以数字技术强链保质，一汽-大众引领产业持续升级

文：窦志刚 图:刘 凯

对任何制造企业而言，产品都是其生存壮大的根本。然而，要做好十万件百万件产品，甚至三十年如一日做好十万件百万件产品，却具有相当大的难度。当产品制造形成链条规模、用户基盘日益扩大，如何保证批量产品的高质量以赢得市场和用户，便成为企业要解决的头等大事。

特别是近年来，随着国家“双碳”及高质量发展战略的推进，作为能源依赖性强、工业支撑作用明显的汽车产业，亟需走出一条长期可持续的变革道路，这就需要汽车企业优化配置创新资源，大幅提升科技攻关体系化能力，通过强化生产链捍卫产品品质从而形成竞争优势，赢得战略主动。

在总经理潘占福的带领下，秉持“质量至上”经营理念的一汽-大众肩承产业使命，围绕用户需求，加速“低碳化、数字化、智能化”转型布局，构建了“用户导向的预防式质量管理体系”，为自身乃至整个产业的高质量发展装上了创新的助推器。

如今，一汽-大众年产销规模已突破200 万台，生产车型总体千台车故障率逐年降低，售后质量表现快速提升并拥有多个标杆车型……为深入挖掘一汽-大众高质量产品的“修炼秘诀”，2022 年8 月，我们与十余家媒体共同开启了一场涉及长春、青岛和佛山三地的一汽-大众质保体系探秘之旅。

借助数字化手段，实现全链路价值流质量管理

如果深入了解过一汽-大众，那么不难发现其31年来之所以能够始终将最好质量的产品交付给用户，与自身严格的质量标准、完备的管理体系、高素质的人才密不可分。

“取法乎上仅得其中，取法乎中仅得其下”，深谙此理的一汽-大众坚持在各环节执行远高于国标的质量管理标准，比如执行严苛的德国大众康采恩质量管理标准，要求监控65 000+尺寸点，整车的尺寸误差为±0.5 mm；执行严苛的耐腐蚀实验，3 年不锈蚀，12 年不锈穿；开展6 min 暴雨级淋雨密封实验（25L/min/m）；真皮座椅需在低温、高温下达到10 万次弯折无裂痕，反复摩擦3 万次不出现问题。同时，一汽-大众拥有康采恩集团认证的A 级测量间、A 级研发实验室，还建设起不断成长的功能中心与电器实验室。从一汽-大众身上，我们看到了其对高品质的不懈追求以及对用户负责的严谨态度。

当前，随着部分互联网企业入局汽车生产领域，产品生产效率和上市速度成为众人瞩目的焦点。为抢占市场“先机”，有些企业将产品立项和开发时间都大幅度缩短，并将产品验证环节交给了用户，此举虽获取了一定市场份额，但随之而来的是有关产品安全性、耐久性等问题成为其可持续发展的瓶颈。

与之对应的是，一汽-大众对待生产一事可以称得上是谨慎提速。一汽-大众质量保证总监张博说：“我们的底线是坚持以用户为中心，必须保证用户使用的每一台车辆都是安全可靠的，质量是能够达到要求的。在此基础上，我们也在认真听取用户诉求，将数字技术作为提高产品生产效率及一次合格率的重要手段，尽可能快速地向用户提供更优质的产品与服务。”基于此，“用户导向的预防式质量管理体系”逐渐成型并迅速推广开来，截至2022 年8 月底，IT 系统对质保业务的覆盖度已超过了76%。

记者了解到，“用户导向的预防式质量管理体系”旨在快速解决用户用车问题，并对失效模式进行萃取，形成用户导向的关键特性参数库，并借由数字化手段将用户诉求向前序快速传递。该体系通过在全链路中开发并制定产品拦截和过程控制方案，避免缺陷产品流向市场，并预防问题再发生，可以实现质量管理工作在包括从研发端、制造端、售后端到供应商端的全链路价值流中的贯彻和落实，这不仅可以持续提升实物和过程质量，更能促进用户满意度的不断提高。

