城市道路交通安全设施对交通安全的影响剖析

李一林

（中交一公院金路公司，陕西 西安 710000）

1 道路交通安全概述

1.1 道路交通安全设施的主要内容

城市道路安全保障是依靠多个方面来完成的。首先，完善的管理机构是前提，管理机构要做好关于安全交通设施的安置。比较常见的交通安全设施有标志标线、防护栏、隔离设施以及缓冲设施等。因此，如何具体安置交通安全设施、如何保证提高架设工作效率以及设施质量，这些因素都是工作人员需要注意的问题。

1.2 交通安全设施的分类

一般来说，交通安全设施主要可以分为：交通标线、隔离栅栏、护栏、防眩设施以及交通标志几类。第一，设置交通标线和隔离栅栏的意义在于避免土地被一些不法分子占用，也能够对动物和部分行人起到防护作用。第二，在安置防护栏时，既要安置中央分离带，也要安置侧边防护栏。护栏的作用在于避免施工中的车辆不小心冲到公路外面而产生危险，中央隔离带可以对道路中央的植被起到很好的保护作用。第三，大部分城市在管理交通安全时都会想到交通标志，它除了维护道路交通的畅通外还能够传达一些特定的信号等信息。第四，相比较而言，防眩设施的实际作用更高，设置防眩板可以减轻或避免远光灯对人造成的影响。但是在分隔带曲线范围内，也有很多人会受到远关灯的影响，致使出现一些危险状况。针对这种情况，相关人员应该在一些特殊路口，进行合理设计，进一步提高人们出行的安全性。总之，任何交通安全设施都有其意义，都需要受到交通管理机构的重视。

2 道路交通在我国交通系统中的发展情况

由于我国交通问题在整个社会发展中占据着十分重要的地位，因而相关交通部门也十分重视交通安全问题。近些年来，我国许多城市交通拥堵问题越来越严重，相关部门在解决交通拥挤问题时，也开始重点关注交通安全问题，数字化与智能化的发展为交通安全发展提供了新方向和新思路。但是，不得不提的一个重要方面是交通发展存在的问题。许多城市的交通运行线路与客流量匹配程度比较低，这是造成交通安全隐患的一个重要因素。在建设交通线路时，部分交通部门缺乏对新旧城区发展以及不同地段的客流需求等因素的考虑。这一问题使得我国交通发展受到了很大阻碍，交通安全问题也难以落到实处。针对所存在的问题，为了提高人们出行的安全性，交通部门应该重视改善路况，通过科学合理的交通设施安装有效减少交通事故的发生概率。交通安全设施可以在一定程度上引导司机规范开车，加强对自身和他人生命安全的保障。

3 城市道路交通安全设施对交通安全的影响

3.1 交通标志

对于城市道路来说，不管是主要性标志还是次要性辅助标志，都起着特定作用。我们在生活中经常见到的禁令标志、指示标志、告示标志等都属于主要性标志。 这主要标志对城市道路交通安全来说是一大“功臣”，因而像标志版面的大小、字体颜色等都有统一标准。同时，最好在醒目的位置安置交通标志，驾驶员在行驶中看到这些交通标志后能够在最短时间内反应过来，从而做出应对。最后，交通标志版面需要注意的内容不仅仅体现在字体上，还体现在平整程度上面。版面越平整，越有利于避免交通事故。

3.2 交通标线

一般而言，大部分道路交通事故的原因之一都是驾驶速度过快，甚至有的驾驶人员在发生交通事故时正处于加速度状态。如果速度过快，视野就会变得越来越窄，安全视距也会受到影响，从而出现各种各样的交通事故。基于此，科学合理地设置道路交通安全设施是一个十分见效的方法，尤其是交通标线对约束驾驶人员具有十分关键的作用。

3.3 防护栏

防护栏有许多种类型，比较常见的有柔性防护栏、刚性防护栏和半刚性防护栏。柔性防护栏所具有的缓冲力较大，这与其结构有着关键关系。因而，安置柔性的防护栏可以降低甚至避免行驶车辆的压迫感，视觉上还能起到美观效果。刚性防护栏具有较大的强度，不像柔性防护栏那般容易形变。半刚性防护栏也比较常见，它的主体组成部分主要是土基、立柱以及横梁弹出等。半刚性防护栏一旦发生形变能够很好地吸收外力，进而改变车辆行驶方向，可以有效防止车辆冲出公路。当下，我国公路上比较常见的护栏是半刚性护栏，其中以双波形梁防护栏为主。普通型的双波形梁防护栏通常用于一般的城市交通道路，半刚性防护栏对于各项指标要求都很严格，这也是比较受青睐的主要原因之一。

