桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用

杨铁军

(山西路桥第八工程有限公司，山西 运城 044000)

1 应用钻孔灌注桩技术施工前准备工作与作用

1.1 钻孔灌注桩施工前准备工作

(1)制定科学施工方案，保障勘察有效性

公路桥梁实际建设施工开始之前，一定要深入实地现场进行勘察，在设计图纸的时候要与勘察结果进行结合，加强对工程区域交通、地质等因素加以分析，然后制定施工有关标准要求，明确施工方案各个内容，之后有关技术人员还要对施工方案进行审核，审核过程中一般是审核施工技术以及有关措施等与要求是否相符合，并预测施工中潜在的一些安全风险，制定好应急预案，避免和预防施工中安全事故的发生，促进工程项目施工顺利开展。

(2)准备施工所需的各种原材料

施工材料在公路桥梁项目施工占据重要的地位，也是保障工程质量与安全的重要因素。所以，在实际施工开始前，要与工程的预算结合，保障购买的材料与质量标准要求相符合。购买好的材料在进入施工现场前，要先进行化学等方面的检验，在确保材料不存在质量问题情况下，其才可以进入施工现场，而不合格材料严禁进入，从根源上控制好材料的质量。

(3)加强对施工硬件设备进行优化

公路桥梁其余普通工程存在不同，其对水资源需求量比较大，所以，施工正式开始前，需要对灌注桩施工水源进行检查，检查其余施工标准是否相符，同时还要保障沉淀池、泥浆池等硬件设备配置的合理性，使其能够有效满足施工需求，进而为之后的工作开展奠定基础。

(4)施工过程的监督和管理工作

针对公路桥梁施工中监督管理方面，在加强上述提到的材料监管基础上，也要对施工各项工作以及进度计算等加强监管，通过监督与管理保障桩位与标准要求相符，防止偏离等问题的出现。另外，要仔细的检测施工中的泥浆等各项指标，防止因指标问题影响工程整体建设。

1.2 钻孔灌注桩技术在公路桥梁中的作用

钻孔灌注桩施工技术，操作简单，同时可以有效的控制质量，在公路桥梁施工中，该技术为其提供了良好的保障。目前，钻孔灌注桩施工技术，已经在公路桥梁施工中得到了广泛的应用，在实际应用过程中，具有良好的灵活性，因此，在公路桥梁施工中，可结合工程施工需求，科学合理的应用钻孔灌注桩施工技术，使公路桥梁施工更加简单便捷。

因此，在公路桥梁工程施工过程中，钻孔灌注桩施工技术具有十分重要的作用和地位。所以，为了使公路桥梁工程施工质量得到良好的保障，还需要科学合理的应用钻孔灌注桩施工技术，同时在利用该技术的过程中，还要结合实践施工需求，对其进行不断地创新和优化。

2 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的具体应用

2.1 埋置护筒

埋置护筒是钻孔灌注桩技术的基础工作项目，在该项目环节中，主要的工作是利用各类钻孔设备进行精准的钻孔施工并落实对护筒的放置。在这一过程中，相关人员需注意，埋置的精准度，这也就是需要在这一过程中明确找准中性线位置，并避免误差的过大。在埋设过程中，相关的工作人员需要注意在埋设过程中将钻孔灌注桩和护筒的顶部中心线保持在同一位面，以此保障埋设的精确。埋设的进行也需要注意在埋设过程中，对中心直径的关注，也就是说护筒的中心直径相对于灌注桩的中心直径要更大。而需要注意的是，在埋设的过程中，更需要注意埋设中对护筒的选择，一般来说为了提升保护效果，对护筒的选择需要选择高强度的合金钢护筒，并且其厚度基本保持在6 mm左右。

