装配式建筑结构中的叠合板施工技术研究

2022-11-03杜占平

建材发展导向 2022年21期

杜占平

（山西八建集团有限公司，山西太原 030032）

在我国城市化建设快速发展背景下，建筑工程项目作为推进我国城市经济发展的重要基础受到了人们广泛关注和重视，并且现阶段我国建筑工程施工结构形式也越来越多样化，相比于传统的现浇混凝土结构，装配式建筑结构在一些建筑工程施工当中的应用优势非常明显，要对其进行进一步推广和使用。我国中央国务院已经正式提出关于大力发展装配式建筑的相关指导工作意见，并且在未来到十几年发展时间内，保证装配式建筑可以在整个国内进入市场内部占到1/3以上的比例，由此可以看出，装配式建筑的发展前景一片明朗。

1 装配式建筑工程施工中叠合板施工技术的使用工作优势分析

叠合板施工技术是我国装配式建筑结构施工当中，比较常用的一种施工技术方法，通过该项声技术的有效应用，不但可以全面优化工程施工现场的环境条件，同时还可以全面提高装配式建筑工程的整体施工质量，结合装配式建筑工程的实际施工情况，对叠合板施工技术的应用优势进行总结和分析，主要表现在以下几个方面：1）叠合板施工技术，在装配式建筑工程施工当中的应用，可以从根本上缩短工程的施工周期，主要是因为叠合板材料主要是在工厂内部集中进行生产，并不需要在工程现场对其进行二次加工，可以避免一些重复性工作内容的产生，进而可以从根本上提高装配式建筑工程的施工效率；2）叠合板施工技术相比于传统的钢筋混凝土现浇施工，以及钢筋直接绑扎施工技术，叠合板施工技术在实际使用工作过程中，整个施工操作流程相对比较简单，不会因为工程施工中由于施工技术人员的操作问题而产生影响，进而可以加快工程的整体施工进度，保证工程的施工安全性；3）通过使用叠合板施工技术方法进行装配式建筑结构施工，经常会受到外部环境因素的干扰和影响，并且可以实现在不同的施工环境条件下来进行处理，以此来满足后续建筑工程的整体施工要求和标准。由此可以看出，叠合板施工技术在我国装配式建筑工程施工当中的应用优势非常明显，必须要引起工程施工单位的高度重视，在我国后续的装配制建筑工程发展过程中，叠合板施工技术是其中非常重要的技术发展趋势。

2 装配式建筑结构中叠合板施工技术的应用策略分析

2.1 叠合板设计工作要点

在装配式建筑叠合板设计工作过程中，对于没有现浇叠层的预制板，在叠合板一端靠在梁体之上的长度不能小于50mm同时预制叠合板，端部位置需要预留钢筋材料，其长度不能小于100mm。预制空心板孔一端需要设置堵头，堵头的深度大小不能小于60mm，并且需要使用强度等级不低于C20的混凝土材料来进行浇筑。预制叠合板接缝上边缘位置的宽度大小设计不能小于40mm，同时当板缝超过40mm的情况下，需要在板缝当中设置钢筋材料，同时贯穿在整个建筑构件的单元当中现浇板缝和板缝混凝土材料强度等级需要超过预制板材料。楼层每层需要设置出对应的钢筋混凝土现浇层结构，现浇层不能小于50mm，同时双向配置直径不小于6mm，间距大小不超过200mm的钢筋网，钢筋材料需要直接锚固在梁体的内部。

2.2 模具工程

在预制桁架叠合板的制作过程中，模具工程主要包含了模具的制作，模具清理以及各种涂刷剂的清除与模具组装，实际制作工种的常见问题包含以下几个方面。

首先，模具的清理工作没有到位，在实际的振捣工作当中，叠合板的边缘部位底部经常会混入一定量的混凝土材料，如果没有对其进行及时清理会直接造成二次浇筑工作存在偏差，经常会出现叠合板左右高低不平等情况。对这一问题的处理需要遵循浇筑完成之后进行拆模，需要及时清理模具防止出现异物残留情况。

