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沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用

2022-12-31邹途

建筑与装饰 2022年22期
关键词:摊铺碾压沥青

邹途

广州建筑股份有限公司 广东 广州 510000

引言

在我国社会经济快速增长的背景下,市政道路发挥着愈发重要的作用,其不仅仅是于交通方面提供便利,更为重要的是可以有效促进城市经济及建设的快速发展。然而,由于目前市政道路施工中会受到各方面因素的影响,这就导致其施工质量无法得到有效保障,近年来市政道路出现质量问题的情况较多。为了解决这一问题,各国就市政道路施工过程做出了诸多改进,其中引入先进的施工技术便是最常用的手段。沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用可以保障市政道路施工质量和使用寿命。但在实际应用的过程中也需要从设计、施工工艺、施工方案等方面进行合理控制,以此最大化的保障市政道路建设质量,为城市建设及经济发展提供坚实的保障[1]。

1 沥青混凝土道路施工技术概述

1.1 沥青混凝土道路施工技术含义

沥青混凝土道路施工是当前国内颇为先进的一种道路施工技术,其也属于市政道路施工的一种重要手段。沥青混凝土道路施工所使用到的材料主要是混凝土与沥青混凝土的结合料,其中沥青混凝土则是该施工技术的关键所在,通常在具体的道路施工中,需要综合运用摊铺及碾压操作,主要是用于增强材料粘度并促使其成型。总体而言,现阶段沥青混凝土道路施工技术优势显著,在市政道路施工中的应用也是愈发广泛,有关该方面的研究也必然会快速增多。

1.2 沥青混凝土道路施工技术应用要求

沥青混凝土道路施工技术的应用在保持显著优势的同时,也有着较高的施工应用要求,即必须在正式施工前做好各方面的准备工作。具体如下:沥青混凝土路面施工技术的使用对道路的黏结性具有很大的需求,且必须符合一定规范下的路面应力和硬度。对实际施工材料的使用而言,对沥青混凝土材料以及各方面性能标准要求普遍较高,这也是由于在建筑施工中一般所采用的都是混凝土和沥青混凝土的混合材料,但由于这一建筑材料成分比较繁杂,包括铁矿粉、沥青混凝土等,所以如果沥青混凝土材料或是标准性能不合格,则会对结合料产生严重影响,进而导致施工质量无法得到有效保障。对此,必须充分结合市政道路施工路段具体情况以选用核实后的原材料,若是施工现场状况复杂,还需要进行必要的测试,以判断沥青混凝土混合材料能否应用于该建筑道路上,这也是保证路面施工安全和稳定性的必要措施。最后,为了提高沥青混凝土等混凝土原材料的实用价值和经济效益,我们还可通过计算机对施工路面承受力进行材料匹配仿真,从而更为精准地选取材质及性能符合施工要求的沥青混凝土材料[2]。

2 沥青混凝土道路施工技术的优势概述

沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用不仅可以帮助降低施工成本,同时也有助于提高施工质量,加快施工进度,下述则就其具体的应用优势进行简要的介绍分析。

2.1 缩短进度,降低成本

经由上述的分析可知,沥青混凝土道路施工技术所使用的主要材料为沥青混凝土和混凝土的混合料,这些材料的来源较为广泛,容易获取,且实际的施工工艺也是颇为简单,通常一次性便可以完成相关作业。此外,摊铺工序完成后,便可以及时的开放相应的市政路段,帮助缓解道路交通压力,由此便达到了加快施工进度的目的。沥青混凝土道路施工在原材料及施工机械设备方面相较于传统施工作业均有着显著的经济优势,这也是该技术应用愈发广泛的重要因素。

2.2 保护路基

该技术的应用也能实现对市政道路路基的保护,从而提高其质量及使用寿命。具体而言,该施工技术所使用的主要材料为沥青混凝土和混凝土混合料,该材料一旦被矿粉吸附,便会展现出较强的吸附性能,由此一来,不仅可以使路面结构趋于完整,还可以有效地达到路面防渗水的目的[3]。

2.3 保障路面性能

最后则是实用性方面,沥青混凝土道路施工技术应用最为显著的优势便是实用性,主要在于增强路面防滑性、防渗性,由此也可以进一步保障市政道路交通安全。总之,沥青混凝土道路施工技术已然成为市政道路施工中不可或缺的一部分,其各方面的优良性能也是极大地保障了市政道路使用质量,从而为城市建设也提供了一定的帮助。

3 沥青混凝土道路施工技术于实际应用中的设计分析

3.1 沥青混凝土道路施工技术参数设计

对于沥青混凝土道路施工技术的设计而言,其参数设计是首要的,主要是由于施工环境的不同会使市政道路施工过程也受到不同程度的影响。因而为了有效保障市政道路施工整体效果,通常需要在施工前做好准备工作,主要是对市政施工路段的地理环境进行全面的勘察,再根据当地环境的客观条件进行针对性的施工方案制定。其中沥青混凝土道路施工技术的应用则主要是根据施工要求进行材料强度的控制,并就其稳定性、抗冻性等基本性能进行全面分析[4]。

