技能大赛引领下的高职汽车专业教学改革研究

王皆佳

（江苏航运职业技术学院，江苏南通 226010）

互联网和信息技术加速了经济全球一体化的进程，无论是信息、资讯还是技术、贸易等各个领域的交流已经越来越频繁，在此背景下，社会发展与行业进步面临的阻力与挑战也越来越大，这就需要更多高素质人才的支撑。很显然，技能大赛的相关流程、标准以及考核体系等对提升技能型人才培育质量有着很好的促进作用。当前，我国已经成为世界第二大经济体，越来越多的优秀人才走上技能大赛的舞台，积累了许多宝贵的经验与成果，更加深入地了解了技能人才的竞赛标准，而将这些宝贵的经验应用到职业型人才的培育体系中，充分发挥出技能大赛的模范引领作用，不仅能够很好地开阔学生的视野，同时对于提升职业教育教学的质量和水平也有着十分积极的意义。本文就技能大赛引领下对高职汽车专业教学改革的影响，以及当前高职汽车专业人才培养工作中存在的不足进行深入分析，并就技能大赛引领下汽车专业教学改革策略进行简单阐述，以供参考。

一、技能大赛对高职汽车专业教学改革的影响

技能大赛对高职汽车专业教学改革的影响是显性的，更是深远的，主要表现在几个方面，首先，利用技能大赛的平台可以鼓励更多学生和教师“走出去”，去见识先进的汽车专业技术，从而明白教学与学习上的优势与不足，然后再对症下药，有针对性地进行调整、完善与提高；二是学生通过参加会技能大赛，对自身有更清晰的认识，不仅接受了更为严格的考验，同时也显著地提升了自身的学习信心；三是有利于吸收和学习更多的先进专业理念，从而把更多先进的学习方法、教学经验“请进来”，不仅对于提升学生的学习能力、专业水平有着直接的促进作用，同时对于提升汽车专业教育水平的效果也是显性的[1]。

二、高职汽车专业教学中存在的不足

汽车专业是一项实践性极强的专业，无论是在汽车性能的研发上，还是汽车的生产制造技术，以及汽车的维修维护等，不仅需要良好的理论知识基础，同时也要有过硬的实践操作能力，汽车专业技能人才要在具体的岗位上解决实际的问题。尤其是当前世界范围内的技术交流越来越频繁的新时代下，技术的创新速度不断加快，以汽车电动机电子技术为例，该专业所牵涉到的专业技术十分严谨，而且电子技术由许多不同的模块组合而成，每一个模块都承担着相应的功能与使命，也因此其控制、功能以及使用等等要求都各不相同。而且，汽车电子技术还会牵涉到发动机的设计、生产、制造、使用等各个环节。所以说，是一个十分复杂的系统，而教育教学的方式在一定程度上影响到学生的学习质量。现阶段，汽车的设计、生产、制造越来越呈现出现代化、数字化趋势，相应地对专业人才的需求标准也越来越高。尽管，当前我国职业教育的教学方法和模式已经取得了长足的进步，教育教学的质量和水平有了极大的提高，但在专业课程体系的设计、实施等方面还有较大的进步空间，具体体现在几个方面：

一是汽车专业的课程体系相对陈旧落后，无法充分体现出时代发展的特性，没有很好地与市场需求挂钩。众所周知，信息化时代汽车的设计与制造方向都更倾向于现代化，无论是在动力驱动上，还是在汽车后期的维护保养上，都产生了许多新的技术领域，尤其是新能源汽车的研发与投入使用，使得市场对汽车专业人才的要求越来越高，但是高职的专业课程模式所应用的案例还是传统时期的原理，无论是在理论知识上，还是实践操作上都不具备很好的实践基础，进而影响到汽车专业的教育教学质量。所以，归根结底，还是课程体系落后的原因所致，很多高职院校采取的还是数年前的教材版本，而且在课程体系的开发上，没有与当前的行业发展相结合，也没有针对学校实际与学生实际进行校本课程的开发，这就导致本就不够先进的课程体系更加落后，无法充分体现出时代的变化，与行业发展的特性，人才培养与当前的行业发展形势不匹配，无法让学生形成良好的知识框架，同时也就谈不上在良好的框架基础之上，进行深度学习。

