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国家能源局印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》

10 月11 日，国家能源局印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》，明确了推进非化石能源标准化、加强新型电力系统标准体系建设、完善新型储能技术标准及氢能技术标准、提升能效相关标准、健全完善能源产业链碳减排标准六项重点任务。

到2025 年，初步建立起较为完善、可有力支撑和引领能源绿色低碳转型的能源标准体系，能源标准从数量规模型向质量效益型转变，标准组织体系进一步完善，能源标准与技术创新和产业发展良好互动，有效推动能源绿色低碳转型、节能降碳、技术创新、产业链碳减排。

工信部组织开展2022 年工业废水循环利用试点工作

工业和信息化部10 月12 日印发通知，组织开展2022 年工业废水循环利用试点工作。试点方向包括用水过程循环模式、区域产城融合模式、智慧用水管控模式、废水循环利用补短板模式以及推动工业废水循环利用的其他可复制可推广的先进经验做法等五个方面，试点期限为1 年。重点用水行业工业企业，以及具有法定边界和范围、具备统一管理机构的省级以上工业园区可以申报。工信部将在试点结束后组织评估和验收，及时总结成功经验、有益做法和先进模式，积极在全行业宣传推广。

工信部等三部门组织开展2022 年度重点用能行业能效“领跑者”企业遴选工作

工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局10 月31 日印发通知，组织开展2022 年度重点用能行业能效“领跑者”企业遴选工作。依据国家强制性能源消耗限额标准和高耗能行业能效标杆水平，实施范围包括钢铁、焦化、铁合金、电解铝、氧化铝、铜冶炼、铅冶炼、锌冶炼、镁冶炼、水泥、平板玻璃、原油加工、乙烯、煤制烯烃、合成氨、甲醇、电石、烧碱、纯碱、对二甲苯、精对苯二甲酸、轮胎、黄磷、聚酯涤纶等24 个行业。申请企业应满足年能源消费量超过1 万吨标准煤的独立法人单位、单位产品能耗水平不低于能耗限额国家标准的先进值和《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平（2021 年版）》中的标杆水平、绿色电力使用明显高于全国平均水平等七项要求。

工信部召开2022 年工业绿色低碳发展座谈会

工业和信息化部召开2022 年工业绿色低碳发展座谈会，深入学习贯彻党的二十大精神，研究部署推动工业和信息化绿色低碳转型和高质量发展。部党组成员、副部长辛国斌出席会议并讲话。

会议指出，党的二十大报告对推动绿色发展作出战略部署，提出加快发展方式绿色转型，深入推进环境污染防治，提升生态系统多样性、稳定性、持续性，积极稳妥推进碳达峰碳中和，要求统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。全系统要把思想和行动切实统一到党的二十大精神上来，牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，站在人与自然和谐共生的高度谋划行业发展，以实际行动确保党的二十大精神落到实处。

会议强调，要坚持积极稳妥、有计划分步骤推动实施工业领域碳达峰行动，将碳达峰碳中和目标愿景贯穿工业生产各方面和全过程，加快发展方式绿色转型。要坚持两手发力，加快构建绿色低碳技术体系和绿色制造支撑体系，把全面推行绿色制造作为工业和信息化领域“双碳”工作重要抓手，全面提升企业绿色发展能力。要找准方向和重点，全面推动产业结构高端化、能源消费低碳化、资源利用循环化、生产过程清洁化、产品供给绿色化、生产方式数字化等“六个转型”。要多措并举、协同发力，加强先进技术装备推广应用，充分发挥试点示范带动作用，积极创新行业管理和服务手段，不断完善政策措施和标准体系。

重庆市南川区将建设汽车轻量化配套示范基地

10 月11 日，重庆市经济信息委与南川区签署《共建汽车轻量化配套示范基地合作协议》，双方将以做特做优做强汽车轻量化配套产业为主线，依托该区现有产业基础和资源禀赋，持续挖掘发展潜力，在课题研究、产业规划、园区升级、项目布局、招商推介等方面开展深入合作，共同打造汽车轻量化配套示范基地。

