与时代同频做融媒传播先锋——浅析交通广播节目主持语态

□刘跃

伴随着我国汽车工业的高速发展，车场景成为一个非常主流的生活场景，广播无疑成为车场景中主要的媒介接触场景。国家统计局发布的《2021年国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2021年末，私人汽车保有量达2.6亿辆，较上年增加了1852万辆，继续保持高增长态势。广播的主流听众向车载群体转移，作为服务交通、服务出行的专业化广播——交通广播在传播和触达的过程中，节目主持语态直接影响传播效果和传播质量。语态即说话的态度和方式，本文试从交通广播节目主持语态入手，探究如何在融媒体语境下进一步提升主持人话语能力。

平民语态：服务理念催生平民化气质

纵观全国各省市交通广播，其频率定位始终以交通信息、交通咨询等交通专业内容为主干，全面关注移动人群的出行生活，倡导“以服务争听众、以服务打天下”，鲜明的服务性、专业性、贴近性、即时性，力求为移动人群做到帮助最快捷、服务最贴心。基于频率定位特性及交通广播的节目功能，其呈现出来的节目主持语态便有着强烈的平民化气质并充分体现出服务意识。

以北京交通广播一档知名度极高的品牌节目，也是其标志性节目《1039交通服务热线》为例。这是一档以介绍汽车保养、维修知识为主要内容的主题服务类节目，每天13:30至15:00播出，节目邀请车界专家做客直播间解答有车一族遇到的问题和困惑，早期以短信、热线电话互动为主，现在以微信公众账号方式和听众进行互动。小到答疑解惑，大到车界风向标，都是此档节目服务性的具体体现。这样的节目特性决定了主持语态不能是高高在上，而应采取平视角、朋友式的语态与听众交流。节目历任主持人王为、高朝东、武军、林贺等均有着强烈的服务意识，在节目里和听众之间的交流就像朋友一样。同时，在平民式语态基础上不断创新主持语态，本着“修车也要修理心情”的原则，增加了诙谐与幽默的语言，吸引了大量没有修车需求甚至并不开车的听众收听。该节目受众面广，信誉度高，成为了弱时段收听中的一匹黑马。

“对话听众，成为市民身边的人”，这是江苏交通广播早高峰节目《滴滴叭叭早上好》主持人给自己的定位，即以好朋友的身份和听众交流。“服务+娱乐”是该档节目的宗旨，两名主持人磊磊、娜娜的节目主持语态采取的是“亲切+快乐”的朋友式语态，辅以生动的叙述、巧妙的串联和轻松的互动，将新鲜信息、即时路况和快乐心情带给全省的出行人，并在第一时间为遇到困难的出行人提供帮助。节目风格独特，伴随性强，持续占据江苏收听市场同时段领先地位，屡获江苏广播“十大名牌节目”称号。运用平视视角的平民语态拉近了主持人与受众情感、心理的距离，营造出友好听觉氛围，构建出平等交流、良性互动的听觉场，提升了受众对主持人的信任度，增强了媒体的凝聚力。

采访语态：应急赋权下的责任担当

近年来，党中央、国务院高度重视应对突发事件中的应急广播工作，国家应急广播体系是国家应急体系和国家公共服务体系的重要组成部分。从现状看，各地应急广播多以交通广播为平台，积极承担起发布预警、发布政令、组织动员、普及知识、引导舆论、稳定人心等重要作用。在雨雪冰冻灾害到地震、泥石流、洪水等一系列重大突发公共事件中，交通广播打造了一条政府倚重、民众信赖的救灾信息生命线，在春运保障、抗洪抢险、道路救援、伤员转运以及应急宣传、应急科普、应急演练等方面发挥了广播媒体的重要作用。

突发事件的现场直播已成为交通广播常态化内容之一，对交通广播的编辑、记者、主持人来说每次都是一次硬仗。为了增强新闻报道的快速反应和紧急应变能力，每个交通广播都建立了一套应对突发事件的播出应急预案，采编播控各岗位人员按照分工密切配合。作为参与策划、编辑、主持的节目主播，在突发事件现场直播中的综合驾驭能力成为节目运行的关键，此关键能力体现在现场直播中节目主持人形成的一种能够提高传播效果的采访语态。

以江西交通广播（江西应急广播）特别节目《众志成城抗击疫情》为例。2020年初，一场突如其来的重大公共卫生事件打乱了人们的正常生活。此次新冠肺炎疫情，来势汹汹，波及范围广，传染能力强。1月24日除夕，在疫情爆发的第一时间江西启动重大突发公共卫生事件一级响应，江西交通广播迅速肩负起应急广播的职责，及时报道最新疫情，科普防控知识，反映医护人员心声，传递社会的关怀与支持。

