“一带一路”背景下的电商物流协作思考

伏广璐

（连云港工贸高等职业技术学校，江苏 连云港 222000）

当前，我们已然步入了网络化时代，这也使得电商物流发展插上了“互联网之翼”。而“一带一路”倡议的提出，加大了我国与周边各国之间的贸易联系。在此背景下，各种新型的经济发展模式获得快速发展，电商尤其是跨境电商就是其中重要的组成部分。对于广大电商企业来说，在“一带一路”背景下若想获得长足发展，开辟跨境发展道路实现全面转型的话，就必须要走好电商物流协作发展道路，重点在把握“一带一路”倡议对电商物流所带来影响的同时，立足现状问题，找到新的发展出路与对策，从而更好地依托“一带一路”经济发展建设来实现自身的长足发展，为我国整体经济的现代化转型与发展贡献力量。

一、“一带一路”背景下电商物流协作发展内涵

众所周知，在电子商务当中，电商以及物流都属于重要的载体模块。二者之间不但存在一定的竞争关系，而且也蕴含着一定的合作关系。在现阶段，我国经济发展转型期，特别是在“一带一路”建设的影响下，只有推动电商物流的融合化、协作化发展，实现二者的优势互补，才能进一步推动电子商务的发展。结合我国现实情况来看，随着近些年我国电子商务的快速发展，电商物流协作发展浪潮迭起，但如何利用好“一带一路”建设所带来的发展机遇，采取针对性的对策手段来进一步推动我国电商物流尤其是跨境电商物流的协作化发展，是需要我们去着重思考以及解决的问题。

二、“一带一路”背景下电商物流协作发展的优势条件

1.国贸频繁，加大内需

结合现实情况来看，“一带一路”建设的推进有效地推动了相关地区交通建设方面的完善。在我国政府的大力倡导和主导下，相关省份都非常重视交通建设并且投入了相当大的财力、人力和物力，打造了较为完善的交通枢纽通道，为电商物流企业的货运配送提供极为便利的条件，而这也直接促进了各个国家以及各个地区之间的有效合作、良性合作，并逐渐形成了联系度较高的跨境电商贸易合作关系。同时，越来越多的个人以及企业开始参与到“一带一路”贸易浪潮之中，这也加大了我国的内需而且刺激了二次消费。由此可见，当前电商物流领域已然是迎来了新的发展浪潮，需要做出针对性的转变，抓住机遇，快速发展。

2.优化产能，促进发展

在“一带一路”建设的推动下，我国与沿线诸多国家和地区形成良性的经济贸易关系，使得亚太经济圈得到了极大的补充。从客观角度来看，沿线国家以及地区的发展已经形成了独具特色、潜力巨大的电商物流经济带，这不但有助于我国产能结构的优化，而且还能促进电商物流产业的改革创新，使他们能够以一种创新化、现代化，以及国际化的面貌来参与到经济带贸易当中，进而获得了更多发展方面的可能性。

三、“一带一路”背景下电商物流协作的现状问题

1.物流费用较高，运输耗时较长

在“一带一路”影响下，我国电商物流涉及面在不断延伸，他们不仅面向国内，而且面向国外，在运输、海关、物流等各个环节都需要对产业链进行拉长或者拓宽。由于环节的增加，也导致其自身成本费用增高，特别是在商检以及海关等环节当中，由于操作风险以及难度较大，所以其中所需的成本费用较高。结合当前的跨境电商物流成本占比来看，其能够达到其商品总成本的三成作用，平均每1 公斤的物流包裹就需要在运输方面花费将近100 元左右，这也导致部分电商企业无法承担。与此同时，在“一带一路”背景下，跨境物流有着耗时长、效率低等问题，加上商检周期等环节需要较长时间，所以，无形中增加了物流运输的成本与风险，这也成为制约当前“一带一路”背景下电商物流协作发展的重要因素。

2.中间环节复杂，售后面临挑战

在“一带一路”背景下，电商物流尤其是跨境电商物流由于环节较多、涉及面较广而且运输路线较长，往往面临较大的货物质量风险、配送错误分享给以及丢失风险等，这也会引发一系列的退换货问题。与此同时，我们能够看到，在一些发达国家或者地区，人们非常重视产品的售后服务，“无理由退货”的思维根深蒂固，这也使得相关企业面临更大的风险问题。可以说，由于环节较多以及程序复杂等问题，使得“一带一路”地区物流电商企业的售后服务环节面临着严峻的挑战，如果处理不当的话，很容易导致其品牌或者影响力受到负面影响，进而阻碍其更好地发展。

3.通关效率较低，影响流程推进

在“一带一路”背景下，跨境电商将会牵涉到多个国家的贸易交往，其中的物流以及交易流程相对繁琐，尤其是在通关、保管以及退税等流程上常常需要进行复杂的手续以及长时间的运作，这也给电子商务的发展带来了一定的阻碍。与此同时，当前“一带一路”沿线国家以及地区众多，他们在文化、政策等方面各有不同，因此在通关方面的具体流程和标准也存在较大差异，这也在很大程度上影响了电商物流的协作发展。

