建筑施工图设计架构及设计问题解析

郑娟娟 （建盟设计集团有限公司福州分公司，福建 福州 350007）

“海月江南”位于福州市仓山区江边洲路南侧，雁头路北侧，项目包含A、B、D、E共四个地块，总用地面积67858m2，总建筑面积131569.05m2。A 地块由多层公寓式办公楼组成；B 地块由二类高层、多层公寓式办公楼及地下商业组成；D地块由4栋住宅楼、超市、沿街商业及社区配套用房组成；E 地块由1 栋商贸楼组成；四个地块均设置一层地下车库。

1 总平设计

建筑施工图设计阶段的总平面图是对方案设计的深化，主要体现项目经济技术指标、建筑与场地的布局关系、建筑单体的基础信息等。在施工图设计前期，需对方案总平进行初步复核，主要针对该项目的土地出让协议、该地区相关的规划管理技术规定、不同功能建筑的设计规范、会议纪要等，对于不满足要求的应尽早提出并调整设计，从而保证后续各项单体工作有效开展。

图1 海月江南总平面图

在施工图设计中，总平面图一般分为：总平面图、交通系统总平面图、消防系统总平面图、绿化系统总平面图、人防总平面图、总平定位图。其中，总平面图是所有图纸中最关键、核心的部分，是建设单位报建及各个审批部门核发证件的依据；消防系统图是对项目的场地消防分析，是建筑施工图审查及消防审查的重点，亦是建设单位尽快取得施工证的关键。

对于总平设计，常忽视以下规范要求：①在设计中往往只重视在汽车坡道处设置减速带等安全措施，却忽略了基地出入口也必须要设置减速安全设施（《车规》3.1.7条）。总平设计上尽可能在汽车坡道口及基地出入口均体现相关图例及标注，便于施工设计及审查；②总平设计中建筑单体的轮廓是建筑外墙体的水平投影轮廓线，而不包含外装饰线脚、干挂石材等厚度，当建筑间距消防车道较近时，需考虑《建规》中7.1.8条“消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m，消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物”，注意单体外立面线脚、室外台阶、风井等地面突出物对消防灭火救援设施的影响；③消防登高操作场地处的建筑裙房进深不应大于4m，此处裙房的进深4m是包括雨棚、挑檐等突出物，详《建规》第7.2.1条。

2 设计说明

建筑设计说明是整个工程项目的设计纲领，一般包含建筑设计总说明、室内外装修构造做法表、建筑设计防火专篇、建筑设计节能专篇、绿色建筑设计专篇、平战结合人防专篇等6部分内容。

建筑设计总说明分为设计依据、工程概况、设计交底综述、建筑主要用材及构造要求，是指导建筑施工的重要做法依据。建筑设计总说明一般由专业负责人根据项目情况编制，但目前为了提高工作效率，各公司形成了标准化设计，这也导致了项目的差异性有时无法准确地在设计中体现，最终影响工程项目的整体造价。在实际项目中，建筑设计说明应根据相应的规范条文进行统筹考虑，例如墙体工程中的钢丝网设置，《砌体结构通用规范》4.1.5 条、《建筑抗震设计规范》(2016年版)13.3.4 条、《福建省非承重新型砌块墙体裂缝控制技术导则》2.3 条、榕建质安[第016]79 号文第三、2 条均有涉及，设计图纸应予以明确。

室内外装修构造做法表按建筑位置分为地上及地下、室内及室外部分。其中，地上室内装修构造做法并非常人理解的室内装修，可以说是毛坯交付的基本做法，即简易的墙体、楼地面、踢脚等面层处理。室内外装修构造做法表是建设单位造价预算的重点关注对象，也是施工图设计后期服务经常变更的图纸，尤其在安置型项目中经常作为业主对施工质量投诉的对象。因此，在施工图设计阶段，设计单位应与建设单位明确装修构造做法，在甲方无法确定的情况下，尽可能以最低造价成本来设计。在室内外装修构造做法表中常出现以下问题：①需明确表达建筑装饰材料、涂料燃烧性，因项目在消防设计竣工验收时需全面验收装饰材料的防火等级，同时，避免施工过程使用以次充好的材料，设计中应遵守《建筑内部装修设计防火规范》等相关规定；②屋面做法注意结合节能设计，构造做法与材料厚度应一致，倒置式屋面保温层实际施工厚度应增加25%。

