公路工程路基、路面压实施工的关键因素及技术措施关键要点

夏媛媛

目前，影响公路路面、路基压实施工技术的因素有：第一，公路路面、路基压实阶段，路面路基压实度要求与路面分层土层的厚度有着很大关系，路面土层厚度直接决定压实碾压设备的使用。第二，公路路面路基土壤中的含水量以及土质类型。第三，公路路面路基压实施工阶段技术管理与质量控制的措施。

一、公路工程路基、路面使用压实技术的重要性

公路路基是承重和载重的主体，公路路基就是按照道路设计图纸和道路线路位置要求在天然地表面开采出建筑结构物。路面的形成就是以路基为基础，公路施工材料铺设在路基顶层就形成了一层结构物就是路面。公路路基坚固性和稳定性，保障路面承受载量和承受重量，保护路面不受自然灾害的破坏。由此可见，路基和路面是两个不可分割的整体，两者起到了相辅相成的作用。路基和路面都是线性结构且设计路线比较长，在施工过程中会受到自然地理因素的影响，导致道路施工特性变得复杂。同时道路工程施工有工程量大、工程造价高等特点。因此在公路工程建设中，要保证公路工程建设的安全性和稳定性，同时还要保障公路工程建设的社会效益和经济效益。

二、公路工程路基、路面压实施工技术的意义

1.有利于提高公路工程路基、路面的平整度

在传统的公路工程路基、路面压实施工过程中，往往会受到外界因素的影响，导致公路工程施工与设计方案背道而驰，两者之间不能有效达成共识，这就会导致公路路面、路基的使用寿命大大降低，更严重的还会引起公路路面、路基下沉、断裂等各类危害，不仅严重影响车辆行驶速度，还会造成很多安全隐患，影响人们的人身财产安全。随着时代发展，科技水平不断进步，在现代公路工程路面、路基压实技术施工过程中，可以有效规避以上问题，现代公路工程路面、路基压实施工技术，不仅可以提高公路路基、路面整体压实程度，还可以有效提升公路工程施工质量，保证公路路面、路基的平整度，确保公路路面在车辆行驶过程中的安全性和稳定性，全面保障公路使用周期。

2.有利于提高公路工程路基、路面的承载能力

随着国民经济不断提升，人民物质生活水平不断提高，人们对于物质生活质量要求越来越高。目前，汽车使用数量正在逐年增加，家家户户都用汽车作为代步工具，汽车使用数量的增加，给公路路面、路基运营带来了很大压力，也是造成公路路面，路基下沉以及路面变形问题出现的主要原因。以前的公路工程已经满足不了人们日常出行需要。而现代化的公路工程路面、路基压实技术的使用，大大提高公路工程路面、路基的使用性能，大大提高公路路面、路基的承载量，有效规避路面、路基因为使用过量造成下沉、变形等问题，使得公路路面、路基的使用寿命大大增加。

三、公路工程路基路面压实技术实施的关键因素

1.路基路面土壤含水量的关键因素

路基路面土壤含水量是影响路基压实施工技术重要因素之一，路基路面的压实工作是通过碾压来完成的，通过碾压土壤中颗粒之间的粘合力和摩擦力就会减少，土壤颗粒之间距离就会变小，在碾压过程中路基路面压实强度就会越来越高。路基土壤层中土壤颗粒之间的粘合力与摩擦力与土壤层含水量是紧密相关的，路基土壤层含水量直接影响路基压实强度，路基土壤层含水量过高或者过低都会降低路基压实强度。土壤层中的水分过多，会影响土壤颗粒之间摩擦阻力，就会造成路基出现下沉现象，土壤层中水分含量少，在路基压实实施过程中摩擦阻力就会变大，土壤颗粒之间积压程度就会变小，使得路基压实强度质量得不到有效保障，直接影响道路稳定性。

2.碾压方式的关键因素

在道路工程路基路面压实技术实施规范中，明确规定路基碾压实施的路线，一般采用先慢后快，先轻厚重的方式进行碾压，这样可以使道路路基路面压实强度达到规范要求。在进行路面路基碾压时，碾压土层的厚度要保持适中，如果碾压的土层过厚，那么底层土的压力就达不到要求，就会导致底层土的压实度达不到公路工程施工要求，还会直接影响到上层土压实度。在压实技术实施过程中，碾压设备也会给压实效果带来影响。不同的碾压设备所产生的压实效果是不同的，所以在开始公路路面路基压实碾压前，一定要根据实际土质情况和所需要碾压厚度，选择适合的设备进行路面路基碾压工作。在道路路基路面压实施工实施碾压过程中，碾压速度也是影响压实质量的因素。

