新能源汽车维修关键技术分析

濮春辉

(江苏省启东中等专业学校，江苏 启东 226200)

0 前言

随着我国经济实力的增加，传统能源已经不能满足高速发展的需求，新能源的应用受到了越来越多的关注，其中新能源汽车获得了国家政策的大力扶持，至2020年底，我国约有新能源汽车400万辆。但新能源汽车在实际使用中，故障时有发生，不仅影响出行的便捷性，甚至可能存在安全隐患，因此必须对新能源汽车的维修关键技术进行分析与优化。

1 新能源汽车分类

1.1 纯电动汽

纯电动汽车是依靠电力运转的汽车，需通过炼制原油供电，并在蓄电池内储存电能，从而为电动汽车的运行提供电力。虽然将原油转化为电能的过程需要消耗一定的资源，但是与传统燃油车相比，纯电动汽车在行驶过程中的二氧化碳排放量大幅度降低，不仅有利于保护环境、提高空气清洁程度，而且有利于提升能源利用率、减少能源消耗。

一般情况下，纯电动车主要以锂电池为动力，此类型的电池采用传统手法制作，技术相对落后，易出现过度放电的情况。因此，电量储存过少成为锂电池的主要缺点之一，在一定程度上影响驾车出行的便捷性，甚至无法支持短途车程，且需要多次为锂电池充电，易影响其使用寿命。同时，在纯电动汽车行驶时，如果受到外力的强烈碰撞，车辆易出现漏电现象，可能引发火灾等严重后果。

1.2 油电混合动力汽车

油电混合动力汽车由电动机承担部分动力，汽车在起步和加速时，电力为主要动力，能在一定程度上减少汽油的消耗，节约汽车的行驶成本。从环境的角度看，油电混合动力汽车的尾气排放量更少，可减少汽油使用量，起到保护环境和节约能源的作用。另外，与纯电动汽车相比，油电混合动力汽车可以在电池电量降低至一定程度时使用汽油，避免因能量不足造成汽车半路停车。当油电混合汽车接收到储电量不足的信号时，即可自动开启汽油辅助系统，持续为汽车的正常行驶提供动力，同时能够有效缓解电池荷载压力，在一定程度上延长电池的使用寿命，提升电池整体的应用效果。由以汽油为主要动力状态转换为以电力为主要动力状态时，应确保电池电量充足，且需要使用特定的变速箱为状态顺利转换提供保障。在转换过程中，如果变速箱的负荷压力持续上升，其中的小齿轮将受到损害，变速器易出现故障，影响车辆的正常行驶。因此，与传统燃油汽车相比，油电混合动力汽车控制行驶成本的优势明显，但是其安全性及关键零部件寿命保障也亟待提升。

2 新能源汽车常见故障

2.1 电池故障

电池为新能源汽车中的主要动力来源，其不仅要为汽车的日常运行持续提供电能支持，还要保障汽车的各个部件持续处于正常运行状态，因此电池的电能供应范围较大，其供应压力也相对较大。电池属于高压部件，在新能源汽车运行时，多种因素均易引发电池故障，导致其使用效果下降，使用寿命缩减，能源供应能力受到严重影响。另外，新能源汽车的各个软件会导致电池供电效果受到不良影响，例如管理中可能出现误差，导致电池监控发生异常，从而引起电池过放、过充及过载等不良情况，使其在一定程度上受到损伤。如果新能源汽车长时间处于运行状态，其点火线圈也长时间处于高温状态，与之相关的电线或其他元器件均会受此影响出现熔化等不良情况，在供电过程中易出现短路或漏电，电池的故障率也会明显增加。

2.2 电控系统故障

在新能源汽车中，电控系统涉及电子控制单元(ECU)系统、驱动装置和传感器。ECU系统主要包括电机控制、电池管理系统、整车控制部分等，利用相应的算法实现各部分的连接及通信。需要注意的是，该部分的结构较复杂，因此如果采用传统的布线方式，通信效率及效果均会受到影响，易导致新能源汽车出现安全隐患。与传统燃油汽车相比，新能源汽车中的核心部分为系统及电机，由于新能源汽车的实际应用时间较短，对其电控系统的相关研究不够全面，使得部分用户的行车体验不理想，甚至在一定程度上存在危及用户生命和财产的安全隐患。

2.3 空调系统故障

新能源汽车出现空调系统故障的原因通常为制冷系统问题或冷媒发生泄漏。夏季高温天气时，如果汽车空调系统出现故障，导致环境温度过高，驾驶员的驾驶情绪及状态必然受到严重影响，增加车辆在行驶过程中的安全隐患，因此应重视新能源汽车的空调系统故障。在实际运行中，新能源汽车制冷效果不佳时，首先应查看与制冷系统连接的线路是否存在故障，或是相关零件是否发生老化，导致制冷难度增大，影响制冷效果。如果出现冷媒压力降低的情况，压力点易发生泄漏，影响空调的正常运转。另外，如果空调的制冷效果或制热效果均不理想，可能存在管道堵塞或是空气混入的情况，应抽出疏通管道中的空气，必要时应更换整体的管道。

