公路工程路基施工质量控制技术研究

文 / 贵州省公路工程集团有限公司公路设计分公司 向青青

路基施工难度较大，施工条件和环境也相对复杂，如果没有做好质量管控，将严重影响路面的质量。路基作为工程的基础，承受着行车的载荷，必须要保证路基建设的稳定性和强度。路基施工质量对公路工程路面的平整度、使用年限都有很大影响，随着经济的增长，对交通运输的需求逐渐增大，更应该不断提高技术水平，为人们安全、舒适出行提供保障，这也是建筑企业或单位长远发展的重要途径。

公路工程路基施工质量控制的重要性

公路工程作为我国重要的基础建设工程，涉及大量的人力、物力资源的使用，包括施工耗材、施工工人、设计人员等，而且其工程周期长，作业量较大，必须要严格做好质量控制，以提升工程建设的总体价值。基于此，施工单位要合理的进行人员分配，在各个施工环节中选择熟悉施工技术的人员开展作业，另外，要通过积极的教育和引导，培养施工人员的质量意识和责任感。施工单位要严格落实国家相关政策，在工程施工中，根据实际情况选择合理的施工技术，以满足施工要求。一些施工环境的地质条件较差，如果没有合理选择施工技术，可能会导致路面在行车的载荷下发生损坏或变形，所以必须根据实际施工情况合理制定应对措施，以保证公路路基的结构稳定。水稳定性也是路基必须具备的特性，这可以保证路基在外力作用下产生的变形都在可接受范围内，一些地区的路基会发生周期性冻融，加强质量控制可以保证路基在恶劣条件下依然具备一定强度。

在路基建设过程中，会受到地域环境、施工设备、建筑材料等因素的影响，所以，在现场施工时，施工人员必须根据实际情况选择施工技术，细致分析公路路基施工作业，避免在施工过程中因为材料、设备等因素的影响工程施工的进度和质量。

路基施工常见问题

路基裂缝、沉陷问题

裂缝是公路工程施工中发生频率很高的问题，需要对这一现象进行具体的分析和研究，根据相关论证可知，导致路基裂缝现象发生主要有以下几种原因：第一，如果在工程填筑过程中，其宽度较窄会使中线移位，可能会导致在施工完成后出现路基裂缝；第二，分层碾压是路基施工中的重要环节，如果在这一环节处理中没有按照相关工作规范对路基进行分层碾压，也可能会引发裂缝问题；第三，在工程施工前，需要特别清除施工区域的植被和杂物，清理工作不到位也是引发路基裂缝问题的原因之一。

除此之外，路基沉陷问题也是在施工中比较常见的问题，主要原因可以分为以下三种，对填料处理不当，或在路基与其他建筑物连接处没有选择更高强度的填料，导致在碾压环节不能充分压实土样，引发了路基下沉。还有一些施工团队为了赶工期，缩短了路基自然沉降的的时间，这也可能导致路基沉陷。

路面问题

路基工程的施工质量直接影响着路面的总体质量，虽然路面质量与路基施工密不可分，但是也有其他因素导致路面问题发生。例如，在施工过程中，存在材料配比、施工工序不合理，施工操作没有达到相关标准，都可能会影响路面的平整度和使用性能。如果路面或路基存在质量问题，就会导致在工程完工后，公路遭受巨大的行车载荷，在这种条件下导致局部开裂或沉陷，影响公路工程的耐久性，如果发生严重的路面问题，还会威胁人民群众的生命和财产安全。

边坡失稳问题

边坡失稳问题通常表现为塌方或下滑，这也是路基施工中比较常见的问题之一，有很多因素会导致这一问题发生。例如，一些降水引发的水土流失会严重影响边坡结构的稳定性，如果在施工过程中，相关人员缺乏安全意识，没有采取稳固措施，可能会导致边坡受到水、重力等因素影响导致滑坡。除此之外，排水设施设计的合理性对公路工程总体质量有很大影响，如果缺乏科学的排水设施设计，就会导致在强降水等恶劣天气中，公路边坡的积水无法及时排出，导致坡体持续受雨水侵蚀，引发路基边坡塌方。

基于公路工程路基施工质量控制技术措施

做好施工前的准备

为了进一步提升路基施工质量，规避在施工过程中不必要的问题，相关施工单位在路基施工前，需要做好相应的准备工作。

首先，施工人员要熟悉和掌握相关设计文件资料，开展施工实地考察，了解各段工程的施工环境、工程概况、气候条件等问题，如果发现图纸设计和实际施工情况存在差距，可以及时报给相关管理人员，提出科学依据和修改意见。