建筑设计防火专篇主要阐述工程的防火设计内容，包含工程概况、设计依据、建筑防火设计。其中，建筑防火设计部分不仅有对项目消防疏散的文字分析，更是对该项目的建筑消防设计要求及措施进行整体汇总。目前，各设计单位的防火专篇已日渐完善，有效地提高了项目的审查进度，便于审查师快速了解项目，亦保障了工程消防验收质量。

建筑设计节能专篇是汇总项目中各个建筑单体的节能数据表，体现通用节能构造做法的专篇。其节能做法与室内外装修表相互影响，在设计过程中，需对比做法是否一致。建筑节能设计主要遵循被动节能措施优先的原则，在保证室内环境参数条件下，改善围护结构保温隔热性能，从而降低建筑设备的能量消耗。2022年4月1日起，建筑节能设计进行一次大幅度调整，例如《建筑节能与可再生能源利用通用规范》中对建筑朝向统一规定，除严寒和寒冷地区外，其他气候区建筑指北针超过30°后，常规建筑南北向外墙外窗将划归到东西向，限制会更严格。

绿色建筑设计专篇是该项目绿色建筑评价的概况体现。绿色建筑划分应分为基本级、一星级、二星级、三星级4个等级。目前，对于一星级以上的等级设计需由专项设计单位进行，可以说现阶段对民用建筑（非临时建筑）来说绿建设计是必不可少的。而等级越高的绿建设计对建筑节能、品质要求就更高，同时，这也是建设单位开发销售的一大卖点。

平战结合人防专篇是人防工程平战转换工作的概念性表达，包含建筑工程概况及各个专业的平战转换人防设计要求。此部分设计内容基本形成地域性及公司模块化设计标准，较难出现设计问题。

3 上部单体设计

各栋单体建筑施工图作为建筑施工的重要指导文件，其图纸的好坏，将严重影响建筑施工的效率及质量。单体建筑施工图从框架上分为：平面图、立面图、剖面图、楼梯大样、厨卫大样、门窗表及门窗大样、节点大样（或墙身大样）。框架内的子项紧密联系，其中一项产生调整，均可能引起连锁反应。

平面图作为单体建筑的主干，直观地表达了建筑功能布局与规范的关系，施工所需的平面尺寸数据。平面图设计涉及规范内容较多，是审查复核的重点，也是设计中问题较多的部分。例如：①跨层停靠的电梯每12m应设置检修门；②住宅单元入户门的开启，规范允许内开及外开，在设计中，建议每个单元/单层平面中开启方式一致，同时向外开启时，避免影响相邻户门的开启及交通疏散；③人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1.4m，且紧靠门口内外各1.4m范围内不应设置踏步。人员密集的公共场所的室外疏散通道的净宽度不应小于3m，并应直接通向宽敞地带（《建规》5.5.19条）。

建筑立面图是建筑外部造型的详细体现，一般以两种形式呈现：一是与建筑立面按正投影法绘制；二是与房屋立面平行的投影法绘制，即展开立面，适用于形状曲折的建筑。建筑立面图与平面图是相辅相成的关系，绘制时需互相对照，避免出现图纸不一致问题。特别注意各单体建筑通过变形缝相连时线脚应断开，变形缝相接处各单体的线脚是否高度一致，是否影响外立面造型。

建筑剖面图表达建筑立面造型与内部空间的建筑、结构构造关系，一般选择平面图关系较为复杂、能反映全貌、构造特征以及有代表性的部位剖切。施工图表达时，若是用转角剖切，剖面图上需表达所在转角角度及剖切线位置。剖面图不仅表达被剖切部位的建筑关系，亦需表达剖切方向看到的建筑立面。剖面图绘制便于建筑复核不同功能用房的高差关系及线脚情况，从而判断建筑是否进行设计调整。