二是教学模式与技能大赛的相关标准以及理念的融合度不够，技能大赛更侧重于检验人才的实践能力，以及临场发挥与应变能力。当前，我国部分高职院校在专业教学上对技能大赛规则、标准的引用还有所欠缺，这是由于高职院校教学模式的制定是一项系统性的工程，需要结合各个方面的调研，同时还要结合市场与人才发展的综合条件。当前，高职院校在教学模式的改革与创新上，还存在一定的脱节与断层现象，相应的教学与评价机制还不够完善，难以充分发挥应用能力培养在理论教学中的有效性，课程设计实践教学不够，学生参与实践的机会和平台都较少，职业技能仅仅停留在理论上，知其然，但无法运用到具体的实践中，无法有效应对岗位的实际挑战，专业课程的价值没能得到有效发挥。多数高职学校的汽车专业课教学还是以理论讲解为主，课堂上仍然存在着较为明显的灌输式教学，学生缺乏有效地参与，而且从教学路径来看，也较为单一化，没有充分利用信息技术与互联网的优势，比如多开展线上教学、直播教学以及利用慕课平台的海量教学资源来丰富教学内容。同时也缺乏对学生学习效果的调查与反馈，对学生在知识的理解与吸收上关注度不够。而且在教学过程中，老师与学生间，学生与学生间的互动交流较少，课堂氛围不够活跃，学生的主动性无法充分地调动起来，这种前提下，学生也就不可能主动地在学习过程中摸索和总结出适合自己的学习方法。学生缺乏核心的学习驱动力，也就意味着无法发挥出想象力、创新力以及创造力，更谈不上帮助他们更好地掌握了汽车专业的相关概念与技术[2]。

三、技能大赛引领下的高职汽车专业教学改革的路径

（一）以技能大赛标准为引领，革新教育理念

为了提升汽车专业教学的质量，高职院校和汽车专业教师就必须从观念上、从方法上，以及途径上对课程教学进行改革与创新。不仅要走进市场，以行业发展形势，从市场需求的角度为出发点，以着重培养具有良好的创新能力、理论基础夯实、实践能力强的复合型人才教育的出发点。还要以技能大赛对选择的创新能力、技术应用能力以及任务协作能力等方面的要求为现代技能人才培养的新方向，除此之外，还要以市场需求为培育导向，以具体的岗位技能为培育主线，通过教学做一体化、产教融合等教育方式，缩小技能型人才与实际岗位的差距，以及学生的实践能力与技能标准的差距，通过教学理念的转变来加快推进现代技能人才培养与世界接轨的速度，为培养技术型汽车专业人才奠定坚实基础。

（二）结合技能大赛标准，完善课程设计

教育是过程，实践才能突出技能人才的综合实力，技能大赛的比赛项目都是具体的专业实施内容与过程为标准来制定的，更具有极强的针对性。所以，技能大赛的项目设置对高职汽车教学目标和课程体系设计具有一定的指导作用。基于此，高职院校应有机地将技能大赛的相关项目纳入汽车专业课程设计之中，并应用到教学的实践过程中。除此之外，还可以专业工作岗位和工作过程为导向，以如何完成教学任务来引领学生进一步探索新知，加强课程规划与研究，不断改革课程体系和教学内容，开发出针对性强、可操作性强的实训教材。此外，还要以流程中各个岗位的实操流程为载体，描述出具体的教学任务，包括该岗位在整个流程体系的功能与地位，通过任务的描述，使学生的注意力得到聚焦，并趁机导入实际的工作体系，通过完善课程设计来提升专业教学质量，以此更好地促进学生的职业技能水平的发展[3]。

