长征八号遥二运载火箭“新”在哪儿

一支穿云箭，散布满天星。

首飞一年后，长征八号运载火箭在2 月27 日以全新姿态第二次从中国文昌航天发射场起飞。此次出征，长八火箭轻装简行，去掉了两枚助推器，从两级半变为两级串联构型，整流罩缩短，携带22 颗卫星奔赴500 公里外的太阳同步轨道，刷新了我国一箭多星发射的纪录。

22 位火箭乘客全享受头等舱待遇

长征八号运载火箭由航天科技集团一院研制，此次搭载的22 颗卫星连同卫星支架总重约2.6 吨，卫星分别来自国内7 家商业航天企业，最重的“乘客”是一颗重约340 千克的小卫星，最轻的一颗微卫星重约15千克。

“我们对所有卫星一视同仁，都提供头等舱待遇。”长八火箭总体副主任设计师陈晓飞说，长八火箭好比一辆驶向太阳同步轨道的列车，22 位“乘客”将经过40分钟的旅行后抵达同一目的地。

22 颗卫星分离时会互相撞击吗？经过严格的论证，长八火箭专家给出了明确的答复——绝对安全，能确保卫星放得下、分得开、控得住。

“我们的目标是一次安置到位。”陈晓飞说。

在长八火箭的整流罩内，22 颗卫星化零为整，按照重量、大小被安置在三段式多星支架上，每颗卫星都有固定座位，等到火箭抵达指定位置，再按顺序依次下车。

因为22 颗卫星主要为光学遥感卫星，在经过目标观测点时需要充足的光线，才能对同一地点开展连续观测。经过协商，火箭被安排在阳光直射、最适宜观测的中午起飞。

整流罩内的三段式多星支架自顶向下被划分为3层。顶层圆盘像顶帽子，上面安置了6 颗卫星；中段的圆筒好比躯干，承载空间大，分两层挂载14 颗卫星；末段锥形似裙摆，搭载两颗较轻的微小卫星。

长八火箭结构总体副主任设计师于龙介绍，当火箭末级抵达指定位置，调整方向分12 次释放卫星。

从顶层圆盘开始，多星支架朝飞行方向弹出第一颗卫星，随后火箭末级带动支架在空中转体，“躯干”“裙摆”“帽子”，2 颗，1 颗，2 颗……卫星有节奏地与火箭分离，依次飞向工作轨道，支架躯干上最后一组6颗卫星同时解锁，如烟花盛开，一首由22 颗卫星奏响的“太空圆舞曲”就此落下帷幕。

“经过我们的测算，卫星无论是在刚分离时，还是在绕地球飞行2 ～3 周后，都安全可控。”于龙说。

做减法，提高发射服务性价比

长八首飞火箭700 公里太阳同步轨道的运载能力可达5 吨，本次发射任务卫星总重约2 吨，加上卫星支架总重也不超过3 吨，如果用长八首飞的两级半构型执行任务，就像“大马拉小车”——成本高、收益少。

为此，长八火箭研制团队在确保安全可靠的前提下，对箭体做“减法”，既能完成发射任务，又能节约成本。

“立项研制之初，我们统筹考虑了多种构型的研制需求。”陈晓飞介绍，全新面貌的长征八号细细看来，处处有迹可循，它是在首飞成功的长八火箭基础型上不增加研制成本、牵引出的一枚改进型火箭。

在设计环节，研制团队结合本次飞行条件，优先采用已有的成熟技术和产品，在长八首飞的飞行包络内执行任务。

在生产环节，长八火箭芯一级与长七火箭芯一级基本一致，芯二级与长三甲火箭三级基本一致，采用了通用的4.2 米直径整流罩，分系统和下游配套单位可以直接提供成熟产品，快速用于火箭总装总测。

在发射环节，去掉两枚助推器后，由助推器执行的点火、分离环节取消，火箭执行的动作更简单，可靠性随之提升。“我们的研制理念是模块化、系列化、组合化。”陈晓飞说，这也是新一代运载火箭研制的基本思路。面向商业航天市场，多星发射将成为长八火箭的常态。

基于成熟技术和产品，长八火箭可以有效提升研制效率、提高火箭发射服务性价比。以此次发射服务为契机，长八队伍还将推动搭载模式及星箭接口的标准化，以提高长八火箭任务的适应性，更灵活、快速地执行发射任务。

“要追求性价比。”陈晓飞认为，每发火箭承担的任务不同，相比技术突破，这次的发射更注重商业逻辑，降低成本、提高效率。

把视野放长远，一院海南分院项目落地文昌国际航天城，将布局建设创新研发区、商业航天区等功能区，论证布局重型运载火箭、新一代载人运载火箭总装测试基地和大型地面试验设施。文昌国际航天城管理局也多次公开表示，海南将用足用好国家政策，加快推动中国文昌航天发射场建设商业发射工位。

正如长八火箭总指挥肖耘所言，未来航天产品也要像汽车那样采用脉动式生产，用流水线的方式制造火箭，长八火箭将有力推动我国中型运载火箭的更新换代，满足未来中低轨高密度发射任务需求。