4.基础建设不足，制约健康发展

基础设施建设是电商物流发展的必要条件。而在“一带一路”背景下，周边沿线国家以及地区的基础建设并不充分，相关的标准也存在较大的差异。例如，我国和一些中亚国家在铁路建设标准方面就有着较大的差异，这种差异也会给电商物流带来一定的不变。与此同时，沿线国家以及地区在交通基础设施建设方面也有较大的实际情况差异。同时，各国家与地区在航空运输方面的建设情况也各有不同，导致直航线较少等问题，给“一带一路”背景下的电商物流协作制造一定阻碍。

四、“一带一路”背景下的电商物流协作对策路径

1.关键点分析

（1）深入把握战略的内涵

在“一带一路”背景下，电商物流企业应当深入把握“一带一路”建设内涵，对其中所提到的合作共融以及互通互联等思想进行着重思考与解读。且要相关人员也要注重拓宽自身在管理方面的事业，积极获取和整合国内以及国外的环境变化等各类信息，切实做好相关流程的优化以及创新工作，严格依照国家的相关发展制度以及策略来有效优化电商物流的管理模式，充分把握机遇获得良好的发展。

（2）注重各项成本的管控

在“一带一路”背景下，电商物流企业所面临的发展机遇以及挑战并存。面对国外方面业务激增所带来的运输成本大幅度增加问题、通关转运等环节中的成本问题等，相关企业要切实做好成本管理工作，重点对自身的成本管理形式以及模式进行有效创新，在各个环节当中进行充分的成本控制改革，制定有效的应对策略，以此来降低各项成本，保证自身的实际收益与发展动力。

（3）重视各个环节的协作

在“一带一路”背景下，相关企业应对重视商品销售以及配送工作方面的有效衔接和协作。同时，相关人员应当在跨境、退税以及报关等各个环节当中充分做好对接工作。我们能够看到，国内相关企业在“一带一路”建设的推动下，势必会跟沿线国家以及地区有着更加深入的合作，这也在一定程度上带来商品销售难、配送难以及服务难等问题。如果各项工作都无法实现有效衔接的话，很容易带来不好的影响。因此，不管是在货物运输还是在配送服务方面，抑或是在售后服务方面，都应当付出更多的精力与实践，实现各个环节的有效衔接和全面协作，以此来有效降低风险并且保证自身的发展质量。

2.对策路径

（1）重视电商物流的互联互通

电商物流领域的发展和我国实施“一带一路”倡议之间有着密切的联系，特别是对于跨境电商物流协作发展来说，相关企业务必要本着全面化、动态化的视角来做好商品销售、运输以及售后等各个环节的协作发展规划工作。企业相关人员应当全面把握“一带一路”倡议的内涵要义，立足自身的发展，本着协作的思路将其落实到每一个环节当中。在此基础上，结合具体的制度政策以及市场规律，对自身的电商物流协作发展进行科学化调整。电商企业要从内部以及外部两个方向做好互通体制的架构，保证各个流程的有效衔接与互联，在真正意义上发挥“一带一路”建设所倡导的互通互联理念，推进电商物流管理在制度、模式以及内容等方面的优化与创新。例如，对于部分企业来说，有必要在海外进行仓储管理的创新改革，积极扩大自身在海外的仓储规模，不断对自身的电商物流服务范围进行拓宽。此外，要结合“一带一路”建设规划，积极拓展自身的运输方式。当前，我国提出了“‘十三五’铁路规划”等一系列铁路运输发展规划，这也为“一带一路”地区的电商物流互联互通、互相补充等形成了良好的网络支撑。以往，相关企业在货物出口方面大多是以传统化的海运为主，中西部地区的物流则不得不通过铁路、公路等运输手段来将自身的货物运输到关口、港口地区进行转运，这也导致运输耗时长、成本支出高等问题。在“一带一路”建设的推动下，电商物流拥有了更为多样的运输渠道，特别是这些年我国与“一带一路”沿线国家以及地区实现了在铁路等运输标准方面的统一，更是为电商物流企业提供了良好的交通条件支撑。因此，在新时期，电商物流协作发展有必要在运输形式方面进行多样化的改革，不断丰富自身的运输渠道，进一步推动互联互通理念的落实。同时，对于政府方面来说，也要立足当前的“一带一路”沿线交通运输问题，加快与相关国家的合作，与他们共同落实好“经济走廊”的建设工作，为我国电商物流的协作化、快速化、健康化发展保驾护航。