（三）以技能大赛标准为引领，拓宽校企合作路径

汽车专业培养的都是实用型人才，所以实践能力的培养尤为重要，校企合作是提升学生实践能力的重要途径，因为学生最终要胜任实际的工作岗位，就必须通过不断地实践来提升专业水平，对此，高职院校可以通过对接技能大赛标准来中强校企合作，有计划、有步骤、有针对性地加强学生实践能力的培养。以汽车电子技术为例，电子控制技术几乎已经涵盖了汽车各个系统中，电子技术在汽车发动机中也得到广泛应用，通过电子技术来控制发动机的点火、启动、燃油燃烧、废气排放等过程，使发动机始终处于最佳的工作状态，并在电子技术的控制下实现汽车的整体性能安全，降低能源消耗，控制废气排放的目标。发动机电子技术具体包括电控点火技术，其应用确保发动机处于最佳点火状态下，使发动机输出最大功率，从而降低能源消耗和减轻废气排放；电控燃油喷射技术，该技术在汽车中的应用能够经由传感器准确测得空气的流量与温度，并迅速做出判断，确保最佳工况状态下调整供油量，使发动机保持最佳运转状态，确保其性能；废气再循环控制技术，EGR技术主要针对汽车废气排放问题，通过EGR阀门的开户开启，调整发动机工况，使排气与进气管的新空气混合后再次燃烧，再循环的过程就是抑制有害气体生成的过程，能有效降低废气污染；发动机控制系统的电子技术应用已经十分广泛。在校企合作的过程中，院校和企业可以让学生针对电子技术在汽车系统中的不同领域的具体应用方法、应用途径以及电子技术参与汽车生产的积极意义有更为清晰而全面的认识。通过校企合作，更好地促进学生理论与实践的相统一[4]。

（四）对接技能大赛标准，实施多元化教学评价

作为高职院校来说，教育特征就是突出职业性、专业性，而教学评价是对汽车专业课程设计、教学效果的总结与反馈，教学评价的主要目的是通过对教学评价结果的转化与应用来不断提升汽车专业课程的教育质量，从而提升学生的综合素养[5]。而且教学评价也能够对学生学习成果进行客观总结，从而对学生的专业学习起到很好的引导作用，让学生清晰了解到自己的不足与差距，然后有针对性地进行改善，缩小与优秀同学的差距。所以，高职院校在汽车专业型人才培养的过程中，也可以积极借鉴技能大赛的标准，以及汽车专业课程教学内容进行多元化教学评价，以进一步突出学生的专业知识学习效果及职业能力。同时，利用多元化教学评价来有效调动学生参与技能大赛的积极性，以此来促进学生常规课程学习、实践操作能力的不断提升。

（五）加强教育队伍能力建设

汽车专业教学改革的直接推动者是老师，针对当前高职汽车专业教学队伍综合能力参差不齐的问题，为了将教学改革落到实处，首先要加强教师队伍综合能力建设。一是要组织开展培训交流活动，比如组建校本研修团队，组织校际交流活动等，促进优秀教师间的经验交流，将更多先进的教学经验请进来，并结合高职学校的实际进行融合与创新，比如开展校本课程的开发与利用工作，以更具针对性的课程设计与课程实施路径来提升教学质量；二是要建立科学的绩效考核制度，激发教育工作者的内驱力，帮助其有效地克服职业倦怠感，树立起教师角色的光荣感与使命感，在教学工作者不断地提升自我中，以教学水平的提升来促进教学质量的提升[6]。

四、结束语

综上所述，我国当前正处于新的发展时期，尤其是互联网以及信息技术的全面渗透，显著地加快了各行各业的进步与发展，也因此，社会在发展新形势下，对所需人才的素质要求越来越高。技能型人才培育是一个系统性的过程，高职院校作为专业技能型人才的培育与输出基地，要切实把握好育人的方向，积极寻求有效的教育模式，通过结合当前行业发展形势，与时俱进，积极地应用先进的教学手段来改进教学模式，提升教学质量。尤其是在专业课程的体系设计中，通过对接技能大赛的标准与流程，设置更有针对性、实效性的汽车专业课程体系，更好地提升学生的学习积极性，培养学生的实践操作能力，切实提高学生的专业能力水平与综合素质，为汽车行业的发展所需输出更多高素质人才。