根据协议，重庆市经济信息委将支持该区依托氧化铝及铝锭、铝加工材料等现有产业基础，做大做强40万吨镁铝合金等新型轻量化材料项目，带动一批铝轮毂、铝电池托盘、铝合金传动制动件等汽车轻量化产品发展，持续推动我区汽车轻量化产业补链、强链、延链。针对汽车轻量化配套产业发展需求，重庆市经济信息委将支持该区相关工业园区加强规划，合理拓展汽车轻量化配套示范基地范围，加强园区基础设施建设和生产要素保障，持续提升产业承载能力。其次，将支持南川区延伸轻量化铝材上下游产品，加快打造研发、生产、销售及回收再利用一体化的产业链条，不断拓展汽车轻量化配套产业范围和种类，积极推动高强度钢、镁铝合金、碳纤维复合材料等研发生产项目落户。

广东省循环经济发展实施方案（2022-2025年）发布

10 月21 日，广东省发展改革委发布关于印发《广东省循环经济发展实施方案（2022-2025 年）》的通知。通知提出，到2025 年，循环型生产方式全面推行，绿色设计和清洁生产普遍推广，资源综合利用能力显著提升，资源循环型产业体系基本建立。废旧物资回收网络更加完善，再生资源循环利用能力进一步提升，覆盖全社会的资源循环利用体系基本建成。资源利用方式更加集约高效，资源利用效率大幅提升，绿色消费理念深入人心。再生资源对原生资源的替代比例进一步提高，循环经济对资源安全的支撑保障作用进一步凸显。

方案提到，坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展，继续推进供给侧结构性改革，强化能耗、水耗、环保、安全和技术等标准约束，依法依规淘汰落后产能、化解过剩产能和优化存量产能，扎实推进“散乱污”企业整治。积极推进绿色制造，加强产品全生命周期绿色管理，抓好重点行业绿色化改造，着力提升钢铁、石化、纺织、造纸等行业绿色化水平，使传统产业成为促进高质量发展的重要引擎。加快推进重点行业绿色化改造。推进有色、化工、建材等行业向新型材料、高端材料延伸，完善有色金属再生利用体系，大力发展绿色建材和装配式建筑，建成一批绿色建材生产基地。

鑫铂股份：拟扩大新能源和汽车领域产品产能，布局再生铝行业

鑫铂股份 10 月8 日发布的投资者关系记录表显示，公司全资子公司计划投入再生铝的相关产能，该项目已经天长市发改委备案完成，目前正在环评审批中。此外，公司目前有约5% 的产能主要用于汽车轻量化方向，预计到年底公司的光伏铝部件产能规模将达到30 万吨。

鑫铂股份主要产品分为工业铝型材、工业铝部件及建筑铝型材三大类，其中工业铝部件是在工业铝型材的基础上采取进一步的精加工工艺形成的部件级产品。公司产品均采用挤压工艺（挤压工艺环节为公司产品的第一道也是最基础的工艺环节）。

调研活动内容显示，公司将在光伏铝边框市场和新能源汽车铝部件进行扩产，同时进军再生铝行业。

公司称，随着2022 年5 月底非公开发行募集的资金到位，鑫铂股份年产10 万吨光伏铝部件项目建设进度加快，部分生产线已陆续开始试生产，预计到年底公司的产能规模将达到30 万吨。公司目前有约5% 的产能主要用于汽车轻量化方向，公司以铝型材产业链的延伸与产品附加值提升为出发点，规划了年产10 万吨新能源汽车铝部件项目，该项目目前已经完成设计规划和发改委的备案，土地在招拍挂的过程中，计划分2 期建设，一期项目产能约5 万吨，预计量产时间2023 年下半年。主要产品方向以电池托盘、前后保险杠等新能源汽车铝部件为主，主要服务于安徽区域的新能源汽车整车厂商。

此外，公司全资子公司安徽鑫铂铝材有限公司计划投入再生铝的相关产能，该项目已经天长市发改委备案完成，目前正在环评审批中，项目规划产能约为10 万吨，分两期投产，分别为2022 年12 月底和2023 年6 月份。