（2）全面加强设施的建设力度

在“一带一路”背景下，我国与沿线的各个国家以及地区有了更深入的贸易联系，基于政府在政治、经济等各个领域的合作也为电商企业以及物流企业的发展提供了良好的营商条件。面对物流电商协作的现实需求，应当在做好自身管理方式优化和升级的同时切实做好设备以及运输路线的建设、维护以及优化工作，充分保证运输系统的流畅性。在此基础上，企业应当积极对自身的相关软件系统进行升级与优化，立足物流运输过程中可能出现的问题，借助信息化手段来进行有效的预防。在此过程中，还可设置专门的部门，安排专职人员对物流配送的实际情况、路程信息等进行准确监测，最终选定合理的运输路线。如此一来，便可在不断提高物流运输效率以及服务质量的基础上，有效消除运输当中的风险发生概率。此外，相关企业也要本着信息化软件运用的思路来做好自身成本管控的工作，如可引入相关系统软件，搭建相应的电商物流信息化平台，对物流运输的实际情况进行监督、反馈与分析，全面掌握物流成本，并且把握哪些因素会影响自身的物流成本，了解从哪些方面着手来控制自身的成本等。例如，管理人员可以借助大数据分析来把握运输当中每一包裹的具体配送成本，在此基础上，运用相关软件分析跨境电商物流的整体经营成本如何、具体把控点在哪等，这也是有效推动电商物流协作的必要手段。所以，在新时期，相关企业务必要做好自身在信息化软件方面的建设工作，依托大数据、互联网等手段来搭建一个科学化的信息管理平台，有效降低运输、配货等方面的成本，全面提高自身的发展活力，保证电商物流的协作能力，实现二者的紧密联合。

（3）构建多维立体的监管机制

当前，在信息技术的推动下，物流电商平台发展日趋成熟，我们在推进相关平台以及软件建设的同时，也要积极搭建一个多维化、立体化的监督机制。客观地说，“一带一路”背景下的物流平台和电商平台，他们本身属于两种发展模式，都需要拥有良好的监督机制，只有这样才能更好地协作、融合与发展。监督机制主要包括三个方面，分别是消费者监督、企业监督以及政府监督。其中，政府监督重在为企业提供发展方向等方面的指引，是电商物流企业的发展的屏障保护。企业监督重在对自身的监督，其一方面彰显着我国电商物流发展的实际情况如何，另一方面也代表着我国在“一带一路”沿线国家的实际形象，因此，企业监督对于电商物流协作发展有着非常重要的意义。由于监督体现着企业发展形态以及发展意识的成熟，只有拥有良好的监督机制以及平台之后，才能让企业在跨境贸易当中拥有更大的话语权以及主动权。对此，企业有必要做好多维化、立体化的监督机制构建工作，一方面，要积极依照相关政策指示，自觉接受国家政府的监督，树立良好的企业形象；另一方面，也要切实做好企业自身的监督工作，重点围绕相关的标准来对自身在电商物流协作中的实际情况进行监督，发现问题之后要第一时间进行解决。再者，也要积极将消费者纳入监管机制当中，使他们能够成为电商物流协作监督的有力参与者，重点开辟网上渠道来为消费者提供监督、反馈服务，对于消费者发现和反馈的问题，企业应当重复过重视起来，通过有效的改革优化和制度措施制定来维护消费者权益，满足消费者要求，进而形成一种多维度、立体化的监督机制，保障电商物流的协同化、高效化以及可持续化发展。

（4）继续优化通关环境

在新时期，特别是“一带一路”倡议的推动下，电商物流协作继续通关、退税以及商检等各个环节上优化，以此来有效耗时以及成本问题。我们能看到，这些年，为了有效改善通关环境，我国多地区联合签署了《丝绸之路经济带海关合作协议》等一系列协议，力求构建一个区域化的通关以及监管环境，这种方式不但能够有效减少相关企业在通过方面的成本，而且也可以大大提高通关方面的实际销量，这对于电商物流协作发展是极为有利的。但是，我们也应当清楚，仅仅是我过内部达成一定的协议还是远远不够的。特别是在“一带一路”背景下随着我国与沿线国家以及地区的贸易联系愈发深入，我们急需构建一个良好的外部通关环境，以此来保证电商物流行业发展。因此，海关总署等相关部门应当积极立足电商物流协作发展的实际需求，积极牵线“一带一路”沿线国家和地区，与其相应的部门积极进行探讨沟通，开展海关信息交换、信息认证、监管互认、监督互助等方面的合作，以此来构建一个良好的通关环境，助推电商物流更好地协作与发展。

总的来说，在“一带一路”背景下，我们有必要正视电商物流之间的协作关系，在此基础上，深刻认识“一带一路”建设所带来的机遇和挑战，正视电商物流协作方面的具体问题，把握电商物流协作当中的关键点，在此基础上，本着具体问题具体分析的思路，寻找有效的方法对策来推动电商物流的协作与融合，探索高质量电商物流发展路径，为电商尤其是跨境电商物流的发展打下坚实基础。