3.4 防眩设计

路上行人与其他驾驶人员都容易受远光灯的影响，近年来因眩晕而造成交通事故的现象也是十分常见，而毫无疑问远光灯就是导致眩晕的罪魁祸首之一。大部分城市喜欢设置防眩网和防眩板来减少行人的眩晕感，除此之外，部分城市大力植树也能起到一定作用，因而植树的方式比较值得借鉴。

4 优化城市道路交通安全设施的措施

目前，由于各城市都意识到设置交通安全设施的意义，于是都加大了对交通安全保障的投入力度，有许多城市已经逐渐实现交通安全设施的全域覆盖，努力保证城市交通安全。但是仍然有许多城市需要进一步优化道路交通安全设施。交通安全设施有着许多优势，所以才能够被各城市交通部门青睐。

4.1 对交通标志和标线进行合理设计

想要使交通安全设施得到优化，前提是必须设计好交通标志和标线，这是发挥交通安全设施优势的关键策略。首先，根据具体城市交通发展的不同，交通部门应该选用合适的交通安全设施，不同的交通标志与标线之间要有一定的联系和标准，要确保不同交通标志和标线的布局都能够遵循合理化原则。在一些比较重要的城市中，交通安全设施的重要性体现得更加明显，例如对全国交通有着重大影响的城市，甚至有些城市还影响着国际交通，因此交通安全设施的设置和优化更加具有战略性、前瞻性和目的性。其次，交通标志和标线的设计要与周围环境系统相协调。设计人员要重视人们交通安全需求，并以满足安全需求为基本出发点，努力确保人们在出行过程中的安全性与舒适性。最后，提高交通标志与标线设计过程中的信息化水平，将信息技术与交通安全设施相结合是当下完善交通安全问题的一种有效手段。总之，交通安全设施的设计工作要以各种各样的信息资源为重要基础，以人性化、智能化、高效化为重要目标。

4.2 严格遵守交通防护栏的设置原则

对于防护栏这一安全设施来说，安装工作也是一门“学问”，相关部门必须要选用符合标准的防护栏。在具体安装和设置之前，管理人员要先对该地段进行考察，尤其是分析地势情况，要结合具体地势和周边环境的特点来确定防护栏高度。同时，工作人员还要以路况为依据，确定需要的防护栏数量，注意两个防护栏之间的距离问题。

4.3 完善交通安全设施的分布

每个城市都需要对道路交通安全设施进行科学分布，可以借助信息技术来实现。例如，有的城市在分布交通安全设施之前，分析各线路的电子地图，这是十分有必要的。想要精准地、合理地分布交通安全设施，首先需要查询和分析不同路线的曲率、限速以及坡度等因素。在完善交通安全设施分布过程当中，交通部门还要及时对电子地图的管理和变更进行统一。一方面，电子地图描述线路的方式应该统一，确保交通安全设施分布的全面性与合理性；另一方面，通过电子地图重点观察和分析地形复杂的区域，确保地形较复杂的区域能够畅通无阻，不断优化交通标志。再者，交通部门要对不同地段、不同时间的人流量和车流量进行观察和分析，保证安全设施分布与人员的大规模流动能够具有一致性。最后，一些比较复杂的、人流量和车流量都比较大的道路交叉口，往往也是交通事故的多发地，交通部门应该保证能够不断调整交通安全设施，确保交通标志能够引导行人在短时间内了解路况。总之，交通安全设施的分布并不是盲目的，需要结合具体的交通情况分析。

5 结语

总而言之，高水平的城市道路交通对我国经济发展的重要性不言而喻。因此，各城市的交通部门都力求寻找保证城市交通安全的方法，在现有的众多方法中，交通安全设施始终是城市道路交通安全的第一保障，而安全设施主要是从交通标志和标线、防护栏、防眩等方面入手。尽管当下许多地区的道路交通还存在着安全方面问题，但是科学有效地安置交通安全设施是解决多种问题的“良药”。所以，本文对交通安全设施的优化策略进行分析，希望能对当下城市交通发展和安全问题提出有借鉴意义的策略。