3.公路路基、路面材料配比的关键因素

公路施工材料配比也是影响公路工程路基路面压实强度的一个重要因素，路基路面的建设是由土壤和各种施工材料配比组合而成的。公路路面路基施工过程中，土壤含量要大于施工材料，路面、路基实施压实技术实施后，干容量就会加大，就会导致路面、路基虚涨情况的发生。所以公路工程路面、路基施工前，一定要科学合理进行土壤和施工材料的配比，避免虚涨情况的发生，保证公路工程施工质量和公路工程稳定性。

四、公路工程路面、路基压实施工技术措施关键要点

1.路基压实施工技术要点

第一，要选择优质的填土材料。在公路工程路基建设中，路基是由土壤和施工材料混合而成的混合材料。公路路基压实技术实施工作中，由于施工材料和土壤的容重存在很大差异，导致路基含量增加，压实干容量就会上升，就会导致压实强度虚涨情况产生。所以在道路工程路基路面压实施工过程中，现场施工人员必须在施工前对施工材料剂量检查，避免出现虚涨情况产生，影响道路工程质量。

第二，公路路基压实施工。在公路路基压实技术实施时，一定要确保路基每层土壤填土的压实厚度达到公路工程设计的规范要求，保证其压实性能。在路基压实技术实施过程中，要对每一层的填土进行全部覆盖，然后才可以进行路基压实施工。路基在分层进行压实作业时，要保证每层铺土的厚度在10-15cm，然后再进行压实作业。在路基压实技术实施过程中，一定要注意施工顺序：首先要先进行卸土、然后把土进行铺平、在对土进行洒水作业、洒水过后进行晾晒、之后用压路机进行碾压。最后进行路基压实度检测。

2.路面压实施工技术要点

第一，确保路面混合材料质量。公路路面压实施工前，对于原材料的选择要注意以下几点：（1）在进行沥青混合材料选取时，要对其水泥成分含量进行检查，主要检查成分里面是否含有氧化镁、三氧化硫等，碳含量是否满足规范要求。同时，还要对其生产日期、合格证等进行检查，保证采购的原材料质量满足公路工程施工要求。（2）在粗细集料的选取时，要对其碱含量、粒径、抗压强度进行检测验收，满足公路工程细度施工要求。（3）在沥青材料选取时，应对其粘度系数、高温抗车辙、低温裂缝等进行施工前质量检查，查看其是否能够满足公路工程施工要求。

第二，公路路面混合材料压实施工。在公路路面混合材料压实施工前，要先确定沥青混合材料的松铺系数和碾压设备碾压速度。合理的沥青混合材料松铺高度，可以有效保障沥青混合材料在平铺时的平整度，可以增加混合材料平铺的密实度，有效提高路面压实碾压的平整度，提升路面使用寿命。压实碾压设备的碾压速度一般在1-2m/min之内，在路面压实碾压过程中，一定要控制好设备碾压速度，做到慢速且均匀，这样可以有效保障路面压实质量。

3.公路工程施工过程中压实技术施工要点

第一，在公路工程路面、路基压实技术施工过程中，为了保证路基路面压实质量与使用效果，在整个压实施工过程中，施工方必须安排专业技术人员对压实施工进行全程监督，严格控制碾压机械设备的施工速度，如有两台设备同时进行施工作业，一定要控制好两台设备施工距离，施工距离一定要保持在科学合理的范围内，避免突发事件发生。在实际施工时，若是施工现场温度过高，就需要将碾压距离进行合理缩短，提升沥青混合量的整体稳定性。

第二，公路工程路面路基压实技术施工时，路基路面的压实材料选用的是沥青混合材料，这种材料有着较高的黏性，在实际施工过程中，会产生材料黏车的情况。为了避免这种情况的出现，在进行路面路基碾压前，要将碾压机械的碾压轮进行淋水打湿后方可进行压实作业，这也为公路路基路面压实平整度提供有效保障。

4.路基路面压实施工技术措施

第一，在公路工程路基路面压实施工过程中，土壤中的含水量会直接影响压实强度。土壤干密度会随着土壤含水量的增加而降低，就会导致压实强度降低。在公路工程路基路面压实实际施工过程中，施工人员应该将土壤含水量控制在2%左右的范围，保证压实强度和稳定性。

第二，在公路工程路基路面进行压实施工作业时，需要使用钢轮压路机进行碾压，首次碾压次数应在2-3遍，完成后在进行第二次碾压。二次碾压采取静压方式，碾压次数在2-3次，碾压完成后，可以进行最终碾压。最终碾压时使用脚轮碾压机进行碾压作业，碾压次数在1-2次。

五、结语

综上所述，社会经济和科技水平的不断发展，推动着公路工程建设的发展。公路工程质量好坏取决于路基、路面压实技术实施的高低。路基、路面压实技术实施影响因素有很多，碾压条件、碾压设备、碾压厚度、路基材料配置等。所以公路工程压实施工过程中，一定要做好公路路基、路面压实工作，保证路基、面压实技术施工质量，进一步保障公路工程质量和公路使用寿命。