比如在售后端，该体系首先通过建立端到端系统快速准确分析数据，然后采取售后同步工作团队的模式，对集中性问题通过大、小专项攻关进行系统性的改进优化，最后建立贯穿整个流程的数字化系统进行跟踪以防问题再发生；在制造端，基于售后端识别的关键特性参数，对生产过程开展工位绿化，并运用数字化、新技术等手段进行过程质量自动监控，同时不断强化用户视角的质量检查与控制；在供应商端，持续提升供应商批量检验能力及过程管控能力，通过供应商“三化”（关键特性识别即绿化、控制要素锁定即固化、数字化手段管控即变化），实现对供应商生产过程变化点的有效管理；在研发端，强化特征目录和质量要求的输入，开展设计方案以及试制样件、样车的质量评价，实现设计问题的有效发现和预防，同时进一步加强项目阶段零件的认可管理。

企业发展也离不开高素质人才的支撑。在一汽-大众除了储备电器、车身、底盘和动力总成等各领域的专家人才之外，还在新能源、车联网数字化等新业务方面培养了大批人才。特别是质量保证，工程师超过60%都是研究生学历，超过90%的员工工作年限都超过5 年。比如赫赫有名的“金鼻子”团队，拥有专职气味工作人员33 人，其他兼职气味工作人员121 人，其中80%以上为硕士、5%为博士，85%以上员工都有5 年以上相关工作经验，他们至少可识别70 多种气味，能够实现车内空气质量的精准管控。

此外，一汽-大众成功的另一项重要因素，就是有着稳健、成熟的供应链体系。据介绍，一汽-大众的产品约80%的零件是外购件，而要保证整车质量优异，前提是要确保千余家供应商都能够稳定提供高品质的零件。一汽-大众质保中心管理科经理、外保部部长刘宝平表示，以往一汽-大众和供应商的关系主要是上下游的对接管理，更偏重于产品质量验证，但现在双方更强调深入合作、共同成长，也更加关注供应商生产过程的成熟度和稳定性。为此，一汽-大众从发包、认可和批量三个方面与供应商开展了深入合作，通过推进供应商“三化”工作等举措保证零件质量持续稳定，进而带给用户更可靠更安全的产品。

一汽-大众质量保证总监 张博

过去31 年，一汽-大众凭借严谨科学的质量保证标准，已经成为整个汽车业的标杆。而伴随着新形势下诸多创新举措的不断落实，一汽-大众已有更多的成果不断涌现，在潮流汹涌的时代变化中继续引领着产业发展航向。

携手共进，迈向高质量发展“快车道”

畅通国民经济循环，离不开产业链供应链的稳定，汽车产业同样如此。链主强而产业兴，伴随着一汽-大众的日益做强，以及围绕自身技术和市场需求持续发力，其产业链上下游的零部件体系开始集群崛起，如宝钢成长为全球最大的汽车钢板供应商，福耀成为全球最大的汽车玻璃供应商，均胜成为全球知名的汽车电子供应商等等。

与一汽-大众一同成长起来的还有成立于2003 年的长春富维汽车视镜系统有限公司（以下简称“富维视镜”），其目前主要为奥迪、大众品牌部分市场主要车型生产外后视镜，拥有长春、青岛和佛山三大生产基地，设有专业中央干燥及供料系统、注塑机、自动化涂装线及装配线，年产能超过200 万套汽车后视镜总成，是一汽-大众A 级供应商。

大规模的生产该如何把控好产品质量？在一汽-大众的指导下，富维视镜积极推进“三化”工作，借助数字化监控手段，结合自身生产工艺特点，在产品开发验证、生产过程管控及售后服务等全流程搭建质量管理体系，同时加强生产关键点管控，相关数据一旦出现变化，便可第一时间自动上传预警信息，以便及时排除隐患。

比如，在产品开发验证方面，一汽-大众通过培训、辅导及双方的项目小组对接，确保富维视镜新项目从目标业务确定，到各个阶段目标达成，直到项目投产。与此同时，同步开发供应链的前期质量保证能力；在生产过程管控方面，一汽-大众通过2TP审核、飞行检查、技术审计、Formel Q 审核，协助富维视镜提升过程质量保证能力；在产品流出把关方面，通过对标德国大众康采恩质量标准，一汽-大众协助富维视镜搭建内部奥迪特评审平台，杜绝不良产品流出；在售后服务方面，一汽-大众指导富维视镜安排专门的客服人员，快速响应用户需求，保证用户满意。

