产教融合视域下汽车专业人才培养路径

0 引言

产教融合人才培养模式对于学生能力培养、学校转型、社会产业发展属于一种多方共赢的人才培养机制

，是培养专业技术型人才的重要机制之一，对于社会发展与人才建设方面具有重要意义，随着国家相关政策的鼓励与支持，对我国高职教育提出更高、更专业的要求

。高职院校可以根据自身教育情况及体系进行教学方案及人才培养的改革，其人才培养根源主要是“寻求教学与实际生产的紧密结合与发展”，培养学生的理论水平、生产意识、时间观念及实操能力，同时提升教师的实践能力，将教学与科研工作相互结合，有利于提高自身教学素质，促进企业发展与地方经济繁荣

。随着汽车行业的快速发展及汽车保有量的逐渐增加，现有汽车专业人才培养标准与培养等级远远滞后于企业要求及社会发展，高职院校培养的学生无法满足企业的实际岗位需求，因此，没有发挥出高职院校人才培养的作用与意义

。

金融工具的有效性与金融服务的完善必须依托国家的政策为导向，创新投融资平台，建立全体系与全产业的金融服务机制，通过重点项目拓宽现有的投融资渠道，准确发挥金融在贵阳城镇化建设过程中的积极作用。

1 产教融合人才培养模式的意义

1.1 含义

产教融合人才培养模式目前尚没有形成完善的定义或者概念体系，通过文献调研可知，在我国最先提出“产教融合”人才培养模式概念的是无锡技工学校，目前已经拓展到全国各个高校，并且根据自身教育情况及体系进行教学方案及人才培养的改革，其人才培养根源主要是“寻求教学与实际生产的紧密结合与发展”，培养学生的理论水平、生产意识、时间观念及实操能力，主要含义如图1所示

。

集中建设区：以现有通州各镇城镇建设用地指标为基础，结合城市发展与生态因素划定各镇区集中建设区规划弹性系数，划定镇区弹性区间，二者结合确定集中建设区。

最后，对于MTI专业学生自身来说，最根本的是要明确本专业的形式，是新时代背景下的应用型高级翻译人才。不同于学术学位，翻译硕士更加强调实践，所以，该专业学生应该在日常翻译练习中时刻注意思辨性能力的发展，勤思考，多实践。

1.2 发展意义

目前，大多数高职院校之间的校企合作仅限于共建学生实训基地、订单式培养学生及岗位实际操作训练等，合作模式较为单一，合作内容深度较差，没有形成全方位、系统性的人才培养系统，没有建立起校企之间长久的合作机制与约束制度。

高职院校人才培养的主要目标是综合性技术人才，在目前市场快速变化的过程中，企业可以较快地感知并且引领市场导向，可以将最新的市场需求及主要发展方向传达给相关合作高校，高校对市场变化及时做出响应及相关的政策改革，保持高职院校各个专业的先进性与进步性。因此，产教融合中的校企合作模式是推动技术型人才培养的主要动力，从传统高职院校单一化管理模式转化为多元化管理，完善教育模式，是保证高职院校人才培养可持续性发展的重要条件。

1.2.2 促进专业课程改革

高职院校专业课程体系建设是人才培养的载体，全部课程及学生能力的培养都需要通过专业课程实现，产教融合人才培养体系下，积极引导企业参与到高职院校专业课程的设计，健全高职院校与企业之间的合作组织管理，加强学生就业前的实践环节，培养学生的岗位实际操作能力、责任心及吃苦耐劳的职业精神与品质。

嵌入式系统的外设和外围电路，主要包括存储器、时钟、电路数据端口、复位电路和电源等，重点介绍能够支撑系统启动和运行的最小系统概念。除了告诉学生最小系统的组成单元，还可以从人的生理角度解释为什么嵌入式最小系统需要由这几个单元组成。比如一个系统要想正常运行，除了要有微处理器（大脑），还必须具备时钟电路（心跳）和电源电路（血压）等。外围电路的教学内容方面，重点放在电源、存储器、GPIO和串行通信接口等部分。

秦铁崖比李太嶂高出大半头，这就让李太嶂占尽便宜。嘭的一声闷响，李太嶂一头撞在秦铁崖胸骨上，差一点就将两只龙爪手震开。

1.2.3 提升教师的社会服务能力

（3）强化对预算管理的信息化支撑作用。平台包括整体预算管理以及国库资金计划、科研、经费、基建、资产购建等专项预算管理模块，通过信息管理平台编制下达预算，并通过平台系统对预算执行进行实时管控和考核，提高预算管理信息的及时性、科学性和准确性，确保预算可以有效贯彻执行，同时实现校内各单位与高校整体预算的协调统一。

