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八一飞行表演队歼10AY 表演机

1961年秋，印尼总统苏加诺访问中国前夕，向中国政府提出：在他的专机进入中国领空后，要按照国际惯例派8 架战斗机护航。当时，中国还没有专门执行护航任务的部队。周恩来总理认为这符合国际礼遇，欣然答应，并立即指示时任空军司令员刘亚楼专办。空军首次为国外元首护航成功后，周总理又嘱咐空军应成立护航表演飞行队。空军立即着手组建筹备工作，1962年1月25日，中国人民解放军空军护航表演大队正式成立。1987年8月1日，该队正式更名为中国人民解放军空军八一飞行表演队，主要任务是对外迎宾和礼仪特技表演飞行。八一飞行表演队人员组成非常严格，只有空军飞行员中的佼佼者才能入选。

八一飞行表演队先后历经6 次大换装，从歼5 时代跨进歼10 时代，用愈来愈精湛的表演技艺向世界展示着中国航空业发展的轨迹：

1962年至1974年，装备歼5 表演机，完成表演任务56 次。

1974年至1980年，装备歼6 表演机，完成表演任务54 次。

1980年至1995年，装备歼教5 表演机，完成表演任务97 次。

1995年至2005年，装备歼7EB 表演机，完成表演任务107 次。

2006年至2009年，装备歼7GB 表演机。

2009年至今，装备歼10AY（单座）、歼10SY（双座）表演机。

歼10AY，配置与歼10A 单座战斗机大致相同，机腹的23 毫米航炮被移除，并在机翼挂架上安装了拉烟装置。歼10SY 配置与歼10S 双座战斗教练机大致相同，改装项目与歼10AY 相同。

2009年，中国人民解放军空军开展了纪念空军成立60 周年系列宣传活动。其中一项重要内容是征集八一飞行表演队歼10 表演机新涂装方案。2010年6月，空军决定将歼10 表演机新涂装方案在互联网上公布，征求广大网民意见。这种空前的开放态度和做法，引起了广大网友的热烈反响，共有超过35 万网友参与投票。空军根据网友发表的5000 余条意见进行汇总和梳理，并就涂装方案作了进一步修改完善。

最终确定的歼10 表演机涂装方案以“利剑”为主题——飞机的腹部、顶部、两侧都插了一道白色，象征着锋利的宝剑。无论从歼10 表演机的上方、下方还是两个侧面观察，“利剑”形象都非常醒目，堪称“四剑合一”。

在此次更换涂装中，采用了宝蓝色为主调，以银白色和中国红为衬托的配色方案，象征着空军将士时刻捍卫祖国的蓝天。此外新涂装方案还更新了标识符号系统，包括国旗、“中国空军”字样、飞机编号等。此次涂装改进方案从2010年沿用至今。

中国人民解放军空军八一飞行表演队01 号歼10AY表演机，珠海航展涂装。