为了提高企业管理能力及效率，富维视镜在一汽-大众支持下开展了数字化改善工作。如通过对原材料入库检验数据、生产过程关键特性参数及产品试验检测等数据的采集、监控与分析，实现了对产品关键特性、特殊特性的实时监控，不仅大大提高了产品稳定性，且在检测过程中提高了人员效率，也为建立完善自身QMS 生产质量管理系统提供了强大的支撑。在生产车间，记者看到所有的注塑均采取机械手取件、人工进行修剪的模式，同时通过数字监控进行高频次标准检验以保证产品生产过程稳定性。同时，富维视镜还通过27 台检测设备，对产品进行严苛的拉力实验、模拟环境实验等，确保生产质量。

富维视镜生产运行总监孙孝军坦言，“在过去合作的十几年里，一汽-大众充分利用自身具备的相关资质和试验设备，调动相关资源帮助我们在质量制胜方面以客户满意为目标，通过质量体系有效运行确保‘不接收、不制造、不流出、不传递’缺陷产品。在我们眼中，一汽-大众质保要求可以说是‘精益求精、吹毛求疵’。但也正是因为如此，才有了今天日益强大的富维视镜。”

过往可颂，未来可期。面对双碳战略以及高质量发展的新要求，富维视镜已经有了更清晰的发展目标，并将在未来继续与一汽-大众携手共进，同时带动整个行业进入高质量发展“快车道”。

同频改革，为产业高质量发展赋能

作为一汽集团核心供应商、一汽-大众A 级供应商，烟台正海合泰科技股份有限公司成立于2003 年，主营汽车内饰产品的研发、生产、加工、检测和销售，其青岛分公司专职供应奥迪A3 的顶棚和顶盖加强板以及宝来的顶盖加强板等零件。目前，正海合泰在汽车顶棚产品中的市场占有率已达到13%，在天窗遮阳板产品中的市场占有率已达到20%，堪称相关领域中的佼佼者。

身为国内最早一批的国产化汽车内饰件企业，正海合泰不断从一汽-大众在工作方式、供应商管理、技术指导、质量标准等多方面的扶持与指导中汲取向前的力量。于正海合泰而言，一汽-大众质保体系涵盖产品开发全流程，包含开发阶段的节点控制、装车阶段的产品匹配、批量生产阶段的奥迪特抽查及使用检具检验手段等，为自身形成专业、规范的质保管理体系起到了重要引领作用；一汽-大众针对供应商特点定期举办的五大工具运用、物流体系和气味检测等免费培训对自身能力提升同样有着巨大影响。

在数字化发展大势下，正海合泰又跟随一汽-大众从质保部率先推动发起的质量管理数字化转型中再度蓄力突破，走上了高质量发展的道路。比如，结合自身工艺特点，积极推进一汽-大众供应商工位绿化工作，对生产过程中的关键参数进行实时数字化监控，使得问题能够被及时发现，并将问题苗头消除在初始环节，进而保持产品的稳定性，助力产品品质提升。而经过层层生产工序及质检过后“新鲜出炉”的成品，记者仔细观察后发现，非常规范、精细，而且几乎嗅不到异味。

“在过去，一汽-大众包括供应商的质保工作更依赖于专家，质量验证程度受限于个人业务水平、经验，并不能保证产品稳定性。现在，我们更希望借助数据来判定好坏对错。”一汽-大众青岛质保部部长王解放进一步解释道，“近6 年来，我们通过更年轻的团队不断将最新的数字技术应用到质量保证工作中去，进而获取更高的精准度。今天的正海合泰，虽然我们乍一看去它好像还是一家传统企业，但实际上它背后的管理方式和运营方式已经和以前有了很大的不同。”

正海合泰青岛分公司负责人刘美霞表示，“我们为什么要搞工位绿化和数字化呢？就是为了提升产品质量，保持产品稳定性，来满足一汽-大众对质量的高要求。比如由于参数不合适，成品可能就会出现褶皱、包边不良等情况，而通过数字化改革，我们现在已经可以实时监控包边压力，也进一步保证了生产质量和效率。”另一方面，与质量问题如影随形的即是成本问题。刘美霞补充到，得益于一汽-大众的低成本自动化系统，通过采用低成本的数采硬件、数据采集技术孵化后免费对供应商开放等做法，在保证正海合泰生产高质量产品的同时，又保持了其在同质化竞争中的价格优势。