1.2.4 有利于促进学生就业

企业参与到高职院校人才培养过程中，可以按照学生的兴趣爱好、就业意向进行自身教学定位，方便学生掌握先进的技术，毕业之后还可以留在企业就业，有利于提高学生的就业能力与教学水平，也有利于提高企业的招聘效率，节省用工成本，具体流程图如图2所示

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2 国外产教融合人才培养模式类型及发展

2.1 德国“双元制”模式

“双元制”高职院校教育模式是指高等职业院校与企业共同构建职业教育，学校、企业及教师共同进行学生的培养与教育，学生具有双重身份，强化理论课程与实践操作相互结合，主要内涵表现如下。

3)两种课程教材：一种是由职业院校编写的职业教育课程教材，另一种是由德国联邦研究所统一编写的培训教材；

2)两种课程教学内容：职业院校的理论知识及普通文化教育，企业传授学生职业技能与基本素养与经验；

随后，国务院于2004年3月制定颁布了《全面推进依法行政实施纲要》（国发〔2004〕10号）（以下简称《纲要》）。《纲要》首次提出“法治政府”的概念，指明法治政府的基本内涵，要求以建立“行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效”的行政管理体制作为法治政府的基础，把忠实履行宪法和法律赋予的职责与保护公民、法人和其他组织的合法权益紧密结合，不仅是对1999年颁布的《国务院关于全面推进依法行政的决定》的深化、细化和发展，也是对改革开放以来我国依法行政实践经验的总结和凝练，更是今后一段时期全面推进依法行政、建设法治政府的行动纲领。

1)两个人才培训主体：学校与企业；

根据NETMAKETSHARE的统计数据[3]，Android和iOS已占据手机操作系统98%以上的市场。由于Android和iOS的开发技术完全不同，早期很多企业必须针对这2个平台开发具有相同功能的APP，会耗费大量的人力和财力资源，增加开发和维护成本。

4)两类教师：企业实训教师与学校理论教师；

在产教融合人才培养体系中，校企双方会经常互派人员进行实训，提升专业技能。企业派专业技术人才为高职院校的学生及教师进行实践操作能力的讲解与培训，高职院校派相关教师进入企业生产一线，提高教师的实践能力。高职院校教师理论知识充沛，但是实践能力及项目生产能力较弱，通过该项人才教育模式可以提高教师的师资水平，在企业掌握好一定的实践操作能力后，再与自身理论知识相结合可以为高职院校的教育与发展注入新的动力。

5)两种学生身份：学徒与在校学生；

6)两类考试认证：学校的资格考试与企业的技能测评。

2.2 英国“三明治”模式

目前，在英国职业教育中典型的产教融合发展模式主要包括“三明治教育模式”“教学公司模式”“沃克里教育模式”

，其中，“三明治教育模式”是目前英国发展时间最为久远、研究体系最为完善的一种职业院校教育模式，有将近100年的发展历史，已经成为英国职业教育中不可或缺的人才教育体系。“三明治教学模式”主要发展内容如下，为学生提供了多种方案进行学习选择。

1)学生进行职业教育与工作教育各半年，交替进行；

2)接受4年职业教育的学生：第1年与第2年接受职业院校的理论教育，后两年进行工作训练与实践教育；

3)接受4年职业教育的学生：安排学生第2年或者第3年进入企业中接受工作教育1年；

4)在职业教学中，每年前9个月接受学校的职业教育，后3个月进入企业进行工作实习教育。

2.3 美国CBE模式

美国进行高职教育主要是来源于综合高中及社区学院，其主要模式为CBE人才教育模式，即“以技术能力为基础的职业教育(Competency Based Education)”。该模式特点是以学校专业岗位的需求为主要培养目标，坚持开放办学，注重学生实践能力的培养，其主要发展特点如下：1)CBE模式是根据专业发展作为职业教育的培养目标，并按照职业能力难易程度，由易到难地安排学生的教学；2)根据学生的职业能力即经验作为入学考核标准；3)在CBE教学模式的实施中，主要强调学生自我学习能力，教师在教学中扮演管理者的身份，以学生为教育中心，学生要对自己的学业进行负责，按照自己的发展能力制定自身学习计划，学习完成后首先进行自我评价，然后再由教师进行考核；4)CBE教学模式中教学方式较为灵活，课程学习实践长短不一，可以随时招收不同能力及经验的学生，学生根据自身的能力和需求安排学习方式与时间，因此，学生的毕业时间及学习年限也不一致，可以极大限度地满足学生的实际发展需求。

