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2018年路虎极光鼓风机不工作

2022-09-09江苏省李志军技能大师工作室李志军姜达扣李伟亮

汽车维修与保养 2022年5期
关键词:诊断仪鼓风机电路图

◆文/江苏省李志军技能大师工作室 李志军 姜达扣 李伟亮

故障现象

一辆2018 年生产的路虎极光,搭载P T 204 型发动机,V I N 码为L2CCA2B80JG39****,行驶里程为67800km。据车主反映,该车一周前开始出现空调鼓风机有时转有时不转的异常现象,现在鼓风机则彻底不工作了,但其他功能未见异常。

故障诊断与排除

接车后,我们对车主反映的故障现象进行了确认。打开空调,调整出风量,空调系统无风,鼓风机不工作。查询空调系统电路图(图1),发现鼓风机的转速由风机电阻模块根据AC模块的PWM信号进行控制。如果AC模块的控制信号正常,那么可能是调速电阻模块故障,也有可能是鼓风机本身或者线路故障。

根据车主描述,该车一个星期前开空调鼓风机有时转,有时不转,现在开空调时鼓风机一直不工作。根据电路图并结合多年的维修经验,初步判断故障原因可能是:空调鼓风机、空调鼓风机风速模块电阻或者是空调线路故障。使用路虎专用诊断仪SDD对故障车进行全车扫描,发现系统存有多个故障码(图2):B108754-LIN总线A校准丢失;B141296-静态继电器盒元件内部故障;P212200-节气门/踏板位置传感器/开关D电路输入过低;P212700-节气门/踏板位置传感器/开关E电路输入过低;P26CB72-可变冷却液泵性能/卡在关闭位置,执行器卡在打开位置。

其中,与空调相关的故障码有B108754-LIN总线A校准丢失。借助专用诊断仪SDD对空调系统进行校准,但连续操作两次都无法完成校准。据此判断,应该存在硬件故障。

断开鼓风机控制模块上的两个电气插头(图3)后,拆下鼓风机控制模块(图4)。

查阅电路图发现,鼓风机控制模块上的2线插头是空调鼓风机上的火线和控制线路。将这2线插头上的C2H102B-1线接上12V蓄电池正极,C2H102B-2接上蓄电池负极,空调鼓风机能够高速运转。由此说明空调鼓风机本体工作正常。

测量鼓风机控制模块上的3线插头。测量C2H102-1的接地电阻,为0,正常;测量C2H102-2至C2H101D-2线路,未发现断路及短路等异常情况;测量C2H102-4与C2H123D-2的供电电压,为12.5V,正常。

通过上述检测,说明鼓风机及鼓风机周边线路均工作正常,只剩下鼓风机控制模块本体没有检测。到仓库领一个鼓风机控制模块并装车后,连接路虎专用诊断仪SDD,在空调系统中依旧存有故障码B108754-LIN总线A校准丢失。通过仪器进行校准操作(图5),很快就顺利完成校准。打开空调调整出风量,正常,且空调面板上的各功能按钮、指示灯等都工作正常,该车故障已被彻底排除。

维修小结

本案例中的故障比较简单,诊断起来也不麻烦。但在维修过程注意的是:使用专用诊断仪对空调系统进行校准时,应按照规范将鼓风机控制模块安装在原有位置后,才能进行校准操作。否则,鼓风机控制模块可能会很快发热,不仅可能会导致校准失败,而且有可能会因为高温而损坏新的鼓风机控制模块。

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