龙鼎铝业首批次电池箔成品顺利下机

10 月11 日，洛阳龙鼎铝业有限公司（以下简称“龙鼎铝业”）首批次厚度为0.012mm 的双面光高强度动力电池箔成品顺利下机，成品轧制过程稳定，板型、力学性能、针孔、表面质量等各项指标较好，标志着龙鼎铝业电池箔产品已进入实质性批量化生产阶段。

今年以来，龙鼎铝业抢抓风口，进一步加快市场布局，在稳步推进年产10 万吨双零箔/ 电池箔项目建设的基础上，于9 月19 日成立电池箔车间，集中生产、质量、技术、装备等优势力量全力推进核心技术攻关，经过半个月的时间，对现有装备进行升级改造，并快速实现由双零箔产品到电池箔产品的转型生产，再次创造了“龙鼎速度”。据龙鼎铝业负责人介绍，年产10 万吨电池箔/ 双零箔一期项目主体设备已全部完成招标采购，设备加工制造和项目施工设计也在稳步推进，首批设备预计10 月底将陆续到货安装。电池箔的成功生产不仅关系到年产10 万吨电池箔/ 双零箔项目未来产能发挥，还决定着龙鼎铝业未来的市场定位。接下来，龙鼎铝业将继续聚焦电池箔生产，持续在生产、研发、工艺等方面创新突破，为新建10 万吨电池箔/ 双零箔项目培养成熟技术、储备优秀人才及进入规模市场打下坚实基础，确保2023 年底实现5 万吨电池箔生产。

永茂泰以铝合金液生产基地为中心辐射配套客户，安徽再生铝项目一期10 月投产

10 月14 日，永茂泰在接受机构调研时表示，公司主要客户包括上汽大众、上汽通用、一汽大众等；云南限电、俄乌冲突、汽车产业链及房地产市场等多因素影响铝价；公司铝合金液业务现有安徽广德8 万吨、上海嘉定1.2 万吨、四川成都3.5 万吨、重庆江北1 万吨，后续公司将逐步开展以铝合金液生产基地为中心覆盖周边客户的销售模式；公司目前主要项目包括安徽基地在建的年产10 万吨再生铝新材料等6 个新项目；公司10万吨/ 年铝灰渣资源化利用项目由全资子公司安徽永茂泰环保科技在安徽广德分三期建设，目前一期3.3 万吨已经完成建设，10 月份验收并取得经营许可后投产。

新建项目方面，永茂泰表示，公司目前主要项目包括安徽基地在建的年产10 万吨再生铝新材料项目、年产6 万吨汽车用液态铝合金项目、汽车零部件三期项目(主要承接大众新能源汽车零部件、博格华纳中间壳等项目)、10 万吨/ 年铝灰渣资源化利用项目，以及云南文山20 万吨原生铝合金项目。铝灰渣项目方面，永茂泰称，公司10 万吨/ 年铝灰渣资源化利用项目由全资子公司安徽永茂泰环保科技在安徽广德分三期建设。一方面进一步充分回收铝灰渣中的铝资源，另一方面处理后含铝量极低的铝灰可作为脱氧剂、铝酸钙及建筑材料的原料。此外公司成立了全资子公司安徽永茂泰运输有限公司，于2022 年6 月取得危险废物和9 类危险品运输资质，可配套公司铝灰渣运输。目前项目一期3.3 万吨已经完成建设，10 月份验收并取得经营许可后投产。

豫光资源循环利用及高效清洁生产技改工程电解子项一期工程竣工试产

10 月15 日，豫光资源循环利用及高效清洁生产技改工程电解子项一期工程试产成功。该项目集合了多项行业领先和自主研发的先进技术，引领行业发展。项目采用大极板电解工艺，装备应用了豫光自主研发制造的成套机组，在行业内采用最大电解槽，采用更为先进的多功能行车实现了全自动阴阳极出装槽。首次采用残极和析出铅安全高效处理装置，有效降低人工和倒运成本、改善熔铅作业环境，采用红外查槽系统有效提高了电效水平，采用自主研发的短路处理和铜排短路搭接装置，全面提高了作业效率和人员劳效，智能化、自动化及信息化均达到国内先进水平。项目的建成试产，进一步增强了豫光决战四季度、冲刺全年目标的信心决心，必将对提升公司产品产能，持续筑牢行业引领地位产生重要的影响。