数字化转型完成后，正海合泰青岛分公司整体投入成本较社会平均水平降低80%，结合一汽-大众的“预防式质量管理系统”，最终实现了重点产品参数和过程参数的自动化监控和预警功能，工位绿化率达到100%，产品一次合格率由98%提升到99.6%，同时生产线用工人数降低10%。

当今世界发展日新月异，汽车行业“新四化”潮流汹涌，只有以变应变才能抢占先机，“笑傲”市场。那么，正海合泰未来将如何进一步把握发展契机，为一汽-大众数智化发展战略提供强力支撑，为汽车内饰产业的高质量发展赋能？让我们拭目以待。

创新引领，打造全过程数智化新能源样板基地

一汽-大众佛山分公司作为南方战略的现代化轿车生产基地以及电动车生产基地，至今已成立十年。截至2022 年7 月，佛山分公司已累计生产整车243 万辆，含纯电车型10.8 万辆。其中，探歌、高尔夫8 和ID.4 Crozz 三款车型获得2021 年CACSI（中国汽车行业用户满意度指数）细分市场标杆车型；探歌、高尔夫8、ID.4 Crozz 和奥迪Q2L 四款车型气味在2021 年NCVQS（新车用户满意度）中获得细分市场标杆车型。

高质量的产品背后究竟有何秘密？通过深度走访，记者了解到这其中离不开佛山分公司全面践行一汽-大众数智化转型战略，聚焦智能制造，打造智慧工厂，最终实现从传统生产向高度灵活、数字互联和持续学习的生态系统的数字转变。

在过程质量管控方面，佛山质保部与制造部联合打造智慧质量基地，打造“小智同学”全流程敏捷质量管理平台，助力过程质量稳定；在新技术方面，通过智能检测等新技术手段的广泛应用，将过去线下人工的装配控制和质量检查方式，替代为线上自动识别和检测的方式，在节省大量人工成本的同时，也实现了产品质量的有效提升；在质量数字化方面，大力推进实施“用户导向的预防式质量管理体系”，开展生产过程全面工位绿化，全过程数字化，运用GO DIGITAL 质量挖掘和自主开发等手段进行过程质量自动监控，开展供应商“三化”工作，不断提升供应商的产品检验能力和过程质量控制能力等等。

除积极践行数智化战略外，佛山分公司还承担了一汽-大众电动化转型的重要使命，并延续了一汽-大众对产品高品质的要求。佛山分公司质保部部长张宣提到，“我们的电池在设计上就秉承着高安全的理念，开展的企业内部实验多达338 项，远高于国标要求；在生产环节，电池工厂采用了全新的自动化生产线，整线自动化率超过85%，远超同类生产线；从售后市场的表现来看，目前我们的电动车在市场上故障率也远低于其他品牌。一直以来，革新的是我们保障品质的技术，不变的是我们对品质的追求。”

在佛山分公司，高水平的人才储备同样在保证产品质量全流程中发挥着重要作用。以质检员为例，年轻人已经占据最大比重，他们依托先进的数字化设备，并自主开发过程质量控制系统，极大程度地提升了质检效率和品质。同时还与一汽-大众其他工厂的质保部门协同，共享过程质量控制的工具及经验，共同推动一汽-大众整体质量保证体系居于行业领先地位。

征程万里风正劲，重任千钧再出发。据一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理王伟介绍，目前佛山分公司正立足高品质产品与服务，通过ID.体验中心建设等举措打造“全过程数智化新能源样板基地”的“新”“能”“源”名片。而依照“飞鹰计划”，佛山分公司将从预防性管理体系、供应商体系能力、智能制造、人人都是质量员和售后服务响应五个维度发力。在不久的将来，一座媲美AAA 级景区的全过程数智化高质量新能源标杆工厂将出现在我们面前。

从1991 年进入中国市场以来，一汽-大众始终秉持“质量至上”经营理念。正是源于一汽-大众一直以来坚持用户导向，对质量严格要求，不仅赢得了两千多万用户的认可与拥护，也获得了行业的一致好评，并于2021 年度获得了中国质量协会颁发的全国市场质量信用3A 用户标杆企业认证。这样一家值得信赖且令人钦佩的企业，相信未来也将一如既往坚守初心，通过发挥自身体系影响力、示范力，携手上下游企业，为我国汽车产业的高质量发展做出更大贡献。