智能运维助力地铁通信信号运维数字化转型的经验

编者按

为推动企业进一步树立追求卓越的理念，帮助企业有效提升创新活力和综合竞争力，本刊连续介绍了一批拥有创新性、代表性、引领性质量管理经验和方法的上海市“质量标杆”先进案例。本期介绍上海地铁维护保障有限公司智能运维助力地铁通信信号运维数字化转型的经验。

上海地铁维护保障有限公司通号分公司作为上海地铁维护保障有限公司五大专业公司之一，主要负责上海轨道交通信号、通信、信息、综合监控等专业系统设备的安全运营保障、检修维护、故障处置、大修改造以及部分新线信号项目的建设工作。

上海地铁运营里程已达到世界顶级水平，通号分公司专业设备运营维护的体量、覆盖面和安装面都迎来严峻挑战，亟待以新技术、新生产模式匹配上海地铁超大规模网络。通过建立新型智能运维领导工作机制、搭建“三台”组织架构模式、加强数字型人才梯队建设及加大运维建设投入四方面提供资源保障，形成通号智能运维管理体系，推动上海地铁管理服务能力提升。

智能运维平台架构包括数据采集层、数据处理层、业务层以及应用层，致力于深化设备全寿命周期健康管理、生产组织联动管理、运维质量过程管理等。

在生产管理方面，实现了“前中后”三台实时联动、生产业务全过程管控的指挥目标，强化了基于设备状态拉动生产任务的形成，集约化调配全网络人、机、料等资源，依托智能监测系统快速处理突发故障，降低故障抢修时间。

图1 通号智能运维管理体系

在技术管理方面，构建基于大数据技术的运营设备CMOSE五环履历体系，实现资产履历“一管到底”式的全寿命周期管理，实时完成设备状态评估，分类下发不同维护指令的要求。5年来智能运维平台对故障的探测能力逐年提升，设备平均维护周期延长到15天（全国平均5天），实现关键设备道岔的“零故障”。

在质量管控方面，借助FMEA对关键设备进行识别，形成关键质量控制点评价模式，建立与智能运维相匹配的质量管理模式，已初步实现设备状态提前预知、先期预防功能。

随着平台的构建，核心业务流程也提升到“三闭环”模式，配套组织架构变革形成“三台”模式，提出跨专业“运、检、修、管”一体化，实现管理高效化，真正做到促进运维质量提升，有效解决路网安全信息孤立分散等问题，实现远程分析、应急指挥和维护作业。

图2 通号智能运维平台四大业务模块

图3 “运、检、修、管”业务联动

根据2021年国际地铁联盟报告，上海地铁在世界42个城市中，八大核心指标遥遥领先，通号分公司专业关键质量指标与关键设备质量指标均处于较高水平。“云、管、端”扁平化生产组织模式，构建了联动式生产管控体系，打破了各专业间的信息壁垒，做到降本增效，形成国家标准并得到行业领域的广泛认可。