船用压力表分类计量保障研究

2022-12-28叶冉冉

仪器仪表用户 2022年11期

李卓，叶冉冉

（中国人民解放军91663部队，山东青岛 266071）

0 引言

压力表因具有使用成本低、压力指示直观和安装方便等特点，被广泛用于监测船舶供水管路、液压传动装置及主动力装置等功能系统的压力参数指标。压力表作为船舶诸多功能系统的压力量值显示和信息传递的重要载体，确保其技术状态良好，显示的量值准确可靠，是保证船舶各功能系统可靠运行以及船舶航行安全的重要前提。由于船舶在航时间长，船用仪表的计量保障通常结合等级修理开展[1]，而船舶等级修理周期与规定的压力表计量周期[2]（6个月）相比要长，这对船用压力表计量保障提出了现实挑战。本文基于船用压力表技术要求和使用环境，对船用压力表进行分类，并对各类船用压力表提出切实可行的计量保障方法。该方法可行性强，可有效提升船用压力表计量保障效益。

1 船用压力表计量保障存在的问题

1.1 船用压力表按周期检定执行率低

在对某船开展年度装备检查时进行了船用压力表计量抽查，抽检了50块，有25块不合格，不合格率高达50%。经查，由于无法拆卸或者拆卸可能破坏密封性等原因，该船大部分压力表没有开展检定或严重超期检定。

1.2 船用压力表拆卸送检可行性差

船舶在设计制造时往往未考虑预留计量接口，使得拆卸送检成为船用压力表的主流方式。在拆卸船用压力表时，不可避免地对原管路的密封性产生影响，出现漏气、漏油等现象，如果按照规定的计量周期每6个月进行一次拆卸送检则可能对船舶的压力表安装接口产生机械性损伤，影响设备运行安全。因此，拆卸送检的方式可行性较差，这也间接导致了船用压力表按周期检定执行率低的现象。

1.3 船用压力表使用管理不规范

主要体现在两个方面：一是船员对压力表计量工作不重视。认为船用压力表即便超出检定周期也不会引起安全问题，在进厂开展等级修理时由厂方对压力表进行检查更换就可以了；二是船员对压力表信息管理不重视。各部门对所负责的压力表型号、安装部位、使用要求、日常检查记录、计量有效期等信息不重视，未建立信息台账，对所负责的压力表情况掌握不全面。

2 船用压力表的分类

为确保安全，开展船用压力表计量时相应功能系统需停止运行，如果将所有压力表笼统地按文献[2]规定的检定周期6个月进行检定，将与船舶执行任务相冲突，进而影响船方收益，因此按周期送检可行性不强。船用压力表被广泛用于船舶各功能系统，分布广、数量多，不同功能系统对压力表示值准确度要求不同，可基于船用压力表技术要求和使用环境，对船用压力表进行分类，再根据分类对船用压力表提出切实可行的计量保障方法。

2.1 船用压力表分类计量的依据

国内计量立法的基本原则是“统一立法、区别对待”，这一原则也体现在计量管理工作上，即根据计量器具的不同用途和影响程度，可采用“强制检定”和“非强制检定”两种不同的法制管理形式。

2.1.1 强制检定的压力表相关计量要求

文献[3]对列入强制检定的压力表范围做了规定，明确了用于安全防护类的3种11类压力表需要强制检定[3]。关于强制检定的周期，文献[4]的第六条进行了明确，即：强制检定的周期由执行强制检定的计量检定机构根据计量检定规程确定[4]。目前，一般压力表依据的检定规程为JJG52-2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表》，其规定的检定周期一般不超过6个月。

2.1.2 非强制检定的压力表相关计量要求

文献[5]的第十二条明确要求企业、事业单位使用的非强制检定的计量器具要得到定期检定[5]。同时文献[6]也为“非强制检定”类船用压力表计量周期的确定提供了依据，即：对于连续性运转装置上拆卸不便的压力表，根据有关检定规程可随设备检修周期同步安排检定周期，但在日常运转中必须严格监督检查；对准确度要求较高但性能稳定、使用不频繁的压力表，检定周期可适当延长，所延长的时间应保证压力表可靠性[6]。所以非强制检定的船用压力表检定周期可由管理单位自主管理，但自主管理不是随意管理，要按照科学、合理、严谨的方法确定检定周期，及时检定。使计量器具始终处于良好的运行状态，发挥非强制检定的节约资源作用。

