APP下载

日本帝人为汽车碰撞箱提供新型碳纤维增强热塑性塑料

2023-01-02钱伯章

合成纤维工业 2022年1期
关键词:热塑性皮卡车碳纤维

日本帝人有限公司正在为汽车碰撞箱结构提供其Sereebo型碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP),该材料主要作为传统钢和铝的替代品。汽车碰撞箱是一种在发生碰撞时保护汽车乘客的结构部件。

CFRTP可以以随机取向的板材形式自由压模,其中碳纤维丝束会以随机取向进行分布。在70 J/g的情况下,该材料的减震能力是传统钢的4~5倍,是铝或传统碳纤维增强热固性塑料(CFRP)的2~3倍。

据悉,这种材料有助于进行彻底的工程设计,首先它将根据模拟预测生成目标产品的形状,然后进行实际碰撞试验以提供可融入到设计中的有效数据。此外,它的厚度可以很容易地改变,从而实现冲击时反作用力的有效控制,而这也有助于优化设计。

CFRTP是专为汽车材料等应用而开发的,具有较高的制造生产率,只需约一分钟即可形成一个部件,其卓越的物理性能和延展性使其被通用汽车公司用于皮卡车床的制造。

(通讯员 钱伯章)

猜你喜欢

热塑性皮卡车碳纤维
热塑性复合材料高速冲击时不同失效模式对比分析研究
碳纤维/PPS热塑性单向预浸带进入市场
悉尼大学开发出可保护碳纤维性能的回收工艺
预应力碳纤维材料加固研究概述
博禄碳纤维增强聚丙烯使汽车零部件更轻更坚固
基于模型的电动皮卡车控制系统开发
复合材料成型工艺方法的探讨
TEPEX连续纤维热塑性材料及其成形技术