浅析职业院校智能网联汽车技术专业高素质技能型人才培养方法

陈丽霞 王瑾

兰州石化职业技术大学 甘肃省兰州市 730060

1 智能网联汽车产业人才需求分析

智能网联汽车产业人才的需求来源于产业链上游的设计研发，中游的制造调试，下游的使用维修。《中国智能网联汽车人才发展报告》数据显示，随着智能网联汽车产业的迅速发展，中国智能网联汽车高素质技能型人才的需求程度将出现井喷式增长。目前，从事智能网联汽车行业的人员多数为原先从事传统汽车电子技术或汽车机械系统检修的人员，在专业理论、技能水平、专业素养等方面均不能满足智能网联汽车智能化、网联化的要求。“治国经邦，人才为急”，在“科技强国”战略与“绿色低碳发展”理念双背景下，依托新能源汽车技术平台，大力培育智联网联汽车技术高素质技能型人才是缩小我国智能网联汽车产业与发达国家智能网联汽车产业差距的必然选择。实现我国“科技强国”战略的前提是拥有一支创新能力强、技术技能水平高、思想觉悟高、政治立场坚定的高素质人才队伍。

我国当前智能网联汽车产业人才供需现状存在的问题主要有3 方面：①人才需求总量不足，设计、运维方面人才需求量在剧增；②企业人才从中高层技术研发人才开始逐步向基层技术技能型人才覆盖，高校人才输送力度与速度赶不上企业发展速度；③随着智能网联汽车技术特点新“四化”的日益突出，对于维修服务人员的专业技术交叉融合、复合能力有更高要求，高校培养的单一人才类型不能满足智能网联汽车复合型人才需求。综上可见，汽车产业对智能网联汽车专业人才的需求，不仅体现在类别和数量上，更重要的体现在质量上。高校在解决智能网联汽车产业发展中的人才供需问题时，必须做好以下两方面：跨领域培养智能网联技术复合型人才；有针对性的扩大紧缺岗位人才培养规模。

2 职业院校智能网联汽车技术专业人才培养现状

教育部在2021 年3 月教育部印发的《职业教育专业目录》中，新增了“智能网联汽车技术”专业，培养智能网联汽车技术专业高素质技能型人才势在必行。

职业院校培养的可满足智能网联汽车产业的专业人才类别主要有3 类：测试辅助型、市场营销型、技能应用型。目前，国内已有上百所职业院校开设智能网联汽车专业，但各院校在人才培养中仍存在很多不完善的地方，亟需加强改进。我校在智能网联汽车专业技能型人才培养中面临着生源、师资、课程体系、实训资源4 方面的挑战。生源上：对我校汽车学院21 级智能网联汽车技术专业的40 名学生进行了学情分析，如表1 所示。可以看出学生专业水平层次不齐，心理承受能力差，易受外界不良因素影响。

表1 智能网联汽车技术专业学生学情分析

师资上：智能网联汽车技术呈现出明显的多学科多领域交叉融合的特点，对专业教师的知识储备和学科的融汇贯通能力有非常高的要求。我校智能网联汽车技术专业师资队伍架构不完善，缺乏专业的软件开发与调试、电子技术等专业教师。现有的核心教师多数为传统汽车专业教师，在“汽车+ 互联网技术+AI”等学科领域的专业基础理论和应用实践能力较为欠缺，不能满足该专业的教学需求。

课程体系上：多数职业院校智能网联汽车专业课程与传统的汽车检测维修、新能源汽车技术等专业课程相近。在课程结构体系上并未明显体现出新工科专业的新“四化”特点。现有教材内容相较于学科前沿存在滞后性，适用于职业院校技能型人才培养的理实一体化教材、课件等教学资源较为匮乏，限制教师教学中对智能网联汽车领域发展热点的准确捕捉。

实训资源上：专业实训资源是否齐全很大程度上影响职业院校技能型人才培养质量。我校智能网联汽车专业学生的实训设备能实现联调功能的较少，仅能满足单一功能的测试装调。特色实训教材、学习指南、智能网联汽车技术资料、实训课程标准等实训资源相对匮乏。实训环节中存在实训资源与理论知识融合度不高，实训项目与企业岗位能力要求契合度不高的现象。

3 智能网联汽车技术专业高素质应用型人才培养方法

3.1 深入企业调研，优化培养目标

高素质技能型人才是促进汽车产业健康发展的生力军，职业院校智能网联汽车专业人才培养目标要与企业岗位能力标准、素质要求、行业最新技术标准保持高度统一，才能保证人才供给侧与行业需求侧的精准对接。在制定人才培养方案时应深入企业调研，掌握促进地方经济发展和企业技术创新的新要求，面向智能网联汽车产业链，准确把握行业人才需求方向，深化产教融合，校企协同育人。着力培养大批掌握先进智能网联汽车技术，有企业管理与服务能力，熟悉智能网联汽车整车与零部件的辅助设计、装调、测试、检验、检修方法，责任心强，政治立场坚定，技术技能水平高，专业与行业背景知识扎实，学习能力与工程实践能力强，能全面胜任行业发展需求的高素质技能型人才。

