市政道路施工中路基路面压实技术分析

陈敏昕

（太原市基础设施工程建设处，山西 太原 030000）

0 引言

对市政道路进行优化施工是十分具有必要的，而路基压实技术作为市政道路施工必不可少的技术，能够加强道路的安全性和稳定性，提升人们出行效率。若能够合理使用该技术，那么我国的市政道路建设能达到新的水平。虽然目前的压实技术已经趋于成熟，但仍有改善进步的空间，技术人员要不断对其优化改进，使我国的道路施工技术越来越成熟。

1 道路工程路基压实施工技术的重要作用

（1）有利于提高道路工程路基结构的整体强度和承载能力。随着社会经济的飞速发展，道路交通和运输需求仍在与日俱增，各类重型货车及其载重量对路基的承载力也提出了更高的要求。在道路工程施工中，有效应用压实施工技术，加强道路路基的压实控制，能够极大地提高路基结构的整体强度和承载能力，减少道路塌陷或者不可逆变形等状况的出现。

（2）辊处于高频冲击工作状态时，会发生地震动力效应，子层填料颗粒之间的摩擦在压缩技术产生的振动效应中大大减小。同时，亚级包压缩技术产生的振动技术性能可以重新定向不对准路基的粒子，从而进一步降低或直接消除原有粒子之间的空气和湿度含量[1]。

2 道路压实施工的影响因素

2.1 技术因素

压实施工人员对压实施工技术的运用会对路基的压实效果产生一定影响，压实施工技术要注意对压实厚度、压实宽度、压实速度、压实次数、压实顺序等方面的控制，同时还要注意对压实施工环境条件的分析、压实工具的使用、压实方式的确定等方面的问题，只有从各个方面掌握好压实施工的技术要点，才能保证压实施工的效率和质量符合道路施工规定的相关要求。在不同的土壤条件中应使用具有针对性的压实施工技术，压实施工技术的选择和使用须考虑土壤条件和环境的变化。

2.2 设备因素

压路机是压实施工必不可少的工具，压路机本身的质量性能、具体的使用过程和操作方法会直接影响路基的压实效果。压路机种类的选择要考虑压实施工的实际环境，压路机的选择要符合现实需求，才能切实保证路基的压实质量，所以要合理选择压路机械设备的种类和型号。

3 市政工程压实施工存在的问题

当前，市政工程道路的路基压实施工中仍存在一些问题和不足之处，具体表现在以下两个方面。

（1）市政工程道路施工中，压实技术中的管理问题十分严峻。在压实施工中，有必要及时解决施工中存在的问题，以避免道路路基和巷道的压实施工中存在的问题。如果在压实施工中施工监督不顺利，就会出现技术漏洞，问题也容易发生。

（2）路基不完备等问题在压实施工中较为常见。在压实施工中，由于追求施工效率，施工质量问题受到过多关注。同时，材料选择缺乏合理性对路基的完整性有很大影响。毕竟，市政道路路基压实施工中常见的层次结构缺乏合理性。在混凝土压实施工中，如果建筑材料不符合标准，层次结构中容易出现问题，影响整个路基的质量，甚至危及行人的安全。市政工程施工中，要注意层次结构施工的严格性，保持路基顺利有效的发展和市政工程道路的压实，实现理想的施工效果[2]。

4 市政道路工程压实施工技术要点分析

4.1 施工准备阶段

（1）施工人员需要展开实地勘察工作，勘察之前要预先设计好勘察方案，即设定勘察范围、勘察项目，其中尤其是勘察项目必须完整，诸如土壤含水量、土壤厚度等都是重要的勘察项目，不可错漏。勘察中针对部分无法通过肉眼观察或判断的项目，必须采用取样试验技术进行确认，即针对土壤含水量，施工人员应当就地取样，取样必须具备代表性，随后第一时间将样本送往试验室接受烘干试验，结果必须以报告的形式展示，以便做好技术交底工作。

（2）根据勘察结果施工人员在准备阶段要对实际环境进行治理，要清理施工现场，将施工区域内的杂物清理干净。诸如试验结果显示土壤含水量过高，施工人员就要采用技术措施降低含水量，保障含水量处于合理区间即可。

