万元自行车赢得新拥趸

Sophie Yu

英国路透社9月13日报道，原题：高端自行车在中国城市居民中赢得新拥建闲暇时间，周畅畅（音）喜欢骑上英国公司布朗普顿（俗称“小布”）生产的蒂芙尼蓝自行车，与骑行俱乐部的朋友们一起沿着中国首都的大街小巷兜风。他是中国与日俱增的骑行爱好者大军中的一员，他们正为布朗普顿、捷安特和Specialized（美国“闪电”）等公司制造的高端自行车一掷千金。据咨询企业Research & Markets预测，在他们的助推下，2026年相关市场的价值将升至165亿美元。

过去一年来，中国人对骑高档自行车的兴趣大增（如图），自行车和零部件的销售都很红火。一般来说，骑行爱好者会花费1.3万元（人民币），购买一辆市区专用的高端折叠自行车。至于为更长行程制造的公路自行车，起价在1万元左右，（实际）售价可能比这高出好几倍。电商平台京东称，多数骑行爱好者愿意“下血本”。6月至8月，该平台的公路自行车销售额同比增长一倍多，骑行趸月艮销售额同比激增160%以上。

中国与自行车之间的“恋情”由来已久，曾被称为“自行车王国”。当日益壮大的中产转向汽车时，骑自行车一度风光不再，但随着共享单车异军突起，庞大的自行车队伍再次现身。疫情还催生出人们对敞亮道路的强烈向往。“我渴望户外和新鲜空气”,上海上班族莉莉•卢（音）说，当地解除防疫封控措施的第二天，她就出去订购了一辆1.36万元的自行车。随着这股热潮愈演愈烈，制造商们难以满足需求。卢不得不等待两个月才拿到自行车。

生产售价高达3万多元的运动自行车的中国企业瑞豹表示，该公司的销售额较去年翻番，工厂正24小时不间断运转，“所有年都脱销了”。▲（作者Sophie Yu等，崔晓冬译）