3.2 “岗课赛证”融通，创新育人模式

在“大思政”教育与“1+x”证书制度环境下，实施“岗课赛证”融通培养模式，以立德树人为前提，将校内培养目标与校外行业标准相结合，以典型岗位职业能力要求为引领，以技能大赛为带动，以“1+x”证书为牵引，创新育人模式。分解典型岗位职业能力要求，细化大赛内容与大赛评价考核标准，将其整合融入智能网联汽车专业教学内容，开展分段分层的三阶段递进式育人模式。将全部专业课程分为公共基础课、专业基础课与专业核心课、认证课三部分；大一至大二递进式学习前两个部分课程，重点培养学生的职业技能与专项技能；大三时，以学生自愿为前提，根据行业用人需求和学生兴趣，以智能网联汽车技术职业技能等级初级认证为必须，中、高级认证为自愿原则，学校通过分层教学，鼓励有能力、有兴趣的学生考取中、高级认证，实行个性化的进阶式培养。各阶段教学中基于OBE 理念，用运全链条教学模式见图1，即“一个教学目标（科技强国）、两个教学方法（隐性教育与显性教育）、三全育人体系（全员、全方位、全过程参与）、四融合教学理念（真善美融合、知情意融合、点线面融合、赛研创融合）、五精准课程思政元素（背景精准、专业课程精准、图表精准、公式精准、应用精准）”，开展项目引导式教学，在讲解基础理论知识学习的基础上，设置实践实训类项目，教师引导学生自主完成，最终以课程考核评价的方式评估学生任务完成情况和工程问题应用能力。

图1 全链条教学模式

3.3 完善师资队伍架构，提升教师专业实力

加强师资队伍建设，职业院校要能做到“引（请）进来、留得住、送出去”。

通过扩大招聘途径，提高学科准入门槛，放宽专业领域方式引进电气信息工程、现代通信、计算机应用、智能控制技术等专业人才；制定“双带头人”制度，聘请智能网联汽车相关企业专家和技术骨干及其他高校教师，组建专业教学团队，促进校企师资双向流动。对校内非编制内的高技能型人才，适当放宽考编条件，提高薪资待遇，让这部分教师能留下来，促进智能网联汽车专业教师技能水平提升。通过企业“传帮带”机制，教师和企业优秀技能大师，技术能手建立“师带徒”关系，定期下企业实践学习新技术，新要求；通过思政专题讲座，思政教学能力测试，假期专业技术培训，国际交流学习，参加技能大赛，信息化教学比赛，教材编写等方式提升教师思政育人水平和专业实力。学校对教师培训学习效果测评考核，制定奖励激励政策，鼓励教师向复合型教师方向发展。

3.4 扩展知识储备，重构专业课程体系

5G 技术在智能网联汽车中的广泛应用，推动了汽车产业与互联网、交通信息、电子信息、智能控制、计算机通信等行业领域的深度融合。因此职业院校在智能网联汽车技术复合型人才培养中，课程体系的建设不能再类同于传统汽车专业课程结构，需以智能网联汽车行业技术发展和企业需求为导向，综合考虑电子信息、互联网技术、网络通信，智能控制等技术因素，增设智能网联汽车技术相关课程。基于三阶段递进式人才培养模式，为扩展智能网联汽车专业学生知识储备，专业课程体系分为：可持续发展能力、专业能力培养、专业拓展三大部分。各部分包含的具体课程模块如图2 所示。

图2 智能网联汽车专业课程体系

3.5 提升实践技能，健全实训资源

对照智能网联汽车企业技能、职业鉴定标准，突破传统汽车专业实训资源限制，遵循企业需求，学生主体，理实结合，有创新性和时效性的原则，健全职业院校智能网联汽车技术专业学生的实训资源。实训资源建设主要包括以下几点：①完善实训课程标准。引导教师规范实训流程，翔实实训内容，提高实训课程教学质量；主要包括实训大纲，实训计划，实训任务书，操作工单，操作视频等。②补充学习指南。根据任务学习手册、说明书、演示文稿等引导学生掌握智能网联汽车专业前沿技术，提高学习效率。③建设企业关键技术资料库。通过智能网联汽车制造商、经销商及技术网站等方式收集智能网联汽车相关技术资料，如智能网联汽车国家标准、智能网联汽车故障案例及行业先进技术等，帮助学生和教师查阅，解决专业技术类问题。④编写特色实训教材。由专业教师与企业专家组建编写团队，企业专家根据企业行业的最新技术、工艺与标准，把握教材内容的新颖性、专业性及实用性；专业教师根据实训条件、学生特点及培养目标设计安排教材内容，将抽象的智能网联汽车技术和故障案例转化为符合学生认知特点，学习规律的可操作，能适用的实训项目[6]。⑤申报创新创业训练项目。在智能网联汽车技术专业实训教学中，融入大创项目申报要求，鼓励学生参加各类科技竞赛、创新创业实践、专业方向的社会实践，引导学生将本专业所学知识转化为切实可行的计划方案，积极申报智能汽车技术相关的大学生科研训练项目，培养学生的创新创业能力。

4 结语

汽车新“四化”技术在促进智能网联汽车产业快速发展的同时也增强了智能网联汽车产业对新“四化”技术技能型高素质人才的需求力度。职业院校作为智能网联汽车产业人才供给的主阵地，要积极调整人才培养方案，优化培养目标，完善师资队伍架构和课程体系，补充实训资源，改进人才培养模式与教学模式，适应行业发展趋势，准确匹配人才需要。在具体的人才培养阶段，科学建设各种教育教学机制，在提高技术技能型人才培养质量的同时提高教师教学能力，体现职业院校智能网联汽车技术专业办学特色。