“神秘航班消失35 年后返回”之谜

914航班“凭空消失”了

1955 年7 月2 日，一群旅客登上了从纽约飞往佛罗里达州迈阿密市的泛美世界航空914 班机。

914 航班在3 个小时后应该要抵达迈阿密市。令人意外的是，这架飞机并没有抵达迈阿密市，而是凭空消失了。据迈阿密雷达指挥中心反映，914 航班根本没有靠近，而且地面也反映没有收到任何遇难求助信号。纽约空管中心通过雷达也找不到914 航班的任何踪迹。短短几个小时内，914 航班竟然无缘无故消失了。

这一事件给各方带来了巨大的压力，一场全面的调查立刻展开。

根据飞机的航行路线来看，如果飞机路过大西洋，那就有可能在大西洋的某处坠毁。根据这一推断，纽约方面马上派人去飞机可能坠毁的地方进行搜救，结果连一片飞机残骸都没有发现。

鉴于这种情况，官方只能对外宣布：此次914 航班上57名乘客加上飞行员等一共61人，无人生还，且对飞机失事的原因无从解释。此消息一出，轰动世界。

35年后，914 航班重新出现

35 年后，914 航班又重新出现在众人视野中。

1990 年9 月9 日，在委内瑞拉机场空管中心，有一个名叫胡安的空管员突然发现了非常异常的状况：雷达上出现了一个小亮点，但无法确定具体位置。

在一个民用机场突然出现一架来路不明的飞机，谁也不知道会发生什么。所以，胡安一遍又一遍地检查着雷达，但是雷达没有任何问题。他又叫来了同事，同事跟他看到的是一样的。

他们一开始并没有发现这架飞机有什么不同，直到飞机逼近时，他们才发现了异样——这竟是一款老式客机，而且是已经被淘汰多年的机型。

让人不可思议的是，当胡安试着联络飞行员时，飞行员竟然问：“我们在哪？”胡安马上回答：“在委内瑞拉，这里是加拉斯机场。”

胡安感觉飞行员很奇怪，继续问他们要去哪里？飞行员告诉胡安：“这是泛美航空914航班。我们于1955 年7 月2 日在纽约启程，前往目的地佛罗里达州的迈阿密市。”

他的回答让空管中心的所有人都不知所措，但空管中心很快决定以保证机内人员安全为主，先让他们着陆，然后再问清楚事情的来龙去脉。

难道真的存在时空穿梭？

过了一会儿，这架飞机落地了，胡安通过塔台再次询问飞行员今年是哪一年，飞行员很肯定地说：“今年是1955年。”胡安马上告诉他：“今年是1990 年。”

胡安刚说完，飞行员便不再说话。胡安马上意识到，自己刚才不应该告诉他那句话。正当工作人员准备迎接飞行员和飞机上的所有乘客下机时，意外发生了。飞行员开始大声呵斥胡安在骗他。胡安感觉到了事态的严重性，命令保安赶紧去保护机上的乘客安全。

就在他们准备行动时，飞行员却对胡安怒吼：“谁都不准靠近，我们要起飞了。”随后，飞机就起飞了。看着飞机慢慢升空，所有人都怔住了。工作人员想要阻止，却已来不及了。他们试图从雷达上找寻飞机想要飞往哪里，但是飞机竟然从雷达上消失了。

没人知道事情的真相，也没人能解释这件事情。难道真的存在时空穿梭？有人指出，这个事情应该是编造的故事。这个故事第一次出现在1985 年的《世界周刊》杂志上，可是1985 年怎么会刊登1990 年发生的事情呢？

不仅如此，各大报刊对这个故事进行了各种加工，甚至胡安这个人也有各种版本。更为离谱的是，有报刊写道：914航班上所有乘客最终都安全着陆，时隔35 年后回家，他们的容貌依然像当初一样。这些乘客还去医院进行了身体检查，并没有发现任何问题。

对于这个事件的真伪，其实有一个权威的解释。这个事件中的914 航班是泛美航空公司的，该公司成立于20 世纪30年代，几乎包揽了当时美国国内航空业务，同时也垄断了海外航空业务。

只是好景不长，大概在50至70 年代，泛美航空公司被美国禁止走国内航线，只能走海外航线，这对泛美航空来说无疑是晴天霹雳。直至1979 年，美国才废除了相关禁令，允许泛美航空走国内航线。从时间点上来看，914 航班是1955 年从纽约到佛罗里达州，这一航线很明显是国内航线，而当时的泛美航空公司是不允许走国内航线的，那么又哪来的914航班呢？

另外，经过多方考证以及查阅1990 年和1955 年的空难记录，结果一无所获，根本没有找到914 航班。

所以，经过一系列考究，基本可以断定，这就是一个谣言。