配套高性能半钢子午线轮胎的开发

近年来，随着人们环保意识的增强，汽车行业成为低碳经济、节能减排重要关注对象之一。伴随着国内外汽车产业的不断发展，国内市场也不断推出新技术、新车型来应对市场的需求和变化，这给半钢子午线轮胎配套带来了发展契机。

国内某车企在开发第3个子品牌时在项目管理及要求上采用通用APQP质量管理体系。本次轮胎开发属于与新车型同步开发，难度较大，山东玲珑轮胎股份有限公司（简称玲珑轮胎）积极做好技术和生产规划的准备工作。通过对技术要求和竞品轮胎的研究分析，确定本项目的重点是轮胎的舒适性、操控性能和低滚动阻力性能等。

配套新车型的轮胎规格为205/55R16和215/55R17，玲珑轮胎利用有限元技术模拟分析，开发新花纹，并将合理的结构设计、优化的配方、优质的原材料、科学的工艺管理融为一体，在吸收国内外先进技术的同时，对传统结构设计、生产工艺以及配方和原材料不断进行改进与调整，严格执行设计和生产规范，使得轮胎产品符合安全和环保的要求。

新开发轮胎采用低滚动阻力胶料配方，有效降低了滚动阻力，从而大幅降低了轮胎生热，减少了油耗和对环境的污染；超耐磨和抗切割胶料的选用保证了轮胎的使用寿命。轮胎在整车NVH性能（噪声、振动与声振粗糙度）上的表现超过客户要求，并通过了欧盟ECE认证。配套轮胎的主要创新点如下：（1）采用新花纹设计，增大花纹块面积，优化模具轮廓，改善花纹饱和度，增大接地面积，提高轮胎的抓着性能，同时降低轮胎行驶过程中的噪声，提高舒适性；（2）采用高用量白炭黑胶料配方，从而降低轮胎的滚动阻力，提升轮胎的抗湿滑性能；（3）应用新材料，减小轮胎质量，降低生产成本；（4）改善结构设计，提高轮胎的操控性能，满足运动驾驶的要求；（5）采用高耐磨、抗切割胶料，达到轮胎实车磨耗40 000 km的要求。

配套轮胎的外观、强度、脱圈阻力、高速性能、耐久性能等满足国家标准要求；电阻和滚动阻力等性能满足车企的特殊要求；主观干/湿地操控性能、主观噪声、干/湿地制动性能等测试项目均通过且被认可，优于或相当于竞品轮胎，达到设计要求。实车磨耗测试和有害物质测试结果分别满足车企和国家标准要求。新开发的高性能半钢子午线轮胎被装配于新车投放市场。