浅谈港作船舶对外消防系统

2022-11-27李晓飞殷全明刘光周

设备管理与维修 2022年20期

李晓飞，殷全明，刘光周

（河北港口集团秦皇岛港股份有限公司，河北秦皇岛 066000）

0 引言

作为港口生产的重要保障，港作船舶不仅要协助货轮进出港口、靠离码头，还要担负起港区及港口附近水域船舶火灾的扑救任务。港作船舶人员24 h 待命，具有起动迅速、机动灵活的特点，可以以最快的速度赶往事故现场，有利于火灾初起阶段的控制和救援，因此，港口企业都配备了一定数量的消拖两用船舶。

1 港作船舶对外消防系统

“秦港26”是秦皇岛港最新建造的、目前国内最先进的港口作业船舶，装配了先进的对外消防系统（External Fire-Fighting System），在保障港口生产的同时兼任港区和附近水域船舶的消防任务。传统的消拖两用船舶的消防机由一台单独的柴油机驱动，其射程、流量和高度均不理想，与传统的消防系统相比，“秦港26”对外消防系统主要由消防泵带离合器（图1）、消防泵进口阀、消防泵出口阀、泡沫比例阀、消防炮（图2）、泡沫舱等组成，在执行消防任务时由右主柴油机驱动。该消防炮为一套FFS1200/300LB 长筒型遥控消防炮（水）带遥控操作变流装置，水平旋转角度±180°，仰俯角-20°～+80°，水/泡沫流量1200/300 m3/h，电源为380 V AC，3 相，50 Hz。在主机达到750 r/min 额定转速时，消防炮的射程可达120 m，高度最大50 m，消防泵海水排量1200 m3/h（泡沫液排量300 m3/h），可以满足港口的消防任务要求。消防炮出水真实效果如图3 所示。消防泵带离合器的型号是SFP250×350XP，水平卧式安装布置，流量为0～1200 m3/h，海水120 mlc，转速1840 r/min，配备有滑油低压和高温报警探头，消防泵海水滑油冷却器以及机械驱动式油泵和带堵塞指示的滤器。消防泵带离合器参数值：滑油压力0.2～0.5 MPa（限制0.1～0.6 MPa）；滑油温度45～70 ℃，最高90 ℃；啮合时离合器油压力（2.5±0.05）MPa（限制±0.3 MPa）。

图1 消防泵带离合器

图2 消防炮

图3 消防炮出水效果

船员可以在驾驶室通过控制面板（图4）对系统进行遥控操作，包括阀门的启闭、离合器的啮合与脱开、消防炮的仰角和左右方向均可以遥控控制，既能保证操作的正确性，又能缩短操作时间，及时准确地开启对外消防系统。

图4 控制面板

除了可以遥控操作，还可以在机旁实现手动控制，作为遥控系统故障时的应急操作，提高消防系统的可靠性。泡沫舱可以容纳8.5 m3泡沫液，在进行火灾扑救时，可以根据现场情况选择泡沫混合液或海水模式进行灭火。

2 系统操作说明

2.1 系统操作基本条件

（1）系统工作电源AC 380 V、AC 220 V、DC 24 V 全部正常供电。

（2）消防炮附近禁止站人，炮口禁止对向人或重要设备。

（3）检查离合器齿轮箱润滑油位、油温均正常。

（4）主机处于怠速且舵浆离合器处于脱开位置。

（5）机舱消防泵排出管路的旁通阀处于常开位置。

2.2 系统遥控操作

2.2.1 启动系统

（1）将右主机加速手柄旁的“推进/消防”模式转换开关转到“消防”模式。

（2）将控制面板上的电源开关转到“ON”启动位置。

（3）点击屏幕“Cluth”键进入操作界面（如处于此操作界面则跳过此步骤）。

（4）点击吸入阀开启按键“OPEN”。

（5）待吸入阀完全打开后，点击消防泵离合器啮合按键“In”。

（6）60 s 倒计时结束后点击排出阀开启按键“OPEN”。

（7）点击“Monitor”按钮切换至模式界面，进行水柱（Jet）、水雾（Fog）出水模式调节，或是进行上、下、左、右等方向调节。

（8）用右主机加速手柄调整主机转速，以获取需要的消防水量。

（9）如果需要喷射泡沫混合液，应先点击排出阀关闭按键“CLOSE”，关闭排出阀；在“Monitor”模式界面，点击“Wate/Foam”键转换为“Foam”模式，再通知机舱值班人员转换相应阀门。

