探讨就地热再生施工技术要点

曹彦峰

(山西路桥第四工程有限公司，山西 大同 037000)

0 引 言

在道路施工的过程，就地热再生是一项最为关键的措施。不但可以降低对周围环境的污染，还可以达到有效地节约资源的目的。在当前的建设环节中，要做好路面材料的调整工作，确保路面的性能能够完全释放。因此在基本的沥青路面施工环节中，应当结合具体的沥青路面情况做出适当的调整，采取恰当的措施进行质量控制处理，为尽早实现道路工程建设的终极目标打下坚实的基础。

1 就热地再生技术的概述

所谓的就地热再生，主要是针对老化变形的路面进行处理的一项作业手段。其中涉及加热、再生剂的添加等不同的施工工序，甚至还有其他方面的摊铺施工工艺。从目前就地热再生施工的工艺情况来看，通常会分为整形型、复拌型和复拌加铺三种类型。就地热再生施工工艺可以有效针对不同形式的病害问题进行充分修补，进而达到良好的修复目的。值得关注的是，该项技术是一种专门适用于路面面层养护的一项技术，倘若路面结构方面存在较大的问题，还需要配合其他的工艺进行处理。

2 就地热再生施工工艺要点

2.1 施工前期准备

在正式施工操作之前，应当做好基础性的路况调查工作。全面把握原有路面新建的具体情况，收集有关层次和材料的相关信息。在对病害进行判断时，主要检查相关的内容是否由路面的层级结构造成。因此要严格按照具体的工艺流程进行施工处理，完整记录相关的信息，并将其反馈给专业的部门。合理测量车辙的具体变化值，尤其是涉及全新材料的添加数量，要严格按照具体的涉及内容进行合理估算。随时清理施工现场的各项杂物，提升施工现场的整洁度。

2.2 加热作业

在所有的施工工作准备结束之后，通常要进入正式的施工环节。正式施工之前要充分把握机组的预加热作业。在加热的环节中，严格按照有效的加热效率和速度进行控制。一般情况下，两辆加热车要同时推进，并严格按照要求缩短两车之间的实际距离。做好加热温度的全方位控制工作，提升作业施工的质量效果。为了确保加热质量的有效性，通常还要通过加装保温布的方式进行处理。只有这样才可以在加热的过程中避免出现过多的热量损耗。

2.3 喷洒

当就地热再生基础的相关设备进入施工现场时，要严格按照之前的原路面沥青检查结果的形式进行科学配比。随时关注再生剂的使用量多少，使其能够与混合料产生有效的作用。与此同时，要在喷洒的过程中随时关注施工工艺的均匀性和持续性，避免在喷洒的过程中出现中断的行为。同时还要了解路边的路况，额外增加一定的再生剂，提升整体的喷洒时间和效率，更好地保证整体的施工效果。

2.4 耙松原路面

原沥青路面进行加热处理时，需要通过喷洒再生剂的方式进行处理。只有这样才能够结合具体的路面情况做出调整，更好地适应当前的施工环境。与此同时，相关设备要维持均匀的推进状态，并做好有效的基础施工处理。在此环节中，应当严格按照施工设计的要求做好调整，全面控制施工的深度和宽度等各项参数。为了更好地确保施工的质量效果，避免出现粉碎现象，我们应该在原有的路面基础上进行耙松处理。之后按照50 m一间隔进行深度施工，将其维持在有效的空间范围内。如果爬松的深度没有达到相应的施工要求，应当立马停止施工处理，再次选择合适的措施进行调整。在施工的过程中，还要确保耙松的深度大小，更好地符合当前的需要。

2.5 再生作业

完成路面耙松操作之后，通常要选择再生设备的熨平板以及其他的输出设备进行材料的输送，进而后期的摊铺碾压选择更多的有效条件。做好路面横向接缝的各项处理，严格按照人工再生设备的各项处理方式作出适当的调整，并对沥青混合料的松铺厚度进行优化升级。与此同时，还要选择其他的技术进行厚度检验，使其更好地符合当前的工程质量保障，也能够达到相应的质量标准。

2.6 摊铺、碾压作业

摊铺作业结束后，全面推进后期的各项碾压作业。严格按照施工工序和流程进行道路处理，保证各项条件能够符合当前的碾压效果。为了增强施工强度，多车道施工一侧一般不会跳过碾压。

在对横向接缝位置进行摊铺处理时，及时做好整平处理。横向接缝处，应当选择更好的钢轮进行斜角施工，按照严格的碾压顺序进行多方向地碾压操作。在此环节中，随时关注横缝高差满足设计的整体规划。

3 质量控制要点

3.1 新沥青混合料

在每台设备进行施工操作前，要严格进行有效的适量控制和处理。其中涉及不同组分的质量和性能的释放，保证各种材料符合拌和的需要。在加热拌和的环节中，为了提升沥青材料的稳定性，避免出现严重的离析问题，通常会在运输沥青混合料的过程中覆盖棉被，尽最大的可能降低不必要的热量损失。在气温较低的下半年，基本上会选择合适的运料车进行保温处理，更好的维持沥青混合料的有效温度。

3.2 控制关键温度目标

在施工场地的旧路面上，因为加热温度、沥青混合料的耙松程度等各项因素都会给后期的施工质量带来不同程度的影响。一方面要做好现场技术人员的各项沟通处理，详细介绍当前的温度控制点内容；从另一方面来说，施工现场温度监控是非常必要的。如果出现异常温度状况，要及时调整现场的运行机组。尤其是遇到低温天气，更要增加额外的加热设备进行保温处理。总的来说，在施工过程中要确保整套机组的匀称行驶，合理控制地表温度和行驶速度，维持有效的加热效果，保证各项条件能够符合施工规范。

3.3 摊铺碾压

在应用交付之前，热再生沥青混凝土各项再生碾压处理是最后关键的操作工序。在施工环节中，要关注以下几点内容：把握碾压温度的变化值，尤其是初压和终压的温度。如果两者的温度相差过大，为了避免出现严重热量损失，需要将间距控制在40±10 m左右。为了避免碾压时出现胶轮粘轮的现象，要在胶轮表层涂抹隔离剂；为了消除拥包现象的出现，在施工过程中禁止一切掉头和停车行为；加入机要严格按照有效的折回采用阶梯方式进行，尤其是涉及其中的一些关键内容，更要配合相应的流程做出适当的调整，完成当前的各项碾压操作。要注意的是在项目开展的过程当中，要严格的按照施工的标准，需要做好摊铺碾压过程的控制，确保施工效果都能够达到预定的要求。

3.4 质量检测

地热再生沥青混合料的性能测试要符合各项性能规范和要求，其中涉及更多方面的内容和方法。与此同时，还要做好基础性的地热再生路面的检测，全面控制有效的压实度和厚度，使其达到良好的平整度指标。

4 结 语

综合以上分析，在公路路面工程开展的过程当中就地热再生施工技术的应用能够提高资源的利用率，对推动项目的开展有着一定的帮助。因此在今后项目开展的时候，要明确就地热再生技术的施工标准，同时要从施工过程以及质量控制等方面做好细节的管控，这样才能够提高技术的应用效果，达到公路项目的建设标准需求。