此次疫情给记者现场采访带来了极大挑战。由于疫情防控需要，倡导少聚集、不出门，记者几乎无法抵达疫情中心地带。针对采访出现的新情况，江西交通广播充分发挥广播连线报道的优势，开设《直通湖北》特别报道，以电话采访的方式，现场连线深入湖北疫区的江西医务工作者。首批江西支援湖北医疗队被分配在重症病房，承担的任务很重，工作量很大。为了不占用医疗队太多时间而又能及时报道援鄂医疗队动态，记者和主持人会事先拟好几个问题提纲，和采访对象提前进行简单沟通后，所有的采访均依靠电话连线时主持人的现场把控。因此，在记者和采访对象不见面的直播中如何把握恰到好处的采访语态，这对于深入挖掘更多的新闻点显得非常重要。以2020年1月29日23时25分采访江西首批援鄂医疗队队长祝新根为例。首先，运用节目片花过渡，主持人迅速从正常直播的节目内容中转换状态，以交谈的方式营造对话场。主持人一句“祝队长，您辛苦了”强化对象感，让采访对象觉得自然不唐突。其次，调整情感基调，以谦虚的、尊重的、关爱的情绪导入。如主持人：“您是刚刚结束今天一天的工作吧？”祝队长：“是的，我刚刚从病房回来……”主持人：“您辛苦了……”简短几句聊天式的采访语态，使采访对象感受到亲切。最后，在本期电话连线采访中，主持人问医疗队目前面临哪些困难时，祝队长若有所思地说“这怎么说呢？”，主持人捕捉到采访对象这一瞬间迟疑的语气，判断一定是有暂时难以解决的困难，于是紧接了一句“有什么困难？看能否一起分担？”，采访语态很明确、更直接又恰到好处，通过语气、节奏、声调进一步提示采访对象，祝队长随后说出了当时最大的困难是缺防护装备。节目一经播出，很快就有热心听众说可以提供2000个医用口罩给奋战在疫情最前线的医护工作者。突发事件中的现场连线报道是交通广播广泛运用的一种采访手段，追求时效性和现场感，主持人在直播过程中掌握好、运用好采访语态，让受众了解事件进展、发展动态，是提升连线报道质量和效果的关键。

评论语态：理性和深度的体现

各地交通广播均开设有舆论监督、维权服务类节目，此类节目考验主持人评论话语能力。主持人不仅应客观呈现信息、陈述维权事件本身，更应关注信息或事件背后的整合、提炼，从而形成观点和思想，增强话语的传播力、影响力。主持人的评论语态出现在点评串联、头尾点评中，呈现出精炼、客观的特点。

以安徽交通广播《维权908》为例。该节目的定位是传播维权法制观念，解读交通法律法规，全力帮助出行人，将维权进行到底。有一期节目主题是“行方便还是谋私利，以权谋私，利益输送何时休？”，节目时长15分钟，说的是一名货车司机在安徽阜阳市交警支队一大队辖区，因交通违法行为被民警查扣了证件，这本该是一起正常的交通违法处罚，最终却演变成了一起权钱交易。经节目报道之后，当地纪委和公安局高度重视，成立了调查组，经过走访调查，锁定了证据，查清了事实，处理了当事人。

主持人运用的是精炼简洁的评论语态：“对于阜阳市交警支队刀刃向内、从快从重处理此事，《维权908》表示点赞。同时欢迎大家进行监督，如果发现问题绝不姑息。2019年全国公安工作会议提出坚持政治建警、改革强警、科技新警、从严治警。这16个字是做好新时代公安工作的重要方略。在从严治警中特别强调，对于违法违纪问题要始终保持零容忍，不管是老虎还是苍蝇，无论是黑恶势力等违法犯罪的保护伞，还是群众身边的微腐败，都要依法依纪严肃查处。”

这段评论言简意赅、点面结合。新闻事实是“点”，政策法规是“面”，新闻事件反映的是具体问题，同时又在从严治警的角度上进行了提升，起到正确引导舆论的目的。节目播出过程中，有微信听众咨询“在路上看到的辅警似乎数量要多于正式民警，想问一下这类现象正常吗？”主持人以客观、中立的评论语态正视问题、即兴点评：“阜阳市交警支队相关负责人坦言说基层一线民警中正式民警确实偏少，只能采用大量的辅警来从事辅助性工作，有时就出现个别辅警权力过大问题。针对此类情况，我认为，解决基层警力问题，属于哪个层面的应由哪个层面来解决。但民警执法必须严格按照国家相关法律法规来执行，队伍该怎么带，问题该怎么解决，值得思考。”节目主持人的评论能力是检验节目功能和传播能力的“试金石”和“标杆”，其鲜明的针对性、指导性，成为新闻传播中的强大“引擎”。

