铁路线路轨道工务标准维修养护技术研究

2022-11-24窦杨阳雷娟娟

大众标准化 2022年19期

晋霞，窦杨阳，雷娟娟

（甘肃交通职业技术学院，甘肃兰州 730000）

文章首先就铁路线路开展养护工作的意义进行阐释，介绍了铁路线路设备的基本情况以及造成铁路线路问题的原因，详细分析了铁路线路轨道工务维修养护工作存在的不足，并从现实实际出发就如何合理应用铁路线路轨道工务标准维修养护技术手段给出针对性的建议，希望能够保障铁路运输安全，推动铁路运输业朝着更远的方向前进。

1 铁路线路养护

1.1 落实铁路线路养护工作的意义

铁路运输持续向前发展过程中，作为基础建设的铁路线路扮演着重要角色。铁路线路包括路基、轨道等多个部分，一旦铁路线路中的某一设施出现问题，将会给铁路线路的正常应用带来负面影响。当前，铁路线路的使用频率进一步提升，不少铁路线路负责运输重量较大的货物，例如煤炭、石油等。再加上铁路线路长期暴露在露天环境中，受天气气候等多方面因素的影响将导致铁路线路设备无法长期保持良好的运行状态，很容易出现钢轨伤损、路基下沉的问题，一定程度上降低铁路运输的安全性。所以落实铁路线路养护工作是一件很有必要的事情，通过此项工作能够提升铁路线路的性能，延长铁路线路的使用年限。

在进行铁路线路养护工作时，需要工作人员秉承“预防为主，防治结合”的养护原则。这样既能够保证铁路线设备处于良好的使用状态，又可以提升铁路线路养护效果，确保铁路运输符合相关规定，保证列车安全运行。另外，通过铁路线路养护工作还可以延长铁路线路的使用年限，能够为铁路线路进一步发展以及提升经济效益奠定基础。

1.2 铁路线路养护所具有的特点

当前铁路行业发展速率进一步提升，越来越多新型轨道形式出现在铁路运输当中，使得铁路线路维护标准进一步提高。受我国经济发展情况的影响，铁路线路轨道养护技术具有差异性及统一性的特征。已经存在的重载铁路线路大多为有缝线路，这种轨道结构增大了列车动荷载冲击，不光在列车运行过程中会产生较大的噪音，而且使铁路线路维修工作任务进一步加重。所以就要求相关人员采取一定手段将重载铁路改造为无缝铁路，进而减少列车运行的噪音、减轻铁路线路维修养护人员的工作负担，以及提升经济效益。高速铁路应用的轨道类型为无缝板式，这种铁道的维修频率与使用时长基本保持一致，工作人员可以据此制定针对性的大修计划。运量大且大轴重的重载铁路为了确保依据相关规定稳定运行，就需要提升线路维修水准。在正式进行铁路线路养护工作之前需要工作人员综合分析线路设施的运行情况，并对线路设施的基本情况进行实时监控，了解线路设施工作状态是否正常，在线路设施工作状态出现变化且没有引起质量问题之前需要立即开展铁路线路养护维修工作，进而提升铁路线路设施的运行效果。

1.3 铁路线路设备的基本情况

对于铁路运输而言，只有保证铁路线路安全运行，才能够进一步提升铁路运输效率。重载铁路在运输过程中将会给轨道施加较大的荷载，在长期运行过程中很容易造成轨道结构以及部件的磨损，以至于缩短轨道使用时间，致使铁路线路发生变形，进而在一定程度上增加铁路线路的养护维修难度。尽管说铁路线路养护维修工作随着时间的推移不断完善，但在养护过程中仍然存在一些问题尚未得到妥善处理。第一，铁路线路的使用时间过长将导致轨道结构遭受磨损，接头螺栓无法实现有效承载，夹板被折断或者表面出现裂纹，进而导致钢轨表面无法保持平顺，增大铁路运输风险。同时，铁路线路在应用过程中线路设备的下沉也会逐渐缩减铁路线路的使用年限，使其造成疲劳损伤。路基、路桥、涵洞等地方是铁路线路运行过程中设备相对薄弱的环节，受路基冻胀、路桥过渡段不均匀沉降变形等因素的影响将会改变轨道几何尺寸，在列车动荷载的影响下将会给铁路线路设备带来负面影响。一旦超过铁路线路设备承载力承受范围，就会使铁路轨道结构发生无法还原的变形，给铁路正常运行带来阻碍，不光降低铁路运输效率，而且不利于后续养护维修工作的进行。