2.2 备制泥浆

这一环节的工作，顾名思义就是对工程所需泥浆材料进行配置，而在实际的配置过程中，由于工程的不同以及材料的不一，故而在实际的配置中要注重对比例的把握，以满足工程队材料特性的需求。而在灌注的过程中，为了起到合理的泥浆保护效果，对于泥浆的应用也需要注意其浓度的控制，避免泥浆的过浓或过稀。也因为，相关的单位部门和人员需要在配置的过程中，严格的进行各项材料把控，特鄙视对黏土的把控极为重要，因为黏土的质量会直接影响到泥浆的质量，进而直接对公路桥梁的施工产生长远影响。泥浆制备中的材料种类及用量需针对工程需求选择，但其需满足以下几个基本的质量要求：泥浆胶体率须>96%；泥浆相对密度须在1.2以上；具体施工中，将黏土打碎，装入护筒，以冲击锤冲击原理，并进行实际的桩体击打，通过击打实现对泥浆的转变，以便于后续的黏土施工工作。对于砂浆制备，则需要控制好添加剂、水及黏土配比，确保配比满足钻孔灌注桩技术要求。

2.3 钻孔与清孔

钻孔有着重要的价值作用，对于钻孔灌注桩技术来说，钻孔的质量对于技术的应用质量有很大影响。工作人员需要在工作的过程中，加倍的关注钻孔工作。而在实现工作中，由于地质条件和地理环境的不同，公路桥梁的施工情况也是不同的，钻孔的进行也是不一样的，因此施工人员需要再工作的过程中做好对合适钻孔设备的选择和合适钻孔方法的规划，以满足当地环境和工程条件下的钻孔工作。如果在施工的过程中地质条件为软土地质，施工人员就需要选择小冲击力的钻机设备及方法，以控制钻孔冲击，减少次生危害的发生。还需要注意对钻孔的各项数据予以采集和记录，以满足钻孔灌注桩技术的后期记录对比，以及在实际施工过程中做好对公路桥梁异常情况的快速调查，这同时也需要做好对图纸的参照，通过对图纸和数据的共同应用，实现公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的有效应用。而在完成相应的钻孔施工后，钻孔的孔洞必然会不可避免的存留一些渣滓垃圾，这些垃圾对于孔洞的推进和后续的施工都是不利的，因此就需要在开孔的过程中，同时落实清孔工作，通过频繁的清孔，保障钻孔的顺畅，并保障后续施工的顺利。

2.4 制作与安装钢筋骨架

钢筋笼的制作和安全，也是桩体施工过程中的重要工作环节之一，对于该环节内容的施工和实施，主要是注意其质量情况。因为钢筋笼的质量决定了施工自质量。

因此在实际的钢筋笼制作前，相关的制作人员需要注意对现实需求的明确，这也就需要在制作前，做好对图纸的审核研究以及对单位要求的明确，并在此基础上选择合适的制作材料以及制作人员，以此从基础开始逐步落实钢筋笼。而除却基本的钢筋笼制作外，对其的安全也同样重要，这一安装工作主要的注意事项，是在安全的过程中做好对安全质量的控制和安全效率的保障，并且在安全的过程中，还需要注意在安全郭恒中选择合适的吊装方式，因为吊装点的不同会出现不同的吊装稳定性，发生不同的调转安全性。而为了提升安全性和稳定性，还需要施工人员在安装的过程中，选择合适的钢板材料进行钢筋笼的安装，一般3 mm钢板就可以起到全面的保护效果。

2.5 灌注

在进行桥梁工程施工的过程中，灌注工作也极为重要，良好的灌注工作是保障公路桥梁工程施工质量提升和施工效果发展的重要基础，而对于灌注的实施，主要是在灌注的过程中，做好对灌注工序的保障。而在实际的施工中，需要注意的是，在钻孔灌注施工的过程中，施工人员要注意对混凝土的配比情况进行检测，确保混凝土满足灌注桩的需求，并且在浇筑的过程中，还要注意对混凝土灌注的均匀和连续，避免灌注过程中出现中断和存在差别情况。而在灌注的过程中，一些灌注设备也是必不可少的，而在这些设备使用的过程中，需要注意控制设备的使用情况，例如灌注导管就需要保持25～30 cm的直径，并进行4 cm左右的埋设，以此起到灌注设备作用性的最大发挥。在灌注的过程中，施工人员同样需要注意是否存在灌注溢出或漏顶情况的出现，如有相关问题，则需要及时的进行处理控制。

