公路路基路面病害预防策略探析

南晓粉

河南省交通规划设计研究院股份有限公司洛阳分公司 河南 洛阳 471000

引言

对于公路施工而言，整体的跨度相对较大，覆盖范围相对较广，而且是露天施工，面临的各种影响因素也就相对较多，在多种不同因素相互掺和的影响下，就会引发严重的病害问题。公路病害一旦形成，后期的补救难度非常大，所以要将所有的病害隐患杜绝，在施工阶段，采取有效的预防策略，才能根本上降低病害发生概率，保证公路运行安全。

1 公路工程路基路面病害类型

1.1 路基变形

在公路路基路面的众多病害之中，最为突出的一类病害，就是路基的基底部位出现了变形问题，导致该病害的主要原因是填土方的压力太大，进一步导致形成。此外，还可能是在施工过程中，由于车辆运行，给填土方路堤基底带来了严重荷载，进一步导致而成。而路基本身失去协调性和稳定性最为直接的表现就是基底本身变形。在现实中，最经常看到的路基基底变形主要有四种：第一种，就是路基翻浆现象，主要就是由于震动液化或者是冻融进一步引发；第二种，就是在基底土的铺设方面，存在不均匀的情况，直接出现沉降问题；第三种，就是基底土本身随着软弱层的进一步滑动，出现了非常明显的变形情况；第四种，就是在基底部分的土层，出现了剪切滑移，进而导致出现严重的变形问题。举例来讲，在很多的公路路段之中，运行一阶段之后，就会出现路面下沉和变形的情况，而导致问题的根本原因主要有两个：第一，在施工过程中，出现运用不当措施，或者是含水量未能满足要求和标准，进而出现了路基密实度过低的情况，最终出现路基变形；第二，就是在前期选择材料过程中，选取的材料没有注意压缩系数，导致压缩系数过大，或者是将塑性较高的粘性土选取进来，导致出现路基变形问题。

1.2 边坡滑塌

在路基病害中最为严重的一个问题，就是边坡滑塌，这会直接威胁到出行人的生命安全。对于边坡滑塌而言，一般会分为两种情况：第一种情况，就是塌方；另一种就是滑坡，相对这一现象具体划分的标准，就是要考虑到基底土的土质如何，同时还要依靠实际地基的建设规模和范围。

在过去阶段定义的塌方而言，主要是指土质本身出现了过于疏松情况，进而导致地基部位的土质在重力持续影响下产生滑动现象。而对于此种塌方所产生的原因，大部分情况下都是在前期施工阶段，运用了不科学和不完善的施工方法进一步导致形成[1]。

对于滑坡现象而言，主要就是原本的土质受到一些不良地质条件的影响，在重力的影响下很多的边坡部位土体不断下滑形成。在现实中，一般会在遇到大雨等天气下容易出现边坡滑塌问题，主要是雨水造成了严重的冲击力，导致原本的土质无法承担这一外作用力，进而导致公路的路基和路面遭受到严重破坏。

1.3 路基沉陷

在实际施工的过程中，路面作为直接承载体，会受到很多外界因素的影响，进而出现一些沉降问题，此种现象就是路基沉陷的一种直接体现。导致该病害的主要原因有两个：第一是路基本身存在问题，导致路基无法承受来往车辆带来的荷载，路面出现严重的深陷等问题，严重情况下还会从两侧部位挤出来；其次，就是路基本身会受到一些大自然因素的影响，进而出现一些自然沉降等问题。

1.4 沥青路面裂缝

在实际开展公路建设施工的过程中，通常情况下都会遇到一种现象，就是沥青路面的开裂，而出现该问题会直接影响到整体公路的建设质量。裂缝形成的主要原因如下：

第一，部分沥青路面裂缝属于结构性的破坏裂缝。该类裂缝是在一些过往车辆的持续运行下而产生的，这些荷载的加持完全超出了公路本身的承载能力。

第二，一些并非是由于荷载作用而引发的裂缝。此类裂缝产生的主要原因就是外界温度的影响，不论是由于温度本身的疲劳原因产生的裂缝，还是由于低温产生的收缩裂缝，都会直接影响到公路整体运行安全。

第三，最为常见的一种裂缝，即沉降裂缝。沉降裂缝主要产生的根源，就在路基部分，不仅仅是车辆荷载作用，还受到前期施工的影响，进而出现横向裂缝。在沥青路面完工之后且通车不久，就出现了大面积的裂缝，又或者是多处部位出现裂缝，根本原因就是施工问题。如今，很多公路工程队过分追求一个平整度，忽略压实度方面而没有提出要求，又或者是本身的沥青材料，没有达到要求和标准等，都会出现路面破损和裂缝问题[2]。

1.5 路面平整度

在公路建设过程中，路面平整度作为重要的一个检验标准，与公路的整体运行情况有着直接关联，同时还关系着人们行车的舒适度和安全性。之所以将其放在如此重要的地位，其根本原因在于如果路面的平整度出现了不满足实际需求情况，会导致车辆的正常运行，进而在车辆内部出现一些附加震动情况。此外，在不平整的路面上，还会加大积水概率，在水的持续作用下，也会对路面持久性造成损害。因此，影响路面平整度的主要原因，不仅仅有外界的自然因素，还有在施工过程中相关技术的应用。

2 公路路基路面病害预防策略

根据大量的调查和分析，我们可以明确发现，大部分公路路基路面发生病害的主要原因，都是在施工阶段就埋下的隐患，所以要想达到最佳的病害预防效果，就要集中在施工阶段，采取有效的预防措施，才能本质上杜绝公路路基路面病害的问题。