其次，脱模剂和缓停剂没有充分涂抹到位，经过人工冲洗工作之后叠合板的尺寸误差或者侧边的粗糙面无法形成，进而不能达到标准的使用标准。针对这一问题的处理，需要保证脱膜剂和缓凝剂的涂刷做到全面仔细，要保证材料涂擦的充分均匀，缓凝剂的涂刷时间必须要根据说明书来进行操作，同时要时刻注意工作过程中外部环境温度的变化情况，根据温度高低及时做出有效调整。

2.3 叠合板材料的制作

在预制装配式建筑工程施工之前，相关责任人员需要对工程设计图纸当中的内容进行深入分析和研究，要保证装配式构件的加工精度以及整个生产过程有序进行。在进行图纸设计工作当中，专业工作人员不但需要对整个叠合板施工技术的应用要求加以明确，同时还需要有效提高整个工程设计图纸的集合程度，对其中一些重要的施工内容进行简化和规范处理，保证工程施工的专业性符合施工要求。与此同时，需要深入分析建筑构件的生产工艺流程，对设计图纸当中的模具组装工作方案进行检查，并且在叠合板材料的制作和生产工作当中，需要有效保证模具的使用精度以及拼装尺寸的准确性。在生产工作之前需要对模具进行彻底清理，避免在钢筋材料表面直接涂刷隔离剂，同时在进行钢筋工程施工当中需要根据加工构件的施工图纸要求依次进行安装，同时在混凝土浇筑施工当中需要尽可能避开预埋构件。

2.4 叠合板材料运输工作要点

首先，叠合板材料生产工作完成之后，需要制定出叠合板材料的运输工作方案，同时在材料的储存运输、吊装以及构件工作当中，如果发现叠合板材料出现明显的破损情况，则无法直接进行使用，不但会影响到工程的施工周期，同时还会造成建筑工程施工产生比较严重的经济损失。因此，在叠合板材料运输工作之前，必须要对整个运输工的方案进行严格设定，对材料运输总量以及材料规格情况进行核对和分析。

其次，需要有效选择材料运输车辆，比如，可以通过使用平板拖车或者是大吨位的卡车来进行运输，在运输叠合板构件工作过程中，可以通过使用平层叠放的方式来进行装载，并且在装载施工当中，需要保证在车厢的底部位置，设置出两根节面面积为10×10cm的方形块，同时在方形木块上方铺设厚度大小超过15mm的柔性垫片和硬性橡胶垫，充分保证叠合板在运输过程中，不会出现严重的晃动和破坏问题。

2.5 钢筋工程施工技术要点

在钢筋工程当中，主要包含了钢筋、下料、材料加工、钢筋绑扎等几个重要工作环节。其中比较常见的问题表现在工作人员对图像识别错误、人工出现误操作造成钢筋网片的实际尺寸存在一定的差异。针对这一问题的处理方法，必须要全面加强工作人员的操作技能和专业素养，同时要做好各单位之间的技术交流工作，为提高工作人员的操作熟练度。在工作当中需要充分注意预制红架叠合板钢筋。在生产过程中，由于焊点位置钢筋会产生一定的收缩现象，进而会产生桁架局部产生凸起状况，进而造成叠合板的上方位置的防护层厚度不足，同时下部的保护层厚度过大。针对这一问题的处理，必须要及时联系桁架钢筋设备厂商，针对机械设备展开针对性调整，同时要全面改进模具的形式，有效做好保护垫块处理，对于桁架钢筋进行阶段然后展开搭接处理，防止出现明显的拱起现象。

2.6 叠合板吊装施工技术要点

在叠合板构件吊装施工过程中，工程施工单位需要对叠合板的模数化吊梁结构进行合理使用，在构件吊装施工当中需要保证四个起吊点位实现均匀受力，同时在格构梁的上方交接位置设置出起吊点，保证各个吊顶和板块之间的间距大小为20%左右的叠合板长度。在构件起吊工作过程中需要保证吊装施工作业缓慢进行，要进一步加强叠合板构件起吊工作的平稳性。在使用锁链吊装进行叠合板材料的施工过程中，需要对四个闭合吊钩进行准确设定，同时使用专用的锁链来进行操作，要保证吊装过程中锁链可以实现均匀受力，避免出现锁链断裂等情况，在此工作过程中起吊锁链的长度，通常情况下设定为4m左右，并且再进行叠合板构件的吊装工作当中，需要在施工作业面的正上方300mm的位置略微停留，根据叠合板的安装施工位置对其进行针对性调整，有效保证叠合板的安装精确性，如图1所示。

