好的积极作用。

1 针对道路工程设计阶段对工程造价的控制作用分析

1.1 能够优化造价结构

对于道路工程设计阶段来讲，如果做好了设计工作，便能够取得一个更为合理的设计方案，从而使得道路工程项目资金利用率得到显著提高。通过对项目设计的概算，可以促使相关人员了解和掌握工程造价的整体结构，并据此作出更为合理的资金投入，这样便能够促使项目成本与项目组成单元工程处于一个极为良好的匹配状态，所以通过对工程项目的功能以及成本的适当调整，便可以得到一个更为合理的道路工程项目造价。此外，在道路工程设计阶段开展工程造价控制，也可以有效提高项目投资控制效率，使得相关人员在了解整个工程的各个项目之后，能够结合投资比例来确定一些重点投资控制单元，进而保证项目投资实现最大化收益[1]。

1.2 能够保证工程造价的科学性以及合理性

在道路工程设计阶段，其设计方案是否科学合理能够对工程建设质量控制以及成本预算产生直接影响。所以注重道路工程设计阶段的造价控制以及管理，能够有效提升道路工程造价设计的合理性以及科学性，进而保证工程设计能够与实际施工相吻合，从而增强道路工程成本管理力度，使得工程建设质量能够达到理想的目标。曾有调查指出，道路工程设计阶段的造价管理以及控制，可以对道路工程的整体造价产生高达75%的影响，但是设计成本却仅占工程总体成本的1%，所以从这里不难看出道路工程设计阶段的造价管理以及控制能够对道路工程的总体工程造价产生巨大的控制作用。

2 针对道路工程设计阶段对工程造价控制的策略分析

2.1 注重落实限额设计

想要保证设计阶段能够发挥出良好的工程造价控制作用，相关建筑企业便需要注重结合设计阶段的整体设计工作以及相应的作业程序等方面来对造价控制作业的实施现状作出科学有效的评估，同时落实限额设计作业，这样才能够保证工程造价控制的有效性[2]。在对限额设计作业策略进行实施之前，需要以业主方的项目预算造价金额作为基础，再去开展限额设计作业,对于限额设计来讲，其主要目标便是对工程项目的投资金额做出科学合理的确定，有了业主给出的预算造价金额作为基础，相关工作人员便能够借助限额设计来对项目工程所需要投入的资金展开有效的控制，此外，在应用限额设计是还应该注重分配设计，该设计主要指的是对项目工程当中所有的项目以及功能依照相应的价值以及作用大小来进行有效划分，同时再结合划分结果来开展资金分配工作以及限制工作，保证价值以及作用的大小能够和资金投入形成正比。借助限额设计能够实现良好的设计阶段的造价控制质量以及控制效果，从而有效提升整体工程项目造价的控制效果。此外，在实际开展限额设计作业的过程当中，为了能够保证限额设计实施质量，相应业主单位应该在开展项目造价预算以及出具限额基数的过程当中，注重切实有效地开展市场调研工作，并且对项目工程施工区域展开规范严谨的实地调研工作。

2.2 注重落实设计科目编订

对于道路工程设计阶段来讲，所能够涉及到的工程量核算、设计参数以及设计项目相对较多，所以道路工程设计阶段的工程造价控制工作应该结合实际情况，注重落实设计科目编订工作，如此便能够有效提升设计阶段对工程造价的控制作用[3]。对于设计科目编订工作的实施，相应设计单位需要结合一些常规的道路工程设计内容来展开科目编订工作，然后相关工作人员还需要对工程项目施工现场展开科学严禁的实际勘察工作，再次结合实地情况对设计编订科目进行相应的补充以及完善，这样便能够有效保证道路工程设计的准确性以及完善性，从而促使设计阶段能够更好地发挥出对工程造价的控制作用。

2.3 注重增强设计人员的专业素质

对于道路工程的设计阶段来讲，相关设计人员的专业素质能够对设计方案的质量产生直接影响，进而间接影响到设计阶段对工程造价的实际控制效果，所以应注重不断提升设计人员的专业素质，对此，应做到以下几点：

一是聘用一些具有高素质、高水平的设计专业人员，并且让这些新人员融入到设计队伍当中，同时在队伍当中开展“老带新”以及“新教老”工作，这样能够让新人学习到一些较为可靠实用的经验，让老人学到一些先进的理念以及技术，从而促使整个队伍能够获得良好的先进性，并且保证设计队伍具备良好的专业素质以及专业技能。

二是定期开展培训活动。对此，应该注重邀请一些行业专家来对本单位现有的设计人员展开专业的理论知识讲解还有专业技能培训工作，同时鼓励和引导设计人员自主学习一些先进的专业知识以及专业技能，来保证其专业素质得到有效提升。

三是开展分组设计。可以利用细分工期、工段以及设计人员的方式，来实施差异化设计，择优选择设计方案，这样不但可以提升工程设计质量，并且可以增强设计人员之间的竞争性，有助于推动设计人员自主努力提升自身的专业素质，此外还能够达到降低设计误差率以及提升设计工作效率的目的，有利于设计阶段对工程造价控制作用的有效发挥[4]。

2.4 注重做好设计之前的勘察工作

在开展设计工作之前，设计单位的相关工作人员必须要注重做好设计之前的基础勘察工作，这能够对后期的工程造价控制产生巨大的影响。而勘察工作的具体实施应该注重从以下几个方面着手：一是注重基础地质信息勘察，二是注重对水文信息进行勘察，三是注重对交通现状进行勘察，四是对地面以及地下既有建筑物进行勘察，五是对地下既有管网设施进行勘察，六是对气候环境信息等方面进行勘察。通过对这些方面的认真勘察，可以保证工程设计阶段的设计内容能够满足施工工地的地质结构的要求、业主方的要求以及满足相应区域的气候环境要求，如此不但能够保证设计方案的科学性以及合理性，同时还可以有效减少设计误差，从而避免由于设计误差而引发的对现有的一些建筑以及管网产生破坏的问题，同时还能够有效避免人员伤亡，保证施工进度不被延误，进而有效避免造价成本升高的问题产生。

3 结 语

综上，本文通过对道路工程设计阶段的工程造价管理以及控制的分析和研究，得出结论认为设计阶段能够对工程造价产生非常重要的影响和控制作用，其可以优化造价结构以及提升项目投资控制效率，并且提出了注重落实限额设计、落实设计科目编订、增强设计人员专业素质以及做好设计之前的勘察工作等措施，从而保证相关设计人员能够注重设计阶段的造价管理与控制，不断优化以及完善设计方案，进而从根本上来不断提升道路工程项目的工程造价管理以及控制效果。