3 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用注意事项

3.1 钻孔偏斜

在施工中，对于钻孔偏斜这个问题，需要在实际钻孔作业的时候，对钻孔机器状态进行仔细检查，同时保障有关零件的安装不存在差错，以及零件老化等问题。在实际钻孔的时候，如果是钻孔交浅，可以利用黏土把多余部分来进行填充起来。钻孔之前，要先勘探分析地层，如果钻孔中遇到了比较硬的障碍物，可以使用钻机等将障碍物给进行清除，之后还要将混凝土给进行填平，保障钻进工作正常开展。

3.2 孔壁坍塌

在实际工程施工中，孔壁坍塌事故也是施工中常见的问题，一定要对这个问题加以重视起来。导致这种问题发生的主要原因是工作人员操作过程中操作错误引起的，并且没有对护筒进行预埋，进而使得护筒设置存在深浅不一样的现象，这样就容易使得孔壁发生坍塌。因此，为了避免这个问题的发生，要对护筒预埋加以重视起来，严格的根据有关要求和标准安防护筒。而且为了防止坍塌现象的发生，还要深入了解施工具体情况，护筒通过拆除，并进行重新埋设，当塌陷事故发生时，技术人员一定要及时采取措施解决，并做好回填工作，在保障其压实之后再次的进行钻孔。

3.3 卡钻掉钻

因为钻孔灌注桩施工技术应用存在特殊性，在实际钻进的过程中容易发生掉钻以及卡钻等问题。一般施工中大部分的施工人员对钻头都不仔细检查，如果钻杆安装结构不紧密，或者是其本身质量就存在问题，这种情况下就是在施工中存在掉钻或卡钻等现象。所以，为了有效解决这方面问题，需要在使用前对其进行仔细的检查，保障有关零件的正常使用。如果检查中发现存在零件质量问题，一定要第一时间进行处理。

4 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工常见质量问题分析

4.1 地基承载能力不足

在钻孔灌注桩施工技术开展期间，公路桥梁整体稳定性，会受到灌注桩施工周围地基承载力水平的影响。而一旦工程现场的地基承载力不足，那么会影响整个公路桥梁工程结构。在钻孔灌注桩施工技术实施的时候，因桩底土质较为松软，因此，使得其周围的承载力也比较弱，这样钻孔灌注桩桩底竖向的承载力也会降低。而且当桩底是密度较低砂层的时候，这个时候也会降低其地基的承载力，进而影响公路桥梁施工质量。

4.2 缩孔问题

钻孔灌注桩技术在公路桥梁工程实施的过程中，通常会出现缩孔现象，这种现象发生的主要原因是由于，桩孔周围塑性较大而引起的，在加上桩孔周围土体中的水含量相对比较高，在实际钻孔的过程中，其孔壁就容易发生回缩，并且当钻孔完成之后，实际的孔径比设计的孔径要小，所以，就会影响后续的施工。需要注意的是，在进行钻孔灌注桩施工技术时，一旦出现塑形回缩现象，那么就一定会发生缩孔现象。

4.3 钢筋笼上浮

公路桥梁在进行钻孔灌注桩施工技术过程中，会经常出现钢筋笼上浮问题，导致这种问题发生的原因有两个，第一，在灌注混凝土的时候，钢筋笼和底部之间的距离过小，这样在浇筑混凝土的时候，给钢筋笼产生了一定的冲击力，进而使得钢筋笼出现上浮现象。第二，浇筑混凝土过程中，由于导管埋深比较大，且混凝土灌注的时间又比较长，从而使得导管上升无法及时的上升，而最终导致钢筋笼上浮现象的发生。

5 结 语

综上所述，在公路桥梁工程项目施工的过程中，若想实现对钻孔灌注桩施工技术的有效应用，相关的工作人员就需要注意在施工的过程中，注意做好对各项技术细节的实施，包括埋置护筒、配置泥浆、浇筑等，并且还需要注意在施工的过程中，做好对各技术应用事项的关注，包括钻孔偏斜、孔壁坍塌、卡钻掉钻等，并且也需要注意对人员的培训以及对施工前工作的准备，以此实现全面且有效的工程项目施工技术落实。