出口创新高行业高质量发展再上新台阶——2021 年我国自行车电动自行车行业经济运行分析报告

文/中国自行车协会秘书处

2021年，在复杂严峻的国内外形势下，我国自行车电动自行车行业努力开拓进取，呈现出较强的发展韧性和潜力，取得高质量发展的新成绩。

根据行业统计，2021年，自行车产量7 639.7万辆，同比增长1.5%；电动自行车产量4 551.1万辆，同比增长10.3%。自行车、电动自行车这两个子行业营业收入和利润均实现2位数增长。2021年，自行车、电动自行车及零部件出口额超120亿美元，同比增长53.4%，创历史新高。

一、行业运行特点

2021 年，行业承压上行，主要经济指标增幅高于轻工行业平均水平，经济运行呈现“三增一减”的特点。

2021 年，自行车产量小幅度增长，电动自行车产量再创历史新高，总产量达到了1.2 亿辆。未来一段时间内，行业产量将适度收缩，逐步回归常态化，自行车产量在7 000 万辆上下浮动，电动自行车保持4 000 多万辆的规模。

2021 年，行业克服大宗商品价格上涨、劳动力短缺、限电限产等多重困难，全面实现营收、利润等指标大幅度增长；全行业营收利润率进一步提高，较上年同期增长0.05 个百分点，盈利能力稳步提升。

由于国内疫情控制较好，又具备完整的生产体系，随着外部需求强劲回升，助推行业出口再创历史新高。2021 年，行业出口额超120 亿美元，同比增长53.4%，是近5 年增幅最高值；2020—2021 年，行业出口的平均增长率也达到了37.0%，尽享“宅经济”红利。

2021 年，全行业亏损程度不断减轻，企业亏损面为15.5%，比同期轻工行业企业亏损面低0.72 个百分点。其中，自行车子行业亏损同比降低22.2%，比上年再减少11.1 个百分点，呈现亏损收窄的良好走势。

2021 年我国自行车产量

2021 年我国电动自行车产量

2021 年自行车、电动自行车及零部件出口额

在经济指标增长的同时，行业主动调整积极应变，实现了产品结构持续优化、数字化转型稳步加速的良好局面。

2021 年12 月，自行车出口平均单价达到73.8 美元，创历史新高；全年千元以上自行车产量同比增长51.1%，千元车占比继续提高，已达总产量的18.7%。2021 年，在奥运经济的带动下，有两家自主品牌成为国家自行车队器材供应商，伴随奥运健儿在东京赛场拼搏，也为国内消费者提供了高品质、多元化的产品选择，对促进国内消费升级发挥了积极作用。

随着消费者对轻量化需求的增大，锂电电动自行车产量和占比均呈逐年增高趋势。2021 年，锂电电动自行车产量占总产量的比例更达到了28.5%。电动自行车接入华为鸿蒙系统，语音交互使得人车互动更友好，与北斗导航系统深度合作实现车速监督和车辆安全监测等智能化的应用，大大提升了消费者体验感，智能电动自行车迎来了市场新空间。

龙头骨干企业相继开展数字车间建设，积极试水工业互联网平台，为下一步智能化转型打下坚实基础，实现了员工减少、产能和效率大幅度提升的数字化生产流程。有部分企业应用了生产计划排程系统、MES 生产管理、WMS 智能仓储等信息化软件，采用电子看板自动排产，从原料入库到产品出库生产过程均实现信息化，产品质量可追溯，企业智能制造雏形初显。

疫情使人们的生活圈迅速缩小，短途出行成为主要方向，共享单车、共享电动自行车发挥各自优势，在助力抗疫、解决中短途出行问题等方面继续发挥关键作用。据不完全统计，截至2021 年，共享单车产量约为500 万辆，主要用于新旧更替；共享电动自行车车市场投放量大幅度提升，10 余家品牌争相布局，行业代工超200 万辆。

二、影响行业平稳运行的外部因素

自行车电动自行车制造是劳动密集型产业，用工难，一直是企业面临的突出问题。国内散发疫情更减少了人员的区域流动，影响部分工人正常返岗，企业不得不花费更高薪水招人，用工成本进一步增加。

2021 年上游原材料出厂价格同比明显上涨，12 月原材料价格同比涨幅超15%以上。原材料涨价挤压下游生产企业利润空间，除企业自身消化了一部分价格涨幅外，产品还是被动涨价并转嫁给消费者，不利于培育消费市场。

受国际疫情影响，出口企业物流运输压力较大，运费高，还面临集装箱短缺的突出问题。由于出口需求旺盛、缺箱、高运价和拥堵延误成为国际运输“新常态”，出口企业还应注意近期国际海运价格剧烈波动，物流不确定因素增加。

自行车电动自行车行业出口企业多数订单还是以美元计价，自2020 年6 月以来，人民币对美元升值10%左右，再次挤压企业出口的利润空间，多数中小企业进行汇率避险的能力不足，汇兑损失较大，对出口业务带来不利影响。

三、2022年接下来运行趋势预测

2022 年，行业稳增长的动力依然强劲。高端运动自行车消费将持续升温，全国多地电动自行车也将迎来换购，预计自行车产量略有下降，电动自行车产量基本持平或小幅度增长，总产量规模适度，经济效益稳步提升。在出口方面，在巩固传统市场的基础上，行业将继续深耕“一带一路”市场，借助《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的生效实施，稳住出口形势，预计全年自行车出口略有下降，电动自行车出口继续保持高增长，零部件出口略增。

自行车、电动自行车作为交通出行的重要工具，与百姓生活密不可分，国内消费市场潜力巨大，国际市场份额稳固，行业要主动适应新变化，努力实现扩内需、稳出口、增利润，确保行业稳中有进，努力实现全年目标任务。