冷归冷，变着法子玩儿

编译 汤恒岩

斯堪的纳维亚半岛位于欧洲西北角，半岛西北部为挪威领土，东部则为瑞典。“斯堪的纳维亚”原义“黑暗之地”，是挪威北部居民对自己身处的极寒之地的称呼。这里的冬天比世界上绝大多数地方都严酷得多,其中部分地区一天中黑夜长达20 小时，气温低得令人难以忍受。然而，这里的人在漫长的冬天却过着无比轻松有趣的生活。

狗拉雪橇

狗拉雪橇是一个团队协作项目，由若干雪橇犬协作完成

在斯堪的纳维亚，能体验被可爱的哈士奇拉着在雪地中飞驰的快感。

传统的雪橇犬主要是哈士奇和阿拉斯加犬，现在很多则是这两种犬杂交的后代。这些犬只的性情极其温顺，即使对待陌生人也很亲昵，对主人更是像急于争宠的孩子。

狗拉雪橇是一个团队协作项目，由若干雪橇犬协作完成。它们在成为雪橇犬之前需要接受专门训练，练习时长少则一两年，多则三五年。狗狗只有在彼此间培养起足够的默契之后，才能称得上合格的雪橇犬。狗拉雪橇活动从每年12 月到次年4 月都可以开展，在这段时间内，斯堪的纳维亚的地面会落上厚厚的积雪。而在夏天较热的日子里，皮毛丰厚的雪橇犬是不适合运动的，主人会带上它们一起出去露营度假。

雪地摩托

在天寒地冻的北极，道路被冰雪覆盖，变得非常湿滑。

作为狗拉雪橇的升级版，在冬日没有什么运动比雪地摩托更刺激。为了适应冰雪环境，人们把普通摩托车的前轮改装成平滑的雪橇，将提供动力的后轮改装成坦克那样的履带。

这种设计应用了压强原理——接触力恒定时，接触面积越大，产生的压强越小。雪地摩托具有履带和雪橇的组合，大大增加了车辆接触地面的面积，减小了雪地摩托对地面的压强，使得沉重的车辆不容易因深陷在松软的雪中而无法前进。除此之外，雪地摩托的履带也不同于坦克的金属履带，而是采用橡胶制成，以追求较小的质量。履带表面还分布着不少钢钉，这些钢钉能够在行驶过程中插入地面，避免车辆打滑失控。

雪地摩托既是当地人出行的重要工具，也能在体育赛场上一展风驰电掣之姿。在赛场上飞驰的雪地摩托每秒钟可以前进40 多米。以如此高的速度行驶在普通公路上都是非常危险的，更不用说在湿滑的雪地了。因此，竞技雪地摩托被设计得体形更宽、重心更低，以减小车辆侧翻的风险，保证驾驶员的安全。

为了适应冰雪环境，人们把普通摩托车的前轮改装成平滑的雪橇，将提供动力的后轮改装成坦克那样的履带

冬泳

斯堪的纳维亚人坐拥众多湖海资源的地理优势，喜欢在美丽的大自然中享受人生。在这里，游泳不仅仅是夏季的活动，也是秋冬季颇受欢迎的户外消遣。在斯堪的纳维亚半岛上的拉普兰地区，湖泊在一年中结冰可以长达七个月，当地人在长期的生活中习惯了沐浴在冰河之中。他们通常会先洗个热水澡或蒸会儿桑拿，等全身发热了再纵身跳入寒冷的冰河。

斯堪的纳维亚人通过冬泳展示自己的勇气，而冬泳也可以加速全身的血液流动，从而改善血液循环。经常冬泳的人呼吸道感染的概率小于其他人，斯堪的纳维亚运动员甚至将冬泳作为一种缓解疼痛、恢复体能的独家方法。

斯堪的纳维亚人通过冬泳展示自己的勇气，而冬泳也可以加速全身的血液流动，从而改善血液循环