船舶液压系统维护的认识与思考

2022-09-03孙建波

船舶物资与市场 2022年8期

赵辉，孙建波

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300452）

0 引言

随着海上交通行业的迅猛发展，船舶运行可靠性和安全性受到了更多的关注，有效控制液压系统运行质量，能极大程度地优化船舶日常设备管理效果，减少安全隐患的留存。船舶液压传动技术、液压系统的应用，使得设备的可靠性及安全性得到了很大的提高，所以液压传动技术已越来越多地应用于船舶关键系统，常见的有货油管系阀门开关、液压舵机、锚机，输油臂、艏侧推等。这些液压设备及系统的安全可靠运行以及对故障率的控制，对船舶、人员安全、防污染及船舶的正常营运等都起着至关重要的作用。因此，科学有效地对船舶液压设备进行维护与保养，加强设备管理及操作人员的水平，是避免与减少液压设备及系统故障的关键。

1 船舶液压系统常见故障

在船舶液压系统日常应用过程中，较为常见的故障主要分为：

1）动作故障。其是指船舶液压系统无法正常起动，并且在实际应用环境中对应的执行元件速度不匹配实际要求，速度过慢或者不能动作。另外，在有负载状态下，液压系统执行元件的速率出现降低，也是动作障碍的表现之一[1]。

2）压力故障。其是指液压系统的压力参数不能达到相应的标准，出现了压力参数不稳定、压力调节失灵、压力波动较大等问题，制约整个液压系统的规范化操作。

3）参数故障。其主要表现为液压系统出现油温增高、油液污染、噪声振动过频等现象，都表示液压系统运行状态异常，需要落实相应的故障处理工作。

2 船舶液压系统维护方案

船舶液压系统较为复杂、故障较为隐蔽，需要技术部门结合实际情况落实对应的控制方案，及时发现问题并解决，确保规范化清洁工作有序落实，并结合船舶液压系统的应用效能开展合理化的预防性检测，在预防性检测中及时处理出现的隐患，有效减少故障蔓延造成的不良影响。

2.1 规范化清洁

在船舶液压系统维护工作中，要结合液压系统的实际应用要求和具体情况，确保液压油的匹配度满足预期，要结合液压系统的实际情况秉持不同型号液压油差异化应用的原则，避免混合使用造成的安全隐患。

1）要保证油桶、漏斗、抹布等基础器具的安全性和整洁度。

2）经过严格的过滤处理才能实现给油箱的加油，并且油桶口、油箱注油口周围保持干净，避免固体杂质进入到系统对其应用质量产生影响。与此同时，要着重排除金属杂质，有效避免安全隐患。

3）在拆除和安装元件的过程中，要着重关注现场环境的清洁性，并保证油箱盖的密封效果符合要求，避免灰尘、雨水落入到系统中对其应用安全产生影响[2]。

除此之外，要按照清洁标准和要求开展具体作业，并在作业结束后集中清理，有效避免对其后续应用产生影响。

2.2 开展时效性维护

1）结合故障期落实维护工作。要想提升船舶液压系统故障管控的及时性，需要按照系统故障期开展相应的控制工作。具体故障期特点如表1所示。

表1 故障期特点

在明确故障期的基础上，需要结合船舶液压系统应用要求和质量标准，在匹配故障期内开展相应的工作，尽可能减少故障现象的蔓延，维持设备整体应用控制的合理性和规范性。与此同时，针对不同时期不同特点落实科学合理的维护保养机制，也能起到事半功倍的效果[3]。

2）及时发现及时维护。在船舶液压系统维护工作中，也要践行时效性管理机制，发现问题及时解决和处理，最大程度地提高应用控制效果，维持良好的使用效能。

①在船舶液压系统中，液压油的管理是维持设备应用效能的关键，由相关研究可知，约80%的船舶液压设备故障是液压油污染造成的，所以，要制定规范化管理机制，及时落实可控性管控标准，尤其是对新油，要践行常态化管理，避免新油和空气、水分、杂质接触，有效提升整体实际应用效果。

②为了保证船舶液压系统常规化管理工作的顺利开展和落实，严格按照说明书开展具体工作，及时清洗过滤器，避免泄漏问题造成的安全隐患，也要避免空气进入到系统中，在检修过程中管控清洁工作，有效提升整体质量效果。

③运维人员要对液压系统和设备日常检查工作予以控制，确保定期维护保养的合理性，有效避免故障问题的蔓延，尤其是对一些经常经受风吹日晒或者是雨淋的露天甲板设备，要落实更加精细化的管理控制方案，及时发现问题并处理。针对防腐蚀、防锈蚀、防泄漏等工作开展针对性处理，保证及时性。整合具体问题，在对比历史数据的同时，针对没有处理必要的元件予以更换。并且，对运动部位要定期进行活络操作，维持应用效果[4]。要借助多元化观察方式，集中了解故障问题，尤其要对噪声问题、压力波动现象、振动现象、阀体发热现象、卡阻现象等进行及时检查和校准，从而及时控制故障现象的蔓延。值得一提的是，要集中处理不能复位的现象，总结可能造成其问题产生的原因，然后针对性地开展排除工作，避免修理过程中参数调整不准确的现象，确保功能应用控制的合理性，着重避免功能失效等问题。例如，设备维修过程中不动作或者是动作频繁造成疲劳，都会对其应用产生影响，此时，要对检修过程进行集中管控，从根本上维持应用效果。