（3）施工人员要根据勘察结果进行设备、材料选型，即假设勘察结果显示土壤厚度较高，则应当选择震动式碾压设备，该碾压设备的压实度比普通钢轮设备高，能够碾压深层土壤，同时根据面层、基层、底基层等勘察结果，慎重选择碎石、材料，严格依照设计值选择。

（4）根据现场情况、施工要求，在现场标好碾压路线及范围。

4.2 控制市政道路工程填料的含水量

在市政道路工程路基施工技术要点中，控制填料的含水量非常重要。在施工前，试验人员应采用击实试验确定填料来源或混合料配合比和填料的最优含水量，条件允许的情况下，通过试验段进一步验证最优含水量。正常情况下，填料或混合料的含水量较少，填料之间的摩擦力就会变大，路基的压实效果就会更好。但含水量太少，填料之前缺少一定的水膜润滑作用，也会影响压实效果。因此，在道路工程路基铺筑压实施工中，要合理控制含水量，保障道路工程路基压实施工的最佳效果。

4.3 提升路基填料质量

合理开展路基填料工作，关系到整个施工的具体进度，以及相应的资金投入。在前期施工准备阶段，要委派人员去进行材料采购进度，并确保材料都有售后保障，当材料进入施工现场时，应该要求质检人员仔细检查，进行高标准的筛选工作，防止将质量差的材料应用到具体施工之中，影响整个施工的质量。应该确保在规定时间内完成施工内容，按照施工计划进行每一项施工，每天可以完成相应的任务，能够在保证质量的前提下，不断提高施工效率。除此之外，应该重视各种施工材料的存储和摆放工作，做好防水、防火等工作，防止出现材料损坏现象，影响施工进度，并要委派人员管理施工材料，避免材料丢失[3]。

4.4 厚度和宽度的控制

路基的厚度和宽度是压实施工需要控制的重点内容。如果道路的厚度和宽度不够合理，将会影响路基的压实度和强度，大型车辆和重载车辆在道路上行驶时很容易使道路遭到破坏。只有路基的厚度和宽度符合要求，才能确保道路工程压实施工的质量，使道路的承载力满足道路日常使用的需要，保证道路的强度和稳定性实质上就是保证车辆行驶的安全和平稳，所以压实施工人员要严格控制压实过程中路基的厚度和宽度，及时进行测量和调整。使用分层压实的方法进行压实施工时要控制好每层的厚度，尽量将每层的厚度控制在25cm以下。施工人员进行压实施工时还要让压实的实际宽度超过道路两边的设计宽度，在压实施工完成后再将两边多余的材料切除，避免实际压实宽度低于设计宽度。

5 市政道路压实技术分析

5.1 路基压实技术

路基压实技术主要包括夯实技术与振动压实技术。其中，夯实技术发挥了重要作用。通过重力锤锤击路基，以提高路基强度与路基结构的稳定程度，为后续施工奠定基础。而振动压实技术则通过在压路机的压实滚轮中设置振动器，通过高频率的振动进行碾压，以实现压实路基的目的。振动压实技术通过降低土壤之间的摩擦力，提升路基的稳定性。同时，振动压实技术可以缩短碾压时间，有效提升施工效率，缩短施工周期。

5.2 路基排水施工

在进行路基施工时，还需要考虑到路基的排水功能，若出现暴雨等自然情况，能够及时有效地将雨水排净，避免出现过多的积水影响行人和车辆通行。路基排水能够保证路基不会过于潮湿，处于一个较为干燥的状态，保证路基的稳定性，让其强度足够大能够承受车辆通过。路基排水施工主要针对地面水和地下水两种情况。地面水主要分布在河流、湖泊等，经过地表循环等一系列操作渗入到地下，路基排水的作用将路基的积水进行引流处理，若路基长时间被积水浸泡，会使路基的结构受到破坏，路基强度会变低，长久以往车辆在通过路基时会出现塌陷现象。大气进行降水过后，其中一部分水会蒸发返回大气中，而另一部分会渗透到土壤中成为地下水，其余部分的水会沿着道路的坡道向下流淌形成漫流，最终流入到湖泊河流中，但是出现暴雨天气时极有可能排水不畅出现水淹现象，而路基排水施工能够有效规避这一现象。在地表之下还含有地下水，为确保地下水的水量不会过多，需要严格控制地下水和雨水的渗透量，要保持一个较为合理的区间范围内，将多余的地下水通过暗沟的方式及时排除，能够确保整个工程的稳定性[4]。

