智慧服务区管理服务系统创建分析

◎戴建莉

本文将当前智慧服务区改造过程中较为突出的实例进行结合，对服务区未来规划设计的原则进行了系统性的阐述，并将相关的改造要求融入到智慧服务区，具体来说设计内容主要包括智慧停车场、智慧公厕等内容，这些项目的改造将会使服务区的整体设计的智慧化水平得到大幅提升。同时也对服务区监管质量进行了深入的分析，提出了要充分的利用大数据技术将整个服务区智慧服务平台的总体架构构建起来，加强应用当前比较关键技术，以此来作为智慧化分析的基础，充分的利用大数据将整个行业打造成为时代的领跑者。

从理论上说整个服务区所提供的服务水平和质量直接决定了整个高速公路运行效率。因此，必须要将当前先进的信息技术手段融入到服务区日常的管理过程中，要将相关的技术与服务工作进行有机的结合，从而更好的实现实时的监测服务区运营状态，从而向相关的管理部门提供准确的评定服务质量的标准，进而便于对服务区整体的质量进行科学公正的评价，这样就能够使服务区管理效能得到大幅度的提高，为社会大众提供更加便捷、高效的服务，使旅客们的出行体验得到更好的提升，使他们对于服务区所提供的服务更加的满意，这对于当前服务区的发展来说十分重要。

一、需求分析

1.视频监控需求。

服务区所设置的视频监控系统主要是为了解决出入口、广场等相关区域的安全问题，在这些区域设置相应的视频监控较好的识别过卡车辆情况，通过视频也能够更好的进行分析抓拍，采集到所有进出服务区的车辆类型、车流量等相关内容，从而进一步科学的统计分析车辆的信息、车流量；在广场区域将车位检测和视频分析抓拍进行有机的结合，更加全面的记录停车位的使用、意外等情况，及时全面掌握服务区车辆流动的现场动态，降低管理人员的人数及工作强度。使该区域内的交通安全得到更好的保障、更加科学的使用停车位等；实时掌握人流信息、识别该区域内所发生的意外事件等。

2.车辆管控应用需求。

服务区在整个高速公路当中所扮演的角色就是休息场所，需要将所有进出的车辆信息进行详细的记录监控，并将这些重要数据信息提供给交通运输、公安交通等相关管理部门；记录的信息主要包括了进入服务区内车辆的车牌号、车型等具有明显特征的数据，通过将进入服务区的时间数据进行结合，更加科学的分析当前服务区车流量趋势、更加准确的统计车辆特征数据、监控危化品车辆等，同时还要将交警、公安等部门所提出的需求进行结合，重点监控、定位特定的车辆。以先进的视频监控技术、网络技术、安防技术加强对服务区的管理，提升整个服务区的安全水准。

3.信息发布服务需求。

信息发布系统顾名思义主要的作用就是对服务区内外的车辆、人员提供发布信息的服务，在服务区站内要建设相应的内部网络系统，将发布信息的窗口进行科学的设计，并设置用于展示信息的显示屏，主要将当前的路况、天气等相关信息通过显示屏发布给大家；同时要与手机APP 或微信进行结合，进一步扩大信息的推送范围。此外还可以将服务区车流、人流等相关信息上传至高德地图，向使用导航的人员进行实时的路况提醒。服务区还可以将车流、人流等相关信息的分布与历史情况进行收集，利用大数据分析的模式，将数学模型计算出来，来更加准确的预算车流和人流的峰值和未来变化的趋势，从而更好的帮助旅行者合理规划自己的行程。

4.系统管理需求。

智慧服务区着力打造智能化的综合管理平台，管理的内容包括了基础数据、信息发布等相关模块。综合管理平台是整个服务系统的核心所在，主要负责管理各种接入的设备、商户、人员信息等，系统为用户创建了一个具有交互功能的平台软件，并给予不同的用户相应的权限，可以对软件模块进行独立操作，从而更好的实现对服务区的日常信息化管理。

5.商业模式需求。

近些年人们对于出行的需要逐渐地增加，这就在一定程度上给服务区带来了一定的商业机会，人们开始对服务、招商管理、商业一体化运营等相关方面提出了更高的要求，具体来说主要包括了为用户提供在线的预订服务、商户消费数据、品牌推广等相关商业项目。对于服务区的商业运营一体化管理还包括了招商管理、商户结算等相关业务。