2.2 船用压力表分类步骤

船用压力表的分类可按照信息统计、确定分类依据和按分类依据分类3个步骤进行。具体操作方法如下：

1）依次勘察船舶各舱室，对所有船用压力表的型号、数量、准确度等级、量程、接口规格、安装方式、安装部位、使用功能和示值准确度要求等信息进行系统梳理统计。

2）对照强制检定目录，结合使用功能将梳理统计的船用压力表分为“强制检定”和“非强制检定”两大类。

3）将船用压力表具体分为A、B、C三类。其中：将归为“强制检定”的船用压力表记为A类，此类压力表应按照规程要求至少每6个月计量1次。因安装方式无法拆卸或拆卸送检对设备造成安全隐患的应结合实际制定具体可行措施，确保压力表示值准确性持续受控。将归为“非强制检定”类的船用压力表按使用功能细分为B、C两类，需定期计量检定的压力表记为B类；其它起一般性指示作用，故障后可直接更换的压力表归为C类。

2.3 A、B、C三类船用压力表具体范围

根据梳理统计的船用压力表信息，结合船用压力表各自使用功能将船用压力表具体分为A、B、C三类。其中：

A类：属于文献[4]规定的3种11类“强制检定”压力表，此类船用压力表对船舶及人身安全有直接影响，所安装部位的设备运行安全严重依赖此类压力表示值准确性。如：锅炉主气缸和给水压力部位的压力表、空压机总管压力表、发电机、气轮机油压及机车压力的测量用压力表等。

B类：除A类外其它需定期检定的船用压力表，具体检定周期可以是一年、两年或等级修理期限等。主要包括：表征设备技术指标，但对人身、装备安全不起决定性作用的压力表；示值准确度要求相对较高，但船舶在航期间拆卸困难或拆装影响设备运行的压力表；拆装会导致设备技术状态较大改变，需要结合进坞修理拆装的压力表。

C类：除A类和B类之外的其它船用压力表。主要包括不易拆卸且对装备安全影响小，低值易耗或无严格准确度要求的指示性压力表。

3 船用压力表计量保障方法

通过查阅船用压力表日常检查记录和船厂及承修单位对船用压力表开展的维修保障记录等信息，对船用压力表计量保障现状进行分析。结合船舶在航时间特点以及船用压力表实际，分类确定A、B、C三类船用压力表计量保障方法。

3.1 A类船用压力表计量保障方法

A类压力表属于强制检定类。此类压力表应按照规程要求至少每6个月计量1次，因拆卸困难等特殊情况无法按期送检的应结合实际制定具体可行措施，确保压力表示值准确性持续受控。船方应当对此类压力表型号、安装位置进行登记，同时配备好备用表，做好库存登记，以便压力表到期送检或发生损坏时可以对其按照型号进行备用表更换。

拆卸压力表时要注意关掉阀门，做到不影响船舶正常工作。送检压力表时注意将拆下的压力表清理干净，按规定流程送到资质合格的计量技术机构进行计量检定，检定合格后取回登记备用。如送检的压力表不合格，则重新购置同规格的压力表，经计量合格后登记备用。应当注意，列入库存的备用表也要按周期进行计量。

因难以拆卸等特殊情况无法按期送检的A类压力表，应当联系维修人员进行拆卸并更换备用表。为避免频繁地拆卸对设备的压力表安装接口造成机械性损伤，可通过加装转接头的方式降低安装接口的拆卸频率，部分转接头甚至为在线计量创造了条件，有效降低压力表计量对设备安全的影响。

3.2 B类船用压力表计量保障方法

B类压力表属于“非强制检定”类。船方根据压力表具体使用功能，在确保压力表技术状态持续受控的前提下，合理确定检定周期。从定性的角度来说，检定周期确定的依据主要是使用环境条件，高温、高湿、高盐、工作时间长的压力表检定周期相对要短，而使用环境相对温和、工作时间较短的压力表检定周期则可相应延长；从量化的角度来说，检定周期确定的依据主要是压力表日常检查记录，通过对日常记录的数据进行分析可以总结压力表技术状态变化规律，结合实际技术状态对此类压力表在各部位的生命周期进行预判，进而为合理调整压力表的检定周期提供科学依据。所以在日常管理中，船方应当做好B类压力表的型号、安装位置和日常检查数据记录等信息的登记维护，同时配备一定数量的备用表，以便压力表到期送检或发生损坏时可以对其按照型号进行备用表更换。

3.3 C类船用压力表计量保障方法

C类船用压力表仅起指示性作用，可结合等级修理进行计量或者在故障时直接用备用表进行更换。

4 规范船用压力表计量管理和检查制度

4.1 从思想上重视船用压力表计量

船方应当强化法制计量意识。船舶安全是个系统工程，船用压力表的故障虽然不会直接危及船舶安全，但船用压力表的可靠运行是及时、准确发现船舶各功能系统运行隐患的基本前提。面对船用压力表计量保障周期与船舶航行任务的矛盾，船方应当主动作为，积极探索，结合实际为船用压力表计量保障创造有利条件，避免因船用压力表故障造成事故隐患。