1.4 铁路线路出现问题的原因

第一，一旦列车荷载量超出一定范围就会影响轨道抗力，缩短铁路线路的使用时间。一般情况下行车速度和最大轴重将在一定程度上影响轨道结构类型，而且这两个因素与列车运行的动荷载有关。所以就需要工作人员在了解线路允许运行速度以及轴重的基础上，通过计算强度选择合适的轨道结构，进而降低铁路线路受损程度，减少后期维修养护的工作量。第二，轨枕压力与道床应力受道床刚性影响，当铁路线路设备容许变形保持一致时，道床应力和枕上压力应当与道床刚度成正比。然而在铁路线路运行过程中，如果没有采取一定手段保持道床刚度，那么道床刚度将会随着运行时间而下降，进而导致铁路线路不平顺，降低铁路线路设备运行状态，增大铁路线路维修养护人员的工作负担。第三，如果工作人员没有第一时间妥善处理铁路线路结构裂缝，那么将无法保证铁路线路结构保持稳定。一旦铁路线路结构在运行过程中产生裂缝，将可能为雨水等有害物质进入线路结构内部提供机会，进而使铁路线路结构出现腐蚀、风化等问题，导致铁路线路设备无法正常应用。铁路线路比较常见的裂缝灾害包括结构性和非结构性裂缝两种，而且非结构性裂缝出现的频率较大。如果没有做好非结构性裂缝处理工作，那么将会使裂缝随着时间不断增大，进而给铁路线路运行带来更大的安全问题。

2 铁路线路轨道工务标准维修养护存在的问题

2.1 没有选择合适的养护方法

铁路纵向跨度极大，同一条铁路线路可能面临不同的天气气候以及地形地质。对于天气条件较好的地区，自然天气将很少损伤铁路线路，而一些气候恶劣的地区，在冻土、酸雨等情况的影响下铁路线路将被严重破坏和腐蚀。为此，位于这一区域的铁路维修养护工作人员务必要及时做好养护工作。但是从实际情况来看，尽管铁路线路所属地区不同，但养护维修人员所采取的方式存在一定的相似性，不能根据铁路线路的实际受损情况对其进行针对性的养护。这是当前铁路线路轨道工务维修养护尚未解决的问题之一。

2.2 轨枕支撑面积与轨枕间距的影响

道床应力与轨枕压力和轨枕间距有着一定联系，但钢轨弯曲应力与轨道下沉很少受轨枕间距的影响。一般情况下，每增减一根轨枕将会使道床应力与轨枕压力随之发生3%到4%的变化，而钢轨弯曲应力和轨道下沉只会出现1%的变化。另外，道床应力与轨道弹性下沉将会受轨道支撑面积的影响。

2.3 未能够落实养护管理工作

在外部自然环境、列车动力等因素的影响下将会使铁路线路轨道形状发生一定变化。铁路线路所配备的基础器件都有可能出现形变，铁路线路设施将承受不同程度的磨损。如果没有及时安排工作人员进行维修养护工作，所选择的维修方法效果达不到要求，没有按时进行周期性修整等，都将给铁路线路带来不可估量的伤害。列车启动比较频繁的区域轨道因轮轨擦伤带来的破损将比其他地方更加严重。此外，小半径曲线、线路爬行等因素也会在一定程度上破坏铁路轨道结构。

3 铁路线路轨道工务标准维修养护技术的具体应用

3.1 做好铁路线路轨道结构以及零部件养护工作

对铁路线路轨道结构进行养护主要是调整轨道几何尺寸，这项工作需要工务部门花费很长时间才能完成。荷载压力将会对铁路轨道造成一定影响，列车荷载振动过于频繁将导致铁路轨道发生变形，变形的铁路轨道使轨面不平顺进，进而进一步加大列车对轨道的冲击，致使轨道几何尺寸发生严重变形。所以在日常养护维修过程中，要求工务人员定期检查轨道几何尺寸并进行一定调整，确保轨道几何尺寸形变程度在准许范围内，进而降低列车荷载对铁路轨道的破坏。轨道联接部位长期处于室外，需要养护维修人员以年为周期做好检修轨道联接部位工作，在春秋两季需要全面复查轨道联接部位进而保障零部件状态运行，实现铁路线路轨道的有效锁定。为了避免因雨水、风沙等天气造成轨道联接部位生锈而降低质量，就需要定期为其涂抹防锈油脂，进而降低零部件锈蚀程度。