二、系统设计

1.系统架构。

（1）业务架构。

服务区所打造的智慧管理平台具体来说由三大板块所组成，分别是应用、传输以及采集数据。通过进一步建设数字化基础设施，完成采集包括客流、车流、气象等多种数据。通过搭建完善的云平台，能够全面的提供数据、网络安全等相关方面的支撑。还可以通过建设辅助决策、信息服务等相关系统，能够更加全面的打造具有智能化的服务平台。具体的系统架构如图1 所示。

图1 业务整理架构

（2）软件架构。

智慧服务区所使用的管控平台系统主要的结构是B/S型，该系统前端页面主要采用的是html、css 等软件技术进行开发的，该系统后端主要使用的是Java 语言进行开发，从整体架构上来看，负责整理架构的软件主要采用的是该系统的数据库采用的是orade 数据库软件。为了能够将继承和复用程序代码的目的实现，并将其与其他信息系统之间的互联进行充分的考虑，合理的配置各模块功能，从而更好的依赖该功能。在对该系统进行设计的过程中，要分开开发相关的功能模块代码，通过科学的配置相关的需求选择所需的模块进行耦合。同时还要对大数据平台的架构进行充分的考虑，系统采用的是WebService 接口技术实现内外所有数据进行交互协议。具体来说软件架构基础机构如图2 所示。

图2 软件基础架构

2.系统功能。

智慧服务区在建设管控平台的时候，主要建设的重点有服务区的整体概况、管理整个服务区的流程、监控、应急管理等功能性模块。

（1）首先是总览服务区模块总共分为两个，一个是针对服务区所有功能性界面，另一个主要是对单项服务界面进行相应的指定。整个服务区界面能够将服务区总体的运行情况清晰的展示出来；通过与GIS 服务的结合在相应的地图上将相关的标注进行展示，从而更加精准的实现定位、查看服务区基础信息等相关功能；同时还包括了服务区所有的监控数据，通过这些数据能够实现详细准确的记录历史人流车流的趋势，便于相关人员进行纵向及横向对比、更加全面的掌握服务区所有商户经营的相关数据。单独的服务区界面将该界面的运行情况进行展示，在运行的同时与当前先进的物联网技术进行有机的结合，利用svg 流程图更好的掌握服务区设备运行、使用车位等相关情况，便于相关的管理人员对此进行实时监控。同时该系统能够将当前服务区人、车流历史趋势、车型和归属地等相关信息的分析展示，更加科学的分类统计经营收入、数据等。此外，通过跳转方式能够更好的获得所有服务区界面的支持。

（2）流程中心主要的作用就是对服务区相关人员所开展的日常工作进行流程化的管理，具体的管理内容包括了任务的发起、任务的审批、任务的查看等功能，对于在服务区管理过程中所涉及到的保养、维修等相关流程要进行严格的落实执行，使日常工作变得更具信息化、可视化。利用当前先进的大数据分析技术对所采集的数据进行充分的挖掘，从而更好的满足人们对于服务区吃、住、行等相关方面的要求，更加准确的掌握当前服务区所提供的服务设施资源情况、运营安全情况等相关信息，更好的实现在线可视化的分析与预警。

（3）基础管理模块主要包括了对服务区相关信息的管理、设备管理、维修等管理。该模块能够提供可视化、信息化的管理方式，使得该功能区能够实现按需归类汇总管理。对于服务区的基本信息管理包括服务区、区域、投诉等相关信息。设备信息具体来说包括了设备台账、设备分类等。运营过程中主要分为保养、维修、备件等相关运营管理功能。该平台通过在线跟踪与挖掘分析服务区人流、车流等相关内容，更好的掌握车辆前方行驶的服务资源信息，通过智能化对车辆实现引导。通过大数据分析能够更好实现动态调节服务资源，在出行前不仅为公众提供更加丰富精准的服务区资源，使得服务区和道路拥堵情况得到一定程度的缓解，而且还能够通过对服务区周边旅游资源的关联分析缓解景区出现的拥堵情况，使景区的利用率得到大幅度的提升，从而为旅行的人员及车辆提供更优质的出行服务。

（4）服务区监控模块作用是日常监控服务区整体运行情况，主要包括环境监控、运行监控等模块。利用监控界面实现对服务区的实时视频监控，还能够通过分析统计相关数据，制定科学的管理方案，降低服务区发生事故的概率、减少能耗等。