（10）停止泡沫液喷射，通知机舱值班人员转换阀门。

（11）在消防作业中，可以使用便携式遥控器遥控消防炮的炮口位置，进行消防作业（注意：炮的位置转动中不要被周围东西卡住，防止旋转电机烧毁）。

（12）在运转过程中，要认真观察各种温度表和压力表的指示在规定范围内，仔细检查系统运行情况。

2.2.2 停止系统

（1）将主机转速调整至怠速。

（2）点击排出阀关闭按键“CLOSE”关闭排出阀。

（3）点击离合器脱开按键“Out”使离合器脱开。

（4）点击吸入阀关闭按键“CLOSE”关闭吸入阀。

（5）将控制面板上的电源旋转开关转至“STAND BY”待机位置。

（6）右主机加速手柄处“推进/消防”转换开关转至“推进”模式。

2.3 对外消防泡沫混合液模式机舱阀门转换操作

接到驾驶台转换泡沫混合液模式之后：①打开泡沫排出阀；②关闭消防泵排出旁通阀；③打开泡沫舱阀；④打开泡沫比例阀（泡沫液浓度调节范围0%～6%）；⑤泡沫液模式结束以后，以相反的顺序恢复以上阀门的初始开关状态。

为了提高设备的安全性和可靠性，对外消防系统设置了应急操作方法：①应急脱排，在紧急情况下，按下控制面板上的红色按钮即可快速恢复对右主机的正常操作；②在遥控面板上的离合器控制失效时，可通过机旁的手动按钮进行离合器的合排与脱排；③消防泵的进口阀和出口阀在控制面板的电动控制失灵时，可由机旁手轮手动开启和关闭。

3 维护检查

3.1 消防泵带离合器的日常保养和检查

主要是离合器润滑油及润滑油滤器的定期更换，首次300 h进行更换，以后每2500 h 更换。在更换润滑油时要注意放油堵的拆装，在拆卸放油堵时，要注意放油堵不要被润滑油冲掉。放油堵上带有磁性头，可以将润滑油中的铁末和铁屑吸附在磁性头上，每次更换润滑油时可以很方便地检查离合器内部的磨损情况。添加润滑油时注意齿轮箱油位不能只看静止状态下的量油尺油位，而应以运转中的量油尺油位为准。

3.2 消防炮的日常维护和检查

推荐至少每月一次对消防炮进行电动或手动活动，检查消防炮是否处于良好的工作状态。检查可以在有供水或无供水的情况下进行。建议每月进行一次消防炮的详细检查，目测消防炮有无损坏、不当的或擅自的调整等。检查并修复出现的油漆破损。定期检查和核对消防炮上的所有螺栓都已安全拧紧。

4 故障现象及处理措施

4.1 遥控操作时消防炮不动

（1）检查控制电路供电是否正常。

（2）检查电机是否保护跳闸。

（3）确保消防炮没有处于任何极限位置（限位开关生效）。

（4）检查电控系统功能。

（5）手动状态下操作消防炮排除机械故障。

4.2 消防炮运行，但在预先设定操作区之外

发生上述故障时，要立即停止操作消防炮，否则有可能发生永久性机械损坏。

（1）该问题在维护或修理完成后电器系统的3 相接线端子变换后可能发生。在这种情况下，电机的转向有可能改变，上、下和左、右颠倒。

（2）检查限位开关是否正确设定或已经损坏。在实际工作中发现消防泵进口阀由于长期在海水里，容易在阀口处生长海虹等附着物，造成进口阀卡死或关不严，为此，每周进行一次进口阀的手动开关试验，确保阀门开关灵活和关闭严密。在寒冷的冬季，每次使用后都要放掉管路和消防炮管里的水，以防止结冰冻坏设备。为保证对外消防系统的有效性和提高船员的操作熟练度，每月至少进行一次对外消防演习，对演习中暴露出的人员和设备问题，立即整改、消除隐患，确保消防系统处于随时可用状态。