5.3 压实设备的选择

压实作业可分为初压、复压、终压，各阶段的作业要求有所不同，为此需合理选择压实设备，以发挥出其在提高压实度和平整度方面的优势。初压为压实全流程中的稳定压实阶段，在前期的摊铺施工中，铺装层已经得到预压实处理，但较之于设计要求而言仍有较大差距，此时需趁着摊铺后温度较高组织初压，以取得更佳的压实效果。复压为压实全流程中的强度压实阶段，其关键作用在于提高密实度，使铺装层的强度可以满足要求。复压需有较大的压实能，较为常见的设备为轮胎压路机或振动压路机。终压为压实全流程中的成形压实阶段，关键作用在于消除前期压实过程中所产生的轮迹以及微量变形，使待压实部分具有足够的平整性。终压仅需较小的压实能即可，通常采用小吨位静压式光轮压路机，且在碾压期间不予以振动，否则反而会破坏结构的完整性。

5.4 不同横坡的基底处理技术

在横面坡度低于1☆5时，可直接进行路堤填筑，并且利用沁水挡墙或者浆砌片石对路基进行防护。在横面坡度介于（1☆5）~（2☆2.5）之间时，可在自然地面上挖不小于2m的台阶，如果基底面的覆盖层较薄，须先做好覆盖层的清除工作再挖台阶。对于不符合标准的基底，要根据现场情况进行不同的支档防护。植物对于土壤具有很好的固定作用，可以有效防止水土流失，因此在进行路基边坡防护设计时，经常采用种植植物作为防护。骨架植物防护常用于地质较为松软且风化较为严重的岩石边坡，通过骨架植物防护，可以有效防止边坡因遭受雨淋侵蚀而形成沟槽。这种防护设计对边坡的风化地质层可起到稳固的支撑作用。

6 道路施工中路基压实技术应用策略

6.1 增强对施工材料的严格把控

为了确保压实效果，施工过程中必须遵守道路施工质量标准和要求，选择合适的材料，保证材料质量合格。因此，在压实施工中，除科学选择压实技术外，还需要结合道路施工的总体要求，在施工初期严格控制建筑材料。材料采购中，需要对市场上同类材料进行比较，从合格供应商那里选择高质量、高性能的材料，在材料投入使用时做好样品检验验收工作，严禁不合格材料投入使用。在实施道路建设项目时，当地土壤地质不好。为了提高压实效果，有必要挖掘这些恶劣的土壤特性，以避免与压实材料混合。地面沉降处理完成后，设计人员应根据试验结果对材料进行测试和分析，并验证材料的所有指标是否符合要求。只有当材料的所有特性都符合要求时，才能将材料用作压实施工的首选。一些公路项目的实施采用复合材料。使用这部分材料时需要做好质量控制工作，确保材料的科学应用符合材料性能的认识[5]。

6.2 选择有效的压路方式

为提高路基沉降效果，工程现场可采用部分密封施工方法。但是，由于各路段的情况不同，在进行压实施工时，有必要根据各路段的基本情况选择一种有效的道路密封方法。比如，在道路两侧和边缘地区，可以使用小角色来完成这些地区的压实工作，因为这些地区的地形和地质条件非常复杂，而且对压实过程没有严格的规定。此外，小型轧辊运行灵活，设计方便，整体设计效率高，设计效果好。一般来说，道路中间部分应配备大型机械设备，主要是因为道路工程启用后，道路中间部分负担较重，最容易损坏。施工要求很高。只有配备大型设备，重复压实才能保证路基的结构性能，平整度、强度和耐久性可以满足设计要求。但是，在这一地区的压实处理中应先缓慢，然后迅速遵循原则。

7 结语

综上所述，市政道路路基工程应用路基工艺施工管理技术的质量控制和施工管理对于现代城市道路的广泛应用和建设发展过程有着重要的指导意义。因此，作为路基施工管理技术人员和施工管理人员，应将主要工作目光重点放在对路基施工工艺方法的合理选择和对路基施工手艺工序的合理组织上，加强对路基施工管理技术的质量控制和管理监督，探寻国内外更多有关关于提升安全性施工管理技术的先进施工方法，并努力将其付诸应用到新型市政道路路基工程施工管理实践中，及以有效促进当前我国新型市政道路路基工程的快速、健康持续发展。