（5）应急管理模块主要包括了收集突发事件、应急事件等相关指挥。通过传感器和视频分析将服务区所发生的突发情况进行收集，科学的配置应急方式，有效的应对突发状况，提前配置处置流程，通过可视化应急指挥界面对设备运行情况进行实时掌握，合理的调配应急人员物资情况，更好的实现分析和记录数据。通过进行分析和挖掘车流、车辆分布等相关数据来实现更加科学的预测，及时的掌握储备应急物资的情况，在重大突发事件发生时，能够为管理者提供更好的餐饮、住宿等精准的数据支撑，并为道路的正常运行提供科学的决策的依据。

统计分析模块主要是根据服务区不同功能需要展开的，这其中包含了对环境、人流、车流等相关数据的统计分析，利用颗粒度的横向与纵向数据的不同对比展示，实现对整个服务区运行情况的分析。平台管理模块主要是协助超级管理员实现对整个服务平台的管理，管理内容主要包括部门、角色等相关的基础信息，发布流程，以便于更好的实现相关的管理，并对用户登录、操作日志进行实时的查看。服务区智慧服务平台通过对数据在行业内外部的流动与访问，将整个的数据资产进行盘活，以便于更好的挖掘行业的数据价值，从而将服务区行业监管不及时、服务效率低下等相关问题进行解决，从而更好地满足人们对出行方面的需要，有利于大幅度的提升高速公路的管理水平。同时，在高速公路服务区加入了智慧化的大数据管理，能够更好的推动互联网、人工智能等相关内容的深度融合，为高速公路的发展创造美好的未来，为该行业的发展打造新的优势。

（6）在现有服务区信息化标准的基础上，进一步提示服务区智能化、信息化水平，采取的主要措施有：1）智能停车服务：进入服务区前通过可变信息标志，向公众提供本服务区以及下一个服务区的停车位信息、距离以及运营情况，以便用户选择，而且可大幅度缓解旅游旺季服务区的拥堵。另外，基于本项目旅游高速的定位，提供停车预约、停车诱导、反向停车等功能，助推特色旅游服务区的建设。2）服务信息港：设置触摸屏、LED 显示屏、广播进行信息发布。3）便民服务：免费WIFI、语音播报（音乐播放、广播通知、找人寻物）。4）智能监测：采用具有车辆识别和客流量统计的摄像机，获取的信息可为服务区的管理策略制定提供数据支撑；5）在服务区广场上入口处设置信息显示屏，发布旅游、特产等的信息、广告，并在服务大厅内设置查询终端，提供相关旅游信息的查询。在每个服务区均覆盖wif，设置信息查询设备，以提高对公众的服务质量，致力于打造“互联网+标准化服务区”的交通网络体系，提升信息管理和服务水平。

（7）在打造高效安全的现代化交通体系的同时，服务区的智慧经营管理也需要将网络技术融入到其中，使服务区整体质量得到显著的提高，打造出具有一定影响力的智慧服务区品牌，为服务区开发特色产品创造良好的收益。进一步加大智能服务品牌宣传力度，在对服务区进行经营管理的过程中，要着重加强对品牌经营的管理。品牌的力量不仅能够在商业模式中有所体现，而且在建设智慧服务区的过程中，也要重视品牌知名度，这对于整个服务区的经营管理工作具有十分重要的意义。具体来说品牌的打造可以从餐饮、住宿等方面着手，打造极具现代化的智能房间，方便旅客提前进行预订入住，打造智能化的洗浴中心、自助餐厅等，更好的体现出品牌服务的特色，依靠服务区品牌，让所有进入到服务区的人们都能够享受到高质量的服务。此外，还要利用服务区特色产品来创造更高的收益。纵观全国服务区的商品市场，总体上来说几乎是大同小异，没有形成当地的特色，智慧服务区在管理过程中必须要从经营理念着手创新发展思路，开发特色产品打开服务区经营模式的大门。例如，可以选择一些当地极具鲜明地域特色装饰品、工艺品等特色产品，为用户在体验休闲娱乐服务的同时，还能够广泛宣传当地的文化特色，使智慧服务区的品牌形象得到大幅度地提升。

三、结束语

在高速公路中智慧服务区是非常重要的一环，随着路网的不断完善，建设吃、住、购等相关项目的一站式服务已经逐渐地成为了未来发展的目标。推进智慧服务区建设，就要进一步加强现代化技术在服务区的应用，加快推进服务区管理系统的建设，从而更好的实现信息统计、运营管理的智能化，利用信息化手段提升服务质量。从软件方面，建设智慧服务区还包括了信息化、运营等方面的管理，进一步加强智能化子系统建设，大幅度提升用户体验感。