基于岗位需求的汽车人才分层分类培养研究实践

1 引言

随着职业院校的大规模扩招，生源类型多样化，学生基础知识层次差异化更加凸显，已有部分职业院校已经开展了基于分层分类教学研究。通过查阅相关研究论文，肖琦以江苏工程职业技术学院电子商务专业为例,分析了专业建设改革中新人才培养模式、优化专业课程体系、探索“分类培养,分层指导”、建立“专项学习选择机制”、夯实“校企合作”等实施策略

；周蓓蓓在客观分析普通高等学校计算机基础教学现状基础上,提出分类分层教学的思想,利用互联网+的平台资源,基于OBE理论,以知识为载体,能力培养为核心,重构了计算机基础教学课程体系

；徐文义从高职院校现有的计算机网络技术专业人才培养模式着手进行分析研究,探讨了当前招生类型多样化、生源结构多元化等情况下高职计算机网络技术专业如何培养出适应岗位需求的高素质劳动者和技术技能人才,从分层分类教学模式出发,探究性提出了“高职计算机网络技术专业分层分类教学人才培养模式”

；张君第以陕西铁路工程职业技术学院为例,在分类考试招生考生职业适应性测试、入学前“预学期”教育、强化思政课育人实效及分类分层教学等方面开展实践探索,形成一套切实可行的模式

；王侃“分层教学、分流培养、分类成才”人才培养模式从2002年开始,历经十余年不断探索、积累和完善所取得的教改成果

；陈明发借鉴“产教融合”培养模式,发挥校企双方育人的双主体作用,通过对学生进行分类培养、分层教学实现人才培养质量的目的

；于凤梅以高职会计专业的学生为研究对象,结合研究者自身所在学院的实施现状,确定分层分类特色培养模式,以解决高职会计专业不同学习基础、学习需求的学生“吃不饱、吃不了”的现状,不同兴趣和爱好的学生,在专业方向及自身发展方向基础上如何规划等问题

。

综合来说，少数高职院校都对分层分类教学做出了研究，但他们多数是在非汽车专业上做出了研究，针对汽车专业的研究薄弱。本文以汽车专业为例，通过企业深入调研为导向，重构适应企业发展需求的课程体系，探索分层分类教学的路径。

2 职业院校汽车专业的现状

目前，高职院校存在的主要现象是生源基础知识差异凸显、无心研学；老师授课知识点的深度、难度难以统一；产教深度融合落地困难。

据工作面顶板下沉量Δhi的大小，可来判定工作面顶板控制效果。该工作面矿压显现强烈，分别取100、300和500 mm作为工作面控顶效果的划分标准，将工作面控顶效果划分4个区间，即≤100 mm、100—300 mm、301—500 mm、≥500 mm，相应为极好、好、中等和差4个等级。顶板控制效果标准见表1。

2.1 不同生源基础知识差异化更加凸显，传统千篇一律教学模式无法充分激发学生潜能

高职扩招数量从1999年10万人到2021年200万，招生对象从高中毕业生到具有高中阶段教育学历(含普通高中、普通中专、职业中专、职业高中、成人中专、技工学校)或同等学力、身体健康的退役士兵等。生源多样化问题导致传统千篇一律教学模式无法充分激发学生潜能，学生无心研学。

高职院校现有的就业指导完全针对传统生源，而扩招后由于非传统生源的多样性和就业方向的差异性，高职院校现有的就业指导体系将要进行较大调整，要针对非传统生源的就业背景方向、生源多样化特点实施特定的或一对一的就业指导。

通过实现专职教师、兼职教师与中试研发工程师协同建设，形成专兼结合、结构合理的具有高水平教学和成果转化能力的结构化教学创新团队。各岗位关系及成长途径如图4所示。

2.2 师资缺乏

高职扩招后，最大的问题在于教师不足，特别是教辅和管理人员严重缺乏。教师数量缺口大。按照教育部规定的教师与学生比例不能超过1∶18的标准，高职扩招百万后全国必须增加6万名高职教师，相应的教辅和管理人员更是严重缺乏，这个巨大缺口最少需5～10年的对口培养才能补齐。

2.3 人才培养评价体系单一、脱节社会需求

新生入校后，通过专业教育、专家讲座、座谈研讨、企业观摩等举措引导学生全面大湾区新能源汽车产业发展现状和工作岗位要求；第1学期末，进行职业倾向评测，选择将要加入的创新创业项目，根据自己的特长，确定在此项目团队中担任的角色(岗位)，根据此岗位的能力要求，从学习超市选择不同的技术技能课程和岗位课程，形成自己的职业能力矩阵，构建个性化的职业发展路径。第2学期开始进入弹性学期和个性化学习阶段。

2.4 面临就业困难

在此变文中，多次运用了伍子胥与所遇见人物对答的方式，如子胥答曰、女子答曰、解而言曰、姊问弟曰、妻答曰、渔人问曰、子胥曰，等等，这样的问答语涉及人物之间的交流，有助于人物逃亡过程里，使紧张的氛围与心理舒缓下来，为人们心中建立新的期待视野，期待故事会如何发展，人物的命运将如何，继续引发人们对文学审美情感的评价。