3.2 做好道床养护工作

由于铁路设备长期暴露在自然环境当中，一旦下雨铁路路基将很难及时排出雨水，进而出现路基下沉、道床翻浆等问题。这将造成道床板结不再具有弹性，同时容易使铁路线路发生不均匀沉降，进而损伤钢轨，缩减轨道结构的使用时间。所以在汛期到来之前，要求工务养护人员制定针对性的预防对策，及时清理道床，做好道闸更砟工作，确保排水设施畅通，进而降低道床翻浆问题出现的概率。与此同时，维修人员应当根据铁路设备的使用情况，制定针对性的养护维修计划，按时完成清理补充道床工作，进而防止出现安全意外。

3.3 开展钢轨养护工作

列车车轮与铁路线路直接接触的部位为钢轨，其第一个承受列车荷载，并向道床以及轨枕传输列车的冲击力。铁路运输是否满足安全要求与钢轨的质量以及表面平顺度有着直接关系。所以就要求工务维修人员及时了解钢轨的使用状态并采取一定手段维护受损部位。首先，工务维修人员需要自身意识到落实钢轨维修养护工作的重要性，避免在工作过程中出现漏探情况。其次，线路巡道工应当做好钢轨跟踪检查工作，进而第一时间了解钢轨的应用情况。最后在检查钢轨过程中，如果发现钢轨存在轻微掉块损伤、轨面不平顺的问题，需要维修人员及时打磨或者修补钢轨，进而避免在列车荷载作用下加剧钢轨损伤程度，最终导致列车出现交通事故。

3.4 预防性维修

所谓的预防性维修，就是指通过检查、探测以及更换铁路设备的方式避免设备出现故障，确保设备在规定状态下进行维修养护。过去所进行的预防性维修一般是定期维修，也就是根据工务维修人员的工作经验按照既定的维修周期开展养护工作。在此过程中，需要工作人员根据铁路设备的损伤规律确定维修周期，并需要结合设备可靠性等因素寻找合适的维修时机。通过预防性维修，还可以了解设备出现劣化的状态以及趋势，也被称之为状态维修。这种维修工作一般早于事先设定的时间或者由工务维修人员根据设备的损坏情况确定时间。根据设备磨损的预期值开展的预防性维修工作被称之为预期预防维修。这种维修工作需要相关人员在综合分析设备损坏数据的基础上下达维修养护命令，这样能够在设备损坏达到临界值之前完成维修养护工作。

3.5 进行精细化管理

为了提升铁路线路维修养护整体水平，就需要相关部门开展精细化管理工作。首先应当提升维修部门内部组织管理强度，明确维修工作人员所需要承担的责任。例如，管理人员每个月需要登记铁路线路养护工作具体情况，并需要综合分析铁路线路维修养护工作的完成效率，给出客观全面的评价。建立健全责任管理机制，并确保各项制度有效执行，不光能够强化工作人员的责任意识，而且可以确保铁路线路养护维修工作按部就班地进行下去。在开展精细化管理工作的过程中，需要使铁路线路养护标准与养护工作项目作业法有机结合。在进行养护维修工作时，应当尽可能地确保每一个铁路线路设备都得到养护，防止出现单一设施养护现象。将工务维修标准与养护形式有机结合，严格依据相关要求进行养护工作，防止因养护流程简化而出现养护不到位现象，进而导致铁路线路基础设施出现问题。大力推进精细化管理工作有助于提升铁路线路维修养护工作效率，确保铁路线路稳定运行。

3.6 做好铁路线路轨道维修养护设备更新工作

铁路线路轨道维修养护设备在使用一段时间后将会老化，从而降低铁路线路轨道维修养护效果。为了改变这一情况，就需要工务维修人员定期更新维修养护设备，并以十年为周期做好设备改革创新工作。在维修养护铁路线路轨道过程中，工作人员可以学习借鉴西方国家的先进经验，并在综合分析我国铁路线路实际运营情况的基础上建立完善的维修养护系统，合理安排铁路线路轨道维修养护时间、人员等，并积极应用现代化的标准维修养护技术以及智能化的养护设备，以便于提升铁路运行的安全性。在维修养护大型机械设备过程中，要求工作人员从列车整体出发，制定详细的维修养护步骤，秉承集体检测以及分开储存的原则开展工作，进而确保铁路轨道正常运行。

3.7 提高工务维修人员的技术能力

为了确保铁路线路轨道养护维修工作正常有序地进行下去，就需要将工务维修人员组织起来进行技能培训，为其灌输现代化的维修养护知识，进而提升工务维修人员的素质能力，确保维修养护工作落实到位。另外，还应当规范工务维修人员的操作行为，要求其在维修养护期间穿戴统一的防护服并配置徽章，在工作过程中不允许饮酒，并严格根据铁路行业提出的要求完成工作。