走进RCEP拥抱新机遇

一直以来，我国自行车、电动自行车产品的价格和质量，在国际市场竞争中具备一定的优势。2021年，我国自行车、电动自行车及零部件出口额超120亿美元，同比增长53.4%，创历史新高。但行业企业也面临着原材料供应紧张导致交货延迟、原材料价格上涨、汇率波动、舱位难求、运价上涨等困难，如何抓住机遇、迎接挑战，是行业未来发展面临的课题。

值得关注的是，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）已于2022年1月1日正式生效。在中国自行车、电动自行车前10大出口市场中，RCEP成员国占了7席，这意味着RCEP生效后，自行车行业迎来了重大的发展机遇。

为了更好地帮助企业了解和熟悉RCEP、全面掌握用好协定规则，中国自行车协会（以下简称“中自协”）组织了一系列宣传培训工作。2021年和2022年，中自协先后多次组织行业企业参加商务部举办的RCEP专题培训。仅在2021年商务部举办的RCEP第二次线上专题培训中，中自协就精心组织了180多家自行车、电动自行车企业参加，开设了北京、上海、浙江、江苏、河北、山东、广东等7个分会场，培训人数超过200人。此外，中自协于2022年9月，联合中国-东盟博览会秘书处、广西壮族自治区工业和信息化厅、广西壮族自治区商务厅、贵港市人民政府，共同主办 “2022中国贵港·电动车国际高峰论坛”，主要聚焦RCEP与中国电动车产业，引导中国企业把握机遇，利用广西、贵港良好的产业基础，深度服务东盟市场，打造中国电动车国际品牌。

本期杂志推出封面专题《RCEP利好中国自行车电动自行车“出海”》，选取中自协组织编写的相关研究报告，以及商务部、发展改革委等6部门印发的实施RCEP指导意见的部分内容进行编辑，向行业企业详细介绍了RCEP的概况和特征，全面解读了RCEP的主要内容，并深入分析了RCEP带来的机遇和挑战，以及如何高质量实施用好RCEP。此外，我们还向数家知名电动自行车企业约稿，请他们介绍对RCEP的认识，以及开拓东盟市场的经验等。

扬帆正当时，愿行业企业能乘时赴势，充分发掘RCEP利好政策潜力，重构供应链、价值链，开拓更大市场，进一步做精做强产业。