3.2 沥青混凝土道路施工技术沥青混合材料的设计

沥青混凝土混合材料的设计也是该施工技术的重要部分。一般的,在沥青混凝土混合材料的设计中,需要重点关注以下几方面内容,分别是垫层设计、透层设计、基层配比设计。此处重点介绍沥青混合料的基层配比设计,该设计过程可以分为三个阶段,第一是目标配合比设计阶段,即根据市政道路施工现场环境进行所用材料的确定,同时也需要计算沥青混凝土混合料的配合比,根据马歇尔试验确定最佳的沥青混凝土用量,最后则根据所得到的结果进行试拌操作,确定拌和机中各中料的具体配比和供料速度。第二则为生产配合比的设计阶段,该阶段主要是通过对经过二次筛分后的物料进行采样,从而判断料仓内的沥青混凝土材料配比,由此便可实现对料仓内进料速率的调节,最终决定生产配合比,以获得最佳的沥青混凝土用量。第三则为验证生产配合比的阶段,在该阶段将对生产配合比进行试拌及试铺操作,并检验生产所用的配合比是否符合标准。根据施工标准要求,沥青混凝土混合料需要进行水稳定性试验,即可以通过48h浸水马歇尔试验进行检验,通常需要保证普通沥青混凝土混合料的残留稳定度>80%。另一种检验方法则为冻融劈裂试验,该实验中沥青混凝土混合料的残留强度必须>75%。

3.3 沥青混凝土道路施工混合材料搅拌方式

在选定沥青混凝土混合材料配比之后,也需要确定合适的搅拌方式,沥青混凝土混合材料的搅拌也是一项具有较强技术性的施工工序,搅拌方法的选择亦会对材料优劣程度产生影响。对此,通常需要在道路施工前对沥青混凝土混合材料进行检验,符合标准要求后才能正式投入道路施工应用。此外,由于沥青混凝土混合材料通常选取间歇式搅拌方式,因而实际操作中难度低,且能有效提升材料的整体性能。也正是由于间歇式搅拌的诸多优势,目前该方法的应用也是愈发广泛,但需要注意搅拌过程中的相关参数,包括温度、时间等,一旦温度或是时间控制不当,反而会引起负面作用,导致沥青混合料的性能大幅度降低[5]。

4 沥青混凝土道路施工过程及技巧分析

4.1 沥青混凝土道路施工前的准备工作

做好道路施工前期的准备工作,对沥青混凝土道路施工技术的合理运用具有很重要的帮助,具体来说,首先必须对建筑道路做好均匀化处理,其中损坏较严重的部分还需要进行清理,由此就可以提高市政道路施工的总体品质。另外,必须根据建筑材料指标做好建筑材料的选购工作,这就需要在施工前通过相关的实验确定沥青混凝土混合材料的具体成分配比,这一点在上述的分析中已经提到。除了配比外,对于混合材料搅拌温度的控制也要严格,避免重复加热混合材料而破坏其材料性能。由此可见,沥青混凝土道路施工技术在施工前的准备工作主要包括道路平整处理及材料性能控制两方面内容。

4.2 沥青混凝土道路施工摊铺工序

混合料的摊铺是沥青混凝土道路施工的重要工序,对此,必须在摊铺之前结合摊铺地面结构、市政道路等级等相关条件以及相关的文件规范要求选择合理化的摊铺方式,并在此基础上选择合适的摊铺机械设备。除了摊铺方式的选择外,还需要调整沥青混凝土混合材料的铺设状态,这就需要对铺设温度、速度等相关参数进行调节,但要结合施工现场的具体情况,尽可能地减小摊铺误差。一般的,为了防止沥青混凝土混合材料离析现象的发生,还需要在实际的摊铺过程中,确保质量的同时对混合材料的摊铺顺序进行选择,这也是影响沥青混凝土混合材料摊铺工作能否顺利完成的关键所在[6]。

4.3 沥青混凝土道路施工碾压工序

碾压是沥青混凝土道路施工中最为关键的技术要点之一,一般的,碾压工序可分为3个阶段,分别是初压、复压、终压。且在对沥青混凝土道路进行碾压前,需要预先进行机械设备的选取,即根据碾压的各个阶段选用合适的机型,以此确保碾压作业的合理性。就目前而言,在沥青道路碾压施工的初压阶段,通常会选择使用小型的压路机对市政道路进行碾压,且后续还会使用双轮钢式压路机对路面进行均匀碾压,这一操作也是能够加快沥青混凝土混合料的成型速度。此外,在沥青混凝土道路碾压过程中,为了更好地完成碾压工作,也需要对路面温度进行控制,因而碾压的过程必须要高效率完成,从而切实提高市政道路整体的碾压质量。对此,通常也会选择在刮板中添加皂液水,主要是为了避免碾压轮上粘到所摊铺的热沥青混合材料。最后,在沥青混凝土路面碾压作业完成后,压路机必须快速离开路面,防止路面受力不均而发生局部变形,影响正常的投入使用。

4.4 沥青混凝土道路施工除缝操作

在实际施工中,沥青混凝土路面摊铺及碾压作业通常需要分多次完成,这就导致在施工完成后路面仍可能残留部分裂缝,这就导致路面还无法正常使用。对此,则需要相关施工人员进行检查,即在施工完成后展开全面排查工作,重点是对所出现的裂痕进行修复,而如果是裂痕较为严重,则还会通过切缝机加以清理,由此也极大地提升了路面的光洁度[7]。

5 结束语

经由本文的分析可知,现阶段沥青混凝土道路施工技术已成为市政道路施工的关键性技术,通过该技术的应用可以有效保障市政道路建设质量。本文也是从摊铺、碾压、除缝等环节出发,探讨了该技术应用的施工要点,以此为市政道路施工提供参考,提高道路施工整体性能。

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