3 产教融合视域下汽车专业人才培养改善路径

3.1 存在的问题

3.1.1 校企合作不稳定，融合渠道不贯通

由于企业管理制度与学校管理制度有本质的区别，在合作初期难以达到真正意义的合作与深入发展，企业的主要发展目标是生产利润，学校的本质发展是作育英才，因此，目前相关高校与企业之间的合作主要依靠人脉关系与信誉，大多数属于短期合作，合作形式及管理制度没有形成规范的制度，虽然相关地方出台了一些合作机制与政策参考，但是目前仅停留在政策方面，缺乏刚性约束。

将本文理论模型的预测结果与长杆弹以不同速度侵彻半无限混凝土靶的相关实验数据进行比较，以验证模型的准确性。图5为本文模型的预测结果与Forrestal等以卵形钢弹侵彻混凝土靶板实验结果[1-5]的比较。实验涉及了不同的混凝土靶体和不同的卵形弹头形状参数Ψ。本文模型中，弹体和混凝土靶体之间的摩擦因数μ为0.03[16]。混凝土靶体材料的σH,t为220 MPa[26-27]。

3.1.2 合作模式单一，合作内容深度不足

1.2.1 有利于专业定位与院校建设

3.1.3 “双师型”师资队伍建设落后

目前，大多数地方职业院校正处于应用型高校，原本的师资队伍仍然以理论知识为主，无法适应实践性人才的培养，更难与社会发展及企业需求接轨，师资队伍薄弱严重限制了高职院校产教融合的发展深度与宽度，影响实践型人才的培养与发展。

3.2 改善路径

3.2.1 校企共同参与课程体系研发

尽快构建由地方政府引导的校企合作制度与管理体系，进行相关法律约束，并明确政府、企业及学校在相关合作中的义务与职责，为高职院校产教融合发展提供技术保障，也是高职院校人才培养工作开展的基础，是改变我国高职院校发展现状的重要保障。

校企合作共同开发相应课程的实训教材，为学生完成理论学习后的实践操作提供基础和过渡，企业将先进的市场导向与迫切需求的技能融入课程设计中，为学生进入社会更好地发展提供基础条件。

3.2.2 加强“双师型”教师队伍建设

师资队伍建设是院校发展的主体部分，“双师型”教师即兼具专业知识与技术技能的教师，是推进产教融合人才培养模式发展，提高整体发展质量的保障条件，同时也是提升学校品质的主要推动力。因此，加强“双师型”教师队伍建设，积极推动高等院校教师参与到社会企业的发展中，提高实践操作能力，并将企业教师引进学校对学生进行培训，是提高高职院校学生培养质量的基础条件。

一是利用长江流域灌溉试验站网，依托长江流域农村水利协作网，联合科研单位与大专院校，开展农业灌溉基础数据监测采集，加强农业节水减排的新技术、新方法、新设备研究，探索集成优化节水减排技术组合，完善高效节水灌溉技术标准体系，为灌溉制度制定、灌溉预报、农业高效用水管理、现代化灌区建设提供技术支撑。二是对流域涌现出的节水灌溉新技术、新工艺、科学灌溉制度等进行总结提炼，因地制宜地推广实用农业节水新技术。三是加强农业节水新技术的培训，提高基层水利技术人员的节水意识和节水灌溉管理水平，让节水优先的理念真正得到贯彻落实。

3.2.3 拓展实训基地的建设

拓展高职院校实训基地的建设与发展，逐步推进企业文化与高校文化的融合，加强高职院校与企业之间的联系，如定期邀请企业管理人员到学校宣讲企业精神、企业文化，引导学生自觉培养当今社会企业需要的岗位职业精神与职业素质，为学生的实践操作及发展提供指导与讲解，定期选派高职院校教师进入企业生产部门，提升实践操作能力，可以更好地提升自身素质。一方面可以为学生更好地步入社会岗位提供一定的基础，另一方面可以提升教师的技术水平，推动高职院校的进一步发展。

4 结论

产教融合人才教育模式是将高职院校形成集人才培养，科学研究，科技服务为一体的教学模式，加强校企合作，将产业与教育深度融合，是高职院校提高人才培养质量而与社会企业开展的深度合作，是未来培养“大国工匠”的重要基础条件。本研究基于高职院校汽车专业人才培养模式为例，基于产教融合背景下人才培养模式的含义与发展意义，并引入国内外目前典型的产教融合人才教育模式，提出产教融合汽车专业人才培养模式体系构建的基本条件与当前教育中存在的问题，并提出未来产教融合背景下人才模式的实施途径及相关高校成功经验分享，研究结果以期为提升高职院校自身发展与提升高职院校的竞争力及企业发展具有重要意义。

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