其次，分析实际施工情况选择所需的施工材料、机械设备，判断所需的材料数量，选择最适宜的施工技术。

第三，建立完善的管理制度，通过责任制的落实，将每项施工环节的施工责任落实到人，通过奖惩制度提高施工人员的质量意识和工作积极性。

最后，要清理路基施工区域的植被和杂物，为路基施工有序开展提供基础。

合理选择施工工艺

公路路基施工通常会采用机械化建设，这种施工方法可以有效降低施工人员的工作强度，确保现场施工的质量水平，有效提高施工效率。

在相同的成本控制下，采用机械化建设的方法，可以为施工提供较佳的内部和外部环境条件。施工单位应以施工目标和施工要求为出发点，合理选择施工方法，分配机械设备，促进工程施工的有序进行。

除此之外，路基施工应严格控制施工程序，路基施工中的每项施工环节都紧密相通，如果施工程序不合理，将会对路基质量造成不良影响。施工团队要加强与监理部门的联系，做好每项施工环节的质量检验，以保证路基建设工程顺利完成。

施工材料控制与管理

材料质量控制是路基施工质量控制的基础，也是影响公路工程总体质量的重要因素。材料质量与公路质量紧密相关，施工单位或企业应该在工程建设前，就建立系统的材料管理体系，通过对建设工程的实地考察，提高材料管理体系的适应性。

路基填筑材料的质量决定着路基压实度和整体路面的稳定性，所以在材料选择方面，需要制定严格的标准和规范，如果材料的塑性指数不合格，就不可以被列为选择范围内。

路基填筑主要使用的材料包括土、砂岩，砂砾等，土要求塑性和含水量达标，不可以应用冻土、沼泽、土、淤泥等材料，通常情况下也不会应用黏土，如果必须使用黏土也需要对其进行充分碾压，合理控制其含水量。砂岩要保证一定的特性，避免材料块间存在过大间隙，影响路基结构的稳定性，填料需要保持最佳含水量，这样可以在使碾压环节中达到最大密实度，在开展填筑工作前，要做好路面的处理工作，提前做好填平和压实，如果在路基施工范围内存在植被或杂物，要及时清除，路基填筑高度不能超过一米。

公路路基施工单位或企业应当制定科学的材料管理制度，对不同使用材料采取不同的管理措施，以增强路基建设质量。

增强对压实环节的管控

压实工作是公路路基施工中的重要环节，也是质量管控的关键点，在这一环节的施工中，相关工作人员应当充分重视自身操作的规范性，严格按照相关操作要求和规范进行施工，以达到预想的施工目标，可以通过以下两点增强路基压实工作质量：

首先，要保证作业人员的专业性，由专业性强、操作经验丰富的人员操作施工机械，利用施工技术合理控制土壤的含水量，提高最大干密度，以保证路基结构的稳定性，为后续施工打下基础。

其次，相关工作人员进行路基填筑时，要控制填料的最佳含水量，综合考虑外界自然因素对含水量的影响，如水文环境、气候条件等，尽可能提高填料配比的科学性。施工人员要根据现场实际情况，科学制定施工流程，例如开展回填土压实工作时，应先轻压再重压处理，合理控制压实速度。

完善排水设施设计

水流侵蚀对路基质量和结构的稳定性有很大影响，所以应做好路基路面排水设施的建设，及时排出路基建设范围内的地表及地下水。公路排水系统是一个有机整体，需要综合考量路基路面的积水情况，这样才能最大程度的减少水流对公路的侵蚀。为进一步提高排水设施施工质量，相关人员应当充分掌握现场施工情况，并与设计方案相结合，及时发现方案中需要完善的地方，做到因地制宜。以现场实际施工情况为依据，施工人员要建立与监理部门、设计方的联系，及时根据实际情况调整施工方案，避免因为对施工环境的了解不足造成返工、复工。在条件允许的情况下，施工单位或企业应当积极引进先进的质量管控措施和经验，并结合实际情况合理调整施工计划，加强对人员技术水平的培养，提升高人员施工机械操作的专业性，从而提高公路路基施工质量。

结语

综上所述，公路工程建设中路基施工是一项基础作业，在施工过程中，应当提前做好施工的前期准备，合理选择施工工艺，根据现场实际情况不断优化质量管控方法，加强对每一环节的质量控制，实现路基施工工程的顺利完工。