3 新能源汽车维修关键技术

3.1 电池维修技术

在新能源汽车中，电池为主要电力源，电池的质量及储能均会影响汽车自身性能的发挥。目前，新能源汽车技术仍处于发展阶段，相关的电池研究及生产工作尚未成熟，导致电池整体使用效果不够理想。如果相对延长电池的使用周期，可能导致电池出现故障，影响汽车性能，甚至可能使新能源汽车行业的整体发展受到限制。因此对于新能源汽车的维修工作，电池维修是关键。加强对新能源汽车电池维修的研究工作，有利于改善汽车电池应用效果不理想的情况，并延长其使用寿命。电池维修工作应以电池自身的使用状态为基础，如果2个月内未使用电池，在使用前应先完全充电；如果5个月内未使用电池，在使用前应适当放电和完全充电；如果电池长时间闲置，应定期检查其线路情况；如果电池长时间处于运行状态，在短时间内续航能力在大幅下降，一般是因为电池组断格或极板活性物质脱落，应及时检查、维修或更换电池。

3.2 高压电容放电技术

如果新能源汽车发生故障，首先应明确故障位置及原因，便于及时开展维修工作。作为新能源汽车的动力系统，电气系统的故障率较高，因为在汽车启动时，该部分需长时间供电，负荷较大。对新能源汽车整体开展检查和维修操作时，需要采用高压电容放电技术调节电源供应状态，保证电池电源持续关闭，同时针对电池接口位置实施密封处理，确保绝缘处理放电。关闭电池后，需要确认其是否有剩余电量，如果存在剩余电量，可能导致检查工作受到干扰，因此应先放电，确认电量放空后再完成后续操作。

3.3 电子诊断技术

一般情况下，新能源汽车的故障较复杂，需要借助电子智能诊断技术分析。从整体上来看，新能源汽车各个部件之间均存在密切关联，如果某一部件发生故障，与之关联的部件均易受到影响，因此在检查维修时，应采用电子智能诊断技术，同步分析多个部件，确认相关部件均无故障后，以汽车内部实际构造为基础，开展合理的维修工作。需要注意的是，应尽量保证维修工作的全面性，注意细节，避免故障反复出现及重复维修。另外，电子诊断技术可以全面汇总新能源汽车的各项故障问题，有助于工作人员更全面和高效地掌握新能源汽车的整体情况，并根据社会发展及行业发展需求优化汽车结构，提升检查和维修工作的质量及效率。

3.4 空调维修技术

新能源汽车出现空调故障时，应及时检查制冷系统。如果存在热力膨胀阀、电子膨胀阀、截流器堵塞等情况，应及时疏通管道，如堵塞情况严重，应整体更换管道。如果故障原因为制冷剂发生泄漏，应明确其泄漏点，并适量补充制冷剂，同时更换部件。如果故障是由空气混入引起的，需要抽空混入的空气，待恢复真空状态后，再加入制冷剂。如果上述处理方法的应用效果不显著，应立即停止汽车运行，检查压缩机油和储液罐，并根据实际情况合理处理或及时更换部件。另外，在检查过程中应注意了解连接线路或充电口是否存在不良情况。

3.5 通信协议技术

在新能源汽车中应用控制器局域网(CAN)总线通信技术，可以实现新能源汽车的实时通信，通过并行通信的模式，实现全局的多节点信息传输，从而构建并完善故障处理和检测系统，提升信息传输的可靠性。如果某个节点发生通信故障，应用通信协议技术仍可保证其他部分处于正常使用状态。同时，因为通信协议技术的抗干扰性较强，所以通信距离可以延长至约10 km，以保障信息处于正常传输状态。

4 提升关键技术应用效果的措施

通过以下措施可以提升新能源汽车关键维修技术的应用效果：

(1) 强化校企合作。强化新能源汽车生产企业、维修企业与高校的合作，按照市场需求培养专业技能水平较高、综合素质良好的新能源汽车检测维修技师。

(2) 完善检验工作。与传统燃油汽车相比，新能源汽车的构造更加复杂，维修人员应充分重视其电源和电路，开展维修工作前必须全面落实检验工作，并明确故障位置。

(3) 提升维修意识。在维修新能源汽车时，维修工作人员应注意合理选择并优化维修技术，以提升维修工作的质量和效率。

5 结语

随着科技的高速发展，以及“人与自然和谐相处”的理念越来越深入人心，新能源汽车获得了广泛关注。但是在其应用过程中，易出现多方面的故障，一般包括电池故障、电控系统故障、空调系统故障等，均易导致新能源汽车的正常运行受到不良影响，因此需要根据实际情况，合理采用电池维修技术、高压电容放电技术、电子诊断技术、空调系统维修关键技术、通信协议技术等开展维修，以提升新能源汽车的应用效果。