3 教学改革路径

实践是检验教学改革是否可行的主要途径，通过对以上汽车类岗位标准分析，结合学校的实际情况，重构课程体系。下面以汽车学院汽检、汽配、汽新、汽电四大专业为例，依照企业岗位需求划分成研发辅助A、检测试验B、社会服务C三个方向课程，如下表1所示：

3.1 依照企业岗位需求+学生个人兴趣，构建个性化的学习路径

职业院校的人才培养评价体系主要以学校为主体进行评价，企业评价体系融入存在缺陷，导致培养的学生在就业的时候面临就业困难问题。

3.2 以分层分类方向课程为导向，实施“线上+线下”混合式等教学改革，重构专业课程体系

深化产教融合，校企合作，开展专业群人才需求和技术服务需求的调研，建设协同创新平台，对接新能源汽车产业转型升级，根据目标岗位主流技术变化、岗位能力要求变化动态调整专业群人才培养方案。

3.3 教师教学创新团队建设，打造德技双馨具有高水平教学和成果转化能力的双师队伍

WHO调查了近年来29个发展中国家的普通孕妇中子痫前期发病率0.02%～7.67%，平均发病率为2.16%。针对正常孕妇的子痫前期试验，发病率不高。Valio等[15]研究了妊娠35～37周的3 953例单胎普通孕妇，最终只有65例发展为子痫前期。一些针对高危孕妇进行的研究中，子痫前期的发病率明显上升[11]。本研究中的研究对象为子痫前期高危孕妇，271例病人中有11例发病，明显提高了sFlt-1、PLGF对于子痫前期的预测价值。早期诊断子痫前期，尽早对于高危孕妇进行干预及监管，减少不良围产期母婴结局的发生具有重要意义。

3.4 完善专业动态调整机制，适应新时代汽车产业发展，培养优质高技能人才

教材与教法改革基于职业技能分级递进的课程体系实施。平台课程采用国家规划教材，将“课程思政”融入教材体系，以“线上+线下”混合式教学作为主要教法。学习超市中的技术技能课程和岗位课程采用校企双元教材，以模块教学法、“线上+线下”混合式教学为主。理论教学采用线上网络课程(SPOC)教学为主，线下教师答疑解惑为辅；实践教学采用模块教学法，结合标准化操作流程(SOP)进行技能训练。创新创业项目主要采用项目教学法实施，教材为新型活页式教材。

4 改革实践

分层分类教学改革的总体思路：

大兴安岭地区山地地貌分布较为普遍，总体地形地貌为东北高、西南低。其特点是山顶平坦，山脉绵缓，各山顶之间高差不大，具有古老的准平地面与浑圆形山体的特征。河谷开阔，河网发育，地势起伏相对较缓，构成大兴安岭的基本岩体，以岩浆岩的侵入岩和喷出岩为主，其次是变质岩。

确定方向课程以后，以汽车学院4个专业共701位同学进行自由选课，每人有两个志愿可以选择，并且不能跨专业选课，选课结果如表2所示：

表2 中，从学生自愿选课的第一志愿数据中可以得知：汽检专业的学生偏向A方向，汽配专业、汽新专业、汽电专业的学生偏向B方向。

小学语文教师应当对学生的学习情况进行科学的评价，以便为后一步的教学目标设计提供科学的依据，如若教师的评价活动未能发挥真正的作用，则将导致教师无法实现对学生语文知识真实学习情况的摸底。因此，小学语文教师应当依托思维导图的形式对学生进行评价，如此一来，将可以通过思维导图的形式实现对学生知识点掌握情况的系统分析，这样便为教学活动的改进提供了方向。还有就是，借助此种形式对学生进行评价，也能够使小学语文教师自身的教学水平得到提高。

5 结论

本文是以企业需求源头为导向，通过对汽车行业，以及相关行业的岗位标准做了深入的调查研究后，结合高职扩招生源基础知识差异凸显问题，改革学校的课程体系为方向课程，分层分类人性化培养学生，让学生毕业后更加容易适应工作。同时，采用专任教师、兼职教师队伍协同建设，完善专业动态调整机制，适应新时代汽车产业发展，培养优质高技能人才。

[1]肖琦.高职电子商务专业“分层分类”教学研究与实践——以江苏工程职业技术学院为例[J].湖北开放职业学院学报,2021,34(15):135-137.

[2]周蓓蓓,陆卫忠,任建平,张昭玉,吴勇,唐佳佳.基于OBE理论的大学计算机基础课程分类教学培养的研究与实践[J].中国多媒体与网络教学学报(上旬刊),2021,(07):75-77.

[3]徐文义.高职计算机网络技术专业分层分类教学人才培养模式的研究与实践[J].电脑知识与技术,2020,16(27):151-152.

[4]张君第,曾庆伟.基于分类考试招生的高职院校选才育人研究与实践[J].考试研究,2020,16(04):22-28.

[5]王侃,曲洪权,王宝成.“分层教学、分流培养、分类成才”人才培养模式的研究与实践[J].教育现代化,2019,6(52):12-13+24.

[6]陈明发.基于“产教融合”的高职市场营销专业分类培养分层教学的研究与实践[J].市场论坛,2018,(10):77-79+83.

[7]于凤梅.高职会计专业分层分类特色培养实践研究——以晋中职业技术学院会计专业实证研究为例[J].知识文库,2018,(05):154+218