再以浙江交通广播《阿巍说交通》为例。这是浙江广播电视集团名牌节目，也是中国最具品牌影响力的广播节目。该节目定位为理性维权、专业说法，彰显权威，主持人阿巍说理透彻、理性，架起了听众和职能部门、被投诉方之间的桥梁。有一期以“关爱货车司机守护道路安全”为主题的节目，希望以此提升道路危险货物运输从业人员的安全意识。针对货车司机因违反交通规则而酿成的一幕幕惨剧，主持人以一段简洁的短评进行提醒：“很多货车司机会有一个多拉快跑的想法，为的是抢时间、抢数量，但往往忽略了一个基本前提，那就是安全。朋友们在开车的过程当中，一定要牢记交通规则，确保自身及周边人的安全。”

从该节目内容设置来看，主持人在开场部分推出一到两个案例，引导广大听众参与讨论，形成“一对多”的谈话场，在收到各方听众的反馈后，主持人能迅速抓住问题本质，分析事理，明确态度，表达主观意识。语态精炼、客观，切中要害、准确贴切，体现节目主持的理性和深度，彰显主流媒体的责任感和公信力。

互联网语态：融合传播的多元表达

媒体融合正进入深度融合期，搭乘“互联网+”的快车，深入转型、深层融合正在传媒行业不断上演。交通广播作为车轮上的广播，正在依据受众群体特征，在移动收听场景下积极实践“两微一端一抖”的融合传播路径。2022年CMS数据显示，私家车广播受众年龄构成以25-44岁听众为主，占比在30%以上；艾瑞咨询发布的数据显示，2022年中国在线音频用户规模将达到7亿，在用户画像方面，30岁以下用户占比66.7%。从以上两组数据看，交通广播受众和新媒体用户基本重叠，因此各地交通广播不仅在FM端持续占领传统车载收听市场，在移动端也创作出网生的垂直类IP。随着受众空间的迁移，与受众进行对话的场所和渠道也必随之迁移，广播的传播路径从单向到双向再到多向。交通广播的主持人因势而变，从传统语态逐渐转向互联网语态相融合，与受众形成双向、多向互动的关系，以达到更好的传播效果。

互联网语态侧重以互联网思维为核心的多元化语言表达和传播能力的塑造。互联网时代“受众生成内容”的节目生产流程被传统媒体普遍运用，受众参与到传播者发起的话题讨论式交流和思辨活动中，在此种传播链中，节目主持语态结合互联网化的语境进行拓展，能够更加有效扩大主题传播的影响力，也更容易被受众接受和吸纳。互联网语态具有幽默风趣、鲜活的特点。

以江苏交通广播网《开心好运来》为例。这是一档在每天17点至18点播出的节目，主持人程鸣、梁爽。节目内容由当天的社会新闻组成，关注社会，关注人生，新闻稿件经过主持人精心编辑和节目中的现场演绎，适度加入网络语言，融娱乐性、趣味性、教育性于一体。两名主持人一个来自北京，一个来自天津，他们幽默风趣的网感语态，雅俗共赏的节目设计，让晚高峰塞车在路上的听众堵车不堵心，节目营造的极致快乐轻松的氛围增强了受众的兴趣和共鸣。注重运用生动鲜活的语态传达信息，结合使用视频、图文等手段进行直观表达,从而增强受众、用户的兴趣，用新媒体打造主播品牌，用互联网实现流量变现，这是融媒体语境下节目主持人努力实践的方向。

再如杭州交通广播节目《我和E哥有话说》体现出强互动的网感语态。该节目宗旨是“打开全媒体声音通道，更多观点由你开发，热点观点吐槽点、正面反面看全面。”其中的“争锋相对”板块，主持人话题选择多侧重网络生活和现实生活的碰撞，由此带来观点碰撞和话题交互，通过“开吧APP”进行互动，话题、热词均来自网络“90后”“95后”的新观点、新看法，更具时代感。

结语

融媒体语境中交通广播节目主持语态的特点，是随着时代的变化而不断发展且相互融合的，从一定程度上体现着话语能力仍然是节目主持人复合型能力的关键。探索融媒体语言表达路径，建设新的话语体系，呈现多元的主持语态，是新形势下对节目主持人的时代要求，也是壮大主流传播的针对性、贴近性、互动性的重要手段，值得继续深耕，共同发现并实践交通广播在更加开放语境下的新语态。