卷首语

京张高铁是支持2022年北京冬奥会和冬残奥会成功举办的重要交通基础设施。1909年，中国人自主设计和建造的第一条铁路——京张铁路建成。2019年，京张高铁作为世界上第一条设计时速350公里的智能化高速铁路成功运营，开启了世界智能高铁商业运营的先河。习近平总书记指出，“从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更显京张高铁意义重大”。

针对北京冬奥会国际化、多元化、定制化出行特点，国家重点研发计划项目重点专项“京张高铁智能化服务关键技术与示范”于2020年10月获得国家科技部正式立项。聚焦旅客智能出行、高铁运营安全、服务人文冬奥三大目标，项目着力攻克京张高铁智能化服务系列关键技术问题，研发了面向冬奥的多语言售票软件系统、基于 5G 的列车多媒体奥运信息服务系统、融合奥运特色的车站智能服务系统，提出了动车组奥运定制化智能化提升方案，研制了确保冬奥出行安全、集成多专业数据集的大数据平台，开发了基于 BIM 的京张高铁隧道与地下车站全生命周期平台，设计了蕴含奥运主题与中国文化的标志识别元素。相关技术成果为2022年北京冬奥会智能出行、智慧观赛等提供了现代化、高品质的运输服务保障。

由中国铁道科学研究院集团有限公司牵头，联合中国铁路北京局集团有限公司、京张城际铁路有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司及北京交通大学等15家科研单位、企业和高校组成攻关团队，发挥产学研用一体化优势，有效推动项目高效开展。

智能京张，持续擦亮中国高铁名片，树起中国高铁新标杆，为“精彩、非凡、卓越”的2022年北京冬奥会和冬残奥会的成功举办作出了重要贡献！