图1 叠合板吊装

除此之外，在吊装施工过程中为了有效防止框架柱设置竖直钢筋和叠合板结构，当中预留的钢筋产生明显的碰撞问题，需要保证吊装叠合板工作中始终保持稳定慢放，避免因为吊装施工中叠合板受到较大的冲击力影响，造成面板结构产生比较严重的质量问题。同时在吊装施工当中需要对叠合板的安装设备位置进行有效调整，比如，需要对嵌的小木块位置进行有效调整，禁止使用撬棍对叠合板的位置进行调整，防止对叠合板构件的边缘位置造成破坏和影响。在完成楼板铺设工作之后，需要充分保证构件安装完成之后的平整性和稳定性，防止叠合板的下边缘位置产生高低不平等问题，提高叠合板的安装施工紧密性和严密性，如果叠合板在安装组合过程中出现明显的裂隙情况，必须要对其进行及时调整，充分保证叠合板的底部安装位置不存在明显的裂缝情况。

2.7 叠合板支撑处理

在进行叠合板施工正式开始之前，通常情况下需要对叠合板的支撑结构进行合理设置，在工程实际施工当中，通常情况下工程承施工单位会使用立杆来进行叠合板的支撑处理，同时立杆在支撑过程中，可以将其分为两种不同的支撑形式。

第一，木模板支撑这种支撑施工技术方法，主要是使用承插盘的形式，对叠合板实现良好的支撑作用和效果。通常情况下，在立杆的顶端位置放置，可以有效调节支撑效果，同时还可以实现对支撑标高大小进行有效调整。相关施工人员可以根据200mm的控制工作标准，对主龙骨的上方设置出次龙骨同时，在施工过程中需要对叠合板的缝隙位置进行封边处理，有效防止后续混凝土浇筑施工过程中产生材料大量外漏等情况。

第二，铝模板支撑处理。该施工技术方法主要是通过使用铝制模板材料来加以实现。具体而言，相关施工人员需要保证在叠合板的范围之内安装龙骨，可以起到良好的支撑叠合板结构的作用和效果，并且在实际施工当中，对于支撑效果来进行分析，相关施工人员需要充分保证每一个独立的立杆之间间距大小不能超过预先设定的标高大小，同时需要提前使用三角形结构支撑架，对立杆部分进行临时加固处理保证立杆可以充分发挥出良好的支撑作用和效果。叠合梁及板支撑采用可调节快拆楼板支撑体系，立杆底部设置三角斜撑，顶部为可调顶托，横梁采用工字钢。双向板之间现浇部位采用铝合金模板封模，设置2道立杆，立杆间距500 mm。

2.8 混凝土浇筑与养护施工

由于在工作过程中针对混凝土材料的振捣时间控制不合理，造成混凝土材料表面存在很多气泡或者麻面等现象，混凝土二次浇筑结合面不满足工程的建设要求。针对这一问题的防控处理方法，首先需要在混凝土表面做好相关的清理工作，保证混凝土表面的清洁程度，同时要合理调节混凝土材料的配合比。

在混凝土拆模工作中，由于混凝土的强度不足，或者在采访过程中没有完全拆除模具，工作人员经常会出现暴力拆模现象，造成混凝土表面出现棱角缺失问题。针对这一问题在参谋工作之前需要对混凝土固件的强度情况进行准确检测，需要达到75%的设计强度之后才可以进行后续的拆模工作，要有效规范整个拆模工作过程，在针对叠合板的拆模过程中需要拆除三边以上的模具，才可以进行正式的起模，如图2所示。

图2 叠合板混凝土浇筑

2.9 预制桁架叠合板裂缝问题处理

预制框架叠合板开裂问题主要表现为两种形式，第一种是不影响叠合板结构的温度裂缝，另外一种属于贯通式裂缝会直接影响到叠合板的使用安全性能，主要原因分为以下几个方面：首先，在浇筑振捣过程中，由于材料振捣不完全或者叠合板吊装过程中的跨度较大，叠合板层数设置过多，木方的摆放位置和方向存在错误，对混凝土没有达到必要的起模强度等。在防治工作过程中，必须要保证叠合板达到标准强度之后，才可以进行后续的起吊工作，同时要保证叠合板的正确堆放。