“中国式”豪华的五大要素

文 AO记者 张静

继领秀版、大师版、四座版及福祉版后，传祺M8宗师版为豪华MPV树立起新标杆。

纵览整个高端MPV市场发展历程，中国品牌长期受到合资品牌的压制，并在相当长的一段时期内难以突围。近年来，随着传祺M8的问世，逐渐打破这一僵局，该车已连续37个月领跑中国品牌豪华MPV市场。

在相继推出领秀版、大师版、四座版及福祉版等车型后，传祺M8并没有因此停下“进化”的步伐，而是于2022年11月8日再次推出传祺M8宗师版，用以打造中国品牌汽车多元化的高端MPV矩阵。

传祺M8宗师瞄准30万元级豪华MPV市场，售价区间26.98万～34.28万元，提供燃油和双擎混动共5款配置车型，以更中国的设计、更先进的技术、更豪华的配置以及更舒适的享受，重新定义“中国式”豪华MPV。

要素1：契合国潮消费理念

伴随越来越多的中国尖端科技领跑全球，“中国制造”已从过去的文化自卑走向文化自信，而高度的文化自信则助推了一波又一波的国潮兴起，购买国货俨然成为当今消费者彰显品味的方式。

汽车消费市场亦是如此，中国老百姓迫切需要一个能代表国家实力的世界级汽车品牌出现，迫切需要一款能承载民族自豪感的车型出现。如今，在高端MPV细分市场，这样的车型终于出现了。

上市发布会期间，“岭南筝派”传人、中国工程院院长及“玻璃大王”曹德旺等各领域的“宗师”代表们跨界同台，共同品鉴传祺M8宗师。其中，曹德旺更是传祺M8宗师的全球首位车主，足见中国品牌汽车已越来越赢得精英人士的青睐。

要素2：设计应显文化自信

当今消费者已逐渐摆脱了对外国品牌的盲目追捧，开始重新审视中国传统文化价值，中国汽车设计理应更加自信。传祺M8宗师不只让MPV停留在舒适需求和豪华配置上，还以更中国的设计撑起了国人的文化自信。

在外观设计上，传祺M8宗师以传统岭南文化醒狮睁眼为灵感。388颗LED灯珠开启时如同雄狮怒目圆睁；18寸悬浮式立标轮毂，宛如雄狮前后双腿踩踏大地；为增加趣味性，还推出了3款个性化灯语，分别是大气国风、龙舟竞渡与武林争霸。

在内饰设计上，传祺M8宗师打造“天鹅之翼”座舱，中控布局如“天鹅仰颈”乘风飞翔；座椅设计取“天鹅于飞，青云直上”之意，将座椅靠背和头枕塑造得宛如云朵堆叠，就像天鹅羽翼拥抱着用户。

细节之处，传祺M8宗师汲取“云山叠翠”和“珠水流光”灵感，从意象设计到材料工艺再到驾乘氛围，均以山水搭配“小篆朱文闲章”，并结合商务、家庭及个人3种场景，针对性地设计了合鸣、重山及归舟3处对应之景。

要素3：技术打破合资壁垒

对于有着高端出行需求的用户而言，驾驭感受是评判车型品质的标准之一，而传祺M8宗师则在发动机和变速箱上实现了技术引领。

燃油版搭载钜浪动力2.0T GDI高功率发动机，扭矩已从390 N·m提升至400 N·m，无论是最大扭矩还是功率均达到国际先进水平；爱信第3代8AT变速器，最大输入扭矩550 N·m，换挡响应速度及换挡平顺性均处于业内领先水平。

混动版则搭载广汽自主研发2.0TM高效发动机，节油率达到30%，续航超1000 km。其中，2.0TM高效发动机是广汽自主研发第3代米勒循环发动机，最高热效率达40.23%，达到行业领先。

要素4：舒适性媲美豪华车

既要开起来有面子，又要坐起来有里子，随着汽车应用场景的升级，消费者渴望拥有一款更大空间、更舒适及更豪华的MPV来满足自己不同的用车场景。传祺M8宗师应运而生，不仅拥有二排同级最长480 mm滑轨及三排同级唯一220 mm滑轨，还同级首创第三排滑轨带翻折功能。

在舒适性上，传祺M8宗师腿托调节较现款增大15°至75°，二排踏板高度相比现款降低70 mm，上下车把手长度增加324 mm，不管是老人还是幼童，上车都很方便；隔音件数量共计108处，相对现款增加15处，隔音效果达到行业领先水平；半苯胺工艺原是用于高档奢侈品如箱包和皮鞋等，目前也只有在劳斯莱斯及迈巴赫S级等超豪华车中少量使用，而传祺M8宗师的真皮座椅则应用了半苯胺工艺。

此外，传祺M8宗师车内气味舒适度达到6.9分以上，除创新设计无风感健康空调和全系标配PM1滤芯（CN95级别）外，更联合广州呼吸健康研究院钟南山院士团队开发了24节气国风系列中药香氛，除菌和除病毒效果达到99.9%以上。

相比现款，传祺M8宗师的转向指向性和转向响应也进行了大幅提升，不仅添加了方向盘吸振器和座椅吸振器，还采用了领先的双液压悬置设计，并辅以先进的点熄火及怠速仿真方法，可为用户提供零振感驾乘感受。

要素5：智能安全优于同级

传祺M8宗师全系搭载L2级智能辅助驾驶系统，共计24项主动安全智能技术。例如，引入最新讯飞语音2.0引擎，降低误唤醒至行业最高水平（≤1次/12h）；并首搭流媒体后视镜，相比普通镜片，车后方X向盲区可减少10m，Y向视野接近普通镜片视野的4倍。

第三排安全问题向来都是MPV车型的痛点，传祺M8宗师通过打造全球首个全方位气囊矩阵，把MPV安全标准提升至新高度。例如，搭载全球MPV独有的后风窗安全气囊以及业内最长3.2m头部气帘；A柱首次搭载CBS，有效保障25%偏置碰撞中乘员舱生存空间，并经受住了最危险的25%重叠碰撞考验。

此外，传祺M8宗师还采用了高于美标&国标的顶压标准的车体设计，大幅提升车顶抗压能力，符合中保研“优秀”评价标准；多处采用QSTE500TM及HC700/980DP等高强度钢材，理论设计强度高于国标要求20%，轻量化系数处于同级领先水平。

自今年8月亮相以来，传祺M8宗师便引发MPV市场震动，预订开启不足1个月，订单就已超过1.2万辆。在市场热销带动下，广汽传祺高端化建设不断深入人心，并已连续8个月单车均价超15万元。这样的“中国式”豪华MPV你爱了吗？