2.1 规范公路施工管理

在开展实际施工作业的过程中，相关施工人员必须要深入到施工现场，考虑周围的施工环境，还要明确当下的施工要求，对其进行规范化和系统化的管理，确保整体的施工进展做到有序得当，严格避免管理上的失误所引发的病害问题。在开展路基基层施工之前，相关施工人员需要深入到之前的结构层之中，进行检查，如果发现任何的质量问题，都要进行第一时间返修，严重情况下，还要进行返工。在施工过程中，如果发现了一些路基出现了严重的开裂问题，那么就要在第一时间进行封闭式处理，进而对开裂部位的一些结构性问题进行有效消除；在开展路面施工的过程中，如果发现了路面不够平整，那么就要将击实方法运用进来，保证整体的平整度。如果发现路面出现了数量不多，相对较细的裂缝，可以将水冲的方法运用进来，彻底清洗裂缝，采用水泥浆抹补。如果实际的裂缝过大，将薄弱的部位全部凿除处理，然后开展施工[3]。

2.2 注重施工材料质量

在路基路面病害中，材料问题也是最为突出的问题之一。运用到的材料质量如何，会直接影响到后续呈现的路基路面质量。所以，在具体施工的过程中，应做到严格规范，避免将一些塑性指数过大的土填筑路基，严格保证路基填土的质量。在选用路基土的过程中，必须要以国家的规定和要求为主要依据，进行严格选取。而且针对一些其他的施工材料，必须要严格把控采购和运输环节，禁止使用不合格的材料，同时相关施工方在使用材料过程中，必须要做到规范化应用，这样才能保证应用效果，避免影响后续质量的问题。

2.3 做好填土路基压实工作

在对路基进行压实的过程中，严格遵循相关技术规范前提下，同时将试验路段随机监测的方法采用进来，对整个施工过程中的压实施工情况能随时进行检测。此外，还要保证松铺厚度，确保含水量可以达到最佳状态，选择合适的压实机具，确定合理的碾压遍数，进而达到最佳的压实效果。

2.4 完善排水设施

公路施工是露天作业，会直接受到自然因素影响，特别是在大雨天气下，若缺乏完善的排水设施，公路就会在水的浸泡下，出现各种各样的病害，缩短其使用寿命。所以，必须要对排水设施进行进一步完善，同时以公路全线为依据，建立完整的排水体系，将水损坏降至最低。在建设过程中，需要严格保证路基的干燥性，同时保证路基维持在一个绝对稳固的状态下；此外，还要对可能会影响路基稳定性的所有地面水进行拦截，对可能会发生地下水渗漏的情况采取疏通措施，从根本上降低水位，保证路基质量[4]。

2.5 加强特殊地基的建设

在开展公路施工的过程中，我们应该针对软土地基破坏性较强的问题，进行严肃对待，一旦地基本身出现了问题，承受荷载能力降低，路基建设会直接出现变形问题，同时强度也会受到直接影响。针对这一问题，将地基这一部位做好稳固处理，就可以解决现实问题。

2.6 边坡防护与加固

首先，就是植物防护，在公路病害预防中，作为最常见的一种防护方式，主要就是对雨水和边坡的冲刷力度进行有效的减缓，以植物为工具，达到最佳的边坡防护效果。在具体进行植物防护的过程中，大部分情况下都会将草或树木运用进来，种植在边坡上，减少水土流失的概率，达到边坡加固的目的。而且，植物防护不仅仅可以有效降低公路病害发生概率，还能起到美化环境的效果，从而提高生态效益。其次，就是工程防护，对比植物防护，工程防护的使用对象可以说是大有不同。常见的工程防护就是挡土墙或者护面墙，对一些环境相对恶劣的公路地区，进行有效防护的措施。在此类公路地区中，大部分情况下，土壤都相对贫瘠，而且风化也极为严重，如果继续沿用植物加固，无法实现，所以必须要进行工程防护。最后，就是柔性支护，对于柔性支护而言，主要是将三维植被网运用进来，同时辅助运用钢丝网，最终达到最佳防护的效果[5]。

2.7 沥青路面裂缝处理策略

首先，清理裂缝。需要采用的工具是钢丝刷，对每一条裂缝进行彻底和反复地擦刷和清洗，在擦刷之后，用小刷子仔细清扫缝内。其次，就是进行灌缝，以开裂方向为依据，用注射器缓慢、均匀地注入乳化沥青，要保证超过三遍。第一遍应用的乳化沥青，必须要保证绝对的饱满，而且整体的下渗量也要保证充足；对于第二遍而言，则要在第一遍完成后间隔10～15min左右，重点对一些下渗速度非常快的部位，进行找补，确保不会再下渗即可；对于第三遍而言，则是要再间隔15min左右，进行整条裂缝的再次灌缝。如果在滴灌的过程中，出现了滴到外面的情况，第一时间用海绵清理干净，避免路面受到污染。

2.8 注重路面的日常预防养护

在日常公路路基路面的养护过程中，考虑到现实存在的一些局部问题，在必要的情况下，采取全局处理方式，这样就要在满足整体维修的情况下，适当拓展维修的深度，保证公路的全面养护效果。在日常养护工作进展中，还要制定相应的养护方案，确保养护方案的经济性和科学性，同时，考虑到公路自身寿命等指标，制定恰当的防护措施，这样才能根本性杜绝一些病害[6]。

3 结束语

总而言之，在现代社会发展过程中，公路是交通最为重要的组成内容，又是交通持续发展的根本。我们不得不承认一点，就是当下的公路路基路面普遍存在病害问题，必须要采取有效的预防措施，才能做到防患于未然。当然，要想更好的预防病害，还要掌握各种病害的类型，针对具体病害，采取针对性的防治措施，才能保证公路的行车安全，提高整体公路的通行能力，最终促进整个社会的和谐稳定发展。