楼梯大样是以放大平面图及剖面图的形式表达楼梯构造，直观表达了楼梯是否满足规范要求。其设计大致以《民用建筑设计统一标准》《建规》及功能建筑设计规范为参考，主要注意以下问题：①室外疏散楼梯除疏散门外，2m内的墙面上不应设置门、窗、洞口（《建规》6.4.5条）；②人防工程的口部所使用的疏散楼梯需结合结构板厚、建筑面层厚度等考虑梯段净高；③根据《民用建筑设计统一标准》6.8.7 条，楼梯应至少一侧设扶手；④设置剪刀梯时，需复核梯段梁处净高是否满足不应小于2.2m的要求。

厨卫大样、门窗表及门窗大样是单体施工图构成的一部分，也是设计初步掌握的内容。其中，需特别注意消防设计的相关问题。例如前室开启面积≥2m2、合用前室≥3m2，消防验收时开启面积是指扣掉固定窗宽的洞口净尺寸，验收时允许误差值为5%。

节点大样（或墙身大样）表达了建筑构造节点的细节，是建筑工程施工的重要依据，使建筑得以通过一定的技术手段实现其设计价值。节点大样基本以2 种表达构造做法：图集参选及CAD 绘制。节点设计中砖砌小于100mm 的凹线脚在实际施工中难以实现，设计时应尽可能避免。

4 地下室设计

地下室设计是为了完善整个项目的功能需求，在设计中因其设置于地下空间，对其结构及施工技术要求更高。现阶段，建设单位更加追求设计最优化、成本最低化的设计模式，对空间设计利用率达到最大化，减少土方开挖量，既保证建筑品质，同时又降低施工成本。

本项目中地下室平时设计主要分为两类：一是上部公共空间的拓展，因项目用地局限，为了满足容积率，从而在地下室设置商业等功能空间；二是车库及项目配套设备用房，满足项目使用需求。在车库设计时，首先，确定柱网、车行流线为首要设计，保证停车效率；其次，对非机动车库、大面积的设备用房定位，防火分区设计；最后，各专业配合调整。以下问题是较为常见错误：①两个及以上的汽车疏散出口应分设在不同的防火分区内（《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》6.0.9条），此出口主要是指室内有车道且有人员停留的汽车库的疏散出口；对于室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，可以不考虑火灾情况下汽车疏散；②柱位、人防连通门、消火栓、集水坑立管等影响停车开门的问题，也是业主投诉的常见问题。其解决方式从设计出发，需在设计时各专业叠图复核，根据《车规》4.1.5条讨论是否调整车位，或设备、柱位移位等；销售时应将此不利因素反馈给业主并纳入合同协议内。

地下室战时设计是在平时设计的基础上叠加的人防工程，根据城市的人防工程规划参数指标等进行设计。在确定应建人防工程面积及战时功能比例后，灵活地结合防火分区面积设计，尽可能不跨防火分区设置人防分区。例如，一个车库的防火分区为4000m2，可以拆分为2 个人员掩蔽单元或者1 个物质库。人防设计需提前了解当地是否允许因地质问题、应建防空地下室建筑面积较少等原因易地建设，若满足条件可以极大减轻建设成本。《福建省人民防空条例》第十三、十四、十五条明确规定了可不就地修建防空地下室的前提条件。防空工程在国家规范基础上需结合当地的规范、图集进行设计，例如《福建省防空地下室设计若干技术要求》中对于二等人员掩蔽所单元，当建筑面积≥1500m2时，掩蔽面积应按不小于建筑面积的70%计取；当建筑面积＜1500m2时，掩蔽面积应按不小于建筑面积的65%计取。

5 结语

建筑施工设计少了一份天马行空的恣意，却多了一份理性的构思。在施工图设计中，需要更严谨的态度、钻研的精神去对待每一次出现的疑难问题，提高自身的技术水平，才能更加稳健地向前奔跑。本文结合工作中常见部分问题解剖分析，意在解惑答疑，提高设计人员的技术水平，从而提高建筑施工图设计质量，以此减少设计后期修改，保证施工进度。