2.3 预防性检修

为了提升船舶液压系统运维管理工作的实效性，要充分秉持预防性管控原则，保证预防性检修流程的合理性和规范性，并夯实检修监督管理基础，从而更好地提高船舶液压系统的应用效能，确保统筹管理工作方案落实到位。

1）检修人员要在检修工作开始前，着重了解船舶液压系统的具体工作原理，准备好原理示意图，并且配合阀件等说明书类技术文件，有效评估船舶液压系统的实际情况和预期情况，保证相关预防性检修工作能在规避问题的同时优化其应用效能，延长设备的使用寿命。例如，要对密封圈、零配件、阀件等使用说明予以汇总，统筹评估船舶液压系统的应用时限，并开展针对性的处理工作[5]。

2）要维持整体检修工作的整洁度，在检修工作开始前对周围环境予以整理和控制，避免油污等问题对船舶液压系统运行效果产生的影响，并且检修人员要穿戴专业工作服，按照标准化流程开展预防性检修工作方案，最大程度规避隐患问题。

3）在船舶液压系统实际预防性维护工作中，要预处理系统内的液体压力，综合考量船舶液压系统油液的实际情况，确保评估分析和参数校对工作都能事先完成，并且要保证拆解部位的清洁度，一旦拆解开始，要将拆解后的油道口、油管口位置予以包扎，主要是借助塑料制品，避免棉纱或者是布艺类包装品堵塞油管对其后续应用造成影响。与此同时，避免丝线等物质对油液产生污染，维持预防性维护工作的质量水平。

4）为了保证预防性维护工作顺利开展，要按照标准化流程完成相关作业，提升具体问题具体分析的水平，尤其是在油管拆除的过程中，因为油管的数量较多，为便于作业开展，要对每根油管予以标记，减少安装过程中操作不当造成的影响。

5）在预防性维护工作开展的过程中，要秉持全过程质量管理原则，确保具体情况都能得到关注，并且拆解作业结束后，也要对现场进行清理，并集中保管拆解元件，妥善处理是为了避免混淆或者丢失，真正意义上提高预防性维护工作的质量水平[6]。

6）一般而言，预防性维护养护工作中会对密封圈进行统一的处理，以避免其老化现象对后续应用和安全造成影响。此时，要关注胶圈的质量水平，避免划伤、扭曲或者是翻滚现象，并且要集中检查油泵结构，主要关注配油盘面的质量水平。除此之外，也要对安装作业予以关注，配油盘油口和叶片不能装反、阀芯位置和方向不能错误等，只有按照“原样”装回，才能减少隐患问题，确保应用效果最优化。

7）管路的拆装工作也是非常关键的环节，为保证预防性维护工作质量效果，要结合船舶液压系统工作原理对管路的实际情况有所了解，采取适当的工具完成拆除作业，切忌较大的拧紧力，以保证不会造成液压元件的壳体变形。另外，滑阀的阀芯和接合位置要保证正确性，避免出现阀芯卡死或者是部位漏油现象，维持整体应用控制工作的质量效果[7]。

8）在拆除大型或者是较为重要的元件时，要落实规范化作业流程，并且事先预估可能存在的问题，比如液压油缸的拆卸，要将人身和设备安全放在首位，从根本上避免安全事故的发生。

9）为后续工作顺利开展，在预防性维护工作落实过程中，要针对每一个步骤和流程进行数据记录，及时汇总状态，利用照片、数据登记等方式了解拆解等工作进程，以便于后续开展历史数据和实际应用数据的对比，最大程度上优化船舶液压系统的预防性维护效果。

10）在预防性维护作业中，不仅要对液压元件进行维护，也要对电气控制部分予以监督管理，技术人员要定期完成电动机、控制电路以及橡胶绝缘软线的检查，保证预防性管理工作落实到位，最大程度上提高船舶液压系统应用质量水平。

2.4 提高维修人员素质

要想保证船舶液压系统维护维修工作的及时性，需要打造更加专业化的维护团队，确保其能开展较为合理且规范的维护方案，减少维护不到位或者是监督管理不及时造成的负面影响[8]。

1）指派专人完成船舶液压系统的维护保养工作，避免甲板部门人员一人多岗，践行规范化保养管控机制，从而及时分析问题及时解决，有效提升控制体系的合理性和规范性。

2）结合船舶液压系统运行维护管理方案，开展针对性的培训指导工作，保证相关维修管理人员具备良好的专业知识和技能，能针对具体问题开展相匹配的处理工作，最大程度上提高运维管理的实效性，也能减少人力资源损耗。与此同时，匹配相应的奖惩机制，有效激发维护保养人员的潜力，践行更加规范的维护保养控制工作方案。另外，要着重提高维护保养人员的语言水平，由于一些专业图纸的说明书是英文，需要维护人员能在理解船舶液压系统应用原理的同时，开展更加具有针对性的维护保养工作。

3）积极落实交流管理模式，引导运维管理人员通过专业交流等手段丰富工作经验，并在信息交互和运维工作共享的同时，更好地开展后续作业，保证船舶液压系统运维管理效果的最优化[9]。